帕萨特同步器齿毂更换

3/4 sleeve and hub For Nissan TD27 Z24 ND28 30T–32T 查看详情>>

现在真的是车子越做越好，运价越来越低呀 福田时代领航G5，变速箱6万公里换油，后桥齿轮油10万公里换油，轮端轴承30万公里换油，柴油滤芯10万公里更换，空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器，3/4档采用双锥同步器，倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>

更换小飞16齿，大飞43齿，提速轻快很多，极速低了10KM/h左右 查看详情>>

最近看到几个赛道炸波箱的案例，刚刚身边有一台涡8三挡升四挡高转会卡难入档但还没完全坏想着打开来看看。打开发现234档齿以及拨叉都有不同程度地磨损，比较幸运的是34档同步器内跑出来的钢珠被吸附在放油螺丝上并未对波箱造成严重的损伤。压齿更换34齿和拨叉顺便更换了verus的碳纤维同步器，宣传是可以提升换挡手感和延长齿轮寿命。 查看详情>>

避免变速箱打齿的方法有哪些 　　各位司机都知道，变速箱是汽车的最重要装置之一。但是，在驾驶过程中，变速箱经常会出现打齿的现象，这种现象如果不及时处理，很容易使的变速箱报废，存在很大的安全隐患。 　　1、手动档的同步器 　　手动变速箱都有"同步器"。没有同步器，换档时候由于动力输出端齿轮转速，要快于马上要换入这个档位的齿轮，也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮，那必然打齿。 　　同步器就是防止变速箱打齿的，同步器的作用就是在换档动作发生时，将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换档时候就不会存在打齿现象了。 　　2、为什么倒档打齿发抖 　　厂商抠门，他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小，而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本，很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 　　3、打齿的危害 　　打齿会让齿冠部分加快磨损，时间长了，次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入档之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉档的现象，最后，大修变速箱。 　　4、如何避免倒档打齿 　　1)倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 　　2)一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒档打齿，甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 　　以上就是该怎么去避免变速箱的打齿以及变速箱打齿的危害，希望能够为各位车主们带来帮助。作为车主，应该定时对车辆进行检车，避免出现小问题时没办法及时处理。 查看详情>>

三轮车齿轮更换。大家好，今天我要跟大家分享的是三轮车内齿轮的更换，也就是盘角齿。通过更换盘角齿，我们可以实现改变速比的目的。在不同的路况下，我们需要不同的动力输出。在需要爬坡的时候，我们需要更强的动力，这时候就需要选择慢速；在需要更快速度的时候，我们就需要选择快速。如果我们想要在中速行驶，偶尔爬爬山也是不错的选择。这几种速比各有优劣，选择适合自己的才是最好的。更换盘角齿，就是要更换盘齿和角齿。我们可以直接更换角齿总成，这样不仅效率更高，也可以大大降低出错的概率。由于角齿座总成是外置的，所以我们先更换角齿座总成。 查看详情>>

昂科雷正时链条拉长跳齿。更换正时链条，水泵，大保养 查看详情>>

今天开帕萨特去换一下空调滤芯和发动机空滤，因为有两万多公里了，一直没换过，最近感觉空调有点气味了，发动机空滤也是一直没换过。 发动机空滤，这个藏在引擎盖下的不起眼小部件，却承担着保护发动机免受尘土侵扰的重要任务。随着时间的推移，空滤上积聚的灰尘会越来越厚，影响发动机的呼吸，进而影响车辆的性能。而空调滤芯，则是守护车内空气质量的卫士。它过滤掉外界的尘埃、花粉、细菌等污染物，确保驾乘人员能够呼吸到清新的空气。 到达4S店，工作人员热情地迎接了我。他们熟练地打开引擎盖，开始了保养工作。首先被更换的是发动机空滤。看着那块已经变得灰暗的旧空滤被取出，我不禁感叹时间的力量。随后，一块崭新的空滤被安装到位，仿佛给发动机带来了新的生机。 接下来是空调滤芯的更换。空调滤芯比较简单，在副驾驶的手套箱，工作人员取出来，只见其表面已经沾满了灰尘和杂质。换上新的空调滤芯后，我似乎能立刻感受到车内空气的清新。 保养过程中，我还与工作人员交流了车辆使用的一些细节问题。他们耐心地解答了我的疑问，并给出了专业的建议。这种亲切和专业，让我对4S店的服务更加满意。 保养结束后，我驾驶着帕萨特在城市中穿梭。车辆的响应变得更加敏捷，空调吹出的风也更加清新。我知道，这都得益于那两块小小的“芯”——它们在默默地守护着我的帕萨特，让它焕发出新的活力。 这次保养经历让我深刻体会到，定期的保养对于汽车的重要性。它不仅能够延长车辆的使用寿命，还能提升我们的驾驶体验。而我，也将继续珍惜与帕萨特相伴的每一刻，用心去呵护它，让它在未来的日子里，继续与我同行。 每一次的保养，都是对汽车的一次爱护。正如我们今天所做的，更换发动机空滤和空调滤芯，这些看似简单的小动作，却能够让帕萨特以更好的状态陪伴我们。 查看详情>>

帕萨特，仪表档位显示故障:亮扳手🔧故障灯，挂档不走 查看详情>>

❓第二种原因：同步器故障 另外在挂入一档的时候比较困难也有可能是因为变速箱内部的同步器损坏而导致的无法正常挂入一档，同步器会出现损坏的情况很有可能是因为车主之前在起步低速的时候大油门导致它发生损坏，另外有可能是因为质量的原因导致的。 ✅解决办法：更换同步器 通常同步器出现故障的话那么一般是没有办法进行修复的需要将其拆解下来然后重新更换新的同步器才能解决这个问题，到外面的修理厂更换同步器的价格需要在700元左右，在4S店更换的话需要更换总成需要将近1300元。 查看详情>>

老款大众桑塔纳，挂倒车挡放离人拖档。分解变速箱，更换一二档同步器和倒档齿轮。 查看详情>>

16款帕萨特定期保养，更换DSG变速箱油+刹车油+下摆臂胶套+平衡杆吊杆+两前轮速传感器， 查看详情>>

[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 我的帕萨特是19年6月份人手的，原车轮胎其实磨损的不多，由于入秋后天气干燥轮胎越来越深，裂纹相比较来说有点多。原先也有个别轮胎补过胎，为安全起见，决定把四个轮胎一次性换掉。对于大多数车主来说，换轮胎恐怕是再平常不过的事，汽车轮胎的寿命并非固定的，不同的使用环境会有不同的寿命，一般来说，汽车轮胎能用3~10年，大多数人能用5~8年，如果按里程来算，轮胎的寿命为5~10万公里，当然这些数值并非绝对的。 由于我去的比较早，店里还没有上班整个车间空荡荡的，当然今天也是我进店的第一辆车。首先开上龙门架固定好车子，师傅有条不紊拆除旧轮胎。 我的帕萨特原厂轮胎是邓禄普的，尺寸215/55R17，这次给换成米其林轮胎，听说米其林更静音。两者价格差不多就果断选择米其林。 师傅首选要把车子开上龙门架升起来便于拆装轮胎，一眨眼的功夫轮胎已经全部入地，师傅手脚很麻利哦。 轮胎的拆卸中，这个就要用到扒胎机了，它采用了多功能设计，一般包括爪子、剪刀和臂杆，可以轻松地拔出轮胎，从而方便轮胎更换和维修。 不一会会儿功夫轮胎跟钢圈完美脱离，同时也要拆除气门嘴。 新轮胎闪亮登场，装之前师傅正在给轮胎边沿涂抹润滑脂，方便安装跟防止跑气。新轮胎的补气，每条都打到2.5气压。 换胎动平衡是少不不了的，也是非常重要的一个环节，动平衡的作用是增强驾驶舒适感，增加轮胎使用寿命，保证车辆的直行稳定性，降低底盘悬挂配件的磨损增强行驶安全。 安装平衡块，校对数值。在轮胎上安装平衡块的主要目的是为了防止轮胎在高速运转状态下产生震动，影响车辆的正常行驶。还有就是保证车轮在高速旋转下，保持一个平衡的状态，使车辆行驶稳定，驾乘人员舒适度高。 小帕终于要穿上“新鞋”了。新轮胎的固定中，先固定好每颗螺丝在用气磅打紧螺丝。 固定好四个轮胎，师傅再用公斤扳每个轮胎在紧固一次，这边给车友们一个建议，不建议一个轮胎一个轮胎的换，要么一次换2个轮胎，要么一次换4个轮胎，如果只换一个轮胎，左边换个新轮胎，右边还是旧轮胎，高底都不一样，会影响驾驶感受，而且还更耗油。 查看详情>>