帕萨特水平对置发动机更换

中国专利公布公告网站显示，比亚迪近日公布了水平对置发动机和车辆的发明专利。 查看详情>>

3月27日，起售价62.8万元、零百加速2.9秒的仰望U7混动\电动轿车在深圳发布。同时，比亚迪公布了用于仰望U7的电动化四缸水平对置发动机系统、云辇-Z带有液冷的800伏级高压电动减震等一系列的全新技术。 查看详情>>

在仰望U7之前，在量产车上采用水平对置发动机的，只有保时捷和斯巴鲁。水平对置发动机的主要优势在于可以有效降低重心，提升操控表现，这也是为什么保时捷和斯巴鲁愿意在高性能跑车上采用这种技术的原因。但水平对置发动机也有一定的缺点，比如制造相对复杂，后期维修成本较高，因此也就只有保时捷和斯巴鲁愿意坚持，其他主流厂商出于成本考虑，并没有普及应用这项技术。 查看详情>>

相信最近仰望U7的上市会引来不少车迷的关注，作为国内首款搭载水平对置发动机的车型，同时又是仰望的旗舰轿车产品，超过1300马力的四电机电驱，在黑科技的使用上可谓是武装到牙齿,而售价也只是70万出头。我们对于仰望U7也充满好奇，相比起四电机与1300马力带来的性能体验，全新的水平对置高性能发动机，以及易四方+云辇-Z带来的技术革命，将是这次体验的重点内。 查看详情>>

在今年的北京车展上，长城汽车发布了旗下摩托车—灵魂摩托的预告信息。毫无疑问，该车之所以能赢得大家的关注，原因就在于它搭载了水平对置8缸发动机。而在近日，该车的预告图终于来了。值得一提的是，新车将会在5月17日开幕的北京摩展上正式上市，喜欢的朋友关注下。 查看详情>>

近几年，随着中国汽车品牌的快速发展，能够看到的是，中国品牌尤其是定位豪华的品牌和车型产品，在豪华市场上真正意义地掌握了主动权。 查看详情>>

随着兰博基尼宣布结束Huracan的生产，也意味着他们即将结束V-10发动机时代。然而，兰博基尼并没有停止创新的脚步，他们在20日发布了全新V-8发动机的首批细节，这也是兰博基尼历史上首次采用水平对置设计的发动机。 查看详情>>

水平对置发动机更换火花塞，本来拆发动机活让我给掏出来了，17年来头一次更换。 查看详情>>

日前，仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。新车集仰望多项极致技术于一身，包括易四方四轮独立扭矩矢量控制技术、全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z、双向20°智能后轮转向等，在插混版本车型上，更是搭载了中国汽车首款2.0T量产水平对置发动机。 查看详情>>

【知识篇】你听说过水平对置发动机吗❓ 查看详情>>

在最近一批工信部新车名单中，出现了仰望U7插混版车型，这款车大家应该不陌生，亮点是它搭载的发动机，型号为BYD4H20，没错，这是一台2.0T水平对置发动机。 查看详情>>

比亚迪最贵轿车——仰望U7在3月27日上市，售价区间为62.80-70.80万元，定位大型轿车，和奔驰S级类似。这款车的技术亮点还是挺多的，比如易四方平台和云辇Z底盘。不过今天不说这个，我们要说的是，在2025年的当下，比亚迪竟然研发了一台水平对置发动机，搁这演文艺复兴呢？ 查看详情>>

3月27日，比亚迪旗下高端品牌仰望正式推出第三款车型——仰望U7，定位为大型新能源旗舰轿车。新车提供纯电（EV）与插混（PHEV）双动力版本，共4款配置，售价区间62.8万-70.8万元，成为仰望品牌目前最“亲民”的车型。新车核心卖点不少，包括首款量产智能悬浮车身控制系统云辇-Z、四电机独立驱动、中国首台水平对置发动机等等，那么问题来了，它值不值70万呢？ 查看详情>>