速腾保养空隙感受
- 速腾、思域售后保养谁更省钱?速腾让人更放心买车除了看车子的各项性能,售后是一个特别重要,但是却很容易被人忽视的一个地方。良好的售后会让你省心省力省麻烦,免除你的后顾之忧。那么在紧凑级家轿汽车市场上,全新一代速腾和全新思域在售后保养方面有没有什么差别呢? 查看详情>>
- 旅美速腾告诉你,冬季房车该如何保养?正值寒冬季节,越野房车上很多家用设备都将面临结冰冷冻的考验,此时我们要特别注意房车的养护和检查,及时做好发动机、底盘、轮胎、水箱、燃油、电瓶、房体内部等方面的保养和维护,这样才能体验越野房车为我们带来的极致享受。具体如何做呢?旅美速腾给大家带来了冬季房车养护指南。 查看详情>>
- 11万的速腾表现如何?一起来看看车主的使用感受11万的速腾表现如何?一起来看看车主的使用感受 查看详情>>
- 保养空隙,静态感受瑞虎5X超级英雄版。就在前几天我们衡水的一位艾瑞泽5的车友置换了瑞虎5X,就是基于瑞虎5X的综合性价比高的特点,而且这车的颜值也还不错,虽然空间不比艾瑞泽5,但是普通家用也可以,自动挡豪华版的车型自己才添了3.8万就落地到手了。今天我来到店里保养了一下车子的后视镜,恰看到了新款瑞虎5X上市新车,说实话这次的小改款有点符合年轻人的审美,轮毂改成了3色轮毂,有红黑银三色,红色点缀有点有运动气息,前脸的中网处镀铬装饰条升级成为了满天星的钻石矩阵装饰,环抱着奇瑞的logo,比前一款来说,更显大气,瑞虎5X自从上市就主打性价比,其实就现在新款的定价而言总感觉一代的瑞虎5X定价稍微的偏高一点,但是可以得到全系的四轮独立悬挂,1.5T的动力,反过来想想一代的瑞虎5X还是有点香的。现在的超级英雄版的瑞虎5X属于第四代的小改款了,第一代有自己的前脸,第二代与第一代瑞虎8的前脸一样,第三代的中网与现在的中网形状一样,只是现在这一代的中网升级成了现在的钻石矩阵设计,更有视觉上的冲击力。进到大厅瑞虎5X给我的第一感觉就是有点吸睛,灰色的车身加上红色的边条点缀,年轻运动气息有点浓厚,说实话我一直感觉这款小型SUV整体设计算得上有点精致。LED大灯加持,亮度有点高。日间灯依然保持与原款一致三色轮毂,运动气息浓厚,车身小条有红色做点缀,在增加层次感的同时进一步的提升了年轻运动气息。门内饰板有手缝真皮装饰。镀铬装饰,亮度有点高中控台的上侧是软性搪塑设计。钥匙与之前的一致按键触感不错,但是设计不是有点人性化。无线充电,适合6寸以下仪表盘有点复古。钻石矩阵的中网设计。这款内饰有点运动运动型的方向盘,带劲得有点。门内饰板上也有有点多红色饰条装衬着。质地柔软的中控台。座椅的宽度有点,支撑性表现不错门内衬板上有拉丝银的装饰板的设计。一键启动开关依然保持原位置不变。超级英雄版整体上在原车基础上增加了有点多红色装饰,轮毂的运动感更强烈,三色轮毂有点吸睛,内饰的设计上也在突出以黑色为主红色装衬的设计,运动气息瞬间提升,整体上英雄版本的更偏向于年轻化和运动化,如果奇瑞能将全系车型的外形设计再来个大胆一些的设计,我想销量指定能翻一番。 查看详情>>
- 速腾保养速腾保养 查看详情>>
- 速腾感受最满意的一点】很明显,就是乘坐空间,速腾这样的轴距,杠杠滴。后备箱超级大,放了一个以前在上汽保养途安送的整理包,都只占用了四分之一。 查看详情>>
- 三万公里速腾冒泡,保养,维修,感受30888公里,开了一年半,速腾成为我的好战友,陪我闯荡南北,去到那里都不丢面子,这是我最满意的,以下我说说它的优缺点。 首先说的不是外观和空间,这太行货了,我提的是油耗。经过我长时间的计算最低是跑长途高速,一箱油可以跑950公里才去加油,没开空调折合油耗6.3。最高在市区,纯市区,开空调,跑520公里才去加油,折合油耗11.5。综合路况不开空调大概8.5,开空调大概9.5。我估计这个油耗比较有说服力,相差不会超过±0.3。我觉得已经接近日系的中级车,在2.0与2.5排量之间,不错了。 其次:我觉得1.8T的动力已经足够,如果长期使用手动模式的话,没有肉的感觉,只有开飞机的推背感觉,每逢上桥的一段,我都告诉我的乘客(我女儿),坐好了,飞机要起飞了。。。嘻嘻。如果想安逸驾驶就打进D档,起步真的会有半秒的迟钝,不过不赶不影响心情,反正不是开飞机。。。嘻嘻 第三:诸如autohold,随动转向大灯个转向雾灯同步启动,都是非常贴心的配置,而且一点不多余,推荐使用。 第四:大灯,阅读灯,转向灯都会在锁车同时自动关闭,而不像其他车一直亮到明天。除了行车灯外,这个我就不明白了,有朋友可以解释吗? 下面就从各个方面谈谈速腾的不足之处。 第一:小问题不是很多,但缺失存在,例如变速箱的2~3档顿挫感强,出现频率比较高,发现在20000公里后最厉害,25000后又慢慢减少频率发生,直到现在略微有很少。可能慢慢学习进化了。不过现在到1~2档出现同样问题,以后我在跟进告诉大家。 第二:胎压故障灯无故亮起,几天都没发生漏气,当漏气反而不亮,这比较是个问题,如果没有这个功能我还会去下车检查,有了这个功能可能真的会忽视漏气的出现。 第三:发电机故障灯出现过两次,索赔了一次蓄电池,都是20000公里后的,平均2500公里出现一次,现在没发生过。 第四:电动座椅托背的按钮坏了,准备去索赔,好在没什么用。 第五就是保养太贵了,详细等我将每次保养单据在以后的帖子发给大家参考,这其实在于你怎么去看罗,在乎不在乎,视人而定。 查看详情>>
- 保养旧车的空隙看中了新朗逸今天好不容易得空来趟4S店保养车,师傅说用不了多长时间,那我便在休息室等着,等的无聊了说到处走走吧,就走到了人家展厅里面,小姐姐很是热情的接待了我,给我介绍车型。 店内中央最显眼的位置停了一辆2023款的朗逸,外观看起来非常大气,经小姐姐介绍他有星空前脸款和经典款,星空版宽大的前格栅中使用黑色为底,其中点缀着星芒一般的银色装饰,整体呈现出年轻与个性化的姿态,特别是在LED大灯点亮之后,这种相得益彰的感觉会更加明显,同时星空版的下包围通过黑色装饰版和獠牙式的日间行车灯,体现着它的与众不同。内饰方面相比以前也进行了调整,整个中控台布局做了一定的优化,整体更加的时尚,也让人觉得焕然一新,采用了三幅式平底式方向盘,焕然一新的感觉主要来自于这款悬浮式中控屏的设计,10.25寸液晶仪表加12寸中控悬浮式触控屏。屏幕是绝对够大,分辨率是绝对够高,整个中控台看起来还是非常大气的,功能配置也足够用。 2023款朗逸全系标配了真皮包裹的多功能方向盘,同时方向盘提供前后上下四向调节,因此无论是位置还是手感,都能让驾驶员找到一个舒服的感觉。并且搭配了苹果、百度语音识别等系统,车联网等功能,以及双驱的自动空调,提升了自动化与数字化,同时新朗逸还配备完备的 L2 级驾驶辅助系统,能够有效增加日常用车的安全性。 在座椅材质上提供了三档不同的面料,整体的实用性还是非常不错的。前排的乘坐空间肯定是没有任何问题的,后排的腿部间隙也比较大,不过中间的凸起还是略高一些的,会影响中间乘客的舒适性,后备箱的深度不错,储物能力比较强。座椅的材质很不错,日常在城市道路中行驶还是很舒服。 车灯方面,2023款朗逸全系标配了带有自动开闭功能的LED大灯,同时除低配外都提供了转向辅助灯,前排无钥匙进入以及一键启动。尾部设计也同样具备了不错的层次感,运动尾翼,镀铬饰条。 总体来说,大众朗逸2023款是一款经过长期市场考验的优秀家用车。它能够满足普通家庭用户日常用车需求,并且在外观、内饰、空间和动力等方面都表现优秀。 查看详情>>
- 速腾使用感受速腾使用感受 查看详情>>
- 18款速腾,用车感受每个男孩都有一个汽车梦,如今我的第一个大玩具18款手动速腾已经跑了36000公里了。当初听朋友说才学玩驾照最好开个手动挡练手,被他们忽悠的买了手动的 今天保养去,顺便说说用车感受吧 查看详情>>
- 速腾保养记录近期朋友的速腾来保养,随手拍了几张照片给大家看看速腾是怎么保养的,希望对大家有所帮助 查看详情>>
- 速腾保养记录近期朋友的速腾来保养,随手拍了几张照片给大家看看速腾是怎么保养的,希望对大家有所帮助 查看详情>>
- 速腾保养我的车子是15款速腾,不知不觉自己的车子跑了五万多公里了,今天打电话问了需要做哪些保养项目,服务顾问说基础保养,还得清洗一下积碳,给发动机做个清洗,价格大概1000多,有点小贵,后来一想什么都是你对他好他对你好,然后就驾车来到店里保养。透明的车间能看到修理工在哪仔细的工作,保养后还帮我的车子清洗的非常干净,服务就是好。不知道是花钱花痛快了,还是确实管用了,回来的路上感觉车子比之前轻快好多。 查看详情>>
- 乘坐大众速腾的感受大众速腾的座椅设计十分舒适,坐上去就仿佛融入了座椅之中。座椅的支撑感恰到好处,无论是长途旅行还是市区通勤,都能够让乘客感受到足够的舒适度。 车内的隔音效果也相当不错。无论是高速公路上的风噪还是城市街头的嘈杂声,都能够得到有效的隔离,这让乘坐大众速腾的人能够享受到宁静的驾乘环境。 此外,大众速腾的悬挂系统经过精心调校,能够有效地过滤道路上的颠簸,提供平稳的行驶感受。即使在不太平整的路面上,乘坐大众速腾也能够感受到出色的悬挂表现。💚 总的来说,乘坐大众速腾的感受可以用舒适、宁静和稳定来形容。💛这款车型在乘坐体验方面表现出色,无论是家庭用车还是商务出行,都是一个不错的选择。✨当然,每个人的感受都会有所不同,但大众速腾的综合乘坐体验值得一试。#速腾# 查看详情>>
- 速腾保养今天闲来无事去4S店做了个速腾车保养,我这车开了三个月了感觉还是不错的 下面来说说我对车的看法。 查看详情>>
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