速腾实际用车数据不要老是

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大家用自己的方法， 来算一算极狐阿尔法T5的实际续航 我把用车实际数据列上来： 满电提车，68度电（660MAX） 然后第一次快充站充52度 第二次快充站充56度 （家用充电桩还没到位） 共行驶840公里， 平均电耗15KWh/100Km 目前表显剩余续航290公里，剩余电量44% 只要用车就开空调，每次上车前十分钟都是空调+外循环。 时速城市道路很低，启停多。 快速路一般70左右，高速120左右。 查看详情>>

和大家分享我开了一千多公里的实际用车数据，610智航版。首先提一下我的选车用车逻辑，车是工具，必须围绕自己的需求来选车用车，买来就是服务自己的，不是买了个爹，应该怎么舒服怎么来。这是我第二辆车，第一辆用了12年退役。 查看详情>>

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者越来越关注续航、油耗和加速等性能数据。在这个信息丰富的时代，购车者更愿意参考实际测试结果，而不是官方宣传。全新雅阁e:PHEV以一种惊人的方式出现在大家的视野中，它不仅在续航、油耗、加速等方面表现卓越，还在实际测试中超越了官方数据，堪称"反向虚标"的典范，这一系列卓越的性能数据并不仅仅停留在数字之上，而是贴合实际用车场景，为消费者带来更多便利，雅阁e:PHEV适合各种驾驶情景，无论是城市通勤还是长途旅行，都能表现出色。 查看详情>>

银河E5据官方数据，其CLTC工况下的续航里程可达440至530公里，实际用车的续航达成率超过80%，这意味着日常出行你将告别频繁充电的烦恼，享受更加自由畅快的旅程。 查看详情>>

1. 动力：动力总成1.5T涡轮增压发动机+107kW驱动电机+3挡DHT变速箱，这配置相对来说还是可以的。官方数据，百公里加速最快6.6秒，实际用车来看，无论是城市道路还是高速，银河L7的动力响应还是非常迅速的，超车时信心满满。 查看详情>>

如果仅需一部手机的价格，就能拥有一台可以为你挡风遮雨的新能源小车，难道不要考虑一下？最近看到一则优惠信息，奇瑞QQ冰淇淋在综合各种厂家补贴和国家补贴后，最终的实际价格已经来到了2万元以内，再加上纯电车型本就很低的日常用车成本，对于资金紧张年轻人可以说非常友好。 查看详情>>

挪威作为电动车接受度最高的市场，因此对于电动车的测试也相当注重，因为在气温严寒的用车环境中，电动车实际效能表现对于挪威消费者来说，是相当重要的一个环节，挪威机构 Norwegian Automobile Federation (NAF) 日前公布了 2024 年的冬季电动车续航力测试结果，2024 年由高合 Hiphi Z 取得第一名的位置，名次并非单纯由续航里程来决定，而是在严冬环境下的实际续航力，与 WLTP 续航数据差距作为依据。 查看详情>>

在油耗、电耗这件事上，不少车主发现自己实际驾驶的数据与官方标注的数据有所出入，往往自己实测的油耗或者电耗会更高些，这和路况、用车环境、驾驶习惯都有关系。尤其是如今新能源时代，消费者考虑车辆的续航时会在官方数据基础上打八折或者七折来评价，比如一款电车标注续航500公里，实际情况可能开到350公里就要准备充电补能了。因此会有一些网友表示，电车官方标注续航有些“虚标”。 查看详情>>

【有车以后 试驾】冬测这个话题最近在网上那可是相当火爆，极限工况下的车辆测试的确能反映出车辆的极限性能，但从实际用车的角度出发，极限工况下的测试结果与我们的日常使用还是有很大的差距。所以在我看来，通过真实的用车场景所反馈出的数据才更具有实际参考价值。因此，在这个冬天，我规划了一条总长超过1000km的“冬游”路线，在旅途过程中，我将通过最贴近日常的驾驶方式来还原真实使用场景，看看我们的车辆在寒冬中的表现到底如何。 查看详情>>

在豪华新能源品牌当中，昊铂可以说是新生力量中最为亮眼的，背靠国家队的它不仅有很优秀的产销数据，也是行业首个L3智驾准入的品牌。前段时间上市的2024款昊铂HT就在智驾方面进行了不小的升级，那么这辆车是否真的可以让你在日常用车时最大程度地解放双手？还是得实际体验一下才能知道。 查看详情>>

比亚迪第五代DM技术自5月份发布以来，市场的热度一直很高，尤其是秦L和海豹06这两款入门级的姊妹车型，究其原因9.98万元的价格吸引力的确不小。厂家公布这两款车的满油满电状态下续航为：2100km。这个数据的意义对家用车来说一个三点一线的城市通勤，跑的少点的家庭用车，这一箱油能跑5个月。之前网络上也有各种版本的测试，今天我们就来实际开一下，油耗多少拭目以待。 查看详情>>

分享给大家我的真实用车数据，官标续航510公里，实际续航538公里，家桩7千瓦慢充充电，这不是我个人用车数据，是跑网约车的数据，纯市区，没跑高速，用的标准驾驶模式和低动能回收，还是那句话，没必要时少点急加速和急刹车，轻踩刹车延长刹车距离，可以回收很多动能。我不是厂家的拖也不是卖车的，只为分享给网友做参考。其实没有哪家车企的电池有绝对优势，充一次电跑多远关键在于开车习惯，好了，就这么多了 查看详情>>

【有车科技】23,000rpm全球量产最高转速电机、1200V碳化硅模块以及12项全球首创技术，眼前的这台比亚迪海狮07EV可以说是比亚迪纯电动车中拥有最高战力的其中一员。但我想，用户关心的肯定不单单只是账面数据，还有实际的用车体验。今天我们就先来给大家实测一个新车上最为核心的指标——续航！ 查看详情>>

从众多车主分享的实际用车数据来看，智界R7的表现可谓惊艳，尤其是在续航表现方面。无论是常规工况下还是低温环境，智界R7的电耗均表现优秀。车主们纷纷表示，在低温天气下，智界R7能够维持低至12.5kWh的百公里电耗，这一表现甚至超越了许多同级别车型。基于这些反馈，智界R7无疑为消费者带来了更加稳定可靠的纯电出行体验，极大地缓解了“续航焦虑”。 查看详情>>