速腾后门玻璃升降把手小改

奥迪A6L前后刹车片磨损到更换标准。左后门玻+右前门玻无法升降，玻璃脱槽。 查看详情>>

适用宝马3系 E90 318 320 325 330后门玻璃升降器支架车门升降架前 查看详情>>

总结： 3.后门三角窗作用:美观，增加采光，使玻璃升降更平稳。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>

我的2019款CS35PLUS至会已有5个年头了，这款是1.6排量自吸发动机搭载爱信6AT变速箱，这套动力系统说实话真的很稳定平顺，开起来非常舒适，动力也不差，综合平均油耗也在7.5左右，作为家用的小型SUV来说是很不错的一款车。上个星期在一次偶然升降玻璃窗时发现后门一个玻璃窗在下降时总会发出“嗒”一声响，上升时除了感觉有点缓慢吃力外，其他都很正常。经过几次反复升降观察，升降机工作是正常的，根据经验判断应该是玻璃泥槽出现老化导致，毕竟玻璃泥槽这种橡胶制品在风吹日晒雨淋下是有一定寿命的，会出现不同程度老化现象。 于是乎我买来了原厂的后门车窗玻璃泥槽进行更换。先把车窗降下来，直接用手把最上面的泥槽抠下来，然后再把两边的泥槽慢慢往上抽出来，可能会有点紧，可以适当喷点水进来润滑一下，这样就很容易抽出来了。然后再把新泥槽按原来方向，在左右两边插回槽里，再把整个胶条慢慢塞进去槽里压实，最后整理一下边角。这样新的玻璃泥槽就更换完成，再试了一下升降，问题立马解决，升降很顺畅，已经没有了“嗒”一声响了。 自己更换玻璃泥槽解决小问题，满满的成就感。玻璃泥槽虽然是易损件，但是维护不当会对升降机造成很大的影响甚至因为升降不畅损坏升降机。因此平时要对胶条喷点胶条保护剂润滑剂等来保护胶条缓解老化。 查看详情>>

一辆汽车上每天看的最多的是啥呢，既不是仪表盘也不是中控屏，而应该是这辆车上的玻璃，不论是司机每天盯着的前挡风玻璃和后视镜，还是乘客透过车窗欣赏外面的风景，都离不开这辆车上的玻璃。东风奕派007上面的玻璃又有哪些细节呢，我带大家看看。 首先是玻璃的厂家，在主驾位可以很清晰的看到生产厂商是福耀玻璃，作为全球最大汽车玻璃制造商，质量可以放心。奕派007是无框车门，这样就使得四个门的车窗都在开闭时会自动上下闭合，以防止车门关不严。 然后是车窗开启的幅度，前排车窗是可以完全开启的，后排的车窗并不能完全落下。四个车门的玻璃虽然不是双层夹胶玻璃，但是厚度也达到了5mm，隔音效果还是不错的。 再看看车窗升降键，跟传统车不太一样，但是操作很方便，唯一的问题是玻璃升降与打开车门的把手太相似了，第一次乘车可能会弄错。 最后是车顶大天幕和后档，都是自带滤膜的，可以有效阻隔光照和紫外线，夏天也不会晒头顶。 查看详情>>

有幸拥有这台德版E46，属于第四代宝马3系，型号320i发动机M54 2.2六缸，搭载自动5HP 5挡自动波箱，不带天窗版本，轻量化车身配置，原车单片锻造轮毂，后门手动玻璃升降车床，便于求生。2020年有缘入手，入手原因车辆配置与众不同，驾驶发动机的引擎进气声也是与华晨E46有所区别，自己也是一名从事10多年的宝马维修技师，德国订购全新原厂配件进行深度还原，对E46有情节的可以留个关注。 查看详情>>