速腾水温表不能恒温问题

关于“1.5T速腾颗粒捕捉器”的问题 　　一直比较喜欢速腾，最近准备入手速腾，但是了解到全系大众发动机都装有“颗粒捕捉器”，“颗粒捕捉器”有阻塞的隐患。新款速腾1.5T的“颗粒捕捉器”优化了安装位置，和三元催化一起安装在发动机舱内，解决了颗粒捕捉器温度低不容易再生易阻塞的问题，但只能说不容易阻塞，而不是彻底解决了这个问题。 　　一、请教各位速腾1.5T车主，你们的1.5T速腾是否发生过“颗粒捕捉器”阻塞？如果发生“颗粒捕捉器”阻塞，如何解决？ 　　二、我买车主要是上下班通勤，在市内行驶，从家到单位大约1.5公里，一年最多5000公里。长期低速短途行驶，“颗粒捕捉器”所有的痛点都集齐了，这种情况下，是否建议购买1.5T速腾。 查看详情>>

我相信很多油车车主都会在乎的就是车子的油耗问题，其实这个问题说复杂也复杂，说简单也简单，同样一款车有的加满一箱油显示续航800公里，而有的加满油却只显示500公里，这都是因为每个人的驾驶习惯不一样，就像我一样，我基本上都是那种稳稳当当的人，驾驶车子也是比较温柔的，所以我每次加满油显示的续航也都是比较多的，基本上都是七百公里差不多吧。所以说有人五毛跑一公里，有人却要六七毛才能跑一公里。油耗这种东西完全不能相提并论。不过整体相对来说，我认为二代逸动属于那种经济适用型的车，这点我相信我说的没毛病。 查看详情>>

中国汽车到底有多“内卷”？举个例子，这些年我们的衣食住行，大多都随通货膨胀价格上涨甚至翻了几番，但汽车却从20年前的“奢侈品”到现在成为走入千家万户的“必需品”，价格不仅没有上涨，甚至近几年还有所下降，现在花10万左右，你就能入手一台不错的合资A+级轿车。 查看详情>>

大众中速腾有着举足轻重的地位，同时即便是现在的市场对合资品牌不是很友好，但是速腾依然有着不错的战绩。我看了下销量榜单，它每个月的成绩都在万辆以上。不过，现款速腾在现在急速变化的市场，也正在面临竞争力缺失的问题。所以，全新一代速腾的到来就显得很有必要了。 查看详情>>

最近，有网友买了一部速腾 2023款 300TSI DSG超越版。都2024年了，轿车销量排行榜第4的大众车还能不能买？一起看看真实车主的用车感受： 查看详情>>

‼️重要通知 速腾因产能问题已无现车 尽快抓住年底最后一波优惠福利 查看详情>>

劲客怎么处理驾驶时不能播放视频的问题？？ 查看详情>>

从某帝公布的3月份乘用车销量排行榜来看，无论是整个合资品牌，还是合资品牌中的轿车市场，前三名均为朗逸、轩逸和速腾，其中朗逸最多，为24042辆。所以紧凑级轿车市场，还是不能完全忽视合资燃油车。 查看详情>>

最近在车友群和各平台看到ID的车友会出现充电不能百分百满充的问题，这里以我个人角度来解读一下，看看能不能解决你的问题。 查看详情>>

我应该算是首批把24款凌渡L提回家的车主了吧。从前段时间改款上市到现在，身边太多朋友问起：这台车到底怎么样？空间够不够大？油耗多少？动力够不够用？适合什么人群？和速腾谁更值得买等等问题。今天就在这里一一跟大家分享一下这车怎么样，也拿速腾做个对比，看看谁更值得选择。 查看详情>>

有朋友提问，美容了，车的年检问题，不能多说，如图： 查看详情>>

作为紧凑型车市场的老牌选手，一汽大众速腾的市场表现很是稳健，近几个月的销量都保持在2万辆以上，可以说是这个细分市场的常青树了。不过面对国产品牌和新能源汽车的竞争，即使是速腾这样的热门车也不能掉以轻心，毕竟一旦被打下去，想再重回销量榜前列就很难了。 查看详情>>

前段时间是试驾了一汽大众的速腾、东风日产的轩逸，今天又试驾了上汽大众的朗逸，这三款车的销量都很好，那么这三车怎样选呢，可能是不少朋友想知道的问题，根据我的试驾感受来说一下。 查看详情>>

增程式电动车问题列表 1.冬季不能远程控制发动机启动预热，对天气冷的地区不友好 2.空调制热用的是电加热而不是增程器废热，浪费了增程器的废热，而且还浪费了电能 3.空调制冷压缩机依然是电动的而不是增程器提供，同样造成能量浪费 4.动力电池在天气冷的地区衰减很快，而且动力电池更换起来很不容易 综上所述天气冷的地区在以上问题改进之前不建议入手增程式电动车 查看详情>>