速腾液力偶合器换装

回归老本行，依然热爱汽车，热爱改装! 查看详情>>

第一眼就被新款速腾的颜值惊艳到了！前脸换装扁平黑格栅＋獠牙雾灯，运动感拉满。侧面是最大亮点：隐藏门把手让车身线条一气呵成，溜背造型比老款更流畅，19寸轮穀（选装）超帅但过减速带要小心。新一代速腾提供了更为运动的黑化版本和更多镀铬装饰的普通版供消费者选择，以满足不同消费者的个性化需求，这种多样化的设计选择，进一步提升了速腾的市场竞争力。 车尾贯穿式灯带会发光，连 VW 车标都能点亮，夜间解锁有呼吸灯效。后备箱的小鸭尾和蜂窝护板细节到位，质感直逼 B 级车。首先全新一代速腾前脸侧面尾部都有变化，和现在的全新迈腾有点类似采用了最新的设计语言，十分的时尚，运动，整体看起来更加的精致了，我特别喜欢全新一代速腾的前脸和尾部造型，辨识度很高，精致度拉满了，车身侧面配备了全新的侧裙和大尺寸轮毂，进一步凸显了车辆的运动特质。 查看详情>>

全新一代速腾相较现款实现全方位升级： **设计**：前脸换装**星辉立体格栅**（现款横向镀铬格栅），搭配**IQ.Light矩阵大灯**与贯穿式日行灯，X型运动包围更激进；侧面风阻降至**0.25Cd**（现款0.32Cd），新增双腰线+18英寸星芒轮毂（现款单腰线+17英寸），轿跑姿态强化；尾部升级**熏黑鹰喙尾灯**（现款传统尾灯），镀铬双排气+扩散器提升运动感。 **智能**：内饰换装**12英寸悬浮屏+10.25英寸仪表**（现款嵌入式9.2英寸屏+机械仪表），首搭**L2+智驾系统**，支持全速域巡航+自动泊车。 **动力**：换装**1.5T EVO II引擎**（现款1.4T），功率160Ps（现款150Ps），油耗5.77L/100km（现款5.96L）。 **工艺**：0.2mm高精度冲压车身，型面精度提升20%，无边框后视镜+隐藏式B柱优化风阻与静谧性。 全维度革新重塑A+级标杆，实现设计、智能与性能代际跨越。 查看详情>>

全新一代速腾相较现款实现多维革新： **设计**：前脸升级**星辉立体格栅**（现款横向镀铬格栅），搭配**IQ.Light矩阵大灯**与贯穿式日行灯，X型运动包围+獠牙导流槽更激进；**侧面**风阻系数降至**0.25Cd**（现款0.32Cd），新增双腰线+18英寸星芒轮毂（现款单腰线+17英寸），轿跑姿态强化；**尾部**换装**熏黑鹰喙尾灯**（现款传统尾灯），镀铬双排气+扩散器提升运动感。 **智能**：内饰换装**12英寸悬浮屏+10.25英寸仪表**（现款嵌入式9.2英寸屏+机械仪表），首搭**L2+智驾系统**，支持全速域巡航+自动泊车。 **动力**：换装**1.5T EVO II引擎**（现款1.4T），功率160Ps（现款150Ps），WLTC油耗5.77L/100km（现款5.96L），性能与能效双优。 **工艺**：0.2mm高精度冲压车身，型面精度提升20%，无边框后视镜+隐藏式B柱优化风阻与静谧性。 全维度革新重塑A+级标杆，实现设计、智能与动力的代际跨越。 查看详情>>

近日，一汽-大众捷达品牌全新车型实车曝光，据悉，这款新车或将被命名为VA7，其市场定位相较于VA5更高一筹。从外观设计来看，VA7与一汽-大众速腾极为相似，仅在车标、前脸等细节之处进行了微调，展现出独特的品牌风格。 据ITBEAR了解，在内饰设计方面，VA7预计将延续速腾的内饰造型，方向盘上的车标将更换为捷达的LOGO，彰显其品牌身份。动力方面，现款速腾提供1.2T和1.5T两种动力选择，匹配7DSG变速箱。而基于捷达品牌的定位，VA7预计将推出1.5L动力车型，匹配6AT变速箱，主打低成本和可靠耐用，以满足不同消费者的需求。 售价方面，参考现款速腾12.79万元起的官方指导价，预计换装动力后的VA7起步价将控制在10万元以内。然而，随着自主新能源车型的价格战愈演愈烈，速腾在终端市场的成交价已经降至9万元左右起步。面对比亚迪秦PLUS DM-i 7.98万元的起步价，捷达VA7预计也将以低价策略入市，以提升市场竞争力。 综上所述，捷达VA7作为一汽-大众捷达品牌的全新车型，不仅在外观和内饰上继承了速腾的优秀设计，还在动力和售价方面进行了针对性的优化。未来上市后，VA7有望与比亚迪秦PLUS DM-i等车型展开激烈竞争，为消费者提供更多选择。 查看详情>>

全新一代速腾相较于现款速腾究犀利且富有动感的线条设计竟在哪些方面进行了精心的调整和显著的升级呢？这无疑是众多汽车爱好者和消费者所密切关注且充满好奇的焦点问题。 从外观上来看，全新一代速腾或许在车身线条的勾勒上进行了大胆的创新。现款速腾的线条或许较为中规中矩，而新一代车型可能采用了更为流畅、犀利且富有动感的线条设计，使其整体造型更具时尚感和运动气息。前脸部分，格栅的形状、尺寸以及内部的装饰元素可能发生了变化，大灯的造型和配置或许也得到了进一步的优化，从而让车头看起来更加大气、精致。 在车内配置方面，全新一代速腾很有可能对座椅的材质和舒适度进行了提升，为乘客提供更加惬意的乘坐体验。中控台的布局或许更加人性化，操作起来更加便捷。智能科技系统可能也得到了大幅升级，比如搭载了更先进的信息娱乐系统，具备更强大的互联功能，能够更好地满足现代人对于车辆智能化的需求。 动力系统方面的调整也是备受瞩目的。新一代速腾也许会换装更为高效、节能且动力输出更强劲的发动机，同时传动系统可能也进行了优化，以实现更平稳、迅速的换挡操作，提升驾驶的舒适性和操控性。 安全性能方面，全新一代速腾或许增加了更多的主动安全配置，如防撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等功能，为驾驶者和乘客提供更全面、更可靠的安全保障。 综上所述，全新一代速腾在外观、内饰、动力以及安全性能等多个关键领域都有望进行具有实质性意义的调整和升级，从而为消费者带来更优质、更出色的驾乘体验。 查看详情>>

全新一代速腾相较现款车型实现多维升级： **设计革新**：前脸换装**星辉立体格栅**（现款横向镀铬格栅），搭配**IQ.Light矩阵式LED大灯**与贯穿式日行灯带，X型运动包围+獠牙导流槽更激进；侧面风阻系数降至**0.25Cd**（现款0.32Cd），新增立体双腰线（现款单腰线），匹配18英寸星芒轮毂（现款顶配17英寸），轿跑姿态更鲜明；尾部升级**熏黑鹰喙尾灯**（现款传统尾灯），镀铬双排气+扩散器强化运动感。 **智能跃迁**：内饰换装**12英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表**（现款嵌入式9.2英寸屏+机械仪表），首搭**L2+级智驾系统**，支持全速域自适应巡航与自动泊车。 **动力进阶**：换装**1.5T EVO II发动机**（现款1.4T），功率提升至160Ps（现款150Ps），WLTC油耗降至5.77L/100km（现款5.96L），性能与能效双优。 **工艺升级**：0.2mm高精度冲压车身，型面精度提升20%，无边框后视镜+隐藏式B柱优化风阻与静谧性，全维度革新重塑A+级标杆形象。 查看详情>>

全新一代速腾相较现款实现多维升级： **设计革新**：前脸换装**星辉立体格栅**（现款横向镀铬格栅），搭配**IQ.Light矩阵式LED大灯**与贯穿式日行灯带，X型运动包围+獠牙导流槽更激进；侧面风阻系数降至**0.25Cd**（现款0.32Cd），新增立体双腰线（现款单腰线），匹配18英寸星芒轮毂（现款顶配17英寸），轿跑姿态更鲜明；尾部升级**熏黑鹰喙尾灯**（现款传统尾灯），镀铬双排气+扩散器强化运动感。 **智能跃迁**：内饰换装**12英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表**（现款嵌入式9.2英寸屏+机械仪表），首搭**L2+级智驾系统**，支持全速域自适应巡航与自动泊车。 **动力进阶**：换装**1.5T EVO II发动机**（现款1.4T），功率提升至160Ps（现款150Ps），WLTC油耗降至5.77L/100km（现款5.96L），性能与能效双优。 **工艺升级**：0.2mm高精度冲压车身，型面精度提升20%，无边框后视镜+隐藏式B柱优化风阻与静谧性，全维度革新重塑A+级标杆形象。 查看详情>>

全新一代速腾相较现款实现全方位革新： **设计升级**：前脸换装**星辉立体格栅**（现款横向镀铬格栅），搭配**IQ.Light矩阵大灯**与贯穿式日行灯带，X型运动包围+獠牙导流槽更激进；侧面风阻系数降至**0.25Cd**（现款0.32Cd），新增双腰线设计（现款单腰线），匹配18英寸星芒轮毂（现款顶配17英寸），轿跑姿态更鲜明；尾部升级**熏黑鹰喙尾灯**（现款传统尾灯），镀铬双排气+扩散器强化运动感。 **智能跃迁**：内饰换装**12英寸悬浮屏+10.25英寸仪表**（现款嵌入式9.2英寸屏+机械仪表），首搭**L2+级智驾系统**，支持全速域巡航+自动泊车。 **动力突破**：换装**1.5T EVO II引擎**（现款1.4T），功率160Ps（现款150Ps），WLTC油耗5.77L/100km（现款5.96L），性能与能效双优。 **工艺精进**：0.2mm高精度冲压车身，型面精度提升20%，无边框后视镜+隐藏式B柱优化风阻与静谧性。 全维度革新重塑A+级标杆，实现设计、智能与动力的代际跨越。 查看详情>>

全新一代速腾相较于现款速腾究竟在哪些方面进行了精心的调整和显著的升级呢？这无疑是众多汽车爱好者和消费者所密切关注且充满好奇的焦点问题。 从外观上来看，全新一代速腾或许在车身线条的勾勒上进行了大胆的创新。现款速腾的线条或许较为中规中矩，而新一代车型可能采用了更为流畅、犀利且富有动感的线条设计，使其整体造型更具时尚感和运动气息。前脸部分，格栅的形状、尺寸以及内部的装饰元素可能发生了变化，大灯的造型和配置或许也得到了进一步的优化，从而让车头看起来更加大气、精致。 在车内配置方面，全新一代速腾很有可能对座椅的材质和舒适度进行了提升，为乘客提供更加惬意的乘坐体验。中控台的布局或许更加人性化，操作起来更加便捷。智能科技系统可能也得到了大幅升级，比如搭载了更先进的信息娱乐系统，具备更强大的互联功能，能够更好地满足现代人对于车辆智能化的需求。 动力系统方面的调整也是备受瞩目的。新一代速腾也许会换装更为高效、节能且动力输出更强劲的发动机，同时传动系统可能也进行了优化，以实现更平稳、迅速的换挡操作，提升驾驶的舒适性和操控性。 安全性能方面，全新一代速腾或许增加了更多的主动安全配置，如防撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等功能，为驾驶者和乘客提供更全面、更可靠的安全保障。 综上所述，全新一代速腾在外观、内饰、动力以及安全性能等多个关键领域都有望进行具有实质性意义的调整和升级，从而为消费者带来更优质、更出色的驾乘体验。 查看详情>>

全新一代速腾相较现款实现多维升级，核心区别如下： **设计革新**： - **前脸**换装星辉立体格栅（现款为横向镀铬格栅），搭配IQ.Light矩阵式LED大灯与贯穿式日行灯带，X型运动包围+獠牙导流槽强化视觉冲击力； - **侧面**风阻系数降至0.25Cd（现款0.32Cd），新增立体双腰线（现款单腰线），匹配18英寸星芒轮毂（现款顶配17英寸），轿跑姿态更鲜明； - **尾部**升级熏黑鹰喙LED尾灯（现款传统分体尾灯），搭配镀铬双排气+扩散器，运动感与层次感同步提升。 **智能跃迁**： - 内饰换装12英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表（现款嵌入式9.2英寸屏+机械仪表），首搭L2+级智驾系统，支持全速域自适应巡航与自动泊车。 **动力进阶**： - 换装1.5T EVO II发动机（现款1.4T），最大功率160Ps（现款150Ps），WLTC油耗5.77L/100km（现款5.96L），性能与能效双优。 **工艺精进**： - 0.2mm高精度冲压工艺提升车身型面精度20%，新增无边框后视镜+隐藏式B柱设计，风阻与NVH表现优化。 全维度革新重塑A+级轿车标杆，实现设计、科技与动力的代际跨越。 查看详情>>

全新一代速腾相较现款实现全方位升级： **设计革新**：前脸换装**星辉立体格栅**（现款横向镀铬格栅），搭配**IQ.Light矩阵大灯**与贯穿式日行灯带，X型运动包围+獠牙导流槽更激进；侧面风阻系数降至**0.25Cd**（现款0.32Cd），新增立体双腰线（现款单腰线），匹配**18英寸星芒轮毂**（现款顶配17英寸），轿跑姿态更鲜明；尾部升级**熏黑鹰喙尾灯**（现款传统尾灯），镀铬双排气+扩散器强化运动感。 **智能跃迁**：内饰换装**12英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表**（现款嵌入式9.2英寸屏+机械仪表），首搭**L2+级智驾系统**，支持全速域自适应巡航与自动泊车。 **动力进阶**：换装**1.5T EVO II发动机**（现款1.4T），最大功率**160Ps**（现款150Ps），WLTC油耗**5.77L/100km**（现款5.96L），性能与能效双优。 **工艺精进**：采用**0.2mm高精度冲压工艺**，车身型面精度提升20%，新增无边框后视镜+隐藏式B柱设计，风阻与静谧性优化。全维度革新重塑A+级标杆，实现设计、智能与动力的代际跨越。 查看详情>>

全新一代速腾相较现款车型实现多维升级： **设计革新**：前脸换装**星辉立体格栅**（现款为横向镀铬格栅），搭配**IQ.Light矩阵式LED大灯**与贯穿式钻石切割日行灯带，X型运动包围+獠牙导流槽视觉更激进；侧面风阻系数降至**0.25Cd**（现款0.32Cd），新增立体双腰线设计（现款单腰线），匹配18英寸星芒轮毂（现款顶配17英寸），轿跑姿态更鲜明；尾部升级**熏黑鹰喙LED尾灯**（现款传统分体尾灯），镀铬双排气+扩散器强化运动感。 **智能跃迁**：内饰换装**12英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表**（现款嵌入式9.2英寸屏+机械仪表），首搭**L2+级智驾系统**，支持全速域自适应巡航与自动泊车。 **动力进阶**：换装**1.5T EVO II发动机**（现款1.4T），最大功率提升至**160Ps**（现款150Ps），WLTC油耗降至**5.77L/100km**（现款5.96L），性能与能效双优。 **工艺精进**：采用**0.2mm高精度冲压工艺**，车身型面精度提升20%，新增无边框后视镜+隐藏式B柱设计，风阻与静谧性优化。全维度革新重塑A+级标杆形象。 查看详情>>

全新一代速腾相较现款实现全方位升级，核心区别如下： **设计革新**： - **前脸**换装**星辉立体格栅**（现款横向镀铬格栅），搭配**IQ.Light矩阵式LED大灯**与贯穿式钻石切割日行灯带，X型运动包围+獠牙导流槽视觉更激进； - **侧面**风阻系数降至**0.25Cd**（现款0.32Cd），新增立体双腰线（现款单腰线），匹配**18英寸星芒轮毂**（现款顶配17英寸），轿跑姿态更鲜明； - **尾部**升级**熏黑鹰喙LED尾灯**（现款传统分体尾灯），镀铬双排气+扩散器强化运动感。 **智能跃迁**： - 内饰换装**12英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表**（现款嵌入式9.2英寸屏+机械仪表），首搭**L2+级智驾系统**，支持全速域自适应巡航与自动泊车。 **动力进阶**： - 换装**1.5T EVO II发动机**（现款1.4T），最大功率**160Ps**（现款150Ps），WLTC油耗**5.77L/100km**（现款5.96L），性能与能效双优。 **工艺精进**： - **0.2mm高精度冲压工艺**提升车身型面精度20%，新增无边框后视镜+隐藏式B柱设计，风阻与NVH静谧性优化。 全维度革新实现设计、智能与动力的代际跨越，重塑A+级标杆形象。 查看详情>>