速腾底盘不一样
- 合资紧凑级车型的较量,拆开速腾和福克斯的底盘,侧重点不一样在国内紧凑型汽车中,市场竞争力仍然很大,如果必须对赛车进行排名,那么赛车的后悬架是更重要的一点,其中,德国大众速腾和美国福特福克斯,这两种汽车在不同国家有什么区别?今天,我将探讨合资紧凑型车型的竞争,速腾和福克斯的底盘已拆卸,并且侧重点不同。 查看详情>>
- 旅美速腾再推四驱新车,采用东风猛士M50底盘打造在推出福特350SRW路航者四驱越野房车之后,旅美速腾再推四驱新车,新车将采用东风猛士M50底盘打造,现在就让我们看看旅美速腾M50底盘新房车拥有怎样的越野性能吧! 查看详情>>
- 安全性高,来看看速腾防撞梁有啥不一样?全新一代速腾自从上市以来就十分吸引大众的眼球,能够有如此高的关注度,当然不仅仅因为他出众的颜值,更是因为他优秀的内在,比如他的防撞梁,精心升级,让安全性大大的得到了提升,怪不得会有那么多的消费者选择这款车。 查看详情>>
- 1.5的底盘是不是和2.0底盘不一样?1.5T的底盘是不是和2.0T底盘不一样? 查看详情>>
- 升级NT2.0平台后 蔚来ES8的底盘技术有什么不一样?相信大家都知道,蔚来全新一代ES8升级采用了全新的NT2.0平台,让技术水平有了一个全方位的提升。比如激光雷达的加入让新一代ES8在技能驾驶层面上拥有了更多的可能。而在容易为大家所忽略的底盘技术层面上,NT2.0平台也让新一代ES8拥有了更多的突破。 查看详情>>
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- 速腾的底盘配置怎么样?我想了解一下速腾的底盘配置怎么样?? 查看详情>>
- 12.89万起 空间宽敞 底盘扎实 速腾适合家用吗?相信很多男人有了家庭后 在选择家用车时 第一个想到的就是大众 成熟稳重的外观加上扎实的底盘和丰富的空间 是他们心中家用车的不二选择 查看详情>>
- 速腾给你不一样的人生🌹🔥速腾的车子前脸看上去还是很霸气的,🍉整体造型充满了钢铁的气息,😘然后外观上来说并不算复杂,侧面看上去有两条有线,❤️而且没有任何过度直来直去,🍁给你一种更加硬气的感觉。 💚在内饰方面塑料偏多了一些,💙不过整体的装配工艺还是相当给力的,😛做工非常的精致,并不算是太廉价的感觉。 🥰在空间上来说也能满足需求,😏毕竟它的尺寸摆在这里,🌊对于同级别的车子来说有一定的优势和压倒性。 [_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
- 不一样的皇冠 不一样的混动 丰田也不一样了作为一款有着近70年历史,已经迭代到第十六代的车型而言,丰田皇冠可以讲的故事实在是太多了。在这段历史长河里有它的辉煌,固然也有落魄时刻,而今天的它有了一个很大的转变。 查看详情>>
- 速腾的底盘更扎实毫不夸张地说,速腾的底盘调校要比轩逸好出一个宝来,相比较轩逸来说,速腾的底盘更扎实,给人的感觉更整,虽然后悬架是多连杆式独立悬架,但是没有想象中的软,路感还是比较清晰,侧倾抑制效果也更出色,开起来很舒适。得益于涡轮发动机加DSG变速箱的动力总成,速腾在起步阶段的加速感很强,动力随叫随到而且来的也很猛,中高速的时候超车也能够完成的很自信,只要深踩油门动力立马就会有。轩逸整体给人的感觉就是“肉”,车内只有驾驶者一个人的时候还好,舍得给油也能体会到加速感,一旦坐满人,油门踩得很深,发动机的咆哮声也很大,但是车子就是不走,基本感受不到加速的存在。 查看详情>>
- 速腾底盘一览速腾GLI底盘大致结构布局与普通版相同,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,最大限度保证在最小的空间上获得舒适的减振效果;后悬架采用的是多连杆式独立悬架,为其运动性能打下坚实基础,各链接处都采用了橡胶衬套,达到更好的行驶质感。发动机下方缺少了全覆盖的护板,稍微让油底壳和变速箱直接露出。底盘其余部分都有着护板覆盖,能防止沙石对底盘最直接的冲击。油液管路并没有直接露出。虽然有护板,但车身裸露的地方并没有完全的涂层覆盖,仅为备胎处有涂层覆盖。排气管经过之处都有着隔热瓦保护,最大限度保证热量不直接传递至车内。油箱采用了树脂材质。速腾GLI底盘布置较为合理,保护措施有待加强。速腾前悬架采用了烂大街的麦弗逊式独立悬架。其与普通版本速腾采用相同的结构。主要由下摆臂、减振机构、转向节、横向稳定杆、转向横拉杆、驱动轴组成。全部构件都采用了铁质的材质。 查看详情>>
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- 明锐PRO上市,斯柯达倾尽全力,底盘领先速腾整整一代有存在就会有对比,有参照就会有进步,有参差才会有比较,所有的行业都是一样,有些平台是用心做品牌,但有些品牌在努力做营销,全新明锐PRO打破常规,坚守本心,斯柯达这次倾尽全力,靠实力说话。 查看详情>>
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