宝马3系保养空隙感受
- 拥有一辆梦寐以求的宝马3系,是一种什么样的感受?对于大多数男人来说,有两款车是梦寐以求的存在,一辆是Jeep大切诺基,而另一辆则是宝马3系。相比大切诺基而言,宝马3系似乎更符合大多数消费者的日常用车习惯,而且宝马似乎也比Jeep更有面子,所以,很多年轻消费者也是在预算足够的情况下,第一时间就买了宝马3系。不过,最近有网友却问了我一个问题,那就是拥有一辆梦寐以求的宝马3系,是一种什么样的感受?答案可能还真的和大家想得有些不一样。今天就和大家聊一聊,买了喜欢已久的宝马3系之后,会有一种什么样的感受? 查看详情>>
- 保养空隙,静态感受瑞虎5X超级英雄版。就在前几天我们衡水的一位艾瑞泽5的车友置换了瑞虎5X,就是基于瑞虎5X的综合性价比高的特点,而且这车的颜值也还不错,虽然空间不比艾瑞泽5,但是普通家用也可以,自动挡豪华版的车型自己才添了3.8万就落地到手了。今天我来到店里保养了一下车子的后视镜,恰看到了新款瑞虎5X上市新车,说实话这次的小改款有点符合年轻人的审美,轮毂改成了3色轮毂,有红黑银三色,红色点缀有点有运动气息,前脸的中网处镀铬装饰条升级成为了满天星的钻石矩阵装饰,环抱着奇瑞的logo,比前一款来说,更显大气,瑞虎5X自从上市就主打性价比,其实就现在新款的定价而言总感觉一代的瑞虎5X定价稍微的偏高一点,但是可以得到全系的四轮独立悬挂,1.5T的动力,反过来想想一代的瑞虎5X还是有点香的。现在的超级英雄版的瑞虎5X属于第四代的小改款了,第一代有自己的前脸,第二代与第一代瑞虎8的前脸一样,第三代的中网与现在的中网形状一样,只是现在这一代的中网升级成了现在的钻石矩阵设计,更有视觉上的冲击力。进到大厅瑞虎5X给我的第一感觉就是有点吸睛,灰色的车身加上红色的边条点缀,年轻运动气息有点浓厚,说实话我一直感觉这款小型SUV整体设计算得上有点精致。LED大灯加持,亮度有点高。日间灯依然保持与原款一致三色轮毂,运动气息浓厚,车身小条有红色做点缀,在增加层次感的同时进一步的提升了年轻运动气息。门内饰板有手缝真皮装饰。镀铬装饰,亮度有点高中控台的上侧是软性搪塑设计。钥匙与之前的一致按键触感不错,但是设计不是有点人性化。无线充电,适合6寸以下仪表盘有点复古。钻石矩阵的中网设计。这款内饰有点运动运动型的方向盘,带劲得有点。门内饰板上也有有点多红色饰条装衬着。质地柔软的中控台。座椅的宽度有点,支撑性表现不错门内衬板上有拉丝银的装饰板的设计。一键启动开关依然保持原位置不变。超级英雄版整体上在原车基础上增加了有点多红色装饰,轮毂的运动感更强烈,三色轮毂有点吸睛,内饰的设计上也在突出以黑色为主红色装衬的设计,运动气息瞬间提升,整体上英雄版本的更偏向于年轻化和运动化,如果奇瑞能将全系车型的外形设计再来个大胆一些的设计,我想销量指定能翻一番。 查看详情>>
- 车主透露:宝马3系有哪些缺点,保养贵吗?F30的宝马3系我开了好几年了,对于我一个贷款买车的人来说,不论优点还是缺点我都很敏感。优点大家都说烂了,我就是说说缺点吧。整体体验使用下来,主要有2个问题。第一个就是噪音问题,因为3系配备的是缺气保用轮胎,跑在路上胎噪就十分明显,但如果你全部换成静音胎的话,你的成本就会加大,这非常不符合我还在还贷款的预算。但要是不换,这个噪音将一直伴随你整个用车直到报废,十分痛苦。当然,我购买的时候也是裸车配置,备胎什么的简直太奢侈,更换轮胎更要命,而且还有一定风险。 查看详情>>
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- 宝马3系的驾驶感受好吗?我还是觉得宝马3系挺适合的,而且我的预算呢,也刚好够买这个车,不知道这个车的架势感受好不好? 查看详情>>
- 宝马3系的发动机如何保养?宝马3系的发动机如何保养? 查看详情>>
- 宝马3系保养一次需要多少钱?车友们,宝马3系保养一次需要多少钱! 查看详情>>
- 宝马3系多长时间保养一次?刚买的宝马3系,想问一下这车多长时间保养一次 具体保养项目有哪些? 查看详情>>
- 宝马3系保养贵吗?各位,宝马3系保养贵不贵啊?一次得多钱?? 查看详情>>
- 一张宝马3系的保养周期表作为一名宝马3系车主,我深深地了解到车辆保养对于车的使用寿命和性能表现的影响。所以,我决定在这里和大家分享我的保养经验,帮助宝马3系车主更好地维护自己的车辆。 首先,我整理出了一张宝马3系保养周期表,包括每项保养项目的周期和具体细节。此表是根据我自己的经验和官方推荐进行综合考虑后得出的结果。当然,每个人的驾驶习惯和用车环境都不一样,所以需要根据个人情况进行合理的调整。 接下来,让我们来了解一下具体的保养内容。 发动机机油更换:官方推荐每15000公里更换一次,但是我建议每10000公里更换一次,这样可以更好地保护发动机。 空气滤清器更换:官方推荐每30000公里更换一次,但是我建议每20000公里更换一次,以保证发动机的供氧质量。 刹车油更换:官方推荐每二年或4万公里更换一次,但是我建议每1年或2万公里更换一次,以保证刹车的安全性。 轮胎更换:根据轮胎磨损程度,一般需要每2-3年进行更换。同时,需要每6个月进行定期检查和轮胎转位操作。 变速器油更换:官方推荐每8年或16万公里更换一次,但是我建议每5年或10万公里更换一次,以保证变速器的正常工作。 以上就是我总结的宝马3系保养周期表以及保养细节,希望能对宝马3系车主们有所帮助。同时,也希望大家能够多加关注自己车辆的保养情况,让我们的车辆始终保持良好的状态。 查看详情>>
- 开宝马3系什么感受?今天我想和大家分享一下我开了一段时间的宝马3系的感受,这是一款热度很高的车型,很多人都说“每个人生都绕不过一台宝马3系”,我也是这么认为的。之前我已经跟大家说过它的一些优点和缺点,比如前排储物空间不够大,刹车性能不太理想,今天我再跟大家聊聊其他方面的体验,欢迎大家留言讨论或者给它点赞! ①变速箱低速顿挫 宝马3系搭载的是8速手自一体变速箱,在高速行驶的时候非常平顺,换挡也很及时,但是在低速行驶的时候就有点问题了。有时候我在拥堵的路上开车,变速箱就会突然顿一下,让我感觉很不舒服,车内的人也能明显感觉到。我不知道这是不是宝马故意设计的“运动感”,但是我觉得这样对变速箱的寿命不好,也影响了驾驶的舒适性。 ②隔音效果一般 宝马3系在城市道路上开起来还算安静,车内没有什么噪音,但是如果跑高速的话就不一样了。首先是胎噪比较大,可能是因为宝马3系用的是运动胎,所以在路面上会发出比较响的声音。其次是车窗用的是单层玻璃,所以外面的声音也会传进来,比如别人按喇叭或者大货车开过。这样对于喜欢安静或者听音乐的人来说就很不爽了。如果你对隔音有要求的话,建议你换一条静音胎或者做个全车隔音。 以上就是我对宝马3系的一些实际使用体验,希望对你有帮助。 查看详情>>
- 捷豹XEL对比宝马3系驾驶感受不同,谁更适合你?各位知道吗?不知道各位朋友是否发现,身边有不少人在挑选爱车的时候,都将自己的预算从10万提升到了20万,甚至是30万。例如在豪华中型车市场当中,相信大多数人都会首先想到捷豹XEL和宝马3系,而因为这两款车的机械素质足够优秀,并且凭多年积攒下了良好的口碑,使得消费者在挑选的时候不知该如何选择,那么今天,我们就从多角度来对两款车进行深度比较,瞧一瞧究竟哪款车更加适合你。 查看详情>>
- 保养旧车的空隙看中了新朗逸今天好不容易得空来趟4S店保养车,师傅说用不了多长时间,那我便在休息室等着,等的无聊了说到处走走吧,就走到了人家展厅里面,小姐姐很是热情的接待了我,给我介绍车型。 店内中央最显眼的位置停了一辆2023款的朗逸,外观看起来非常大气,经小姐姐介绍他有星空前脸款和经典款,星空版宽大的前格栅中使用黑色为底,其中点缀着星芒一般的银色装饰,整体呈现出年轻与个性化的姿态,特别是在LED大灯点亮之后,这种相得益彰的感觉会更加明显,同时星空版的下包围通过黑色装饰版和獠牙式的日间行车灯,体现着它的与众不同。内饰方面相比以前也进行了调整,整个中控台布局做了一定的优化,整体更加的时尚,也让人觉得焕然一新,采用了三幅式平底式方向盘,焕然一新的感觉主要来自于这款悬浮式中控屏的设计,10.25寸液晶仪表加12寸中控悬浮式触控屏。屏幕是绝对够大,分辨率是绝对够高,整个中控台看起来还是非常大气的,功能配置也足够用。 2023款朗逸全系标配了真皮包裹的多功能方向盘,同时方向盘提供前后上下四向调节,因此无论是位置还是手感,都能让驾驶员找到一个舒服的感觉。并且搭配了苹果、百度语音识别等系统,车联网等功能,以及双驱的自动空调,提升了自动化与数字化,同时新朗逸还配备完备的 L2 级驾驶辅助系统,能够有效增加日常用车的安全性。 在座椅材质上提供了三档不同的面料,整体的实用性还是非常不错的。前排的乘坐空间肯定是没有任何问题的,后排的腿部间隙也比较大,不过中间的凸起还是略高一些的,会影响中间乘客的舒适性,后备箱的深度不错,储物能力比较强。座椅的材质很不错,日常在城市道路中行驶还是很舒服。 车灯方面,2023款朗逸全系标配了带有自动开闭功能的LED大灯,同时除低配外都提供了转向辅助灯,前排无钥匙进入以及一键启动。尾部设计也同样具备了不错的层次感,运动尾翼,镀铬饰条。 总体来说,大众朗逸2023款是一款经过长期市场考验的优秀家用车。它能够满足普通家庭用户日常用车需求,并且在外观、内饰、空间和动力等方面都表现优秀。 查看详情>>
- 💥💥宝马3系的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥宝马3系的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2022款 改款 330i M运动曜夜套装 📢📢驾驶感受 加速循序渐进,不知不觉已经很快了。都没感觉,但是后面跟车的朋友都会问你为什么踩那么深。。。我是真的没踩太深,加速真的很线性(跟我踩法有关)。开sport+之后,响应速度很快,后排气阀门打开,转速超过3000+后声音很好听,大有“性能”之势。 跑山路的时候,有很多需要爬的长坡(坡度数绝对不低),我很喜欢上坡的时候超车,这时候就能感受到确实扭矩在家用中很够,你能感觉别人很使劲了,但是330相对轻松,上坡超车无压力,甚至可以游刃有余。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 宝马3系的保养手册2020年8月买的宝马3系,随车上怎么没有纸质的保养手册?就是那种里面有详细介绍开了几万公里需要换什么零部件,开了几万公里需换变速箱油等那种的册子。 查看详情>>
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