宝马3系免拆洗清新剂小改
- 「免拆卸」维修发动机烧机油-靠谱吗?所谓的「免拆洗维修烧机油」的方式正是化学方式,指利用橡胶溶胀剂扩大气门油封的体积。油封的作用顾名思义,是“封闭堵漏”!这种有氟橡胶与气门外骨架同时硫化制造的结构,对气门导杆能够起到一定程度的密封作用;在理想工况中可以保证机油不进入排气管,也能防止混合油气(汽油与空气)泄露导致尾气超标。 查看详情>>
- 防雨作业多一层保护更清晰长时间的停放,大白身上也是覆盖了厚厚一层灰尘,今天轮换休息时间,带着大白洗澡去。 我看了一下清洗车内,发现用的是免拆洗玻璃防雨施工剂,可以在玻璃表面形成一层防水膜,形成一层保护膜,雨水落到玻璃上就会被自动吸附在玻璃上。免拆洗玻璃防雨施工剂拥有两种清洁成分——天然除油成分和高分子化学成分。前者可以吸附并快速渗透到汽车玻璃表面,将附着在汽车玻璃表面的油污和灰尘包裹去除,避免污渍进入车窗缝隙内。后者可以使水分在膜内迅速蒸发而不会出现凝结现象,让雨刮器更容易工作。 查看详情>>
- 发动机转速问题以前替换啦润滑油冷车打火转速到达2500,没替换以前时2200左右,后来问啦论坛里人说节气门脏啦,网上买啦瓶免拆洗清理剂,拿掉空气滤芯往里面喷啦很多,再在网上查啦一下要断电,又拆掉电源负级等啦20秒左右,如今车子转速时下来啦,打火至多1800,不过冷车打火车子有个底温报警的标志,平凡刚打火的时候车子2分钟左右马达转速时特别高的,60码转速要2000转,等底温标志跳掉才会掉会60码1500转(车子时1.6自动波)如今就不管有没标志在都是60码1500转,下午试啦下在迨速状态下开冷风,发现开啦冷风车子转速没变革,正常情况下只有一开冷风,车子明显觉得转速变快,发抖,如今没有如许是否哪里有问题? 查看详情>>
- 发动机转速问题以前替换啦润滑油冷车打火转速到达2500,没替换以前时2200左右,后来问啦论坛里人说节气门脏啦,网上买啦瓶免拆洗清理剂,拿掉空气滤芯往里面喷啦很多,再在网上查啦一下要断电,又拆掉电源负级等啦20秒左右,如今车子转速时下来啦,打火至多1800,不过冷车打火车子有个底温报警的标志,平凡刚打火的时候车子2分钟左右马达转速时特别高的,60码转速要2000转,等底温标志跳掉才会掉会60码1500转(车子时1.6自动波)如今就不管有没标志在都是60码1500转,下午试啦下在迨速状态下开冷风,发现开啦冷风车子转速没变革,正常情况下只有一开冷风,车子明显觉得转速变快,发抖,如今没有如许是否哪里有问题? 查看详情>>
- 发动机转速问题以前替换啦润滑油冷车打火转速到达2500,没替换以前时2200左右,后来问啦论坛里人说节气门脏啦,网上买啦瓶免拆洗清理剂,拿掉空气滤芯往里面喷啦很多,再在网上查啦一下要断电,又拆掉电源负级等啦20秒左右,如今车子转速时下来啦,打火至多1800,不过冷车打火车子有个底温报警的标志,平凡刚打火的时候车子2分钟左右马达转速时特别高的,60码转速要2000转,等底温标志跳掉才会掉会60码1500转(车子时1.6自动波)如今就不管有没标志在都是60码1500转,下午试啦下在迨速状态下开冷风,发现开啦冷风车子转速没变革,正常情况下只有一开冷风,车子明显觉得转速变快,发抖,如今没有如许是否哪里有问题? 查看详情>>
- 车内空气质量,空调滤芯多久换一次?你有肺病吗?你过敏吗?你头痛吗?那是不是因为你的车内空气质量问题?车内空气质量是最容易被忽视的,但又非常重要的一个问题。要知道,车内的空气污染比室外的还要严重。那么,如何保障车内空气质量呢? 答案就是——更换空调滤芯。空调滤芯的作用是过滤进入车内的空气,使我们呼吸的空气保持清新干净。长期使用后,过滤效果会大大降低,其中的活性炭也不再具有吸附作用,且潮湿和污染的环境会加速空调滤清器的堵塞、过度饱和。 有人说用高压喷枪吹吹就行了,其实这样是不可取的。已经吸附饱和的滤芯继续使用,首先会影响出风量,空调效果会变差。其次,本身应该被吸附的细菌、霉菌会随空调出风进入车辆内部,影响呼吸健康。并且,长时间不更换的空调滤芯可能会因为过滤效果减弱,边缘出现缝隙等情况使得一些杂质进入风道、蒸发箱,时间久了会使蒸发箱堵塞,免拆清洗不掉的话有可能还要拆洗,给用车造成不便。 为保障车内空气质量,建议每1年或者每2万公里更换一次原厂空调滤芯,并且最好同时做一下空调清洗。奔驰原厂空调滤芯由发动机舱内的滤尘器和副驾驶舱内的活性炭滤清器两部分构成。进入空调系统的空气首先被粗滤,过滤树叶、灰尘等大颗粒物质,保护鼓风机等部件;粗滤过的空气进入车内,依次通过粗滤层、纳米纤维层、活性炭层,空气中的PM2.5、花粉、细菌等有害物质被高效阻隔,尾气、异味等被有效吸附。 空调滤芯也不是折叠褶层数越多越好。虽然过滤效果会随层数的增加而提升,但出风量也会随之下降。原厂空调滤芯的折叠褶层数经过计算设计,兼具耐久性与通透性。 车内空气质量,对于我们的健康至关重要。不要因为省几块钱而让孩子和家人的健康受损。所以,赶紧去更换你的空调滤芯吧! 查看详情>>
- 13.98万驱逐舰05,三天提车🏞️城市:西安 🚘车型:驱逐舰05 🚙配置:2022款 DM-i 55KM 豪华型 🌈续航:1100KM左右 🌌颜色:灰色 ⏰订车时间:2022/6/25 ⏰提车时间:2022/6/28 ✅等车周期:0天 🚘指导价:12.98万元 👉🏻优惠:无 💸保险:4500元,有点小贵。 💰金融服务费:5000元,有点小贵。 💳上牌费:500元,嫌麻烦,就让店里代办。 💶落地价:13.98万 ❎置换补贴:无 ❎地区补贴:无 2️⃣赠品:脚垫,贴膜,首保,雨伞,车载灭火器,2张洗车券,1盒清新剂 ✅加装:车膜,下护板 🔌充电桩:无 🚘🚘购车:价格方面肯定是没有什么可说的,去年比亚迪都是原价在卖,讲价也降不下来。当天预定,过了三天提车,避免了漫长的3个月甚至更长时间的等待。一口价,一毛都不降。保养只送首保,一次多的也没有。前期问了好几家店都是一个说法,于是我也没在这一块纠结,没有降价的空间,起码各个店价格比较透明,没有其他啥乱七八糟的猫腻,就这样子了。 ❌❌不满意:唯一不太满意的就是金融服务费有点太高了,竟然有5000元,一般我看比亚迪也就3000元,我这个收的有点贵了。30%的首付选择了两年免息贷款,相当于两年花了5000元贷款吧。 🔌🔌充电桩:我这款是没有了,如果是高配的话,应该会有赠送的。没有充电桩的话,可以用随车充进行充电,速度肯定会慢一些,但是一晚上也充完的。 ✅✅购买推荐:我是觉得低配就够用了,如果家里面有新手可以买中高配,这样辅助功能能够多一些,开起来也会方便一些。目秦Plus新款上市价格比较便宜,我猜驱逐舰价格应该会降低一些。不过个人不是很喜欢秦的设计,还是驱逐舰好看一些。[_LinkTopic:新车价格,69019,37] 查看详情>>
- 奔驰保养挚星谈新车保养各项目周期汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换,但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命,就可以在做汽车养护时加以防范。下面奔驰保养挚星就带大家了解下。 “三滤”更换有期限 汽车每次常规保养,机油滤清器更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。 另外,正常使用状态下,刹车片能用3万~4万公里,原装电瓶能用3~4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万~3万公里,铂金火花塞能用8万~10万公里,铱金火花塞能用3万~4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。 油品更换期限鉴别 油品更换是修理厂做汽车养护时爱做的“”推荐。油品要不要更换,不仅要听取他们的意见,自己心里更要有本经。东莞奔驰保养 刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。 机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良为由普遍将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。 转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有低刻度,低于低刻度再换。 3万公里以上再洗不迟 所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。 但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。 不同发动机的深度保养需要根据厂家的要求进行。 新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成的浪费,完全没有必要。维修店伙计看出刘先生爱车心切,才胡乱给他推荐这些套餐。 清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万~5万公里才会考虑。 新车别乱加添加剂 随着机动车保有量的不断攀升,大量商家也瞄准了汽车用品市场这块超大蛋糕。不过其产品质量也良莠不齐,或纯粹是忽悠概念。诸如各种抗磨剂、清洗剂、修复剂之类的商品不胜枚举。部分汽车维修企业为了追求利润大化,在车辆保养时向车主大力兜售各种添加剂。维修们表示,正规厂家的抗磨剂、修复剂对部分已经磨损的车辆有一定修复作用,乱加不合格添加剂可能引起润滑油性质的改变,造成润滑系统效率降低、油品变质等,反而加重机械磨损。对于新车来说,在不了解产品性能的情况下,好是什么都不加。 另外大量针对电子节气门、喷油嘴、进气道等部件的免拆清洗剂的效果有限,不如定期到正规修理厂去拆洗。 查看详情>>
- 家用车的标杆---红旗HS5探店试驾都说女大当婚,男大当娶,家里小舅子眼瞅着就28了,这让我们全家都感到有些焦急。为了鼓励他更积极地面对生活,也为了让他在社交场合中更有自信,我们全家决定先帮他提一辆车。陆陆续续试驾了CRV、荣放、传祺ES8,听说红旗HS5最近的优惠力度比较大,上个周末一起来到4S店,一探究竟。 探店城市:北京市 探店车型:2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 车身颜色:铂光金(试驾车)、白色(展车) 指导价:24.98W 优惠政策:全款优惠4W,贷款优惠4.5W,除此之外,还有1W左右的置换补贴,2年贷款免息。送大礼包,包含原厂行车记录仪、3M膜、全车封釉、脚垫后备箱垫。 外观感受: 进店第一眼看到HS5,给我的感受就是端庄大气,没有旁边HS7那种高达威猛的感觉,也不像小弟HS3那种清新怡人,HS5透露出的是那种成熟稳重的家庭气息。 前脸设计采用了红旗家族的经典元素,直瀑式进气格栅+飞翼造型灯组+旗贯山河旗标,还融入了现代时尚的设计语言,特别是前灯组点亮后,使得前脸极具品牌辨识度,让你成为夜幕下最靓的仔。 腰身设计中规中矩,上腰线贯穿车头与车尾,让整车显得更修长,更大气。而内凹的下腰线则让侧面显得更立体。从侧面远远看去,HS5和奥迪Q3有那么一些相近的气息。 尾部最亮眼的就是贯穿式尾灯的设计,使得车尾给人一种更宽的感觉,同时提升了整车的科技感。个人最喜欢的设计就是双排气布局,让整车的运动气息增添了不少。 内饰感受: 打开车门,内饰整体以黑色色调为主,搭配深红色座椅,再加上钢琴烤漆、镀铬饰条、银灰饰板的点缀,营造出满满的高级感。坐到主驾驶位置,首先就是视野真的不错,机器盖上隆起的筋线和旗贯山河旗标尽收眼底。最吸引我的就是中控屏幕和仪表屏幕,都是12.3英寸,实车看真的是超级大,且采用双连设计,不仅提升了车内的科技感,也使得驾驶者和乘客在使用过程中能够更加方便和舒适。中控屏幕下方的40W手机无线充电真的是太实用了,试驾的时候一上车就把手机放上去了,可以改掉我乱放手机的习惯,还可以补充手机电量,很贴心,要是可以全系标配这个功能就更好了。 试乘感受: 试乘环节分为静态试乘和动态试乘两个部分。 先来聊一下静态试乘。打开后车门,座椅的设计让我印象最深,它采用了Alcantara翻毛皮和Nappa真皮材质的拼接,臀部和腰部位置采用菱形缝线工艺,且打孔设计,提升豪华感的同时,也确保了乘客久坐不闷。 坐上去特意感受了一下空间和舒适度。本人170cm,前排调节到舒适位置,后排有将近2拃的腿部空间,翘二郎腿非常轻松。而且坐垫足够宽大,可以非常好的支撑大腿,坐垫整体感觉非常柔软,坐上去有一种回到家里半躺在沙发上的感觉,满身的疲惫瞬间消失殆尽,整个人都神清气爽。唯一的缺点就是后排地台有些高,要是纯平就更好了。 动态试乘路线是绕北京博瑞汽车园区一圈,大约3公里。主要感受了后排的舒适性和NVH控制水平。在后排动态试乘时,在进入园区的时候,有一处非常高的减速带,通过的时候可以明显感觉到车辆的起伏颠簸,个人感觉车辆的悬架调较偏硬,但可以给我们提供足够的支撑力,让我们在行驶过程中有足够的稳定与安心。值得赞的是NVH的控制真的非常优秀,通过嘈杂路段的时候,基本听不到车外的噪音,这一点儿比我的CRV好太多了。 试驾感受: 红旗HS5采用2.0T发动机+8AT变速箱的的动力系统,最大功率185kW,最大扭矩380Nm. 这套动力系统对于我们家用来说真的是充沛,试驾的时候特意来了个急加速,252马力带来的推背感挺强,连旁边的宝马3系也轻松超越,但是在红绿灯起步的时候,感觉稍稍有一点迟缓,低扭的响应不够迅速。在快速通过红路灯右转的时候,基本上感觉不到车辆的侧倾,底盘的稳定性做的还是非常的优秀的。方向盘的握感比我的CRV要更舒服,更贴合手掌,转向也比较轻盈,轻轻一打就可以实现90度的直角转弯。油门踏板和我的CRV相比较偏硬一些,不是太适应。 油耗表现: 试驾4S店位于北京市朝阳区,中午12点去的,当时北京的天气16℃左右。试驾时车内开着空调,试驾路段3公里,有1公里是园区内,速度40km/h左右,查看了一下表显历史百公里油耗,12.8L。整体来看偏高,但是由于是试驾车,暴力驾驶情况比较多,而且路况和驾驶习惯也不同,所以这个油耗数据不太具有太多的参考意义。 总结: 整体看完后,小舅子对于红旗HS5还是比较满意的,比前期看的CRV,荣放更豪华,配置也更丰富,动力更强。又不像ES8那么大,而且他更倾向入手纯燃油车。就是价格方面,感觉还有一些下探空间,马上就到4月底,北京车展和五一双双来临,到时候看看具体的优惠政策,价格合适马上入手 查看详情>>
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