宝马3系新款试驾感受
- 试驾宝马3系,感受运动轿车的标杆宝马3系是宝马旗下一款中级轿车,始于1975年,至今已经历40余年7代演变。它以运动性能和操控乐趣闻名于世,被誉为“运动轿车的标杆”。近日,我有幸试驾了最新的2023款宝马3系,体验了它的魅力所在。 首先,让我们来看看它的外观设计。2023款宝马3系采用了全新的星幕格栅,与前大灯组相连,形成一体式的视觉效果。M运动套装更加犀利,增加了运动气息。车身线条流畅而富有张力,尾部造型简洁而精致。整体来看,这是一款兼具时尚和动感的轿车。 接下来,我们来看看它的内饰设计。2023款宝马3系的内饰也有了很大的提升,更加豪华和科技。M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片,仪表板采用Sensatec合成皮,运动魅力由内而外尽情发散。一体式悬浮曲面屏集成了第8代操作系统的BMW iDrive智能互联科技,让您在驾驶中坐拥多维交互的数字豪华体验。 当然,最重要的还是它的动力和操控表现。2023款宝马3系搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩300牛米。搭配8速手自一体变速箱,0-100公里/小时加速仅需7.9秒。在试驾过程中,我感受到了它强劲而平顺的动力输出,无论是起步、超车还是高速巡航,都能轻松应对。它的底盘调校也非常出色,转向精准而灵敏,过弯稳定而平顺。无论是城市道路还是山区公路,都能给我带来纯粹的驾驶乐趣。 在试驾过程中,我还注意到了一个细节:这款车使用了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3轮胎。这是一款高端的运动轿车轮胎,具有强抓地技术、自控制制动技术和全新加强结构技术等特点。它可以通过粘性树脂的黏着性,提升抓地性能,在干湿路况下缩短刹车距离,带来出色的操控性能。在制动时加大接地面积,缩短制动距离。轻量化以及强韧的结构设计,改善了操控性、过弯表现、胎面耐磨性以及燃油经济性。可以说,这款轮胎与宝马3系的运动性能完美匹配,为我提供了更加安全和舒适的驾驶体验。 总之,2023款宝马3系是一款充满运动激情和高端科技的中级轿车,它让我感受到了宝马品牌的魅力和实力。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 新款宝马3系,新款宝马3系车型介绍汽车品牌大家应该都是多多少少的知道一些,就比如比亚迪、宝马、奔驰等品牌都是我们大家所熟知的。而这些汽车品牌旗下也是拥有着很多款汽车车型的,实力相当的高。那么大家对于宝马这款汽车品牌有了解过吗?今天小编就为大家介绍一下新款宝马3系这个问题吧。 查看详情>>
- 领克03新款试驾感受❤领克03,10月新款发布,间隔只有两个月,本着看下有没有被背刺的心情来4s试下了23款03,先给出结论,除了车机换了8155芯片感觉是真的有点爽,外观初看有点夸张,一定要看实车,看久了越看越好看,其方面就是见仁见智的,不吹不黑,以下是这次试驾的感觉,会分为几个部分给大家阐述,也希望能给还在纠结老款和新款的车友们一点建议,个人建议,大家仅供参考呀🎁。 车辆外观 23款和老款相比,相信大家一眼都能看出来,最大的差别就是外观上,前脸偌大的蛤蟆嘴(进气口),使得车辆看起来更加的低趴,而且有一种非常夸张的运动感,不过这也带来另一问题,好多老车主,甚至是接触过老款03的车友们,会觉得改变过于夸张了,至少看到谍照的时候内心是:好丑,不过见到真车,说实话其实是没那么丑的,所以大家还是要去见实车,去试驾感受🤪。 外观第二个特点就是贯穿式的尾灯,说实话是有点帅的,有点极氪001的感觉,日行灯具有极氪001的形状,大灯加了透镜,说实话作为老车主这点是有点羡慕的(一丢丢吧)🌹。喜欢的人越看越喜欢,不喜欢的人越看越难看,不过也可能有改变,就好像最初看到领克的日行灯在那个位置,感觉很难受,后面多看了几次,反而觉得很有设计感🚙。 车辆内饰 再来看看车辆内饰,此次最大的改动就是老车主吐槽了很久的车机,8155的芯片,车机真的不再是领克的槽点,打开车门,首先映入眼帘的就是两块大屏幕,十分显眼,真的是有点帅啊,两块屏的联动性更强了,音乐播放、导航指示和中控屏有点完美结合,联动性说起来似乎还有点极氪001的感觉,方向盘前的液晶屏幕从显示内容、主题等方面更加具有科技感,有点朝着现在主流电车的方向发展,可以上下移动的操控屏方便车主们调节一个非常舒适的视角,再之这么强大的车机芯片,这么大的屏,再加点娱乐功能吧,听书、视频、音乐等等,现在还是自由自带的音乐播放,然后就没了,软件商城依旧啥也没有,相信之后OTA升级应该会给领克安排上更多的娱乐功能吧🐽。 但是,但是来了,车内的物理按键基本上取消了80%,之前的空调、音量等物理按键都取消了,集成到了车机里,这就是说的,朝着现在电车的方向去了,说实话,感觉少了一些工业设计感,个人是很喜欢保留一些常用功能的物理按键的,现在上车如果要开个空调啥的都要等到车机完全启动,不知道车企们是否调查过车主们的使用习惯,感觉把所有的操作都留给车机控制,给安全感是不够的,一旦车机有一点故障,是不是什么都控制不了了,太过于依赖车机了😽。 驾驶模式的旋钮,也换成了和05、09一样的拨杆,换挡杆也变大,可以参考之前的03+,只不过没有翻毛皮,中控台可以防治两个手机了,但是离副驾近的那侧才支持无线充电,不知道是啥考虑,难道是觉得副驾一定有人,且开车过车副驾比司机更需要充电💙? 上下移动的中控屏,移动到最底下会挡住空调出风口,变相理解可以在手机充电的时候给手机降温(hhh)🌼。 驾驶感受 新款032.0pro的动力直接拥有了老款03+的动力,所以,很明显的一个问题,油耗一定会上去,而且新款03也有了声浪了,虽然听起来不那么饱满有点干煸(试驾体会吧,不知道该怎么形容),另外一直就有低速换挡时的顿挫,这个还存在,不知道领克是否听到了车主们的反馈,还是说变速箱的一个无解问题😊。 新款03支持选装19寸的轮毂,车友们不差钱可以换了试试看,轮胎变大更薄了,想想看就非常的帅,更加具有运动风😹。 试驾是在白天,大灯没赶上时间体验,但据说大灯有了更新,比老款03更亮了,老款03的大灯真的是有点无力吐槽了,夜路真的就只能看到道路指示牌的反光,路面真的有点黑,远光角度抬的太高了,是准备去改大灯了🎋。#领克03# 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 取长补短,比亚迪唐DM-p试驾感受我们对比亚迪唐车系可以说已经很熟悉了,之前对唐EV和唐DM-i车型都进行过试驾。而此次对比亚迪唐DM-p进行了试驾之后,发现它汲取了唐EV和唐DM-i车型各自的优势,同时又弥补了这两款车型相对的短板,可以说唐DM-p整体性能有了长足进步,竞争优势明显提升。 查看详情>>
- 试驾星越L智擎,浅谈感受昨天回4S店保养,顺便试驾了星越L智擎;问店里目前只能预订,试驾车是银色,比较耐脏,还是可以的;试驾的话,隔音效果非常好,发动要的声音几乎听不出来,试驾车油表显示5.4,空间很大,内饰很豪华,三联屏很香,功能很齐,价格有点小贵,长途用得多的可以考虑入手 查看详情>>
- 首次试驾星海V9的感受今天路过玉溪风行4S店,特意进去试驾星海V9,对V9的空间和动力表现确实令人印象深刻。 查看详情>>
- 试驾新款岚图 FREE后,真实感受如何?当下我们正处在国货正当道的时代,中国品牌经历着品牌崛起。 查看详情>>
- 新款宝马3系/i3现身路试!想买车的稍微等等...的确有消息说宝马3系将会在今年7月份再有一次改款,但据目前消息这次算不得是中期改款,为什么?咱们先来看一组最新的路试谍照: 查看详情>>
- 欧拉闪电猫到店试驾的感受今天受黄山元汇欧拉4S店邀请来参加闪电猫试驾活动。来到店里让我眼前一亮。首先就是这个外观吸引了我,无框车门,犀利的大灯然后在销售人员的陪同下,我试驾了一下,坐到里面感觉内饰也是非常不错,高端大气上档次。慢慢的科技感。 查看详情>>
- 浅谈新航海家的试驾感受我是从去年年底的时候打算买车的,因为并不是很着急,再加上资金也还没有到位,所以就一直慢慢的看、慢慢选。本来买车我就想一次性到位,所以干脆买一台配置高一点的,所以在网上相中了这台林肯新航海家,之前新车上市的时候去看过一次实车,这次再去就是试驾,感觉还是挺不错的。 查看详情>>
- 试驾新款领克06emp不一样的感受今天休息没事去4s店里看看新款领克06emp,对于每一款车系领克都有他自己的个性和感受在试驾老款06emp的时候感觉动力并没有新款开起来怎么的激情,更多的是能用和便宜。 领克06EMP是一款全方位满足现代都市需求的SUV,凭借动力出众,它确保你在道路上永不受限。其独特的电感设计让你感受前所未有的超强动力,无论是高速行驶还是爬坡,它都信手拈来。同时,超长续航设计为你提供无拘无束的行驶体验,轻松应对每一个城市冒险。 不说配置单从试驾感受来看新款06emp现在更像纯电车一样起步更快,中后段加速也更加有力,刹车也相比较老款更灵敏了很多时候轻点一下就行,大致测试了一下百公里急刹车差不多也就34 35左右(非正规)。内饰上领克用心了粉色座椅更贴合少女心。 试驾的时候发现一个小细节没有hud(但是被我发现了仪表上有和08一样的中控岛不知道会不会选装ar-hud)。 整体二十多分钟的试乘试驾体验还不错第二排空间还可以我一米七四坐这还有一拳半左右的腿部空间,这款车小仙女开真不错,刹得住车提的了速,音响也不差,如果上市有hud就更完美了毕竟各位小仙女开车肯定很小心有hud就会更方便。 这次新款06emp的车身颜色真的好,为什么08没有这些颜色,不然08的十月销量就不是八千而且一万八千台,在后面试驾专员开车我在第二排试乘06emp这个车还是相对舒适的没有那么冲头,座位也偏舒适,相对于老款新款有一些质变,新款06内饰做的也不错有些内饰包裹的很舒服,虽然有一些塑料但是也不会让你感觉廉价。 最重要的是,领克06EMP从核心出发,以卓越的安全设计为你提供全方位保护。配备了领先的安全科技,包括主动刹车辅助、盲点监测以及自适应巡航控制等功能,让你的每一次出行都得到最完善的保障。 领克06EMP,超越动力,超长续航,智享科技无敌空间,领先安全,是你开启都市生活新篇章的首选。别犹豫,现在就让它成为你的座驾吧! 查看详情>>
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