宝马3系后排接线
- 宝马3系硬碰硬奔驰C级,后排惨烈近日,某财大气粗的汽车媒体平台给我们带来了一场世纪对决:宝马3系高速碰撞奔驰C级。直接说结论:从碰撞后的车身完整度来看,虽然宝马3系的前部溃缩量较大,但是防火墙和乘员舱的位置都没有发生明显变形,而奔驰C级的外部溃缩情况和宝马3系类似,两者碰撞后的现场虽然惨烈,但在安全性上还算打了个平手。不过让人意想不到的是:根据后排假人返回的碰撞数据显示,宝马3系的后排假人乘客头部加速度高达170.37g,而奔驰C级的后排假人更是受到了高达176.3g的头部加速度。换句话说,也就是这两台车的后排乘客,在64km/h的50%正面高速对撞中,不是死亡就是受重伤,几乎没有任何存活的可能。 查看详情>>
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- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
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- 本田“小雅阁”明天上市!后排配置和宝马3系一样东风本田新款享域目前已到店,将于3月26日上市。新车外观与思域、雅阁更加靠近,车身进行加长,配置上新增后排航空头枕、手机无线充电等,动力继续提供1.0T与1.5L混动两种。参考家族英仕派2022款与老款车型的价格来看,预计新款享域起售价也会进行下调,或为9.78万元。 查看详情>>
- 这辆宝马3系不一般!2020款宝马3系实拍解析?定位为一款中型轿车,宝马3系新车的优点是什么?借助“起步快、超车牛、爬坡猛”的优势崭露头角,成为很多购车用户的不二之选。 查看详情>>
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- 宝马3系VS奔驰C级,男人为什么更喜欢宝马3系?在入门级豪华轿车领域,奔驰C级和宝马3系算是最大的对手。但是,二者的消费群体却似乎有些不一样。如果大家认真观察的话,你会发现在宝马3系与奔驰C级的对决中,很多男性消费者实际上还是更喜欢宝马3系。这就让人有些奇怪了,宝马3系VS奔驰C级,男人为什么更喜欢宝马3系?接下来就聊一聊,为何说宝马3系更香? 查看详情>>
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