宝马3系天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 中期改款宝马3系取消“鸡腿”挡杆宝马3系车型距今已有47年的历史,自1975年推出以来,该车已经累计在全球销售量超1600万台。 😘😘😘 宝马3系一直都以“运动”著称,此次中期改款后,双肾格栅被进一步拉宽,增加横向的进气格栅尺寸,在车头方面动了不少的小心思,两侧的大灯也做了改变,与L型进气口位置等组合在一起,使得新车的前脸变得更加有棱角。 从侧面来看,车辆的轮毂与国产版大致相同;尾部的保险杠下方重新设计后,运用黑色装饰处理,增大扩散器尺寸,搭配双边共两出圆形排气,增加了整车的运动感。在车身尺寸方面,国产加长后的改款3系长宽高为4838x1827x1454mm,轴距为2961mm, 😘 其实论改变最大的还属内饰。新款宝马3系取消了一些经典的设计,比如熟悉的悬浮屏换成了流行的双联屏设计,12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏,内置最新的iDrive 8车机系统,科技感增强了。 😘😘😘 其次就是引起众多网友讨论的档把设计,改款宝马取消了传统的手握式“鸡腿”挡把,改成了拨杆式电子换挡,虽然这样的设计使得质感有所提升,但是没有作为选购直接取消了还是令许多网友遗憾,因为这的确算得上是宝马比较经典得设计之一了。 在配置方面,新款宝马3系配备了自动适应LED大灯、语音控制、5G互联等,可选装电动玻璃天窗、全景天窗、氛围灯等配件。在动力方面,新款宝马3系和现款基本保持一致,依旧搭载得是2.0T得四缸涡轮增压发动机,功率分别为115kW、135kW和180kW。 😘😘😘 虽然“鸡腿”挡杆被取消,但是宝马3系升级换代的出发点是对的,科技感提升、样式更加多元化,这也许是另一种“取舍”了。 😘😘😘😘[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 一眼心动宝马X2曜熠版颜值高一眼心动😘宝马X2曜熠版🔥颜值YYDS了! 🔥🔥 这金色外观和内饰YYDS了, 👇👇 宝马X2新增车型来了, 😘😘 喜欢的小伙伴赶快安利起来吧! 🏆🏆 车型配置: 1⃣:✅ 金色格栅边条, 金色车侧拉花,金色外后视镜罩, 轮毂金色装饰条金色迎宾踏 及“Edition”字样, 还有和新款宝马3系一样的 星幕进气格栅 2⃣:✅ 带金色对比缝线的Sensatec 新双色一体式M运动型座椅💺 3⃣:✅ 大尺寸全景天窗, 营造通透空间和视觉 4⃣:✅ 标配2.0T涡轮增压发动机, 时刻带来充沛的动力和运动感😎 [_LinkTopic:宝马X2,16538,23] 查看详情>>
- 一眼心动😘宝马X2曜熠版🔥颜值YYDS了🍁!🚒🔥🔥 这金色外观和内饰YYDS了,👇👇 宝马X2新增车型来了,😘😘 喜欢的小伙伴赶快安利起来吧☘!😺 🏆🏆 车型配置和售价: 🅰:X2 sDrive25i 曜熠版和xDrive25i 曜熠版 🅱:售价分别是31.29万元和33.29万元 宝马X2新增的X2 sDrive25i/xDrive 曜熠版提供以下专属配置:😀😀 1⃣:✅ 金色格栅边条,金色车侧拉花,金色外后视镜罩,轮毂金色装饰条金色迎宾踏及“Edition”字样,还有和新款宝马3系一样的星幕进气格栅 2⃣:✅ 带金色对比缝线的Sensatec新双色一体式M运动型座椅 3⃣:✅ 大尺寸全景天窗,营造通透空间和视觉 4⃣:✅ 标配2.0T涡轮增压发动机,时刻带来充沛的动力和运动感 大家觉得新增宝马X2车型能成为大家心中的Dream Car吗😀😀 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 宝马全新运动标杆,内饰大变样,全系配8AT,不比奥迪香?在奔驰C级、奥迪A4L全系长轴距的情况下,为了保持操控的原汁原味,宝马3系在进入G20以及最近的这次改款时都选择以两种轴距的生产方式进行产品销售布局。就是在这样的方式下,同时拉低了门槛的标准轴距车型为其销售做出了贡献,也让宝马3系保持在中型豪华轿车市场的冠军位置。但回过头来看,这两种轴距一起卖究竟是耍了个小聪明,还是真的为情怀坚持呢? 宝马3系没有在改款中像它的轿跑兄弟一样使用大号纵幅直瀑式进气格栅,双肾还是保持了扁平化。只不过,它因为宽度的拉伸而同大灯连接在了一块儿,而此前饱受争议的不规则大灯虽然还是使用双灯腔造型,但它的“狮爪”样式已经被取消,配合边缘结构的熏黑,它多多少少是回到了天使眼的模样。 与此同时,车辆现在所有车型都将匹配着M运动套装,部分车型上还能获得M运动曜夜套装,后者将会在车头三区气孔、外后视镜盖以及轮毂等等区域完成全黑喷涂,车尾处也将见到运动化车尾并得到小尺寸贴边尾翼配件的加持。 车身尺寸方面,标准轴距车型的长宽高分别为4728/1827/1452mm,并拥有2851mm的轴距,这样的数据放在当下的中型轿车市场中显然是不太抗打的,同样拥有运动外观套件的凯美瑞车身已经达到4900mm。而长轴距版本则将把这样的数据拉大到4838/1827/1452mm,尽管长宽高三项上与凯美瑞对比还是处于下风,但2961mm的轴距却像最大程度提升车辆的内部空间实用性。 就在BBA同级别市场中对比,宝马3系长轴距能够为身高180cm的体验者提供1拳的前排头部空间为三款中最出色的,而分别为4指、1拳三指的后排头腿空间则与其余两者无异。 宝马3系在内饰上没有产生激进的设计或布局转变,但我们却可以在新款中见到全新的14.9英寸触控屏,除了尺寸扩展外,它现在也与12.3英寸全液晶仪表盘组成了连体双屏,但它没有像过去奔驰A级那样完全水平横置,而是像奥迪那样连同中央空调出风、常用功能触控条等一同朝向驾驶舱稍稍偏转。另外,换挡机构已经拆掉了挡把,而更换上了换挡更便捷的短促电子拨杆,这或许会受到一些操控发烧友的批评。 在车载科技方面,双液晶屏扁平了iDrive信息娱乐系统,4G网络之外,它将支持5G选装以提升智能互联效率,而对于CarPlay/CarLife、语音识别控制、实时导航以及在线车联等支持还是比较主流的。跟当下的智能新势力相比,它在智能互联层面缺少的只有更多远程控制操作了。 辅助驾驶方面,宝马3系终于恢复了对L2级辅助驾驶的支持,但无论是哪一版本,其最多只能是实现全景影像+自适应巡航+自动泊车辅助这套组合,想要真正实现L2级并得到自动变道辅助等高阶功能,还是只能靠选装。不过,宝马3系特有的循迹倒车会是个不错的补充。 其它配置方面,车辆标配包括了电动天窗、主动闭合格栅以及驾驶模式选择系统等,而舒适性配置则有真皮方向盘、前排带腿托的电动调节仿皮座椅以及多区独立空调;更高配车型则还能获得全景影像、全车无钥匙进入、无线充电板、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响以及11色氛围灯等,只不过,宝马3系的座椅比起另外两家来不够高级,既没有真皮选项,也无法得到运动风格设计。 核心机械方面,宝马3系提供了320、325、330三张动力铭牌,而在迭代后,其已经完成了全系2.0T的覆盖,其分别对应的是三种不同调校版本,但320i/320Li仍旧只有115kW(156Ps)、250N·m的动力参数而已,配合采埃孚8AT,需9秒/9.1秒才能完成零百加速。而且让人意外的是,此次改款仍只有325Li长轴距车型可获得xDrive四驱,而拥有180kW(245Ps)、400N·m动力参数的330i/330Li则不会受到轴距影响,均可在6.3秒内完成零百加速。 底盘方面,宝马3系还是为前桥的麦弗逊加入了双球节弹簧减振支柱来增强入弯或高速支撑,而后桥则继续使用着多连杆式独立悬架,尽管没有可变转向比,可它的轮上响应仍足以在同级中带来操控优势。#宝马3系# 查看详情>>
- 宝马3系,满足我所有需求宝马3系的动力对我来说我觉得还是足够的,虽然我这是低功率车型,买之前也有担心过这个动力会不会不够用,但是现在开了一段时间后对这个动力还是满意的。日常开起来动力比较轻快,提速一点没有肉的感觉,没有小马拉大车的情况出现。再就是这个变速箱好评,开起来还是比较平顺的。操控的话我觉得开起来还是比较舒服的,转向手感比较轻盈而且指向也比较准,整体开起来还是非常好上手的。 舒适性挺🈵️意,这个座椅坐着挺舒服的,对身体的承托比较好。再就是车内空间足够,坐着没有压抑的感觉。不过后排座垫我觉得偏短,对大腿的承托效果一般。 长轴车型空间还是不错的,满足家用挺轻松,前排后排空间都比较满意,尤其是后排空间比较大,腿部空间比较富裕。然后后备箱空间也能给好评,长途出行能拉不少东西。 配置表现比较一般吧,座椅加热功能还要额外选装才有,这点感觉不厚道,毕竟都二三十万的车了。不过好在给了个全景天窗,这个配置蛮喜欢😘。 低配车型在辅助驾驶方面配置比较低,只有个基础的定速巡航系统。现在有点后悔当初没选360 全景了,遇到一些比较狭窄的停车位感觉还是有个360全景踏实点,不过好在这个倒车影像分辨率还不错,日常用也够用了。 [_LinkTopic:宝马3系,1598,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:属于自己的车,44043,37] 查看详情>>
- 开着新3系去寻找冬季的阳光,郊外周游记😘随着冬日气温的降低,最近感觉心情有些低落😳。总想找个地方,距离不算太远,但却能远离生活和工作的地方,治愈冬日下的自己🐨。这不,今天就约上了朋友,和我的宝马3系一起出发,去郊外放松一下🚚! 这辆宝马3系,我已经入手1个月了😳。BBA里还是更中意宝马,所以当初选车时也只看了宝马车系🤞。而之所以选择3系,主要是它的运动感,更适合不到30岁的我,年轻人嘛,总是喜欢跟自己气质匹配的车,无论是上下班通行、聚会、兜风都比较适合🤩。 用车时拍下的图小小纪念下,一朵大红花很喜气 3系的销量一直挺好,我周围懂车的朋友都建议我买,毕竟销售量有的时候就是一辆车品质的证明吧,只有口碑够好,才会有那么多人去买🐲。事实证明,我还是选对了,这款车开起来很顺手🌼。 中控台上的包括空调出风口在内的镀铬装饰更宽,拼接的亮板面积也更大 当坐进车里,身体被座椅整个托住,包裹性极佳,内部的填充物足够厚实,并且对于腰部和肩部的支撑都很到位,身心有一种舒适之感✨。而且只要打开前排座椅加热,冬天真的超暖🤑。 宽敞不仅限于前排,后排空间也很够,完全不会觉得拥挤🌱。我朋友说腿部觉得很放松,没有任何拘束感🙊。 打开音乐,播放民谣,跟随着音乐的旋律,我哼起了小调,好不惬意️。在音乐的流淌中,油门一踩,开着新车,逐渐远离城市,心情也逐渐轻快起来😲。让我一直比较欣慰的是,这款车的操控始终保持着极佳水准,无论是城市出行,还是碎石路都不会拉垮,只要我轻踩油门,就能获得轻松的加速度🚑。 大概1个半小时后,我终于驶入到一片郊外的树林🎃。这里就像一副色彩斑斓的油画,红橙黄绿层层叠叠,为初冬增添了一抹美好😝。刚好今天的温度不算太低,我们来的时间刚刚好🤞。 这里遇见了一些同样来旅行的人,在这里来郊游👄。还有人在空地上摆上了座椅,摆上了茶水,一边呼吸新鲜空气,一边和朋友聊天,旁边还有挂在树上的吊床,真的是回归大自然🤣。 我和朋友在这里下了车,悠闲地散散步,聊聊最近生活中的有趣的事情🤩。朋友说真的不喜欢城市里的钢筋水泥,太压抑了,只有回归到大自然里,才会觉得身心自由👄。在这一点上,我们是心有灵犀的😝。 而此刻,宝马3系静驻在自然风景下,在一排排树木的衬托下,透露出静谧的氛围感😏。让我忍不住给它拍了几张美照😂。 我这款宝马3系是2023款,家族式设计风格,经典的双肾进气格栅+天使眼大灯,看上去非常激进,而新车车头变得越来越圆润,但是这丝毫不影响整车的气场🚛。 车尾采用内镶式造型设计,上翘的小鸭尾造型非常突出,宽大的下包围无时无刻不在体现宝马运动风格🐰。 14.9英寸显示屏+12.3英寸液晶显示屏,营造出了双联屏视觉效果,而且拨片式电子挡把设计我真的很喜欢,比较简洁大方,更符合像我这种年轻人“lessismore”的审美观😏。 整车搭载的是最新的iDrive8.0车机交互系统,真的谁用谁知道😻。像天气好的时候,我会直接用语音和汽车里的智能系统沟通,打开全景天窗,非常方便💚。用车的时候选配了360度全景影像,配上标配的自动驻车,对于我这种非老司机的人来说,出门开车也会轻松不少💖。 这套经典的“丁字裤”方向盘,真皮材质带来绝佳的握感,而且还配有换挡拨片和丰富的多功能按键🙂。 对着新车一阵拍拍拍后,也临近傍晚,天色渐暗,气温也下降了一些🥰。我和朋友便上了车,踏上了回程,回了家😲。经过一天的自驾,车里的汽油还剩不少,宝马3系油耗7.2/L,一公里6毛左右,还是挺经济的😜。 而且今天在郊外,在大自然里充了个电,整个人都轻松了不少,有自己的车,更多的放松姿势等待解锁😼。#宝马3系##用车##游玩# 查看详情>>
- 豪华运动标杆宝马3系动力足操控好有颜有料💥在快节奏的互联网时代,很容易给人产生假象,发达的网络让事物得到放大。社交平台上是人人均法拉利,但现实生活中雅阁、凯美瑞已经属于中上水平了。但如果你正好年少有为,想要年轻运动有面子的车,宝马3系还是相当不错的。下面来聊一下2022款宝马3系,主要介绍的是325i M运动套装版。在豪华运动B级车里面,宝马3系一直是标杆般的身份存在,历代车型都深受年轻人喜爱。动力充沛操控好,加上蓝天白云的车标,真是有颜又有料。这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。💥 👍外观方面,双肾式的进气格栅和熏黑的中网,表面附有镀铬饰条点缀,看起来更加精致。两边是锐利的大灯组,搭配经典的天使眼日间行车灯,运动效果很强烈。前包围有黑色网格饰网,和运动装饰套件,拉低的前脸的视觉效果,运动范十足。车身的造型简练大方,飘逸的腰线贯穿到车尾,衬托出更好的层次感。优秀的车身比例和宽大的前翼子板,很好地反应出运动车的气质。18寸的五辐式铝合金轮毂,辐条做了拉丝花纹点缀,展现出内部硕大的刹车盘,战斗力十足。👍 🎩车尾宽大饱满的尾灯组,内部是L字形的灯带,表面是熏黑的灯罩,营造出不错的运动效果。整个尾部加入大量的横向线条,已经一些运动装饰套件,整体显得非常时尚大气。下边是双边出气的尾喉,扁平的出气口将气质拿捏得刚刚好。车身尺寸的长宽高分别为4719mm*1827mm* 1459mm,轴距为2851mm。车内的空间表现不错,满足日常家庭使用足够,还搭载一个天窗。车内宽大饱满的皮质座椅,前排为电动座椅带腿托,对身体有着很好的包裹性。后排有扶手、杯架、空调出风口,座椅支持放倒,空间的利用率高。🎩 💪内饰方面,悬浮式的10.25英寸液晶显示屏,和内饰搭配起来显得更加简约。中控台表面有镀铬的饰板,其余是软性皮质材料包裹,视觉效果很有档次感。三辐式的多功能方向盘,握柄处是真皮材质包裹,手感相当细腻。12.3英寸的全液晶仪表盘,可选装HUD抬头显示,整体的效果充满了科技感。在配置上,配备了主动刹车、电子驻车、上坡辅助、刹车辅助、雷达、倒车影像、一键启动和无钥匙进入等,标配了主动闭合式进气格栅。车内带有卫星导航,支持CarPlay和CarLife手机互联,这个功能用过的都说好。车内有11色的氛围灯,后视镜带折叠、下翻、加热,配置方面中规中矩。💪 💢动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力为184匹,最大扭矩为300N.m。传动部分,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速7.3秒。悬挂结构为前双球节弹簧减振支柱,后多连杆式独立悬挂,前置后驱的布局。动力表现非常充沛,油门响应也很积极,加上出色的操控,开起来很有驾驶乐趣。不足的是,低速行驶有少许顿挫感,在豪华车里面配置方面比较一般。后备箱开启高度过高,容积属于一般的水平。总的来说,宝马3系的综合实力强,而且颜值高操控好,很适合年轻人。在同级别运动轿车里面,更加具有驾驶乐趣,性价比也很高。💢[_LinkTopic:宝马3系,1598,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 顾家男人第一辆车🚙,别错过这几款,外观帅气,车厢能当双人床🛏️现在顾家男人都喜欢大空间的MPV或者SUV车型,SUV车身高大,内部空间要比轿车宽裕很多,这也是SUV销量高的原因,但有一种轿车,它的车厢空间不比SUV小多少,只是车型不多,长时间被车友们忽略了,这种轿车是基于传统三厢版轿车改进的,它叫掀背式轿车,实用性要比三厢轿车强,作为顾家男人的第一辆轿车,这种实用大空间的掀背轿车比较适合,我们来一同看看。 马3系GT是一款原装进口的车型,底盘离地间隙要比国产宝马3系高一些,通过性较强,它的驾驶方面偏向舒适,但与舒适型轿车相比,3系GT还是偏向运动,宝马一向注重操控性,骨子里的运动基因无法改变。 动力方面,2.0T184马力日常驾驶够用,想要运动激情,还有2.0T252马力的顶配车型,传动系统均匹配8速手自一体。 尺寸方面,长宽高分别是:4852*1828*1518毫米,轴距2920毫米。后排乘坐空间谈不上特别宽裕,日常家用没有问题,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间有三拳的距离,头部空间有一拳的距离。另外全景大天窗和无边框车门,都是顾家男人所喜欢的配置。 打开后备厢,能够看到后备厢非常平整,日常家用后备厢的容积没有问题,如果自驾游或者搬运物品,可以将后排座椅放倒放平,这时的车厢容积达到了1600升,户外休息的时候可以当双人床使用,装货不比SUV少装多少,这就是掀背车的优势。 顾家男人第一辆车,应该选外观颜值高、内部空间大的车型,出门旅行后备厢能当床,还解决了住宿问题。对于做生意来说,大车厢可以载货,舒适性也要高于专门拉货的面包车。 #宝马3系##宝马3系GT# 查看详情>>
- 吐槽一下丰田亚洲龙售价:19.98-27.98万元 “上市想当龙,质量一条虫” 动力系统: 丰田亚洲龙的动力系统让我感到失望。别再提丰田发动机开不坏的传言了,因为我的亚洲龙在四十万公里后出现了机油增多乳化的问题。这个问题不仅仅出现在双擎版车型上,2.0和2.5燃油版发动机同样存在这个问题。这个现象对车况有明显的影响,加速变得无力,发动机异常抖动,一车传三代的故障频繁出现。除了机油增多问题,最近还有一些车主发现混动系统会过热,导致输出功率减少,油耗增加,低速行驶还伴随着顿挫现象。还有汽油版车主遇到了EGR阀的问题,严重时甚至导致行车中无故熄火。如果你考虑购买这款车,请三思而后行。 内饰:对于一汽丰田的亚洲龙内饰,我持有负面评价。有人可能会喜欢"mubei"中控设计,但是一汽丰田的装配工艺实在是令人失望。驾驶员一侧的门板就能产生明显的形变,整个中控面板也松动且不牢固,放杯子的地方还能向上提拉。整体质感让人觉得稍微用力一些就能把内饰弄坏。如果只是内饰脆弱的问题,小心使用可能还能避免损坏。但在高速行驶时的漏风问题,真的令人无法接受。总不能为了降低噪声,让车主在应该开90公里/小时的地方开60公里/小时吧?此外,AB柱和车门处有奇怪的异响,天窗也偶尔发出噪音。联想到丰田阿特兹的异响问题,难道一汽丰田的专长就是让新车有异响吗? 零整比:最初引进国产时,很多人说这款车是丰田ES的替代品。但现在看来,除了动力水平比ES差,唯一相似之处就是夸张的零整比了。别以为只因为贴上了丰田标志,修理费用会变得非常昂贵。事实上,亚洲龙的零整比高达540.09%,接近宝马3系的水平。如果你真的打算购买这款车,一定要记得购买车损险,否则修车费用会让你破产。 大家觉得这车如何呢? 查看详情>>
- 30万预算下的宝马,女性首选车型!女性购车,颜值、驾驶乐趣和品牌都是重要的考量因素。这里为你推荐6款宝马车型,它们都能满足你的需求。 🚗宝马1系——这款入门级车型,操控感出色,适合城市驾驶。虽然内饰塑料感较强,但配置齐全。如果预算充足,可以选择顶配的四驱版本,既有面子又有实力。外观设计运动又优雅,是年轻女性的理想选择。 🚗宝马2系四门轿跑——这款车型的颜值无人能敌。宝马经典的一体式双肾进气格栅、无框车门、溜背的线条优雅又富有动感,半贯穿式LED尾灯也是一个超cool的设计之一,开上路回头率超高。 🚗宝马3系——30万之内可以选择320Li,320i,325i,3系操控一流,变线支撑很足,操控性很不错。经典的外观没有一个女生不爱,不仅颜值高,后排的空间也很大,作为日常上下班代步空间真的是绰绰有余,后备箱也不小,完全可以放一些大物件。开起来就两个字:舒服,中控大曲面屏,配合车机系统,科技感受不错。 🚗宝马X1——空间大,颜值高,自带 carplay 无钥匙进入、全景天窗、氛围灯、触控大屏、后视镜还有各种记忆功能等等。宝马的操控好是出了名的,X1的操控迅速转向准确,在同级车型中相当出挑,顶配12喇叭哈曼卡顿,效果非常非常不错!内饰很耐看的,阅读灯暗下来以后红色的内饰灯很浪漫哟! 🚗宝马X2——轿跑SUV车身造型,运动,个性拉满,内饰精致感,很适合时尚个性的精致女生。驾驶感真的就像德芙巧克力那么丝滑!动力十足小钢炮!线条流畅,奶凶奶凶的,大小也很合适,好看、好开、好停车,即使是新手、小个子女生也能轻松驾驭。 🚗宝马纯电动i3——全新id8 系统,还标配到空气悬挂,操控灵敏又舒适,20多万买到就是赚到咯,最重要的就是续航,足足526km的续航能力。这还怕什么续航焦虑啊! 这些车不管在颜值还是操控感受上都不用多说!千金难买心头好,先不论其他,能买到心仪的车光是看着就心情愉快~ 查看详情>>
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