宝马3系日常家用哪个动力版本

想问问各位兄弟，平时通勤开开，偶尔周末来个短途自驾需要上顶配吗？我的预算15万左右，如果要入手二代大狗燃油，建议1.5T还是2.0T的啊？ 查看详情>>

凭借更低的用车成本、更好的驾驶体验、更高的科技配置等优点，新能源车型逐渐在全球车市火热起来。尤其是在国内市场，新能源车型的市场需求量大幅度提升，目前几乎跟跟燃油车的销量相同。而以比亚迪、吉利、理想为首的一大批自主车企，也是紧跟市场需求，推出了多款热门新能源车型，并获得了不俗的销量成绩。目前，在新能源车型市场，大部分车型都是纯电、插混、增程这三种动力方式。而对于大部分消费者来说，都会主动考虑后两者，毕竟在目前国内充电站还不是特别完善的情况下，这两种动力会让驾驶者不会产生“续航焦虑”。那么插电混动和增程电动，这两种动力究竟谁更适合日常家用呢？今天小编就跟大家谈谈自己的看法。 查看详情>>

随着数字科技和现代设计美学的不断融合，汽车行业正逐渐向着更加智能化、个性化的方向发展。在这一浪潮中，吉利汽车推出了博越L车型，它不仅仅是一款车，更是吉利对于年轻消费者数字化审美表达的一次深刻探索。 查看详情>>

腾势D9买哪个版本更合适家用 查看详情>>

🚙最全的宝马3系选车攻略，动力版本！ 1⃣轴距 宝马3系分为短轴版（i)和长轴版（Li） ✅个人建议要选择:长轴版的 短轴轴距是2851毫米，长轴轴距是2961毫米，长轴距比短轴距长11厘米，后排空间是很大提升，而且长轴距后排坐垫会更长，腿粗支撑更强，对于家人乘坐舒适度又提升一个级别。 ❌个人不建议为了极致操控感而选择短轴，大概率会后悔。因为普通人大概率感受不出来短轴和长轴驾驶感受区别 2⃣动力（此处讨论:长轴版） 宝马3系分为2.0T 320Li: 156匹马力/250牛米/零百9.1秒 325Li: 184匹马力/300牛米/零百7.9秒 330Li: 245匹马力/400牛米/零百6.3秒 ✅个人建议选择:宝马325Li 大家得明白一个事实，宝马3系并非性能车，宝马3系定位是一个家用型舒适并且带有少许操控感的豪华轿车。 个人感觉320Li动力一般，开起来体验一般， 330Li动力强劲，但是落地价差不多达到40万，40万区间已经有更多车型选择。甚至能买到更高级别车型。 3⃣版本配置:325Li版本如下 🅰M运动套装 3⃣4⃣.9⃣9⃣万 🅱xDrive M运动套装 3⃣6⃣.4⃣9⃣万 🆎M运动曜夜套装 3⃣6⃣.9⃣9⃣万 ✅🅰是后驱，🅱是适时四驱 如果是北方用车，建议选择xDrive M运动套装。后驱车型在北方冬天雨雪天气，不太友好。 ✅🆎后驱 标配360全景影像，哈曼卡顿音响，标配40轮胎扁平比（操控性更好） 对于以上配置，如果没有太高要求，可以选择M运动套装版本，对音响有要求可以选配。 查看详情>>

随着新能源汽车市场份额的与日俱增，越来越多的用户选择购买新能源车。近日蔚来第二品牌乐道的首款车型乐道L60以21.99万元起的价格开启预售，准备冲进20万-30万元的主流家庭用车市场。 查看详情>>

虽说新能源汽车无疑是未来的大势所趋，但回归到当下，多数消费者在挑选家用车时，传统燃油车凭借皮实耐用、寿命周期长等突出优势，依旧是他们的首选。毕竟，这些特性在日常使用中，能实实在在地减少用车的麻烦与成本。今天，我们就聚焦一款来自北京现代的伊兰特，它的官方指导价处于9.98-14.98万元这个区间，在众多家用车中，这样的定价具备一定的竞争力。接下来，就让我们一起来看看这款车究竟实力如何吧！ 查看详情>>

哈弗赤兔，两个版本，动力强劲，家用合适，外观在线 查看详情>>

作为国内合资品牌的佼佼者，一汽丰田凭借其稳健的经营策略和卓越的产品服务，赢得了市场的广泛认可。不过随着环保标准的不断提升以及新能源市场的迅猛发展，合资品牌间的市场竞争激烈程度愈发加剧，即使强如丰田也只能进行降价，以卡罗拉锐放为例，23款车型在售多达13款配置，目前全系降价2.5万，大幅提高的性价比能换来销量提升吗？ 查看详情>>

宝马325Ii曜夜 摩天灰的质感！ 🚗车型配置： 325Li M运动曜夜套装 ☑️外观内饰： 摩天灰/火山红 ✨曜夜套装前脸、 轮毂、耳朵熏黑😋 搭配摩天会的外观 超有质感啊！ ✨一体式悬浮曲面屏 ＋8AT采埃孚变速箱＋ 拨片换挡💞 ✨长轴空间很大， 足够日常家用💚， 油耗正常百公里 8-10 ✨2.0T B48的发动机， 184匹马力，👥 方向盘超级轻很好 操作的真的太香了！ [_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>

近几年的自主品牌车型在新能源赛道上如火如荼的发展，因此也带动了人们对国产车的选购热情。奇瑞汽车在燃油版SUV中有着不错的成绩，尤其是瑞虎8，在中型SUV领域市场保持着月销1万+台的好成绩。日前，全新瑞虎8 PLUS上市，价格方面又有所下调，那么有购车想法的你，知道买哪个版本吗？ 查看详情>>

开了近十年的日产骊威，虽然有小问题，但是缝缝补补还凑合，今年二宝出生，空间方面实在不够用了，咬咬牙就想换一台空间大的车，最近看到了店里新上市的探陆，空间很大，优惠力度下车子价格也不贵。 看了实车觉得6座比较适合我们家的情况，车内是Nappa皮，闻起来没啥味道。座椅的体验感也不差，顶配的座椅前排还带加热和通风功能，夏天开车有通风座椅还是蛮爽的，而且第二排带加热，这样以后冬天送娃上学再也不会嚷嚷屁股冷了；就是试驾的时候低速行驶，老婆说坐二排头枕处能感受到发动机微微的共振，不过不明显。 车机的互动也蛮好的，听歌导航之类的都很流畅，尤其是像我这种不习惯语音和大屏操作的人，车里有一定的实体按键操作起来确实更方便，当然车机功能肯定是比不上现在的智能电动车，但是对我来说够了。 试驾了一段路，2.0T+9at变速箱开起来很平顺，换挡的时候几乎感受不到顿挫感，陡坡行驶动力也很猛，只要油门深一点，速度一下就提上来了，就是低速下爬坡，轰鸣声有点大。 总之感觉家用的话，这台车各方面都能满足，而且还有旧车置换的优惠政策，索性就想定了，唯一纠结的是定哪个版本，是定四驱智驾版6座呢，还是直接上顶配四驱智尊版6座？车友们你们也来帮忙看看。 查看详情>>

就是人无完人，车无完车，一定会有某些小缺点，比如说我买奔腾T90的时候价格优惠不是特别满意，因为是第一批车，基本可以说按指导价买的车吧，还有是驾驶过程中，隔音方面我个人感觉还是有提升的空间，特别是跑高速，风噪和胎噪一起夹杂着来，当然这还得看个人对声音的接受度，可能是因为工作的缘故，我是对声音极其敏感的那种人。 奔腾T90的动力说不上非常强劲，但是也不赖吧，相对日常家用妥妥的，当时我有两种想法，一种是去2.0T款，一种是为了省油选1.5T款，最终还是觉得一直也在市区里开着，没多大必要选2.0T款的，而且车上也有驾驶模式切换，打开运动模式的情况下，油门响应速度灵敏得多了！ 平时上下班市区跑堵车的时候油耗会在8个油左右，跑高速油耗会降到6个油，还算是划算又省钱，逐渐稳定下来的油耗，其实也在一个比较不错的状态，我觉得还是可以接受的。 查看详情>>

揽境算得上是大众旗下相对厚道的选手了。毕竟全系标配多层夹胶声学玻璃，对比大众途胜一筹。除此之外，高配版本还装备了30色车内氛围灯、12个扬声器的哈曼卡顿音响、第二排座椅按摩/通风以及L2级别的Travel Assist智驾系统、大众IQ.Light矩阵式大灯在内的功能。 动力部分，揽境全系分为2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T V6在内的三款发动机。我觉得，铭牌为330TSI的2.0T低功率版本，更像是揽境为了拉低门槛而生，动力表现虽然满足日常家用不成问题，但急加速的用车场景下，其表现就有些拉垮了。因此如果不是预算特别有限的话，还是建议大家多关注一下坐拥162kW、350N·m的380TSI版本。至于2.5T V6版本，则适合那些预算充足，同时有六缸情怀的消费者，对于一般家庭而言，380TSI已经足够了。 综合来说，基于MQB EVO平台打造的揽境，不管是静态表现，还是动态实力，均达到了家族旗舰车型该有的水准。不可否认，面对如今车型繁多、竞争激烈的市场，揽境虽然谈不上同级别最强，但从整体层面分析，揽境依旧是均衡主流的代表。若有空间需求，又想入手中大型SUV的情况下，可以将揽境纳入备选的范畴之内。 查看详情>>