宝马3系乘客三人座总成换装
- 全新外形设计有望明年首发 全新宝马3系电动版国内谍照首曝日前,有国内媒体曝光了一组全新宝马三系电动版车型的路试谍照。从谍照来看,新车在车身多处都采用了伪装遮挡,很难判别它的身份,不过根据它经典的造型以及车身侧边铭牌来看,这将是一台换装纯电动力总成的宝马3系,是不是觉得很意外?其实早在去年就有三系电动版车型的消息传出,只不过当时是在国外,谁都没有料想到这台测试车竟来这么快就来到了国内,而根据最新消息,它将于2022年与我们正式见面。 查看详情>>
- 宝马3系电动版车型消息曝光 或将推出长轴距版车型当年,奥迪凭借着一手加长轴距的技术,率先抢占了不少市场,从此,国内消费者便对长轴距版车型情有独钟,因为它们既能享受到豪华品牌带来的品质感,同时还能够拥有更舒适的使用体验。日前我们获悉,未来将推出的宝马3系纯电动版车型也将针对国内消费者的喜好推出长轴距版车型,以赢得更多消费者的芳心。外观方面,从此前曝光的谍照我们可以看到,新车将大量沿用现款燃油版车型的设计,但是,新车预计将配备电动车标志性的封闭式前格栅,同时车尾也将换装电动车序列的尾标。动力方面,新车或将与现款宝马iX3共享动力总成,预计将搭载一台最大功率为210千瓦,峰值扭矩为400牛·米的电动机,最大续航里程可达500公里。不过,随着未来车系的逐渐发展,新车或将推出多种动力版本,同时或将分别推出后驱、四驱版车型。 查看详情>>
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- 逍客~我心中的满分座驾#爱车大考我来评分# 查看详情>>
- 宝马3系:操控与豪华并存宝马3系一直是宝马的标志性车型,也是很多车迷的心头好。无论是在操控性能还是豪华感方面,它都是堪称完美。下面就让我们来深入了解一下宝马3系的特点。 在操控性能方面,宝马3系具有出色的表现。它优秀的平衡性和稳定性可以让您从容驾驭任何道路状况。此外,宝马3系提供的多种动力选择,包括从2.0T四缸发动机到M3的竞速引擎,可以满足不同驾驶者的需求。而且宝马在多款发动机中加入了电动动力,使其更加节能。新3系还采用HRS液压回弹减震技术,为颠簸路况提供更舒适的乘坐感受,使驾驶趣味不减。 除了出色的操控性能,宝马3系还有着豪华感十足的内饰设计。多重驾驶选项和高科技仪表盘都展现出了宝马的多年技术积淀和完美工艺。更有音响系统为您带来一整套的娱乐体验,让驾驶更加愉悦。同时,宝马3系的线条设计非常优美,能够给乘客带来一种时尚、动感的体验。经过多年的发展,宝马经典的“双肾”格栅设计,已经成为其不可替代的标志之一,为驾驶者注入了一种自信。 当然,宝马3系也存在一些不足之处。尤其是后排乘客的空间相对较小,舒适性仍有待提高。另外,后悬挂系统硬性不足,对于崎岖不平的路面并不适合。在低速行驶时,变速箱也会出现顿挫感,影响行车的顺畅度。但这并不影响宝马3系在豪华轿车市场上的竞争优势。 综上所述,宝马3系不仅具有出色的操控性能,还有着豪华感十足的内饰设计。虽然存在一些小瑕疵,但这并不能掩盖它所拥有的精湛工艺和技术水平。如果你想要一款操控出色、豪华感十足的座驾,那么宝马3系将是一个不错的选择。 查看详情>>
- 这就宝马3系,缺点和优点并存嘿,大家好!今天我要和大家聊聊我心目中的梦幻座驾——宝马3系。作为一个热爱汽车的人,我真的无法抵挡宝马3系的魅力。尽管我并非全盘推崇奔驰或者奥迪,但我对于“每个人生都绕不过一台宝马3系”这个观点深信不疑。现在,让我来和大家分享一下我对它的赞扬和喜爱之处,也欢迎大家一起来热情讨论! ①令人陶醉的驾驶体验 每次我驾驶着宝马3系,我都感受到一种令人陶醉的驾驶体验。它的悬挂系统和底盘调校使得每个转弯都变得灵活自如,仿佛与马路融为一体。动力系统的响应迅捷,给我带来了无尽的驾驶乐趣。不论是在市区街道上还是在高速公路上,它都展现出卓越的操控性能。简直让人欲罢不能! ②引人注目的外观设计 宝马3系的外观设计简直让我着迷。它兼具力量感和优雅,线条流畅而动感十足。无论是前脸的立体进气格栅还是动感的车身曲线,都彰显出它的独特魅力。无论是停在街头还是行驶在路上,它都能吸引路人的目光,让我倍感自豪。 ③舒适豪华的内饰空间 一旦踏入宝马3系的内饰空间,我立刻感受到了豪华与舒适。精致的材质和精心设计的细节无不展现出它的高品质。座椅舒适包裹身体,驾驶员与乘客都能感受到它所带来的奢华感受。同时,智能科技的运用使得操作更加便捷,增加了驾驶的乐趣和便利性。 总的来说,对我来说,宝马3系是一台集驾驶乐趣、外观设计和内饰舒适于一身的完美座驾。无论是在驾驶过程中还是在停车时,它都能给我带来无尽的喜悦和自豪感。当然,每个人对于汽车的喜好和看法都有所不同,我期待听听大家对于宝马3系的想法和看法。一起来分享我们对这款车的热爱吧! 查看详情>>
- 宝马3系|人生可以绕开减配后的宝马三系吗💚✌👇😮😉💛?😕6月1日减征购置税政策正式开始实施,能将购置税优惠薅到极点的几款车型,22款宝马3系赫然在列😤😶👽👏👎👹。都说“人生绕不开一台宝马3系”,但从2021年开始,宝马就“缺芯”为由,开启了疯狂的减配之路😈✊😦😠😨😷。😅 👎首先是动力系统,三大件中的发动机从原本进口发动机B48B20D换成了国产B48B20C发动机,同样是2.0T,之前是高功率发动机硬件总成,现在是低功率发动机硬件总成😣😧✌💗💙😍。 👎前大灯覆盖板、发动机舱隔音棉被取消,对驾驶过程中隔音降噪效果必然产生影响,后排座椅无法像老版一样放倒,空间优势也大打折扣💔😛☠😳😈😢。 😝360全息影像、哈曼卡顿音响、辅助驾驶等功能并非全系标配,部分功能需要选装,影响整车实用性和驾驶体验😣👿😡😲😖❤。 减配后的宝马3系,在动力上缩水,操控感受对比老版不足之处也十分明显😊✋😆😕👊👿。但舒适性有所提升,油耗也得到一定程度的优化,仍是BBA入门可选操练性较高的座驾😜👇👊👺😴💙。不知道减配后的宝马3系会不会劝退一部分观望的消费者👎✊😜😜👊👇?#宝马3系##值得入手的车# 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 很多缺点,也很多有点,宝马3系大家好,我是一位宝马3系的车主,也是一位对汽车有着独到见解的爱好者。今天我想和大家分享一下我的宝马3系的使用体验,不管你是想买车的还是已经买了车的,都可以从中获得一些有用的信息。 当然,没有完美的车,宝马3系也有一些不足之处,我在使用过程中也发现了一些问题,下面我就来和大家说说: ①前排储物空间太小 这可能是我最不满意的地方了,前排的储物空间实在是太小了,几乎没有地方放置一些常用的物品,比如手机、钥匙、水杯等等。我平时出门还喜欢带一些书籍或者杂志之类的东西,更是无法放进去。这让我感觉很不方便,有时候只能把东西放在副驾驶座或者后排座椅上,但这样又会影响到其他乘客的舒适度。 ②刹车性能差 这可能是我最担心的地方了,新款的宝马3系虽然在悬架上做了一些调整,提升了舒适性,但是在刹车性能上却有所下降。我发现在紧急刹车的时候,车辆会有明显的点头现象,而且刹车踏板也没有很好的回馈感。这让我觉得很不安全,也不符合宝马运动轿车的定位。我觉得刹车系统是汽车最重要的部分之一,宝马应该在这方面加强改进,提高刹车效果和稳定性。 除了这两个问题之外,其它方面我都很满意。宝马3系给我带来了很多愉悦和惊喜的驾驶体验,比如: ①动力十足 宝马3系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为300牛米。这样的动力参数让它在同级别中领先于其他竞品。 ②空间舒适 宝马3系虽然是一款运动轿车,但是在空间上并没有做太多牺牲。它拥有着2820毫米的轴距和480升的后备箱容积,在同级别中也算是不错的水平。而且它还采用了高品质的内饰材料和人性化的设计理念,让车内空间更加温馨和舒适。 ③科技智能 宝马3系作为一款豪华运动轿车,在科技智能方面也不甘示弱。它配备了全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、智能语音控制系统等等高科技配置,让我能够随时随地获取各种信息和娱乐内容,并且可以通过语音或者触摸来进行操作。 总之,在使用过程中我对我的宝马3系非常满意,并且也非常推荐给大家。如果你也想拥有一台既运动又舒适、既豪华又智能、既经典又时尚的汽车,那么你不妨考虑一下宝马3系。 查看详情>>
- 宝马3系亮相,内饰换新宝马3系已经隆重推出,经过近两年的研发,在保留经典的外形基础上,它迎来了内饰的全面升级。此次车型将全系搭载2.0T+8AT动力总成,而且在配置与安全方面也有了很大加强。面对这样的强劲竞争对手,奔驰C级想要在市场中保持竞争力,显得压力倍增。 从外观上看,2023款宝马3系几乎未作出什么大的改动。它仍然保持着经典的设定,突出了豪华、稳重的气质。前脸的双肾形状的进气格栅细节处理更加简洁,感官效果强烈。车头和车尾的线条处理也更加流畅,给人感觉更为自然。车身的比例上,它的长度与宽度分别达到了同级别车型的较高水平,车身的线条划分也更加令人满意。 宝马3系内饰是此次升级的亮点,采用全新设计风格和材质,更注重驾驶员的感受和舒适性。新款中控屏幕更大,用料更为考究,细节和配置也更加人性化。座椅调节和头部空间也有了进一步的加强,为驾乘者提供了更加舒适的体验。中控台的技术用料更为考究,层次感和品质感得到了很大提升。 宝马3系的座椅比同级别其他车型更加宽敞和舒适,前排座椅在支撑力和调节性上都更具优势。后排座椅的空间与舒适性同样令人满意,尤其靠后的乘客更能享受到优秀的头部空间和腿部空间。车厢的宽度也更大,后排三个成人同坐感觉舒适宽敞。 宝马3系搭载了全系2.0T+8AT动力总成,输出功率与扭矩曲线更具线性,提升了驾乘舒适度。起步顺畅、加速流畅,整车的操控性更好,较大功率与较低油耗相得益彰。此外,此款车型还加装了涡轮增压技术、气门正时等技术,使得运动性和驾驶乐趣更添一份准确度和快速响应性。 宝马3系的配置得到了全面升级。它配备了全液晶仪表盘、APP远程控制、无线充电功能等实用性功能,提供了更加舒适、便利、人性化的驾乘体验。另外,外置摄像头、自适应巡航系统、车道保持辅助系统等先进配置,保障了驾驶的舒适性、轻松性和更安全性。 宝马3系在安全方面也进行了全面提升。它配备了预碰撞自动刹车系统、盲点监测、自适应巡航、车道保持辅助、倒车影像等系统,有效提高了驾乘者的安全系数。这些先进安全系统的加入,可让驾乘者更放心地享受驾驶活动,缓解驾乘者的驾驶压力[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 实拍新款VOXY新款家用MPV登场丰田“又赢了”,新款家用MPV登场,7座+数字内饰,实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方,线条十分流畅,前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌,侧面的线条流畅自然,给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主,采用了精致的镀铬装饰,整个车的外观既有家用MPV的灵活性,也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的,前排的座椅可以自由调整,根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整,让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅,可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整,同时具有透气性,坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进,采用了最新的低排放技术,配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅,同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如,整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>
- 宝马3系,外观极具运动气息,充满驾驶欲望宝马3系是美式豪华轿车的代表之一,它一直深受大部分中国人的喜欢,销量也是一个很好的证明,而宝马3系更是以出色的操控性吸引着大部分消费群体。我们一起看看吧。宝马3系 指导售价29.39-40.99万元。先来看下外观,2021款 325Li M运动套装前脸的线条丰富,迎合了大众消费群体的胃口。双肾中网极具辨识度,使用银色的镀铬饰条进行装饰,该车它还配有自动头灯、转向头灯、大灯延时关闭等功能。运动外观套件又使该车添加了些许热血沸腾的气息。从侧面看,该车的车身尺寸为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,标配规格为225/45 R18的轮胎,锁车自动折叠、倒车自动下翻、电动调节、电动折叠这几个作用都出现在了汽车的后视镜中,算是比较丰富的了。还有着不错的效果该车后排配有空调出风口、后排头部气囊,后排空间宽大。中座虽然带有头部靠背,但地下有一个较大的鼓包,可能影响到中排乘客的乘坐体验。动力方面,2021款 325Li M运动套装搭载2.0T四缸涡轮增压B48B20D发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,匹配8AT变速箱,最高车速235km/h,官方0-100km/h加速为8.1s,工信部综合油耗6.1L/100km。[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 合资豪华中型轿车带你看华晨宝马3系💥💥说到豪华品牌中型轿车,宝马3系是很有代表性的选手,在国内市场取得了出色销量成绩,而今天说的是华晨宝马3系,这款车提供标轴版和长轴版,来满足不同消费者的用车需求。虽然这款车属于中期改款,但它的前脸变化还是挺大的,采用了黑色双肾进气格栅,内部换装成了黑色中网+错落点阵式镀铬填充,并配有主动闭合功能。大灯轮廓变得锐利了一些,使用的是LED光源,双鱼钩状的LED日间行车灯很引人注意,前包围是三段样式,两侧设计了进气口,而且使用了L状的黑色高亮材质装饰,提升了质感。💥💥 👆👇尺寸方面,标轴版车型的长宽高分别为4728*1827*1452mm,轴距为2851mm,长轴版的长宽高为4838*1827*1454mm,轴距达到了2961mm。车身侧面轮廓延续了老款的设计风格,长车头短车尾,看起来有着性能车的范儿,黑色的窗框、黑色的外后视镜彰显着个性,双五辐轮毂样式好看。尾部饱满,凹凸有致,后备厢盖上有着黑色的小扰流板,尾灯变动不大,LED光带点亮后有着较高的辨识度,而运动后包围的黑色面积更大,采用了双边两出式排气,左右两侧设计了竖向反光条,让车尾更有立体感。👆👇 💢💢内饰方面,配备了12.3英寸+14.9英寸的一体式悬浮曲面屏,内置了BMW iDrive 8.0智能人机交互系统,相比老款屏幕清晰度更好,车速响应速度更快,功能更全,提升了科技感,用料方面表现出色,中控台上下均是真皮或者软性材质覆盖,座椅进行了缝线处理。宝马3系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、主副驾驶座电动调节、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、缺气保用轮胎等。💢💢 👇👆动力方面,华晨宝马3系搭载了低、中、高三种功率的2.0T涡轮增压发动机,320车型最大功率为156马力,最大扭矩为250牛·米,325车型最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米,330车型最大功率达到了245马力,最大扭矩为400牛·米,相比老款330车型,功率有所下调,传动部分匹配的都是8AT变速箱。总的来说,华晨宝马3系的外观能够给我们带来一些新鲜感,内饰升级,大联屏设计和最新的车机系统让人满意,产品实力更强,是不是你喜欢的那台座驾呢。👇👆[_LinkTopic:宝马3系,1598,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 23款宝马320li 运动款值不值32万23款宝马320Li M运动套装指导价为32.19万元,定位中型车。外观方面,23款宝马3系前脸变化颇大,对线条的使用更加跳脱和硬朗,棱角分明的设计也更能新款宝马3系更符合运动轿跑大灯定位,取消现款的大灯设计,转化为宝马i3的“双J式”前灯,并在中网区域增加了横向镀铬点阵装饰,带来更浓郁的金属质感,同时,为了前脸的整合效果,新款宝马3系通过熏黑中网+黑色高亮装饰件,强化了前包围的运动元素。但侧身与尾部的调整并不明显,只是加了一些运动套件。 内饰上,23款宝马3系取消了灵魂设计的鸡腿式挡杆,调整为按键+旋钮式设计,并将家族全面换装的14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表的双联屏设计应用到了宝马3系身上,经过本次调整,算是把宝马3系曾经的高性能标志都洗掉,正式宣布步入家用领域,向年轻化市场的妥协,走向极简和科技感的道路。 😍😍 配置上,作为次入门车型,也别想着有什么丰富的配置了,能满足日常使用就可以了。安全性方面,这台车配备了5个安全气囊,被动行人保护,疲劳驾驶提示,前后驻车雷达,倒车影像等配置,而操控方面,这台车给到了定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助等常用配置,内部配置方面,这台车给到了方向盘换挡,卫星导航,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,4G网,OTA等配置,而其他方面还有LED光源,自动头灯,感应雨刷,自动空调等配置,总之,还有很多配置需要选配,在这个价位来看,确实表现一般。 空间上,这台车的车身尺寸为4838*1827*1454,轴距为2961,后排腿部空间不错,家用代步选它绝对没有问题,而且整体座椅软乎厚实,舒适性表现可圈可点;动力上, 宝马320Li M运动套装搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩250牛米,传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。实际驾驶体验的话,虽然这套动力总成的纸面数据一般,但开起来的感受依旧很宝马,还是有一定驾控氛围的,不过还是建议买325或是330版本,后段的动力加速会更加优秀一些,开着更爽。 😍😍[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
宝马3系换装热门推荐
- 宝马3系铝合金轮毂换装
- 宝马3系变速箱传感器换装
- 宝马3系前大框换装
- 宝马3系油封垫片换装
- 宝马3系可折叠桌板换装
- 宝马3系缸垫换装
- 宝马3系水嘴换装
- 宝马3系天窗拉手换装
- 宝马3系后侧门窗密封条换装
- 宝马3系前大灯高压包换装
- 宝马3系卤素头灯换装
- 宝马3系左前防撞条换装
- 宝马3系后门内拉手换装
- 宝马3系一键启动换装
- 宝马3系防撞梁换装
- 宝马3系摇臂换装
- 宝马3系后排座椅加热换装
- 宝马3系皮带换装
- 宝马3系清新剂换装
- 宝马3系副驾驶正面气囊换装
- 宝马3系侧围外板总成换装
- 宝马3系安全车身换装
- 宝马3系后门三角窗胶条换装
- 宝马3系动门活动玻璃换装
- 宝马3系顶胶换装
- 宝马3系后排座椅手动调节换装
- 宝马3系雨量传感器换装
- 宝马3系雨刷换装
- 宝马3系折叠开关换装
- 宝马3系后视镜加热换装
- 宝马3系车身同色保险杠换装
- 宝马3系后轮眉换装
- 宝马3系机油温度传感器换装
- 宝马3系手刹手柄换装
- 宝马3系换挡防尘套换装
- 宝马3系后玻璃升降器开关换装
- 宝马3系后摄像头换装
- 宝马3系天窗启闭拉索换装
- 宝马3系车载电脑换装
- 宝马3系车窗亮条换装
- 宝马3系正面气囊换装
- 宝马3系车载数码碟盒换装
- 宝马3系非水冷却液换装
- 宝马3系车顶内饰板换装
- 宝马3系轮胎平衡仪换装
- 宝马3系玻璃升降器换装
- 宝马3系无钥匙系统换装
- 宝马3系龙门架换装
- 宝马3系高压油泵换装
- 宝马3系升降器换装