宝马3系双排气更换
- 宝马3系改装简易排气双出/四出,宝马3系改装简易排气双出/四出, 查看详情>>
- 宝马3系改装阀门中尾段排气宝马3系(F30)已经走过这一代3系的整个生命周期,对于它的运动性能和改装潜力已经毋庸置疑。N20发动机时代已经过去了,宝马全面进入到B系列发动机的时代。N20时代里面,宝马3系已经成为了不少改装车友最为喜爱的车型之一,称得上是宝马车型里改装排气比例最高的。当然,除了排气系统之外,宝马3系的国产化也让广大用户得以一尝当年的“蓝天白云梦”,市面上推出的改件颇为丰富。各式各样的改装风格也在这台3系之上呈现。而随着时间的推移,N系列发动机完成了其使命,宝马正式步入了B系列发动机的年代。 查看详情>>
- 发动机防冻冷却液更换注意事项:排气发动机更换防冻液最重要的一步:排气。 查看详情>>
- 宝马3系改高性能电子阀门排气可变阀门排气系统能够带来什么? 查看详情>>
- 宝马3系 升级Velocita(威洛斯蒂)-VE智能排气宝马3系,是最适合改装的车型之一,无论是外观套件丶内饰项目丶电子电器功能性舒适安全性升级等等,“炸街”是现在很多人的玩车方式之一,不管爱车的性能怎样,但性感迷人的声浪一定会让人非常陶醉,生活中不可缺少“激情”,平淡的日子会让你感到乏味无趣在结束一天的忙碌之后我觉得需要一些激情来抚慰一下对于喜欢改装的车友来讲,改排气是首选。VE:Velocita采用不锈钢(SS304)秉承精细优质的特点,无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽致,减轻整车重量,提升动力增强声浪,一次安装到位,原厂安装无损安装。 查看详情>>
- 是双排气吗这款车是双排气吗,有没有黑色? 查看详情>>
- 新款宝马3系或更换发动机 结构有所调整日前,我们从相关渠道获悉,2021款改款宝马3系将更换全新发动机,新发动机虽然功率与扭矩没有变化,但整体结构却有了调整,如取消了低温冷却水壶,并将排气歧管集成到缸盖上。通过一系列改进,发动机整备质量从1650千克被降至1630千克,百公里油耗从7.9升降至7.5升。 查看详情>>
- 单排气改双排气因为老款的车型都是单排气,手里有一对双排气,一直没有改装,不知道现在上线检测的时候,会不会不达标? 查看详情>>
- 宝马3系长轴距特别版官图 双肾格栅可发光宝马3系长轴距特别版官图,双肾格栅可发光,从海外媒体处获取到一张宝马3系长轴距特别版官图。据了解,新车定名宝马3系Gran Limousine Iconic Edition。需要注意的是,宝马不仅是在中国市场推出了长轴距版3系,同样在印度市场也推出了长轴距版车型,并定名为Gran Limousine。 查看详情>>
- 本田"撩妹王"来袭!双扰流板+中置双出排气,配CVT变速本田又一“撩妹王”,双扰流板+中置双出排气,网友:终于等到它 查看详情>>
- 保时捷Cayenne Coupe GTS保留中置双出排气,预计年内发布!近日,我们从相关渠道获悉了一组保时捷Cayenne Coupe GTS的路试谍照,新车套用了现款Cayenne Coupe的车壳进行测试,后杠上的双边“假排气”将在最终量产版本上被删除,并将保留来自911 GTS车系上的中置双出排气传统。据了解,新车将于今年年内发布。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne Coupe GT谍照曝光,采用中置双出的排气保时捷CayenneCoupeGT谍照曝光,从谍照来看,测试车虽然延续了保时捷CayenneCoupe的造型,但最大的区别就是中置双出的排气,至于两侧的保险杠处矩形镀铬边框只起到了装饰作用。 查看详情>>
- 思域两厢,双尾翼+中置双排气,黑武士,真香在6月20日的粤港澳车展上,东风本田国产版两厢思域概念版国内正式亮相。目前在售的三厢版第十代思域已经“封神”,不过其三厢版是向家用作出了妥协,而今思域家族再添猛将,即将推出的思域两厢版是地地道道专为运动打造,比起三厢版来说亮点颇多。 查看详情>>
- 采用中置双出排气 保时捷Cayenne GTS Coupé官图曝光日前,有海外用户通过社交软件发布了保时捷CayenneGTSCoupé的官图。通过曝光的官图来看,新车车身多处细节进行了黑化处理,并且采用了中置双出的排气系统。据悉,选装SportChrono套件的保时捷CayenneGTSCoupé0-100公里/小时加速时间为4.5秒,极速为270公里/小时。 查看详情>>
- B+级轿跑,中置双出排气,2.0T+8AT,运动豪华!4月18号,在2023上海车展,一汽红旗H6正式上市!新车定位豪华中型轿跑车,共4款配置,价格为19.28万—23.98万。是红旗首款强调运动感,采用溜背造型+中置双出排气的轿跑车型,整体外观更吸引年轻群体的喜爱,个性格外鲜明。 查看详情>>
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