宝马3系发动机摇晃
- 全新宝马3系或开始“简配”发动机近日宝马3系论坛又炸了,原因便是许多订车的小伙伴在查询车架号后,发现车型的发动机“简配”了。这是怎么一回事呢?从反馈来看,320/325车型的发动机型号从目前的B48B20D改为了B48B20C。 查看详情>>
- 店大欺客,宝马3系发动机烧机油要自认倒霉?作为豪华品牌,宝马在中国市场的地位毋庸置疑。旗下宝马3系也在豪华中型车市场一直处于标杆级别,单月平均销量基本保持万辆以上。但热销的背后,与豪华身份不相匹配的是售后服务短板,不少车主吐槽宝马有店大欺客之嫌。 查看详情>>
- 摇晃摇晃再摇晃#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 2021款改款宝马3系更换发动机总成近日,我们发现2021款改款宝马320和325车型的发动机型号已经由现款B48B20D型号更换为B48B20C型号,而发动机功率和扭矩参数没有变化。 查看详情>>
- 2021款国产宝马3系升级发动机:取消低温冷却水壶近日有消息称,国产2021款改款宝马3系或许更换了新的发动机,原因是发动机型号由“B48B20D”变成了“B48B20C”,虽然功率和扭矩参数不变,但是发动机舱内的机械结构有些变化。 查看详情>>
- 不是个例!宝马3系漏油召回后,发动机又漏防冻液从车质网了解到,近段时间网站收到了不少关于宝马发动机的相关投诉,投诉主要集中在华晨宝马3系上,宝马3系发动机问题主要集中在冷却系统故障以及发动机漏防冻液两大方面,部分车主反映刚买新车不久就严重漏液,而且一直得不到解决。 查看详情>>
- 继续搭载2.0T发动机 中期改款宝马3系曝光近日,有媒体曝光了一组中期改款宝马3系的图片,据悉,新车将搭载与国产宝马X5同款的2.0T高功率发动机,接下来就让我们来看看新车有哪些值得我们关注的亮点。 查看详情>>
- 新款宝马3系或更换发动机 结构有所调整日前,我们从相关渠道获悉,2021款改款宝马3系将更换全新发动机,新发动机虽然功率与扭矩没有变化,但整体结构却有了调整,如取消了低温冷却水壶,并将排气歧管集成到缸盖上。通过一系列改进,发动机整备质量从1650千克被降至1630千克,百公里油耗从7.9升降至7.5升。 查看详情>>
- 与国产X5同款发动机 新款宝马3系申报信息发布代号G20/G28的现款3系/3系Li发布4年以来,华晨宝马终于在近日曝光了中期改款宝马3系的申报信息。新车的头灯内部造型做出了改变,尾灯则采用熏黑打底,动力虽还是全系2.0T发动机,但高功率版发动机采用了国产X5的型号。 查看详情>>
- 宝马3系Li M Performance搭高功2.0T发动机据了解,全新BMW3系330LiMPerformance版车型已于广州车展正式发布亮相。新车搭载了MPerformance高性能外观套件和高性能刹车系统套装,使其具有更加运动的视觉效果。 查看详情>>
- 宝马3系解析,定位中型车,2.0T发动机有258马力宝马3系的改款算是比较成功的设计了,既满足了整体的运动感设计,又保障了其操控的驾驶性。而入门级的价格也非常符合现在年轻人的消费定位,让我们一起来了解一下这款车的整体表现,目前官方指导价为29.39至40.99万元,定位于一款中型车。 查看详情>>
- 国外的月亮更圆?美国宝马3系价格更低、动力更强!宝马3系作为中国汽车市场最受欢迎的豪华中型轿车之一,一直以来都在中国市场标榜运动,可是其2.0T低功率发动机的最大马力仅为156Ps,峰值扭矩仅为250N·m,令人无力吐槽。而在美国市场的宝马3系起步就是2.0T高功率发动机,并且售价仅为41450美元,约合人民币264824元,与国内在售的宝马3系相比,有着天差地别的差距,本期就聊聊美国市场的宝马3系。 查看详情>>
- 这辆宝马3系不一般!2020款宝马3系实拍解析?定位为一款中型轿车,宝马3系新车的优点是什么?借助“起步快、超车牛、爬坡猛”的优势崭露头角,成为很多购车用户的不二之选。 查看详情>>
- 动力参数不变油耗进一步降低 新款宝马3系将使用全新发动机近日有消息称,2021款改款宝马3系或许更换了新的发动机,原因是发动机型号由“B48B20D”变成了“B48B20C”,虽然功率和扭矩参数不变,但是发动机舱内的机械结构有些变化。据了解,综合我们掌握的信息来看,宝马3系发动机型号尾部字母对应的“D”和“C”,分别代表高功率和低功率发动机硬件总成。 查看详情>>
- 三缸发动机摇晃起来,上升到四个气缸,但后他显示出力弱当我们把注意力转向科鲁泽的内饰时,科鲁泽的内部空间与大众桑塔纳等入门车型相比并不算小,后排空间也相当舒适。整车采用了雪佛兰通用包装包,在人体工程学上非常舒适,但这种内饰设计对于年轻人来说有点过时。 查看详情>>
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