宝马3系导航没有数据
- 宝马3系,没有个性的水桶车型2025年新能源车争奇斗艳,燃油车这边似乎并没有什么看点。但是你打开销量排行榜就会发现,BBA的销量仍然排在前列。为什么手捧30万的预算,有人愿意放弃冰箱彩电大沙发,选择什么也没有的A4L、C级和3系呢?难道说智能车机,智能驾驶他们不想要吗?还是说奔驰、宝马的标更重要呢?宝马3系为何月月销量都是1万多台,时至今日它还有什么竞争力?别急,今天这期你一定要看到底,因为别人研究车,而我研究你。可我不研究车,怎么研究你? 查看详情>>
- 新宝马3系曝光!没有“大鼻孔”似5系,有望2026年亮相关注宝马的朋友们应该多少有了解,这几年宝马的“鼻孔”技艺,真是一年比一年精湛。前格栅逐年的变大,不少用户都表示“接受无能”!不过好消息是,全新的宝马3系没有迎来更大尺寸的双肾格栅。 查看详情>>
- 宝马3系高德导航问题求问各位升级高德地图的宝马车主,如何关闭高德导航预估时间和顶部方向指引? 查看详情>>
- 宝马3系升级12.3寸大屏导航全景一体机宝马3系升级12.3寸大屏导航全景一体机 查看详情>>
- 没有一家车企能绕开「数据闭环」作者 |张祥威 查看详情>>
- 捷途山海T2刹车故障之谜:厂家没有制动系统数据2025年1月10日,《车舞飞扬》栏目接到乔小姐的投诉,乔小姐所驾驶的2024款捷途山海T2林野版汽车,在连续两天内遭遇刹车故障问题,引发了追尾其他车辆的事故。 查看详情>>
- 没导航,没地图现在还有什么车没有导航的没有地图没有导航,手机弹屏还要指定手机。现在还有什么车没有导航的,我就想问一下。 查看详情>>
- 没有“技术性”解读 比亚迪销量数据能带来哪些信息2024年伊始,各大汽车品牌纷纷亮出了销量成绩单,而这其中,比亚迪是一个不可忽视的存在,毕竟,无论是“易四方平台、云辇智能车身控制系统”等技术大招的推出,还是宋L、仰望U8等爆款产品亮相,比亚迪在2023年的表现可谓是好戏连台,精彩不断,所以,无论是比亚迪的品牌簇拥者,还是行业参与者,无不像观赏一场奥运比赛一样,期待着比亚迪最终成绩的曝光。 查看详情>>
- 宝马3系是不是没有沃尔沃S60更值得买呢宝马3系是不是没有沃尔沃S60更值得买呢?问了不少人,都不是很推荐买宝马3系,反而很多人推荐S60,想知道论坛的大神们也会是如此反应吗? 查看详情>>
- 国庆节后,奥迪开始更新地图导航数据节后上班,开车路上发现我的奥迪车机开始更新地图导航数据。今晨显示更新完毕,导航数据也从202305更新为202311,应该是恢复了半年更新一次的正常节奏了 查看详情>>
- 宝马3系贷款竟然没有通过??坐标广州,本人购买宝马3系325LI运动版,落地31.2W,不含利息(约定贷款15w,一年利息7200左右,一年后可提前还款。付违约金3600。),本人主业+副业3W/月左右,结果,可能由于本人有房贷,中国银行贷款没有通过(银行只审核了我的社保和房产,都没有看我的支付宝流水,我的支付宝流水够够的),可能银行那边认为我主业工资收入不够我每月的房贷+车贷+日常生活消费吧??现在百思不得其解,70w房贷都通过了,区区15W车贷款通过不了?请问下,大家有遇到这种情况吗???我已经交了1W定金了……然后,这个定金4S店会退吗? 更新:好像是由于本人征信有问题(曾经有个2000元的民事案件纠纷,被法院强制执行,后来我才知道,因为以前那个手机号一直插iPad,最后履行完毕,可能影因为这个,征信不过关),现在不知道还有啥办法不? 查看详情>>
- 蔚来为什么没有车道级导航啊按理说硬件肯定够 直接给高德付费然后做适配就好了 试驾的时候体验不到这么细 加上小城市 也就没去关注这方面的功能 几年前的老p7都支持车道级导航了 手机都支持车道级导航了 哪怕仪表盘不支持 中控台起码也可以做3D的车道级导航吧 是真没有还是我打开方式不对 不应该啊也没看蔚来用户有反馈这个问题 你们在陌生城市尤其是多路口的路段 比如深圳 就不会因为没有车道级导航走错路的吗 查看详情>>
- 不看数据没有感知不看数据没有感知到 查看详情>>
- 养一台2.0T的宝马325Li一年需要多少钱?在2023年的前三个季度,高端中型轿车市场的销售数据统计中,BBA阵容中的34C仍旧牢牢把持着传统豪华汽车市场统治力,除特斯拉Model 3之外,宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L分别居于该细分市场的前三位,其中,宝马3系以110258辆的成绩拿下了市场冠军。之所以宝马3系近期的表现如此强势,与之在终端市场的广泛优惠不无关系,肯定有人要问了,这毕竟是台豪车,就算是价格优惠了,普通老百姓养得起吗?我们这就来算算,一台宝马3系每个月到底得花多少钱。 查看详情>>
- 综合竞争力提升 凯迪拉克CT5新老款车型对比在国内豪华运动中型车市场,凯迪拉克CT5虽然在知名度、销量方面不如宝马3系、奥迪A4L等德系豪华车,但依靠高性价比优势,也成功跻身主流阵营之列。据乘联会数据显示,凯迪拉克CT5在2023年总销量为84,456辆,较2022年上涨12.5%,涨幅超过宝马3系和奥迪A4L。 查看详情>>
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