轩逸油门发抖怎么回事
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- 油车换电车油门不好控制一窜一窜的怎么回事奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪发布的纯电SUV,正式亮相于2021年4月18日上海车展,是奥迪e-tron家族全新成员,奥迪Q5 e-tron车身尺寸,4876×1860×1675mm,轴距2965mm。六边形一体式格栅、多处醒目的e-tron标识,以及全系标配的贯穿式流光尾灯、提供四种主题的个性化数字日间行车灯,将科技与时尚氛围提升至新高度。上汽奥迪首款豪华纯电SUV,该车型基于奥迪模块化电动MEB平台打造而来。 那为什么有人从油车换电车后,开车一窜一窜的?接下来给大家说说这个问题。 主要原因有三个方面,一是驾驶习惯,二是老司机对电动车的设置还没有完全掌握,三是汽车本身刹车系统的调教问题。 首先,电动车在低速阶段的加速性能比油车快很多。刚开始开电车的时候,根据油车的控制油门习惯来开电车的话,容易加速过猛,然后发现前方有车,赶紧踩刹车以便保持安全车距。这样一来短短几秒内先是往后仰,接着向前倾。反复如此的话乘客肯定容易晕车。 其次,电动车基本上都有能量回收功能。能量回收越多在松开油门的时候速度下降的越快,相当于踩刹车踩得比较猛。也是会给乘客带来不适。 最后,就是刹车系统的设计。这个不涉及油车和电车的区别,仅仅跟厂家的设计风格有关。有得车子刹车过于灵敏,轻轻点一下刹车踏板车速很快降下来,导致车上人员往前倾。不过除了第三点,前面两点都是很快就可以适应的。稍微开几天车,只要你有意识的去改进,很快就可以开得很流畅的了。 查看详情>>
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