轩逸顶配体验
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- 14代轩逸-深度试驾体验前段时间,车子去保养的时候,在展厅里面闲逛看到14代轩逸,然后拍了几张照片发给朋友看,朋友说一直挺喜欢的,就是没有试过车,就是这一刻我心血来潮让销售帮我安排试驾体验。 查看详情>>
- 23款霸道4000LTD顶配限量版:豪华体验全面升级每一次的限量版发布,都是对品牌精神的一次深刻演绎。2023款霸道4000LTD顶配限量版的到来,不仅仅是一场视觉的盛宴,更是一次技术与奢华完美结合的展示。让我们一起看看这款定义豪华越野车型。 查看详情>>
- 顶配的混动轩逸#试驾我是专业的# 查看详情>>
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- 朗逸2023款1.5t顶配换轩逸朗逸2023款1.5t顶配换轩逸 查看详情>>
- 不太称职的家用车——日产轩逸驾驶体验说起日产轩逸,这台车在我这无论什么时候都是没好印象的,轩逸给我定位就是老气、油腻、难开,尤其是开过12款和16款轩逸后更是对这台车厌恶到了极点,每次在街上看到这台车就联想到它那糟糕的驾驶体验。不过厌恶归厌恶,老款开起来再差不代表新款的驾驶感受也这样,所以虽然14代轩逸已经上市很久了但还是有了今天的文章。 查看详情>>
- 深度解读超混电驱轩逸,超智联+超智驾,顶配17.49万提到日产汽车,大家并不陌生,旗下有着较多家用车型,在国内汽车市场中的关注度都比较高,例如天籁、蓝鸟、轩逸等。今天跟大家聊聊日产轩逸这款车型,从2006年进入中国汽车市场,至今已有17年,凭借省心省油的口碑,受到了500多万家庭的青睐。根据汽车流通协会的数据来看,日产轩逸近一年销量为378231辆,位居轿车销量排行榜榜首。随着新能源汽车的普及,日产轩逸推出了五款超混电驱车型(2023款),指导价区间为13.89-17.49万,以下我以顶配车型——东风日产轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra为例(以下简称|轩逸超混电驱),给大家深度解读一下这款车型的产品力表现。 查看详情>>
- 亏电油耗4.2L,顶配14.99万,风云A8摆明硬杠轩逸几年前,合资品牌的车型在国内靠着品牌光环拿下大部分市场份额,而低配高价的行情一直持续多年。然而电气时代的到来,让合资品牌的日子不太好过了,许多自主新能源产品的价格也已经逼近燃油产品了。例如近期刚刚上市的奇瑞风云A8,该车顶配车型指导价为14.99万元,且为插电混动车型,该车在亏电状态下的综合油耗为4.2L,与竞品轩逸超混电驱版的油耗相当。于是部分网友提出了疑问“风云A8这是摆明硬杠轩逸了吗?”,至于能否硬杠轩逸,先来看一下新车详情。 查看详情>>
- 13.98万买宋Pro DM-i荣耀版顶配是什么体验?在上市首月—3月完成月销3万+佳绩之后,4月,比亚迪宋Pro DM-i荣耀版销量再次突破3万,达到32037辆,环比增长达5.7%,再次强势霸榜,夺得10万级混动SUV冠军。 查看详情>>
- 新款轩逸·经典购车手册,11万多入顶配,该不该买?如果你对新能源车不太感冒,依然希望挑选到一台燃油车,并且对于性价比、油耗比较看重,那么日产轩逸无疑值得考虑。在曾经燃油家轿备受欢迎的时代,轩逸也曾创下了属于自己的“神话”,曾经连续多月称霸轿车销冠,有着大家认可的舒适、省油等优势,就此来看,确实是称职的家用车。 查看详情>>
- 体验全新轩逸:外观似天籁,1.6L+CVT,空间真大众所周知,日产轩逸车型在我们国家的销量其实是非常不错的,因为轩逸的质量也确实可靠,油耗也比较低,而且车内的空间利用率高,乘坐的舒适度高。不但很多家庭选择购买轩逸,甚至很多跑顺风车和专车的司机们也喜欢购买轩逸车型。目前市面上的轩逸分为两种,一款是经典款的轩逸,外观造型偏老一点;另一款就是全新的轩逸。今天我们到店体验的是全新的轩逸车型,那么这辆车子到底值不值得消费者去购买呢?今天我们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
- 轩逸车主体验第七代伊兰特,说出了真心话作为一个长年混迹汽车网站的爱车人士,我人生中第一台车选择了轩逸,一台“无功无过”,再也普通不过的车。在一年多的用车体验中,我对轩逸整体还算满意,但人总是不懂得知足,“吃碗里的看着锅里的”,自从体验了第七代伊兰特之后,我感觉手里的轩逸突然就不那么香了,实在不吐不快,今天就说说我自己的想法。 查看详情>>
- 抢先体验东风日产超混电驱轩逸e-POWER【EV视界原创试驾】东风日产的轩逸作为紧凑型轿车中的顶流选手,一直给大家一个好开、好用的印象。而加入了日产第二代e-POWER混动系统的轩逸e-POWER,只需加油不用充电,在“无视”续航焦虑的同时,还可以获得无限接近于纯电动的驾驶体验。 查看详情>>
- 谁才是“A级车老大”?轩逸车主体验新朗逸如果您刚刚组建起小家庭,想要入手一台能够彰显年轻、活力的家用轿车。那么,“买上汽大众新朗逸还是买东风日产轩逸?”,这一定是个绕不开的题目。没错,这两款车型都有资格称为紧凑级轿车的“标杆之作”。一直以来,新朗逸和轩逸总能牢牢占据家用轿车销量排行榜冠亚军的位置,你来我往,争夺头把交椅。同时,朗逸和轩逸还代表了两种截然不同的造车风格——德系&日系。就像西甲的皇马与巴萨一样,德系与日系之争似乎也是个永恒的话题。有句话说得好:没有实践就没有发言权。今天,易车就请到了一位轩逸车主,让他来对新近上市的上汽大众新朗逸进行一番实地体验,并且聊一聊这两款车型的真实用车感受。看看在他的眼中,新朗逸和轩逸究竟孰优孰劣 查看详情>>
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