轩逸启动需要热车吗

冬季开车原来电车也需要热车 查看详情>>

原地启动车辆依靠怠速热车行为是较伤车辆发动机的行为之一，但是很多车主朋友并不知道这样的操作对车辆带来的危害，靠车辆怠速热车对于十五年前的汽车发动机技术这样操作没有问题，那时候的汽车发动机技术在制造工艺，防冻、机油循环等方面没有现在先进，故流传下来了冬天原地怠速热车的“习惯”，现在的发动机机油循环速度很快，即便是在高寒的地区，30秒左右就能完成发动机内部的润滑，所以无需原地热车。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

热车偶尔无法启动什么原因呢！ 查看详情>>

👌是否有必要热车？ 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 热车的主要目的是让发动机怠速空转一会儿，使机油压力和温度都上升起来，使各个机件都得到充分润滑。 一般情况下，热车不需要太久，因为热车时间过长不仅会增加油耗，还会增加排气污染，因为怠速时的排气污染最为严重。在车辆启动以后原地怠速半分钟，等到发动机转速下降到1000转左右就可以出发了，上车后起步缓慢行驶，等到水温指示上去以后就可以加速了。 需要注意的是，如果是冷车启动，一定要进行热车，因为冷车时机油比较黏稠，进入轴承里流动很慢，必须让发动机怠速空转一会儿，才能使机油压力和温度都上升起来。有关资料显示，发动机的磨损有70%左右是在冷态下造成的，所以发动机启动后适当预热，对于延长发动机的使用寿命起着非常重要的作用。 查看详情>>

冬天对行车确实带来了一些不友好的挑战。首先，低温环境会导致车辆的电池活性下降，尤其是对于电动车来说，电池性能会受到影响，续航能力减弱。其次，寒冷天气使得发动机机油变得黏稠，流动性变差，需要更长时间的预热来达到适宜的工作温度，这不仅增加了燃油消耗，也延长了出行准备时间。此外，冰雪覆盖的路面会降低轮胎的抓地力，增加行车风险，需要驾驶者更加谨慎。 今天和大家探讨一下冬天是否需要热车，与传统观念中的长时间原地热车不同，现代汽车的热车方式有所变化。首先聊一下油车。 热车的必要性：热车的目的是让发动机内部的机油和冷却液达到适宜的工作温度，以确保零部件得到充分润滑，减少磨损。在寒冷的冬季，发动机启动时零部件间隙较大，容易导致磨损，热车有助于零部件升温，达到最佳配合间隙。 热车时间：热车的具体时间应根据气温调整。气温高于0摄氏度时，基本不需要原地热车，可以直接行驶。气温零下5度左右时，建议原地热车30秒至1分钟，然后低速行驶约五分钟。气温零下10度及以下时，原地热车2分钟，再缓行约五分钟。 热车方法：不建议原地热车过长时间，因为这会导致燃油浪费和加速积碳生成。正确的热车方法是在启动后让发动机保持低速运转，等待一段时间，使发动机机油充分循环，充分润滑发动机各个部件。 注意事项：热车时，应避免急加速和高速行驶，应保持低速行驶直到水温达到正常温度。 综上所述，冬天油车热车可根据气温选择合理的热车方式。正确的热车方法可以保护发动机，延长其使用寿命。 说完了油车，再聊聊电车，我的ID4X也开了***年，也有一些用车心得。 电池预热：电动车的锂电池在低温环境下性能会受到影响，锂电池最佳的工作温度区间是10-35℃，因此需要预热以提高电池活性，确保车辆的续航里程不出现明显衰减。有个明显的感觉就是ID4冬天刚启动的时候耗电量非常快，就是很大一部分电量在给电池加热。 ID电动车型配备了远程空调控制，可以通过手机APP远程启动车辆进行电池预热，或者在充电过程中进行预热。都可以提前让电池达到最佳工作温度。 热车方式：不过电动车不是通过原地怠速来热车，而是以低速行驶的方式来达到热车的目的。这样做可以让电池里的冷却液逐渐升温，帮助电池工作。 影响续航里程：不进行热车，直接猛烈驾驶会导致耗电大、速度低，还会减少续航。在消耗同样的电量下，经过热车充分热起来的电池比没有热车的冷电池跑得更快。 冬季用车小贴士：合理存放车辆，避免猛踩油门，尽量使用慢充，以及在冬季充电时选择合适的充电环境，尽量在室内或温暖的地方充电。 充电预热：在冬季，电动车在充电时电池包加热系统也会为电池预热，温度达到条件之后才会开始充电，这是冬季充电速度比较慢的原因之一。我一般设置预约充电，充到刚出发时停止，可以利用充电电量把冷却液加热到最佳温度。 综上所述，电动车在冬天需要热车，主要是为了提升电池活性和续航里程，以及保护电池的寿命。正确的热车方法是在启动初期低速行驶一段时间，而不是原地怠速。 查看详情>>

热车都很纠结，不热担心对发动机不好，热了担心积碳，其实热车的主要原因是让车辆停一段时间后，机油在低位，一启动旋转部位得不到润滑，从这个角度，特别30s—1min 查看详情>>

四川的天气需要热车吗？知道的评论一下 查看详情>>

我的科鲁泽刚满一年，冬天需要热四五分钟水温才能升上来，不热车踩油门感觉踩不动。坐标山东临沂，你们都热车多久呢 查看详情>>

#在线等一个冬季开车王# 查看详情>>

话说你们奔腾b70，开的怎么样了呀？时间过得真快，转眼间不知不觉就到了2023年寒冷的冬季，南方的车友们或许还没有什么感觉，北方的车友们一定感受到了天气的寒冷，天气冷了人们需要多穿衣服暖和一点，汽车到了冬天，也一样需要注意保养！我们这里的冬天也是比较冷的呢，今天就和大家分享冬季用车的几个技巧，让车友们冬季用车更舒心！冬天开奔腾B70需不需要热车？答案是很肯定的，冬天一定要热车，内燃机最大的磨损，就是冷启动下缺乏润滑造成的，冬天天气寒冷，润滑油流动性减弱，热车很大程度上避免润滑不足的情况下磨损机械，发动机预热的局部温度提升，还能减少机舱内部橡胶件的磨损，冬季热车也需要根据环境来定，0度以上，打火预热30秒，一般我上车就在这个时间调整下座姿，再系个安全带，喝口热水，30秒时间就过了，再缓加油门前进，负10度以下，原地要预热2到3分钟，热车也不是时间越久越好，时间久了容易浪费燃油和产生积炭！ 查看详情>>

在新能源汽车还并不普及的时候，相信大家绝大多数都是在开燃油车。在燃油车上肯定都会有一块12V铅酸蓄电池，它的作用是给车辆启动提供电量，同时在不启动发动机时也可以给空调，音响等设备供电。如果这块电池没电了，就会很麻烦，还要找另外一辆车来搭电启动。相信大部分人都经历过这个场景。所以，启动电池对于燃油车来说至关重要。 查看详情>>

冬天需要热车吗？热车的话需要热多久？求大佬指点 查看详情>>

以前开油车，每次启动后都需要热一下车，开上E5后，我都没热车，直接就走，但这个问题一直困扰着我：到底混动车需不需要热车？ 我也咨询了品牌官方，大致意思就是无需专门进行热车，但若电池温度低于 -35℃，则需插上充电枪为电池包充电，来实现预热。待电池温度升高至 -35℃时，车辆方可正常行驶。 有些大v也说车辆电池在静止状态下不工作，只有在车辆行驶时，动力电池包里的冷却液才会逐渐升温。 所以，我个人理解，新能源车不像油车停在原地热车，只需要在启动后低速行驶几分钟，帮助电池包提温，来起到热车作用。 查看详情>>

长安uni-z冬季需要热车吗？ 查看详情>>