骐达车身下彩条加装
- 给爱车加装车身下导流板[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37]购车以后一直想加装发动机护板和车身下导流板,也和4S店沟通好了价格,金属材质的发动机护板,物料费380,工时费40元。树脂材质的车身下导流板,物料费499元,工时费150。 无奈口罩原因一直耽搁,一直到十一月才去4S店,安装了原厂发动机护板,店里说是铁的,有车友说是锰钢的,我也不懂,反正就是金属材质物料费380元,之前谈好的工时费40改成20元了,总价400元。当天导流板4S店没有货,最终只装了发动机护板。 这次去加装电尾门,一进店先排队装上了导流板。4S店原厂导流板材质说是树脂的,物料费还是说好的499元,因为之前在店里买的保养合同,有一点差价留个小尾巴,这次导流板给抵消了安装费,还是很划算的。这样发动机护板和车身下导流板原来预计的1070元,最终900元拿下,这价格和网上下单差不多了,4S店的东西和安装还是放心的,很满意。 装好后往回走,不知道是不是心理作用,跑车中感觉密封性比原来好了,发动机声音更小了。跟4S店沟通时,师傅告诉我如果跑高速会有更明显的感觉:风噪小,油耗也会降低。好吧起,有时间拉拉高速检验效果,装上就是赚到了。 上图给大家看,之前有车友问我导流板一共装了几块,都是哪几块,这里图片标注,红色圈的三块是刚装的导流板,绿色圈是之前装的发动机护板。 查看详情>>
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- 骐达提车作业2015年就拿证了,但一直没买车,因为之前上班的地方离家特别近,基本上用不到车,这不今年换了份工作,离家远一点,眼看着天气越来越冷了,对车的要求是小点的,家附近停车不方便,其次也不能超10万,因为刚买了房子,手头比较紧。看了日产的骐达,车型很喜欢,空间也大,但有点超预算;又看了大众的Polo,外观也挺好看,但空间太小了;又看了别克的英朗,外观也行,价格也能接受,但配置没有骐达的高,落地的价格和骐达的相差一万多,最终决定咬咬牙,一步到位提骐达,5年之内不考虑换车了。我是办的分期,贷了2年4万,免息的,送了贴膜、坐垫、行车记录仪。 查看详情>>
- 骐达提车作业朋友想给媳妇买车,他们一般就上下班代步购物用,要车子省心耐用,而且是十万以内的预算。看过本田飞度,觉得内饰用料一般,于是转身就提了日产骐达。说到骐达这款车,相信大家都不陌生,也是比较老牌的合资两厢车了。到目前为止,它在中国已经有十多年的历史了。它在舒适性方面一直表现良好,并留下了良好的声誉。 查看详情>>
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- 骐达提车作业其实不论是贵的车还是便宜的车,我相信各位车主们在购车时考虑的因素同样是非常多的。买贵的人考虑什么我不清楚,但像我这种平平无奇的,在选车时除了挑好看的之外,它的操控性、空间表现和耐不耐用等因素,我都要了解清楚,并去4S店试驾看看适不适合我,跟我有没有一种很“达成一致”的感觉。 查看详情>>
- 买菜车的信仰 骐达GTS改装案例190匹!240Nm!缸内直喷!6MT!15万以内什么车能附带这些关键词?新思域的资讯充斥着各大资讯网站,相信很多人都已经忘记了一辆大空间的小钢炮,就是第二代的骐达GTS,1.6T的动力总成有接近200匹的马力,搭载6前速手动变速箱,再加上2,700mm的轴距,后排空间可以与中级车媲美,而且在GTS推出时动力和空间在同级车中都找不到对手。虽说动力让人满意,但在操控上还是比较“注重家庭”设定,激烈驾驶还是需要在操控上下不少功夫。 查看详情>>
- 骐达TIIDA提车作业说实话,一开始日系车并不在我的考虑范围内,因为开过几次日系车感觉好漂,当时80码的时速把我吓的能把方向盘扯下来那种。后面考虑买车了我一心想买大众高尔夫的。毕竟传言皮实的车应该非常适合我拿出去作。有去4S店看过,但是没有试驾,现在感觉有点点遗憾,下次谁要买高尔夫,带我去浪一浪。 查看详情>>
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