骐达空气滤清芯换装

特斯拉在北美市场为部分Model 3 标续版客户，提供更换LFP铁锂电池的服务，主要针对2021年以前搭载2170圆柱电芯的车型。 - 不出意外，电芯来自CATL，由Giga Shanghai组装整包并出口 - LFP电池包比2170更重，同步还会提供悬挂系统升级。 - 换装LFP电芯后，0-100加速时间会增加0.5s，并推荐每天充电至100%，原本推荐充到80%。 2020年，国产特斯拉开始使用CATL提供的LFP方壳电芯；2021年，北美市场开始引入LFP电芯，主要用在Model3的标准续航版本。 查看详情>>

刚扫了一眼公告，别克E5居然不声不响上了个磷酸铁锂版本 这是在先锋版之后，还能有冠军版？？ 参考别克E4两驱版，65度LFP电池，电芯由武汉弗迪提供。别克E5现款先锋版，68.4度三元电池，电芯由宁德时代提供。考虑到最近雪崩的碳酸锂，换装磷铁电池后，成本还能再下一个台阶，估计又会是个惊掉下巴的价格，可以期待一下 当合资品牌被威胁到基本盘后，不断下探底线价格，甘愿放弃短期利润，用试错的方式重新找到自己的定位，可以说是重新出发，也可以说是断臂求生。 还是要感叹一句，太狠了。。 查看详情>>

2024款 埃安AION Y Plus前驱Younger-49.75kWh纯电动 Aion y系列！ 超高性价比的SUV，大空间，更安全！更省钱！ 长4535 宽1870 高1650 轴距2750 （mm） 百变潮颜 换装达人！ 潮型动感换装 ①天空之城动感造型，流线更动感，空间更舒展 ②简约纯粹的前脸设计，天使之翼大眼睛，SIay全场 ③现代简约风的尾部设计，全新天际线贯穿式尾灯， 潮饰科技换装 ①简约科技内饰风格，2平米浩瀚天幕 ②双手机收纳及随心充模式，双手机可横立、可竖卧 竖卧可无限充电 ③32色光束氛围灯，8档亮度可调节，支持随驾驶模式切换和音乐律动 ④车门、仪表盘等多出软质包覆 年轻人的 Bigger House！ 冠军BUFF对战室 8核运算平台，开启游戏应用，14.6英寸高清大屏，32色律动光束氛围灯加持，稳帧畅玩千余款游戏 智能座舱 ADiGO SPACE！ ①高定场景一键预设 自定义场景，高定场景一键预设，落座即专座，联动座椅、空调、音乐等，APP自定义设计一键直达车内 ②超越S级超大空间 2750mm轴距，近90°大开门角度，后排乘坐空间达到1020mm，前后排座椅可全平放倒，实现多种场景组合，后备箱空间升级 ③智能语音交互 更聪明的智能语音，主驾无需唤醒，直接语音下达指令，车机屏幕内容所见即可语音操控，支持趣味闲聊 ④全感知交互系统 双重无感启动，靠近车门自动解锁，开门自动亮屏 埃安安全座舱 领先的车内新风系统，支持PM2.5过滤和一键远程空气净化 指尖潮玩 智驾泊车！ ①智能驾驶辅助系统 同级独有的智驾巡航功能一体式怀挡，双拨开启智驾保持车道并跟车驾驶，居中不摇摆，全天候可用AEB紧急制动系统，60km/h急刹，停的稳，为完全护航 ②智能540°全景影像 低速行驶靠近障碍物、打转向灯时自动开启，540°无死角监控，车底视野尽收眼底 ③全景象一键遥控泊车 全场景覆盖，解决泊车难题；语音唤醒或车外一键遥控泊车，6米范围内遥控泊入泊出，结束自动升舱锁车门 弹匣上膛 安全远航！ ①弹匣电池 荣获央视唯一电池奖 超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统，全时管控第五代电池管理系统 ②610km长续航快补能 电芯采用叠型新型方壳电池、大容量电池组、三合一高集成电驱系统、电池温控系统 30％充至80％仅需24分钟 一键，畅享埃安无忧服务！ 一键直连埃安总部 一键道路救援 一键透明维保预约 一键OTA整车持续净化 车联网服务 三电终身质保 一键，尊享埃安增值服务 一键代客充电 优享服务小包 畅享流量叠加包 心动不如行动，抓紧联系我吧！ 注：本产品由于是线下实体店卖车，请有意者私聊本人后，转于电话或微信私聊，或者直接来到线下实体店面谈。 详细地址：杭州市临平区星桥北路48号-广汽埃安4s店 欢迎各位为我国的新能源汽车事业做出一份贡献！ (๑•ᴗ•๑)♡ 查看详情>>

1、定期检查氧传感器 很多人对氧传感器不是很了解，它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。 如果你在行驶的过程中，车子有喘抖、加速不良的情况发生，很有可能是氧传感器出现问题，特别是一些行驶里程比较长的车辆。 这个时候发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。 2、注意油品，清理积碳 很多车主为了省钱，平常给爱车加油的时候不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。初期还会出现启动困难、冷车发动机异响等问题，严重时甚至会出现怠速抖动，动力严重不足，发动机无法启动的情况。 所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。此外，经常清理一下空气滤清，也能起到减少积碳的作用。 3、胎压过低和轮胎磨损严重影响油耗胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，则会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。 正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里，轮胎侧面若出现裂纹、胎纹深度低于1.6 毫米，不到公里数也得更换。轮胎保养是否得当，直接影响汽车的安全行驶，很多爆胎事故的发生就是因为平时司机的疏忽大意。 4、2-3年更换蓄电池 蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此上升。 所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。 5、定期更换火花塞 火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。不同类型的火花塞使用寿命也不同，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命则更长一些。 火花塞会直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。如果损坏的话，会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。 一般情况下，火花塞3万公里需更换一次。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。 查看详情>>

汽车开久了就会发现油耗越来越高，很多车主都会以为是汽车永久了的原因，其实是由于车上的零部件受损老化而造成的，只要更换部分零件就好了。 　　1、定期检查氧传感器 　　很多人对氧传感器不是很了解，它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。 　　如果你在行驶的过程中，车子有喘抖、加速不良的情况发生，很有可能是氧传感器出现问题，特别是一些行驶里程比较长的车辆。 　　这个时候发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。 　　2、注意油品，清理积碳 　　很多车主为了省钱，平常给爱车加油的时候不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。初期还会出现启动困难、冷车发动机异响等问题，严重时甚至会出现怠速抖动，动力严重不足，发动机无法启动的情况。 　　所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。此外，经常清理一下空气滤清，也能起到减少积碳的作用。 　　3、胎压过低和轮胎磨损严重影响油耗 　　胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，则会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。 　　正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里，轮胎侧面若出现裂纹、胎纹深度低于1.6 毫米，不到公里数也得更换。轮胎保养是否得当，直接影响汽车的安全行驶，很多爆胎事故的发生就是因为平时司机的疏忽大意。 　　4、2-3年更换蓄电池 　　蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此上升。 　　所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。 　　5、定期更换火花塞 　　火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。不同类型的火花塞使用寿命也不同，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命则更长一些。 　　火花塞会直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。如果损坏的话，会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。 　　一般情况下，火花塞3万公里需更换一次。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。 　　在我们的日常用车中应该注意对于汽车的保养，同时，我们的驾驶技术好坏也决定着汽车零件的磨损程度。因此，我们不仅要注意对于汽车的保养，同时也要注意我们自己的驾驶技术。 查看详情>>

近日，一汽丰田官方宣布旗下新款RAV4荣放和凌放HARRIER正式上市，新车在外观、内饰、动力等方面均有升级，吸引了众多消费者的关注。今天，就让我们一起来揭开这两款新车的神秘面纱！ 一、新款RAV4荣放：细节优化，质感升级 新款RAV4荣放在外观上进行了细节调整，中网质感更强，前唇银色装饰更具运动气息。车身侧面减少了塑料装饰件，轮眉、后扰流板等部位换装黑色亮漆装饰件，更显精致。尾部方面，尾门车灯装饰条和后包围银色装饰样式均有优化，时尚感十足。 内饰方面，新款RAV4荣放在材质上进行了细微调整，门板和座椅增加缝线，车门电控按键区域和换挡把手周围升级为钢琴烤漆样式，门内扶手上部追加木纹条，整体高级感提升。 动力方面，新车延续现款车型的配置，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，混动版搭载2.5L混动系统，满足不同消费者需求。 二、新款凌放HARRIER：优雅动感，实力出众 新款凌放HARRIER延续现款设计，车身尺寸为4755/1855/1660mm，轴距2690mm，定位中型SUV。内饰方面，新车注重材质，大量采用皮质包裹，中控台配备12.3英寸悬浮式中控屏，支持CarPlay、CarLife、华为HiCar车机互联。高配车型还配备前排座椅加热与通风，以及JBL九扬声器音响。 动力方面，新款凌放HARRIER提供2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混动动力选择。部分车型搭载比亚迪提供的三元锂离子电池电芯，动力参数进行调整，并配备L2级Toyota Safety Sense辅助驾驶系统。 三、售价公布，诚意满满 新款RAV4荣放官方指导价为16.98-29.78万元，新款凌放HARRIER官方指导价为19.18-27.58万元。如此诚意满满的售价，相信会让不少消费者为之动心。 总结：一汽丰田新款RAV4荣放和凌放HARRIER的上市，无疑为SUV市场注入了新的活力。两款新车在外观、内饰、动力等方面的升级，展现了丰田品牌的实力和诚意。相信在未来的市场竞争中，它们将继续引领SUV新潮流，为消费者带来更多惊喜。 让我们一起期待一汽丰田新款RAV4荣放和凌放HARRIER的市场表现！ 查看详情>>

零跑自称价值标杆，什么意思呢，就是比同价位的比亚迪荣耀版更便宜，产品力更强。 先看 C10 增程版，13.58 万起步，纯电续航起步 210 公里。这个价在比亚迪只能买到 110 公里纯电续航的宋 Pro / PLUS DM-i。 如果你有更宽裕的预算，比如 16 万多，能买到搭载 8295 和 Orin - X + 激光雷达的 C10，后者能实现高速 NOA，硬件能支持城市 NOA。 能加油，又是全向视觉的高速 NOA，零跑 C10 应该是最便宜的。 先不说这些智能硬件在比亚迪可能得腾势品牌才会有，而能实现高速 NOA 的比亚迪汉 EV 得 25 万。 再看 C10 纯电版，起步 410 公里续航不到 13 万，比元 PLUS 同样续航版本的起步价还便宜 1000 元，但 C10 是比元 PLUS 大一个级别的车，会有更宽敞的空间。 来到 15 万的价位，你可以买没有 360 影像的宋 PLUS EV 入门版，也可以买搭载 8295 芯片的 C10，拥有更长的轴距，后驱架构，更多的主动安全配置和 L2 辅助驾驶。 C10 的理想外观再加上理想 + 蔚来的内饰，比起比亚迪奇怪的拼色的内饰，一眼就能做出选择吧？ 零跑去年的销量支柱 C11 也迎来改款，从车型命名能看出这是比 C10 定位高一些的车，都基于纯电平台，但 C11 采用前双叉臂后多连杆的底盘。 这次改款 C11 全系换装 8295 芯片，车机和语音反应更快，顶配智驾版也搭载 Orin - X + 激光雷达。 15.58 万，你可以买到纯电续航 300 公里的 C11 增程版，而比亚迪宋 PLUS DM-i 纯电续航 150 公里的版本得 15.97 万。 如果是纯电的 C11，15.88 万的 C11 比 15.97 万的宋 PLUS EV 不仅电池大了 7 度，多了前排座椅加热和通风以及二排加热，还可以选配前排按摩。 17.88 万就能买到搭载 Orin - X + 激光雷达的智驾版，性价比堪比小鹏 G6，就看零跑的智驾团队进展如何了。 零跑对标比亚迪汉的轿车 C01 这次也同步更新，而且性价比更炸裂。 增程版起步价 13.68 万，比汉 DM-i 便宜 3 万，纯电续航 216 公里，是汉 DM-i 入门版的近两倍。 顶配的 C01 纯电续航 316 公里，只要 15.58 万，比汉 DM-i 的起步价 16.98 万还便宜。 纯电的 C01 在续航接近的情况下起步价比汉 EV 便宜了 4 万！顶配 C01 625 公里续航，价格只要 15.88 万，也比 506 公里续航的汉 EV 便宜两万。 谁才是真正的电比油低？ 零跑之所以能把价格打这么低，采购电芯，自产电池和电机等部分零部件是重要因素。看来即便是荣耀版，比亚迪的利润也相当高啊。 查看详情>>

RX5PLUS给人焕然一新的感觉，车头设计变了，车标变了，还有贯穿车身的荧光色装饰条，这车真的很潮。拉近看一下车头设计，官方称为立体悬浮荣麟格栅，换装全新车标设计，荧光色装饰条看起来很清新。✋ 日行灯与转向灯一体式设计，点亮后醒目，但不是流行的渐进式流水样式。荣威RX5PLUS的车身线条与RX5还是有所区别的，侧面加入荧光条设计，配合黑色的轮毂造型特别动感，车顶行李架变成黑色造型，整车营造出非常强的运动感，车身尺寸为4571x1855x1719mm，轴距2708mm，长度比RX5略长一些。黑色的后视镜配合LED转向灯很潮，下方带有全景影像系统侧面摄像头，后视镜面积比较大。 多辐造型的黑色轮毂非常动感，配合米其林的轮胎具有良好的静音效果和舒适性，轮胎尺寸为235/45R走到车尾，发现车尾的设计与RX5有很大的不同，尤其是尾灯造型与光源设计，完全是划时代的设计，官方称为：量子巡回尾灯👍。 拉近看一下这款尾灯设计，量子巡回尾灯造型采用熏黑设计，里侧光源造型类似箭头。 荣威RX5PLUS底盘设计与常见的SUV相同，前麦弗逊式独立悬挂后多连杆独立悬挂，这样的底盘结构感觉调校后还是不错的，有很强的操控性和舒适性。 荣威RX5PLUS完美演绎数字律动设计语言，内饰全液晶仪表盘，中控台大屏，还有最新的斑马智行VENUS系统，在优化下更好用更加智能💋。 三辐造型的方向盘符合时尚定义，采用真皮包裹，荣威的字母组合很棒，按键操作舒适👓。 12.3英寸组合式液晶虚拟仪表盘，是目前汽车界流行的设计，显示信息量方法支持主题切换。💋 14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏，系统没有激活没有体验，据说带有人工智能导航功能，智联生态云服务，很多有特色的功能，另外空调控制区也在大屏上操作。 中控台上的用料很丰富，层次感不错，顶层是搪塑工艺，中间是拉丝面板，下方是皮质覆盖。 荣威RX5PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，TST7速自动变速器，挡位区采用拉丝面板覆盖具有很强的金属感💧。 挡位区下方带有镂空设计，设计了储物格和双充电接口和点烟器接口，感觉国产车在配置上一直都有优势。双色的皮质座椅设计的包裹性很棒，主驾驶带有电动调节功能，座椅加入荧光缝线感觉与外观很搭😊。 封闭式机舱，配置荣威RX5PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，这是第二代蓝芯动力，最大功率127kW，最大扭矩275Nm。动力特别强劲，涡轮介入后动力加速非常棒，方向盘握感不错，很熟悉的驾驶风格😘。 在雨天行驶米其林的轮胎很舒适，车内隔音效果有所提高，静音效果不错。TST7速自动变速器，1500转即可实现90%最大扭矩输出，低扭输出更强劲，加油门时感觉有种向前冲的感觉✨。 动力操控上要比RX5来的猛烈些，驾驶起来感觉动感很强，毕竟是一款偏向运动化车型。 底盘调校很棒减震过滤的很彻底，刹车很给力，驾驶风格很偏向运动化😏。#荣威RX5# 查看详情>>

可能，蔚来是唯一没有里程焦虑的品牌？ 纯电续航里程实测，已经超过了1000公里？ 大家还记得这台车吧，之前蔚来老板李斌总亲自开车，全程直播的方式，从上海出发到厦门，搭载150度电池包的ET7完成了首次挑战，最终成绩高达1044km，纯电车做到这种续航表现的，目前中大型轿车里，好像只有ET7做到了，妥妥印证，不再是概念，也不是PPT，而是变成现实。 既然是C级豪华行政级轿车，那么在40万以上要面对的，就是BBA里面的56E了，电车跟油车打架，很有意思，它上市3年时间里一直是40万以上中大型纯电轿车的第一名，高端纯电C级豪华轿车没有几个人有实力打造，作为行政级豪华轿车，ET7作为全球车型，2024款即将推出更新，，带着满满的诚意来，我提前收到些信儿，跟列位唠唠 空气悬架+CDC阻尼可调+自研ICC，更加强大的软硬件支持，可以实现4D底盘功能，能够主动提前感知路面的信息，悬架提前预判主动调整软硬度，让开车的和坐车的，在里面都可以很舒服，也就是常开的路，不断优化颠簸处理，越开越惊喜。 双电机，碳化硅平台，653马力，850牛·米，零百加速3.8秒，很夸张，和售价接近150万的奥迪RS6动力水平旗鼓相当，不用担心动力不够或者不足的问题，相比56E简直是跨越式的性能体验，当然，电车和油车比动力确实有些“欺负人”，但动力的感受是实实在在的。 豪华感再次进化，换装更好看的21寸车轮，新增灵感来自梅里雪山夜色的月辉银配色，强调更高级的神秘感，尾部携带“EXECUTIVE EDITION”的独家标识，车长超过5米1，关于轻奢感设计，蔚来是最有话语权的 内饰方面，几乎手能够碰到的地方基本上是大量的高档皮革和软性材料覆盖，其次是我最喜欢的飞航座椅，两张超越飞机头等舱的超豪华座椅，无论是功能，还是设计，或者舒适度都领先同级，甚至做到了越级，18向按摩通风加热座椅一应俱全，后排的超豪华座椅可调角度范围能从27到高达37度，格调拉满，同级唯一。 新增NIO Link全景互联⾏政屏，可独立可联同使用，如果你有NIO Phone，那么会议可以直接投射到后排屏当中，打开23扬声器2230w顶尖音响系统，缓缓亮起的呼吸氛围灯，一键切换可调光的顶级天幕，组合成一套车内完整的人机交互生态，脑补一下你下班或者接待客人，后面的尊贵感，能够溢出屏幕。 最后加上蔚来独家的NOP+ 全域领航辅助，4颗Orin X芯⽚加持，拥有1,016Tops⾏业最强算力的Adam超算平台，能够应付各种路况，大大节省精力，加上NOMI GPT上车，AI大模型加持后的智能座舱，更懂你的需求。 所以，3年，在传统品牌里是常规中期改款，换汤不换药，但在蔚来来看，是做到堪比换代，软硬件全面革新，从外观，到内饰材料，到底盘，到智能驾驶，到安全，到生态，到换电网络，也许你体验过就会明白老罗为啥说“现在只要体验过电⻋，下⼀辆⻋不太可能选油⻋”这个观点了，没什么是不可能的，只要你去体验，所以，北京车展，蔚来ET7将会亮相并上市，搬好小板凳期待吧！ 查看详情>>

3月3日，吉利在海南三亚举办“吉利AI智能科技发布会”，全面展现吉利在智能汽车AI领域的技术体系。 吉利银河以全面领先的智能科技，致力成为“新能源精品车的引领者”。通过AI智能科技全面赋能汽车，并以“千里浩瀚”高阶智驾方案覆盖吉利控股集团全系不同价位车型，为用户带来超越期待的智能出行体验。全新吉利银河E8焕新而来，实现“颜值、驾享、安全、科技、豪华”五大越级，精准解决用户痛点，构建了一个以AI为核心的智能化用车生态体系，重新定义未来出行新高度。 颜值越级，以“原创设计”开创“中式美学新典范” 全新吉利银河E8延续“涟漪美学”设计，将中国元素融入其中，以中式审美引领世界原创设计。加推以西湖晴空为基调的空濛蓝，多层珠光漆工艺呈现质感。20英寸星翼流光运动轮辋搭配大陆运动卡钳，彰显豪华性能。 驾享越级，给主流用户带来百万级驾享体验 基于SEA全球智能纯电架构打造的全新吉利银河E8，在三电领域实现“油冷电机+神盾电池+5.5C极速闪充”三位一体升级。全系换装全新一代X-pin扁线绕组工艺油冷电机，功率密度提升至3.1kW/kg，零百加速3.49秒；400V两驱版CLTC续航提升至700km，平均能耗低至12.4kW/h。800V四驱版全面提升的5.5C超快闪充，1秒1公里，SoC 10%-80%仅需10.5分钟。 全新吉利银河E8神盾电池安全系统通过PSS智能熔断器、7mm双层型材铝护板等设计，实现电芯单体热失控不蔓延，破损后无起火、无爆炸，远超国标288倍。宽温域热泵管理系统覆盖17种运行工况，智能切换主动调节降低能耗。智能热管理系统通过电池热水回收等技术，使冬季续航提升15%，彻底告别低温续航焦虑。 安全越级，为“全民智驾”带来全方位安全 全新吉利银河E8全系标配智驾功能，通过“千里浩瀚”高阶智驾方案重塑出行高度。配备1颗126线激光雷达、5个毫米波雷达、10个摄像头以及116TOPS算力的双智驾芯片，轻松实现L2.5+级智驾，满足用车生活的好开、好停、好安全。其中，L2.5+级高阶智驾功能支持0-150km/h全速域NOA领航辅助、自动变道、加塞识别等功能，实现用户轻松出行，智行无忧。 全新吉利银河E8采用沃尔沃同源主动安全技术，轻松实现EMA高速紧急转向辅助、90km/h时速AEB自动紧急制动、RCW后碰撞预警等，为用户提供全方位安全保护。高阶智驾泊车场景全面升级，APA自动泊车覆盖300+种场景，HPA记忆泊车可根据记忆行驶（4月OTA升级后开放）、RPA遥控泊车解决狭窄空间难题。此外，SR功能环境建模实时渲染7车道及64个动静态目标，打造可视化驾驶辅助，重塑智能出行标杆。 科技越级，“全域AI”刷新智能体验新高度 同级唯一G-C无界空间，打破车机算力与存储限制。通过云端虚拟车机与直播推流技术，结合手机小程序实现生态无缝衔接。腾讯应用宝首度联袂车企，拓展超100款应用生态，会员权益跨端共享。 全新吉利银河E8语音车控凭借小于400ms唤醒速度、15万+车控指令、POI/歌曲/大模型通用域精准识别等，实现GPT大模型智能语音“快、准、全、顺、懂”五大领先。AI银河精灵支持虚拟形象定制与触摸交互，车机小窗模式与SmartBar优化操作效率，高德地图750版新增盲区会车预警、路灯读秒功能，导航进阶“出行管家”。 豪华越级，给主流用户带来百万级豪华体验 全新吉利银河E8座舱内，占比85%的软皮和麂皮包裹材质、奢侈品级绗缝工艺座椅，以及采用豪华木纹搭配环抱式氛围灯的副仪表台等细节，诠释着“触手可及”的豪华。同级最舒适的棉花糖SPA豪华座椅采用慢回弹记忆海绵+微压舒缓层，配合8点按摩气袋及加厚、加长后排坐垫，带来极致舒适体验。同级唯一豪华VIP电动行政座椅，一键调节坐垫与靠背，搭配加热、通风、按摩功能，以及后排隐私玻璃，为用户打造行政级尊享空间。 此外，23扬声器Flyme Sound无界之声与WANOS全景声，以四大虚拟场馆音效，营造身临其境的听觉盛宴。256色氛围灯融入“三潭印月”中式美学，联动呼吸、迎宾等模式，科技与人文交融，成就沉浸式氛围体验。 全新吉利银河E8以“五大越级”诠释“以用户为中心”的理念，通过AI科技重构豪华定义，以智能生态革新出行范式。吉利银河将持续深化AI研发，推动AI科技与汽车深度融合，打造“高质优价”的智能精品车。作为20万级唯一搭载800V四驱+激光雷达的B级纯电车型，全新吉利银河E8，以越级性能和尖端智驾，重塑智能电动市场价值标杆。 查看详情>>