骐达换挡加大噪声
- 一五款锐界升级旋钮换挡,还有原厂的三个加大屏。旋钮用的原厂全新的,带自动做出按键一五款锐界升级旋钮换挡,还有原厂的三个加大屏。旋钮用的原厂全新的,带自动做出按键,新款的水杯。旋钮还有进口的换挡电机,美国进口的,大屏都是拆车的。定制的线束、刷机线,还有这换挡拉线都是全新的。 查看详情>>
- 改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声,加大了小齿轮提速更快了,由于个人刚需加装了尾箱边箱以及风挡。总体来说还行,晚上经常有洒水车洒水,也有可能是我骑的没那么快没出现打滑的现象,这车发动机还凑合,电路方面还需要改进,不怎么防水,4千公里迈速表传感器出问题了,车速时有时无。欢迎摩友一起交流 查看详情>>
- **林肯领航员广州车展焕新登场车控快讯(文/每日一CHEK) 外观设计全面革新,尽显美式豪华 全新一代林肯领航员亮相2025广州车展,采用最新家族设计语言,标志性星瀑中网尺寸加大,车长超5.3米,轴距加长至3.3米。全新“乾坤天地门”后备箱设计,兼具豪华与实用性,同级领先的24英寸轮毂,彰显大气与精致。 内饰豪华升级,科技感与舒适并存 中控搭载48英寸环抱式全景屏和11.1英寸中控屏,支持Apple CarPlay和Android Auto,提供全新按键式换挡设计。座舱采用苏格兰Bridge of Weir Opulence皮质,具备加热、通风、按摩功能。独有“焕活舒享模式”实现座椅、灯光、香氛等一键联动,营造宁静舒适的“第三空间”。 动力系统与驾驶体验提升 新车搭载3.5T V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱,输出440马力和691牛·米扭矩,配备四驱系统和非承载式车身。五种驾驶模式及Copilot BlueCr 查看详情>>
- 我的得力自驾助手——骐达#一“骐”阿勒泰式旅拍#今天,我驾驶着我的骐达,踏上了溧阳公路一号旅拍之旅。陪伴我三年的骐达,已经成为了我的亲密伙伴,见证了我无数个美好的时刻。它的红色外观年轻时尚,小巧的车身让我在操控上得心应手,而超低的油耗更是让我在驾驶过程中省心省力。骐达的动力表现让我印象深刻。搭载了1.6L的发动机,动力强劲,高速超车也游刃有余。这让我在驾驶过程中感到非常自信,无论是在城市道路还是高速公路上,都能轻松应对各种路况。此外,骐达还匹配了cvt变速箱,换挡平顺,让我在驾驶过程中几乎感觉不到顿挫感,非常舒适。在油耗方面,骐达的表现更是让人称赞。根据官方评论油耗,骐达的油耗仅为5左右,这无疑是一个非常经济的数字。在实际驾驶中,我也同样感受到了这一点,它不仅让我在行驶过程中更加轻松,也为我节省了不少油费,非常适合家用。溧阳公路一号的美丽景色让我心情变得非常好。工作上的烦恼和压力在这一刻都烟消云散,取而代之的是无尽的愉悦和放松。我停下车,拿出相机,捕捉这些美丽的瞬间。骐达安静地停在一旁,仿佛在告诉我:“放松,享受这一刻。”回顾这次旅拍之旅,我深感骐达的出色表现。除了外观和操控之外,骐达的油耗和经济性也让我非常满意。它不仅成为了我旅行的得力助手,也为我节省了不少开支。我想说,骐达不仅仅是一辆车,更是我的生活伙伴和忠实朋友。未来,我期待着与骐达继续相伴,探索更多的美好时刻。我相信,在骐达的陪伴下,我的生活将会更加精彩和充实。 查看详情>>
- 当初真该买5系变速箱换挡顿挫、轮毂问题、发动机噪声偏大、内饰异味大、储物空间小、动力中规中矩、发动机异响、起步肉、胎噪大。虽然是大缺点没有,但小问题繁多。再给我一次机会我选530。 查看详情>>
- 轴距达2700mm的骐达,真香颜值方面,骐达的前脸采用了家族式的设计语言,进气格栅呈现出梯形的造型,内部进行了熏黑的处理,并且还采用了横向的饰条进行装饰,看上去更加精致。两侧的大灯造型犀利狭长,点亮之后辨识度极高。车身线条流畅自然,整车造型时尚动感。 尺寸方面,骐达的车身尺寸为长4650mm、宽1765mm、高1500mm,轴距为2700mm。车内空间宽敞舒适,后排座椅的腿部空间也非常充足,让乘客能够享受到舒适的乘坐体验。 配置方面,骐达配备了丰富的舒适性配置和智能化科技配置,包括智能钥匙、8英寸的中控屏幕、倒车影像、自动空调等。此外,还搭载了1.6L的自然吸气发动机,最大功率为126马力,最大扭矩为154牛米。匹配CVT无级变速器,换挡平顺且加速迅猛。同时,骐达还拥有良好的燃油经济性,能够为驾驶者带来更加经济的驾驶体验。 #骐达# 查看详情>>
- 花四个淘的大众夏朗,使用2000公里感受~国庆前入手了一台大众夏朗,2013年行驶的16万公里,因为家里孩子比较多,已经小原来的小骐达已经坐不下了,所以换台7座是刚需。国庆7天回老家跑了2000公里,说说我这几天的使用感受。 油耗:70%高速,30%城市顺畅路况,2.0t油耗9个,算不算合理? 静音:在高速上跑的还算安静,只有一点点的风噪声。 驾驶感受:之前开的是日产的小骐达,第1次开大众车,整个上手的感觉还是比较扎实的,就是整个转向有点虚,我不知道这个是不是通病,没有想象中的那种大众转向的紧致感。底盘有韧性。转向很轻,女士友好~ 空间:这可是没法比了,跟原来的小骐达,后排空间放倒可以放很多行李,关键是可以放到纯平。过节回家非常实用,两个宝宝都非常满意。 不足之处:开了1000公里后,发现大灯故障灯亮了,雨刮器不喷水。后门车窗只能升不能降。 后续持续更新………………… 查看详情>>
- 600匹的手动挡S58 M3轮上600匹的特调区别于自动挡四驱调法,随着转速的攀升涡轮的压力线性加大,源源不断提高的动力仿佛像珍藏多年的佳酿,每一次换挡带来的快感总是让人一直回味… 查看详情>>
- 买它2年了1.4万公里总体还好满意,是车都有缺点,能接受缺点它就是适合你的 说说买它2年了1.4万公里总体还好满意,是车都有缺点,能接受缺点它就是适合你的 查看详情>>
- 【驾驶感受】 驾驶感受非常满意,之前开的油车,换挡的顿挫感,给油的轰鸣声,在这完【驾驶感受】 查看详情>>
- 骐达智行版10万落地可以吗?东风日产骐达智行版是一款非常受欢迎的紧凑型车。它搭载了1.6L的发动机,提供了强劲而平稳的动力输出,使得驾驶过程更为舒适和流畅。这款车型还配备了CVT无级变速箱,换挡平顺,提升了驾驶的平顺性和燃油经济性。 查看详情>>
- 【武汉交警严查摩托车“飙车炸街”、闯行桥隧违法行为】近日,武汉交警对群众反映强烈【武汉交警严查摩托车“飙车炸街”、闯行桥隧违法行为】近日,武汉交警对群众反映强烈的“飙车炸街”违法行为,持续加大整治力度,对非法改装、“飙车炸街”等事故隐患突出、且噪声扰民的行为依法严查。据统计,10月份以来,武汉交警共查处非法改装违法行为132起。广大市民如遇“飙车炸街”、闯行桥隧违法行为,可向公安交管部门反映,武汉交警将依法开展重拳打击。 查看详情>>
- 宝骏悦也试驾感受宝骏悦也试驾给我最大的感受是这款车的悬挂系统表现很出色。即使经过较为崎岖的路面,车身震动感并不明显,车厢内的噪声也有所降低。同时,宝骏悦也的动力表现也很不错。发动机的输出平顺,变速器换挡快速,加速表现较为出色。而且,宝骏悦也的底盘调校比较偏向舒适,驾驶起来很轻松。 查看详情>>
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