骐达发动机不换代
- 硬抗多年不换代,新款骐达最高降2.4万,还能撑几年?现如今汽车市场更新换代的速度越来越快,设计越来越年轻,配置也是一个比一个丰富,各种新面孔层出不穷,所以真不能怪消费者喜新厌旧,实在是新的选择太多,让人应接不暇。不过凡事都有例外,一些多年不换代的车型也不是没有,比如我们今天要聊的这款东风日产骐达。 查看详情>>
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- 消费者喜新厌旧?这些车型上市多年依然热销,一国产不到5万随着2021款骐达车型的上市,这个征战市场多年的老将还是没有迎来全新换代,当然目前骐达的销量表现还算不错,每月还能卖出两三千辆,这对于一款已经9年没有换代的车型来说,算是超出意外的表现了。除了骐达,市面上还有哪些车型能够一直不换代、却依然能保持热销的态势?今天小编就来盘点一下。 查看详情>>
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- 桑塔纳:不换代,快被淘汰!换代,死得更快!怎么办?说来有些寒心,上汽大众的现款桑塔纳和此前的一汽大众的捷达同平台,很多零件都是共用的,可谓是亲生兄弟. 查看详情>>
- 八年不换代,换代“做拉皮”,Q50L要忽悠谁?每年的315晚会,都是各大车企高度紧张的时候,毕竟此前被点名的车企在销量上都受到了很大的影响。而今年成为315焦点的,则是豪华品牌英菲尼迪,变速箱故障的频发让众多车主直呼恐怖。不过相比起各种负面的传播,英菲尼迪更想要的还是在豪华市场的重新崛起。于是,英菲尼迪在华的生力军Q50L也迎来了年度改款车型,售价区间26.48-38.98万元。 查看详情>>
- 起亚K5,十年不换代,换代顶十年K5的改款让人等了好久,2011年进入国内市场的这台产品在过去10年时间中只是进行了阶段性的小改款,虽然也算是贴近市场状态,但核心产品力亟待大革新,也正是因为慢人一步的产品核心竞争力,让K5在复杂的乘用车市场中,并未发挥出该有的表现。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期还能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了?一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
- 换装奔驰发动机,售价13.99万起,换代逍客值不值得买?换代要慎重,东风日产最明白这个道理,毕竟已经有了换代奇骏这个惨痛教训。巅峰时期的奇骏月销4万台,换代后因为搭载三缸发动机,销量一落千丈。后来即便推出了e-POWER车型,也没有太大起色,7月销量3993辆,彻底被边缘化。有了这样教训,东风日产在推出换代逍客时很保守。 查看详情>>
- 7年不换代、产品末期能维持月销8千,换代后的汉兰达还得了一款车型7年不换代,产品生命末期单月销量还能维持在7、8千台的销量,这种产品力以及品牌号召力,想必大部分车企都是望尘莫及的。 查看详情>>
- 骐达什么时候换代呢?想买一辆两厢车。看中骐达。日常本身也有关注一些车市,晓得奇骏2021款要替升级换代。而且新轩逸内装也不错。。。然后觉得骐达是否也快替升级换代了?网上也找不到要替升级换代的新闻。PS:车子如今有的开。估摸也是今年7-8月买。不过也担心明年上新款。现款太老了。特别是内装。唉。 查看详情>>
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- 骐达什么时候换代啊想把家里的车卖了替换个10万左右的,骐达各方面均衡,轩逸已经替升级换代了,骐达大概甚么时候,等不等呢? 查看详情>>
- 日产逍客多年不换代,销量却依然火爆!随着汽车市场竞争越来越激烈,汽车更新换代的周期也不断缩短,时隔两三年就会推出换代车型。但也有一些汽车坚持多年不换代,销量却依然火爆,日产逍客就是这样一款车型。 查看详情>>
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