蓝鸟提车发动机怠速问题
- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 蓝鸟提车记喜提蓝鸟一辆,它的外形十分有看点,家族式的前脸,使这款车的外形格外时尚,整个车的线条分外流畅,流线型的前脸设计,年轻个性的家轿,和大家分享一下我的爱车 查看详情>>
- 发动机怠速问题一般启动车辆后,发动机的转速会相对的高一点,过几秒钟后转速就会恢复正常,H5一般发动机怠速的仪表盘转速是多少啊,我的在1以下,是不是正常值? 查看详情>>
- 艾瑞泽5发动机怠速问题19年提的19款艾瑞泽5pro自动青春版,之前上下班开了8000公里,发动机在暖机成功后转速都会降至600转,前两天回老家过年跑高速开了2000公里左右,下高速之后发现发动机转速不正常,在挂N档的情况下一直在800转到900转之间,发动机声音还比之前的大声。等红灯挂D档踩刹车转速也一直在900转左右。有没有大神们知道这是怎么回事? 查看详情>>
- 三代蓝鸟发动机问题挂停车挡会拉扯一下。然后再挂前进档也会,不过没那末明显。是甚么问题 查看详情>>
- 热车发动机怠速抖动热车发动机怠速抖动,开空调就不抖了,换过点火线圈,火花塞,节气门,凸轮轴电磁阀,速度位置传感器,氧传感器,空气流量计,碳罐电磁阀都没有什么作用。查不出原因,有同样问题的车友吗?请问你们是怎么解决的? 查看详情>>
- 原地怠速热车:是保护发动机,还是伤害发动机?又到了冬天,原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低,原地热车对发动机有好处,因为温度提升后润滑效果更好,燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳,对发动机并没好处。 查看详情>>
- 蓝鸟这款车的发动机防盗吗?蓝鸟这款车的带不带发动机电子防盗功能呢?? 查看详情>>
- 蓝鸟提车作业其实这么多年该有辆车了,买车原因也很简单,就是上下班和出去玩没个车真的麻烦,况且也不忍心跟女朋友约会挤地铁,跟女朋友商量了一下,付个首付供一台十来万的家用车代步也很不错的。决定买车后,一直在论坛逛了一个多月,就挑家用车10-13万的,自己当然想省油省心舒适就好,动力操控方面过得去可以,毕竟不用来赛车 就是代步车,出去玩足够了。 查看详情>>
- 关于发动机怠速有规律抖动问题各位新CC车友们,不知道你们有没有存在这种情况,就是车在正常怠速的情况下,水温正常的情况下,发动机有间歇性抖动,有规律,四s建议换加油站,添加过燃油添加剂,仍然解决不了,但是打开空调转速超过800转就不抖了 查看详情>>
- 提车几天了,骑的不多,只有几十公里,车的怠速两千左右,而且怠速发动机震动感觉很大提车几天了,骑的不多,只有几十公里,车的怠速两千左右,而且怠速发动机震动感觉很大,不知道其它车友的车也是这样吗? 查看详情>>
- 过小冬季后发动机的怠速增高了是什么问题?过小冬季后发动机的怠速增高了是什么问题?以前可是7千转左右,现在接近9千转了。 查看详情>>
- 蓝鸟提车日记,用车感受蓝鸟就是轩逸的运动版本,动力上两者没有区别都是1.6自吸,126匹马力,之前拿两个车做过对比,蓝鸟的发动机要比轩逸的好上一点,我还特意百度了一下,说蓝鸟的发动机更加省油,不知道真的假的,反正我开一直都是八个油,可能平时上下班走市区经常走走停停的原因吧,蓝鸟动力嘛,正常的开没问题,代步用挺轻快, 蓝鸟的前排比较好宽敞,座椅舒服,我男朋友183的大个子坐里没问题,反正平时两个人用没问题 蓝鸟后排座椅可以放倒,后备箱储物空间巨大都能把我的鞋柜装里,简直就是个小货车,这一点非常好 查看详情>>
- 蓝鸟提车日记前脸惊艳,经历过几代的平庸风格后,新的日产家族风格更为激进年轻。 整车线条流畅大胆,尤其是车窗独具一格,悬浮感的车顶也很有意思。整车比例稍不协调,尤其是后半部分,感觉做成两厢车可能更好一点。 总体来说,新蓝鸟回头率应该算很高的那种车,让人过目不忘,特色鲜明,很适合个性张扬的年轻人。但可能也缺少了国内市场所谓的"中庸大气",所以销量应该不会太高,但是在日产的设计史上应该是很重要的里程碑。 P.S.这应该是市场上难得的最接近概念车设计的量产车之一了吧…… 查看详情>>
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