五菱之光第一排阅读灯接线
- 标致408行车记录仪接阅读灯接电车辆情况 之前一直在考虑行车记录仪接在哪里,大家都方案一般都是点烟器,保险盒还有阅读灯 这三个,首先点烟器被我pass了,毕竟连了一根线好丑,然后就是保险盒,听说接到保险盒最稳定,但是保险盒也要走线,而且之前看了群友的保险盒接线法,找那个保险盒都不太好找,所以最后决定使用阅读灯接线法。电源可以从上面穿越顶棚出来,顶棚空隙非常大,阅读风和点烟器一样,不发动汽车不通 电,所以不会使电瓶亏电;坏处的不能停车监控 首先在某宝购买一天408阅读灯专用降压线大概40左右,因为我的是盯盯拍,所以买了耳机接口的,因为前期看了各位的阅读灯接线法,有人说很好接,有人十分钟弄好了,有人弄了一个多小时(一个多小时那个好像是供电方式发生了改变。)还有就是接上之后发现没有电,要不就是说阅读灯弄不下来。结合到大家的经验,我先来第一步把阅读灯弄下来,买降压线商家送了一个撬棒,用大的那一头,插车身内部的那个方向,(有人说靠近玻璃的好翘,大家可以都试一下)插进去稍微往里面插一点,然后轻轻一翘,听到咔一声,那就是弄下来了,接着就是向四周扩散,最后把阅读灯弄了下来,这个时候要注意了。 因为里面有一根线连接着,所以说这个阅读灯能打开的角度有限,接左边的这个接头, 基本上没有空隙我看着是,因为我是从主驾驶位安装的,所以我只能接在右边的那个插口,然后就是把线弄出去,那个需要一只手掰一下顶,弄出来一个缝,然后一只手把接头送出去,不要害怕,只要不是特别大的力,一般都没问题如图二三。 这时候,兄弟们不要着急把板子扣上,要做一个非常重要的事情,那就是链接上记录仪,测试一下是否通电,我购买的是点火供电,所以接上记录仪,一定要确定接口都接牢,点火,随着一声盯盯拍!的声音。我知道,我成功了,这个时候就是熄火,调整记录仪的位置,因为我不想看到记录仪所以就放到被后视镜挡住的位置,然后就是整理线束,用3m胶把那个降压模块粘到空的地方,把阅读灯装回去,要按压阅读灯的四周。听到咔咔咔的声音就弄完啦! 最后总结,全程耗时十来分钟吧,因为有大家的经验,所以我才能弄的这么顺利。 查看详情>>
- 元plus专用行车记录仪2022款比亚迪元plus安装行车记录仪,已经有专车专用原厂模具了,这个是替换后壳安装,不需要粘贴,原厂插头阅读灯内插上就可以了,自己安装简单方便,有停车监控功能! 型号凯路德C1。元plus尊荣版和豪华版都可以安装,配套的原厂模具和取电插头,无损安装不影响原车功能和质保,自己安装几分钟搞定。这个比那种走线接线的好多了,兼顾美观和清晰。 查看详情>>
- 十一代思域专用行车记录仪,免走线完美安装2022款十一代思域专用行车记录仪,车内安装效果分享,新车安装合适,原厂插头对插方便! 型号凯路德C1。十一代思域完美安装,型格车型也可以用,配套的原厂模具安在后视镜后面,然后阅读灯对插取电。就不用从A柱走线接线了,安装简单方便! 这款是海思芯片处理器,索尼传感器镜头,支持2K和4K分辨率录影,165度广角,1.8光圈,配置很好,基本同类最好。 记录仪自带wifi模块,手机连接记录仪查看视频不需要流量,这个很清晰,思域完美适配! 查看详情>>
- 宋plus免走线行车记录仪,带停车监控功能比亚迪宋plus dmi安装行车记录仪,隐藏式免走线的,在阅读灯预留接口取电,不需要走线接线,带停车监控功能,自己安装简单方便。 型号凯路德C1,某宝有,可以私信链接。比亚迪车型都可以用,宋plus是可以安在后视镜后壳下面,不影响原车的记录仪(原车记录仪没有录音功能,没有停车监控功能),这个比原车自带的更清晰,有录音功能,有停车监控功能,手机和车机大屏都可以查看视频。 这个是索尼传感器广角镜头的,前后都可以安装,前面免走线的,后面要隐藏走线安装,安在后挡风玻璃上拍车尾,一般推荐单镜头足够了。这个是165度广角,1.8大光圈,支持4K*2160P分辨率录影,30帧循环录影。有碰撞感应和缩时录影停车监控,自己可以app设置就行了,省电模式不伤电瓶,非常赞! 查看详情>>
- 添加凯捷后排暖风本人有一个解决凯捷后排暖风的解决法子,一直觉得凯捷后面没有暖风是个遗憾,想出一个解决法子,成本只需要百把块钱,安装简单,经济实惠,自己也可以安装,不用破线也不用接线,网上买一个一拖四点插口,我等下配图,再网上买四个车载暖风机,安装第一排座椅后面底下,每个座椅两个。只需要点烟器取电,用的时候插头插上不用就关掉,后排乘客冬天再也不冷了,后排乘客福音。特别是北方朋友,后面冷,玻璃也起雾。冬天乘客挨冻。前面热的出汗,后面冻的冰冰凉凉。安装了车载暖风以后再也不会了,座父母不会挨冻,座老婆孩子不会挨冻了,如图!建议买长方形的暖风机,暖风可以吹脚,暖风是往上走的,不止是底部暖,用一会上面也会暖起来,希望对大家有帮助车载暖风机,方形的车载暖风机可以角度调一拖四插口暖风机安装固定在箭头位置,就是座椅底下。 查看详情>>
- 凌渡车道保持辅助系统加装书接上回,自从车道保持玻璃安装后,因为缺少一个加热板导致车道保持不能安装,痒痒了我好久。幸好是个小件,老板没过几天就通知我货到了可以安装了,立马开过去安装上车道保持。 首先需要将顶棚中央阅读灯和天窗控制板拆下来,因为线束都是从这里走的,自动防眩目后视镜也是这里接的线。小哥先将雨感安装上,这根线是最长的,接着将上次没到货的加热片安装上,它的功能就是加热保持摄像头前面的玻璃窗不会被水汽遮挡。 然后就是走线了,线束通过左侧保险盒、A柱、顶棚直达阅读灯和天窗控制板这里,继续向前就接到车道保持部分了。接线需要根据线束颜色和定义接到指定位置,这次可以一次成功,先不急着恢复饰板,将保险和网关部分接好实验完毕再恢复也不迟。 接着小哥又来到熟悉的主驾驶位下面,将护板拆下来,将自动大灯和车道保持摄像头的线束接到指定的网关位置上,同样是先不恢复,编码通过后看没有问题再恢复也不迟。 接着就是编码了,这个得请专业人士来,我们经过漫长的等待,终于等人家编完码。四代车道保持的好处就是不需要校准,可以自主校准,免去了校准的过程。 目前车道保持安装好了,同时激活的还有自适应远近光,中央后视镜自动防眩目这两个功能。车道保持则是有碰撞车道线会方向盘震动、自动跟随车道线转弯的功能。而交通道路标志识别和行人保护需要额外激活费用,以及0公里自动跟随等等功能,还是等我ACC自适应巡航的配件到了再升级吧。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨现代伊兰特🚘 现代 伊兰特 💰8.5 这个价格在同级车相比性价比,伊兰特还是很能打的,虽然吐槽的几个小情况,但是想说的是其他各个方面都很满意,小问题也无伤整体。 【虽然喜欢,吐几个小槽】 1.油耗:没有想象的那么低,高速6.4这样,市区 10个油这样。不知道大家的油耗多少?多少公里磨合油耗能降下来呢? 2.全系没有自带的行车记录仪。。。 小四赠送行车记录仪是安装在后视镜的,安装以后感觉好丑,后视镜视野也不清楚果断拆除。自己在淘宝加装安在后视镜前面独立的接线在阅读灯的那种,感觉还不错吧。 3.全系没有胎压显示不能忍,只有报警,之前开着公司的老版低配皮卡都有显示,胎压没有显示心里真的会没底。这次提车后跑高速同一段路,一去一回,两次都显示了胎压报警,心里感觉很没底吖,正在研究怎么加装胎压显示。 5主副驾驶中间操作台的隔板,从始至终觉得不喜欢! 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:伊兰特,793,23][_LinkTopic:Elantra,17672,23] 查看详情>>
- 大众揽境用车感受分享揽境的整体设计稍微偏商务一点,远观比较的圆润,线条流线型彰显运动感。总的来说居家商务相结合很不错。贯穿式的LED尾灯,中间穿插LOGO标,整车的辨识度特别的高。 大众的车的内饰普遍都偏老气商务话,但是揽境的内饰中控采用了悬浮式设计,稍微就带点时尚科技感了,内饰多数都使用了软塑料,软硬结合更显高级感。多功能方向盘让你再行驶过程中也能轻松操作所有功能。天窗和阅读灯都是触摸式的,非常的便捷又增添了不少的科技感。大尺寸的天窗让你充分的感受到春日的阳光。氛围灯也可以根据自己的喜好选择喜欢的颜色,让你夜间开车时也能稍显浪漫氛围,给人一种舒适塌心的感觉。 乘坐感受 揽境的空间对于我们一家4口来说真的是绰绰有余了,第一排和第二排的空间非常的充裕,第三排就稍微有点鸡勒了,身材体型稍微大点的人坐进去就很勉强了。还好我们家没有身高特别高大的人,不然第三排坐进去真的很挤,腿都伸展不开,对小个子很友好。揽境的舒适性还是挺好的,毕竟车子空间很大,能给乘坐人带来更舒适的空间体验感。座椅加热功能在冬天的时候就尤为突出,坐上去瞬间就暖暖的。座椅也是采用真皮座椅,软软的。不像我们之前那台车是织物座椅,我还特意花钱去包了一个真皮座椅,这次直接到位,不用在另外加钱了。 查看详情>>
- 五菱佳辰远程控制功能真不错我现在开的这款五菱佳辰.已经是第三次购五菱车了.第一台车是五菱之光那时生意刚起步没钱就买辆之光先开着.后来宏光S上市感觉不错就换了辆宏光S.在后来就是去年刚提的这辆佳辰.家用更舒适.商用也方便.佳辰车内空间宽敞.,座椅布局采用2+2+3的,而且三排座椅是逐次升高的,第三排最高,第一排最低这样平时家人出行乘坐时三排视野也非常好.大家坐在车内聊天更方便了.更亲近了眼神的交流语言的沟通.车内大面积采用皮革软包打孔包裹佳辰座椅以菱格纹绗缝工艺打造,透气性舒适性越级享受.,最值得一提的是佳辰搭载Ling OS灵犀系统与佳辰车主默契互动,支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能此外,Ling OS提供远程车控功能,可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享,我可随时查看爱车车况,实现全场景智联车控,智慧出行.平时比较忙生活中总是丢三拉四的我这远程控制太方便了 查看详情>>
- 宜商宜家宜玩 喜提五菱宏光P因为工作需要,之前的小面滴不够用了,就想着换台车,要求也不多,省心,大,动力好,确定好需求就开始看车了。 看车:因为之前开的就是五菱小神车五菱之光,开了快十年了,想着这车卖也不值钱了,就打算留着拉拉化肥用,直接就奔向了五菱店里,信任这东西就很奇妙,我还是想要五菱,让我想不到的是到店就看到了宏光P,一眼就中意上了,然后试驾了一下,没想到这车竟然是1.5t的,动力嘎嘎棒,空间巨大,二排坐人也舒服,一眼钟情的感觉。 谈判:价格其实还勉强接受,毕竟车子确实不错啊,但是社会不想省一点,没想到的就是置换旧车该有补贴,具体优惠就不说了,反正划算。还送了一大堆东西,小家电,汽车用品什么的,我觉得不亏。 感受:宏光P真的可以,开起来不笨重,很轻快,虽然车大,但是没有那种大车得晃悠感,动力也完全够用,1.5t加6档手动,高速也不怕了,换挡吸入感爽,具体感觉就像吸果冻那种顺滑。空间,很满意,第一排不多说,第二排独立座椅,坐着舒服,偶尔拉拉人不尴尬,二排头顶该有空调。三排空间也不小,比那些合资的面包车空间大。因为买来拉货的,第三排收起来空间嘎嘎大。 用车:开了有一段时间了,总体觉得不错,几万块钱买个这车值,油耗,空间,动力,舒适,实用,操控,都还行,相对这个车来说都是良好或者优秀。几个同行哥们斗看好了打算再去提两台,伟大的头脑总是不谋而合 查看详情>>
- 一万一个座椅的五菱佳辰作为一名五菱汽车忠诚的老用户,也作为五菱佳辰第一批车主,聊聊提车以后的感受。我从最开始的五菱之光面包到五菱荣光,再到现在的银标五菱佳辰,也算一步步见到了五菱汽车的进步。本来想提一辆五菱宏光S的,4S店销售让体验了一下五菱佳辰这款车,一下子就相中了这款车。银标的车型不论外观,内饰,配置,动力都确实要比红标的车型要更加高端,这也是改变初衷的原因。 当时算了算价格,对比了一下配置,还是选择了最高配,到了第二天就办完手续,新车上路了。 驾驶方便你完全感觉不到这是一台接近五米的车,速度快一点转向也不倾斜晃悠,就算第一次上手开这个车也不用过多的适应。1.5T的发动机+CVT的变速箱让我想超车的时候提取有劲,拥堵路的时候换挡平顺安静,完全不相信这是一台不到十万的车就能做到的,开在路上的感觉完全超出了我最开始的预期,五菱银标没让我失望。 选择五菱佳辰还一个原因是他的7个座椅,第一排和第二排的座椅不用说,舒适性符合这个价位的车,最难得是第三排座椅,平常不用的时候我把第三排座椅放平,放点东西一点压力没有,有满乘需求的时候,把座椅打开也十分方便,而且第三排座椅的设计还不是作为应急用的,长途的乘坐也完全没有问题,第三排的座椅是影院阶梯式的,视线也特别好。 所以考虑多坐位的车,预算又在10万左右的,我推荐五菱佳辰! 查看详情>>
- 1万公里五菱mini轻享实用风改装攻略[_LinkTopic:五菱MINI养车,72183,37] 🕙1万公里五菱mini小车改装分享 🇨🇳22年6月底提车,7月份正式开始使用,如今23年2月份,已经开了8个月,跑了1.15万公里,去掉因为口罩影响,差不多有2个月没有用,实际大概一个月2000公里。 🇨🇳这个小车跑起来很舒服,但是买来呢他也比较简陋,因为我买的是一代经典款。但是有句话叫😄五菱不改,不如推下海😃于是我就搞了一些小配件装上,整体使用更舒适,感官上也比较符合一辆正常的车。 📒必买榜第1 温度计 🔴 这个小车没有温度显示,可以去网上买一个小的温度计,贴在车上你想贴的看起来比较舒适的位置 价格👀:15元左右 ✏️必买榜第2 阅读灯 🔵 这是某宝五块钱买到的快乐! 🔵 夸张一点的说看书都没问题! 🔵 太物有所值了 !亮度是原来阅读灯的十倍以上 !两个手机后置闪光灯都没这个灯亮 !安装也超简单,一共用了2分钟! 价格👀: 5元 📢必买榜第3 座椅靠背 ⚪ 这个车车座椅只能说一般,毕竟价格便宜,因为我开车时间比较长,坐时间久了呢会有些累腰,所以买了靠背,这个看个人喜欢,有靠背和没靠背是两种体验。 价格👀:20元左右 💎必买榜第4 小挂钩 🔴 经常买饭买奶茶或者带东西的朋友们,一定要买这个挂钩,挂起来特别结实,而且方便,粘钩的也可以,但是不能挂重物,只能挂个口罩钥匙🔑之类的 价格👀:19元 📱必买榜第5 车载点烟器母座 🔵 用车载数据线接口充电,冲的慢(5V2A)还不方便,我就装个供电接口,不伤原车质保,不用电瓶接线,只需要在面板上开个口,然后安上,就完成啦! ⚫ 原车点烟器接口最大支持120w输出,所以8/10A保险丝都可以。 ⚪ 我是装的某米100w充电头,我的某米手机支持120w,充电显示百瓦快充,充电速度建议各位朋友买适合自己手机品牌的的快充,不然不兼容冲的也不快。某果用户买大牌子的PD快充头就行。 动手能力不强的朋友开孔也能找汽修安装,大概10-15元,开个洞就行。 价格👀:30元 祝大家的小车车越改越好用⭐⭐⭐,很多的功能都可以自己加上,价格也不贵,改装也方便💕💕💕 查看详情>>
- #腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候#腾势车主故事收录集# 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 查看详情>>
- 势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动势D9虽然是混动车,但动力输出的时候大部分时间还是会以电驱动,在整个半天的试驾过程当中,只有急加速或者地板油的时候才会让引擎高转速启动这时在车内能感觉到类似开自动挡车退挡加速的那种感觉,和增程混动车引擎高转速发电的状态是不一样的。 在平时驾驶的时候,尤其在市区中低速行驶的时候车内的安静程度表现相当好,在长时间120公里巡航的时候第二排乘坐感受也很不错,并且作为一辆大MPV,在高速抛跳的时候底盘的虑震效果也很不错第二排的乘坐感受真的上乘。 第二排独立座椅归属感很强,造型有点像是缩小版本的按摩椅,在原装量产MPV上见到的不多,和很多商务改装车MPV的第二排座椅类似,且有一个小的触摸屏(类似itouch尺寸)可以控制座椅功能,车顶阅读灯开关,包括第二排储物空间的电动打开等等等,第二排的屏幕可以看b站,还有一个自拍摄像头,这块屏幕也可以调车内的不少功能,以及第一排的多媒体屏幕也是一样,甚至细节到通过多媒体屏幕打开车窗的百分比, 内车内的几块屏幕可以做到很多功能的共联,互动感很强,对于比亚迪车机来说简直是很牛了。 第三排空间足够大,座椅也不会显得过于简陋。 说回驾驶感受,尽管是一辆大车,不过转弯半径给人的感觉不会很大,除了倒车的时候稍微注意一下,平时市区都挺好开,驾驶位座椅舒适度也不错,不会有一种我只是司机的感觉。全车最不舒适的座位也就是传统的副驾驶位,它甚至不能调节坐垫的高低。 总体来说,第一次接触电驱动为主的MPV,感受是非常好 #腾势车主故事收录集# 查看详情>>
五菱之光接线热门推荐
- 五菱之光车载吸尘器接线
- 五菱之光侧围窗升降器接线
- 五菱之光浮动式刹车碟接线
- 五菱之光尾翼灯接线
- 五菱之光车载电脑程序接线
- 五菱之光儿童安全座椅接线
- 五菱之光动门玻璃接线
- 五菱之光中央出风口总成接线
- 五菱之光干燥瓶接线
- 五菱之光电动车窗接线
- 五菱之光倒车镜汽车配件接线
- 五菱之光后减震器接线
- 五菱之光除霜开关接线
- 五菱之光胎压监测装置接线
- 五菱之光仪表壳接线
- 五菱之光加热装置接线
- 五菱之光后排液晶屏接线
- 五菱之光智能钥匙控制器接线
- 五菱之光随动转向大灯接线
- 五菱之光头灯接线
- 五菱之光后座椅头枕接线
- 五菱之光DVD接线
- 五菱之光前减振器接线
- 五菱之光备轮接线
- 五菱之光车内后视镜接线
- 五菱之光后门玻璃升降器接线
- 五菱之光一键启动接线
- 五菱之光遮阳板接线
- 五菱之光行车自动落锁接线
- 五菱之光车速传感器接线
- 五菱之光ESP灯接线
- 五菱之光转向灯接线
- 五菱之光CD机接线
- 五菱之光空调风扇接线
- 五菱之光前门门灯开关接线
- 五菱之光点烟器的保险丝接线
- 五菱之光刹车灯开关接线
- 五菱之光副燃油箱接线
- 五菱之光倒车灯接线
- 五菱之光扶手接线
- 五菱之光侧灯接线
- 五菱之光原车cd接线
- 五菱之光行李箱轮罩装饰板接线
- 五菱之光变速器悬置胶垫总成接线
- 五菱之光电动调节座椅接线
- 五菱之光排气管接线
- 五菱之光车载电话接线
- 五菱之光喇叭开关接线
- 五菱之光点火线接线
- 五菱之光ECU接线