五菱之光尾门汽车配件换装
- 有哪些汽车配件能够提升驾驶乐趣?[太平洋汽车网 用车频道]说起开车,经常有人提到的一个词是“驾驶乐趣”,但要往具体了说,又好像没有谁能说清楚怎样的驾驶感觉才算有乐趣。其实,只要是能让人从驾驶的过程当中获得愉悦感和满足感,就是驾驶乐趣。我们可以通过换装或加装一些汽车配件(前提是这些操作必须符合相关法规),也能实现提升驾驶乐趣的效果,接下来就为大家一一介绍。 查看详情>>
- “ID.4轿跑版”,大众安徽首款SUV进入路试阶段近日,老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片,从发布的路试谍照图看出,大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带,同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- 难以忘怀 心动的五菱之光🌟🌟🌟虽然这款五菱之光已经是十几年的设计,但是如今看来依旧很经典。 💫💫💫双侧侧滑门有着较大的开口面积,上下车以及装卸行李物品都很方便。 ✨✨✨尾部也是简洁经典的造型,方方正正,平开式的后尾门有着不管是两边还是底部,都有着很大的开口面积。[_LinkTopic:五菱之光,1458,23] 查看详情>>
- 彰显大气 我们的五菱之光来了💞💞💞五菱之光的造型设计是十分简单的,梯形后风挡上沿集成了高位刹车灯带。 💖💖💖没有配备后雨刷功能,尾门下方同样加入了一段内凹式处理; 💘💘💘尾灯造型应该属于是最基本的样式了,下方保险杠与车头部分呼应,同样为黑色工程塑料材质。[_LinkTopic:五菱之光,1458,23] 查看详情>>
- 五菱之光面包车🍞🍞🍞五菱已经发展成了国家化和现代化的微型、小型汽车制造企业。从自行车时代到电动车时代再到汽车时代,怀着喜悦的心情迎接社会的进步,向着轿跑迈进的同时,依然忘不了五菱汽车给留下的岁月印记,陪着一个群体奋斗,从白手起家到腰缠万贯,见证了太多的辛酸,也见证了很多的感动,有感情是在所难免的。今天就来看看2020年新款五菱之光的表现如何。 五菱之光的车型都是实用型车型,作为一辆以载货为主的日常车型,从外面看起来就像一个长方体的盒子,这是五菱之光的经典造型,也是家传的的特质。这样的设计主要是考虑了载货需要宽大的空间,而五菱之光就是这样做的,为了更宽敞的空间追求,就连发动机也放在了驾驶座底部。 要说到载人,舒适性肯定是不能和轿车比的,毕竟实用性摆在那里。车头部分依然沿用五菱汽车的家族式设计语言,条纹状的进气格栅和小鸟眼睛状的前大灯,和经过多次改款的宏观系列比起来,五菱之光更具有年代感;发动机盖向下延伸的设计,与前脸完美的融合在一起,说到底,五菱之光的前保险杠是黑色的塑料外壳,这样的结构使得前脸看起来更加简洁,并且在一定程度上减少维修成本。 车身侧面,是常见的面包车的样式,朴实耐用,和动感十足的轿车侧身相比,无疑多了复古感觉和年代韵味。方正的侧身结构搭配方正的车窗玻璃,是五菱之光的一贯造型,如果是高配的乘用车的话,想必能受到很多人的喜欢。车门处增加了内凹式的线条,是车身看起来不那么枯燥无味,7座式的内部布局,表明了商用的用途。 整车尺寸为3797x1510x1820mm,轴距长为2500mm,鉴于车头较短,车顶较高,无论是从外观上还是实际使用中,都能凸显它的大空间;车轮尺寸为13英寸,规格为165/70 R13,没有华丽的外表,也没有熏黑色的点缀,只是钢制的轮毂,像家里蒸东西用的托盘,很接地气。 车尾同样是简单的风格。后挡风玻璃是标准的梯形形状,没有后雨刷,尾门配有内凹式结构,尾灯也是常规的方形灯,与后保险杠无缝衔接,构成一个整体的外围框架。😃😃[_LinkTopic:五菱之光,1458,23] 查看详情>>
- 奔腾M9,造型设计厚重而大气全新奔腾M9的内室,中控台布局设计和红旗HQ9基本相同,仅在细节上有所区别,它的中控台和前排扶手箱同样为断开式设计,配备类似的大尺寸全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把,换装奔腾款式的三辐式多功能方向盘,并在副驾驶位前方的中控台右侧点缀镀铬饰条。车尾方面,全新奔腾M9配备大尺寸的镂空扰流尾翼,平直车顶搭配尾窗、尾门看起来相当方正;尾门两侧采用了当下流行的贯穿式尾灯组,尾门右侧下方悬挂“奔腾M9”标识,更方便消费者记住。而后包围设计简洁,采用隐藏式排气布局,两侧镀铬方框设置示宽灯,并通过贯穿式镀铬饰条点缀,营造厚重且大气的气质。 查看详情>>
- 国产最便宜的“面包车”,配侧滑门外观上,五菱之光依旧采用非常经典的“家族式”设计风格,前脸双层大尺寸的中网设计,内嵌“浪花式”的进气格栅,辨识度非常高,同时搭配半弧形的大灯组,看起来非常经典。 车身侧面则采用多重腰线勾勒,线条平直流畅,使车身看起来更加厚实,增添了不少档次感。同时后排车门采用侧滑门设计,这样的设计在国产车中比较少见,运用最多的应该只有五菱微型客车车系了。 尾部设计非常简洁,中规中矩的“面包车”造型,平整的尾门没有采用过多的线条修饰,尾灯组采用“直列式”设计,强化该车的立体感。#五菱之光# 查看详情>>
- 接上条,兄弟姐妹们 不看内后视镜真的是有盲区的 我的五菱之光货车,后面没窗户,我接上条,兄弟姐妹们 不看内后视镜真的是有盲区的 我的五菱之光货车,后面没窗户,我装了个流媒体内后视镜。 有一阶段流媒体内后视镜坏了,我就懒得换 结果进高速收费站,往右并线的时候差点把别人碰了,原因就是那车本来在我正后方,我准备向右并线的过程中,他也突然向右并线,我压根没发现。 所以,经常看看内后视镜,尤其高速遇到堵车的时候,看看正后方有没有疾驰过来的车。 平时就调整好内后视镜视野,保持尾门车窗干净无遮挡,这很重要~ 查看详情>>
- 每日分享 2024 多种动力可选,内饰大换装! - 外观方面,采用最新的 HD-每日分享 2024 多种动力可选,内饰大换装! - 外观方面,采用最新的 HD-Matrix LED矩阵式头灯组,灯腔内部由单透镜升级为四透镜,可实现600米最远照射距离。下包围进气口尺寸也有所增加,轮廓更加方正。提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。 贯穿式尾灯中融入了“PORSCHE”字样的品牌Logo,同时将车牌照的安装位置从尾门处移至扩散器造型的上方。 - 内饰方面,换装12.6英寸曲面数字仪表盘+12.3英寸中控触摸屏,同时还有的10.9英寸乘客显示屏可选。空调出风口造型调整的更为细小,且换上家族最新电子换挡结构。 - 动力方面,普通版搭载的3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率为260千瓦;E-Hybrid版本则搭载了由2.0升涡轮增压发动机和驱动电机组成的插电式混的动力系统,系统综合功率为293千瓦;Turbo GT车型搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率为485千瓦。 查看详情>>
- 施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台2013年的老款G63,再升级完1:1的外观后,实在太像一台新款的G63,最新一代的无侧面进气口、更真实的大灯、换装的无胶条玻璃,以及切割尾门安装的高位刹车灯,配上祖母石绿实在美轮美奂。而换上红黑大连屏的新款内饰后,搭配怀档、碳纤维上饰板,不仅满足直男审美,更能轻松收割小姐姐们的视线。 查看详情>>
- 被称最坑人的汽车配件一点不冤,省钱妙招!汽车保养对于很多车主来说都是一个难题,除了繁杂的保养项目,还有对于各种保养产品的选择,各家4S店收费标准不一,此外还有各种原装替换装等等的相比都比较让车主头疼。今天作为一个常年跟汽车打交道的老司机跟大家讲讲保养项目上的省钱项!那就是雨刮,4S店往往要价上百元,但是成本却不到5块钱,被很多老司机戏称为最坑人的汽车配件。 雨刮器是一个消耗品,根据当地气候和用车环境影响,雨刮器的使用寿命也有所不同。而目前大多数车型基本上采用了通用U型雨刮器,现在网购发达把这些配件的价格打了下来,有动手能力的车主完全可以自购雨刮器进行更换,操作方法也很简单,从而能省一笔小钱。 查看详情>>
- 五菱之光 实用性拉满!😘外观方面,这辆最新的1.5L动力车型和现款车型相比没有明显的变化,虽然已经是十几年前的设计,但是如今看来依旧很经典。双侧侧滑门有着较大的开口面积,上下车以及装卸行李物品都很方便。 尾部也是简洁经典的造型,方方正正,平开式的后尾门有着不管是两边还是底部,都有着很大的开口面积。左侧1.5E的字样表明了其相比现款车型更强的动力。 能够兼顾拉人拉货,方正的外观造型让其内部空间有着很高的利用率 动力部分就是这辆新车型的最大亮点了,此前的五菱之光都是1.0L和1.2L车型,这一次新增的1.5L发动机最大功率达到了75kw,比目前的1.2L车型提升了19kw之多,对于一辆1吨左右的车型来说,这样的动力可以说是游刃有余了。[_LinkTopic:五菱之光,1458,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- BJ 212搭2.0T+8AT配侧开尾门💥💥 新车基本延续了狙击手版本的造型设计。车头部分是经典的三孔式进气格栅+圆形大灯的组合,仿佛一下子把人带回到了那个激情燃烧的年代,再配合钢制竞技杠,看起来十分硬派。不同的是,自动挡BJ 212在引擎盖两侧加入了类似战斗机风格的凸起装饰。😜😜 “方盒子”造型的车身轮廓,搭配平直的车身线条,将肌肉力量感拉满,车门上的铆钉装饰又无不彰显粗狂感。😰车身尺寸方面,参考现款BJ 212狙击手的长宽高分别为4360/1890/1940mm,轴距达到2620mm。尾门开启方式依旧为下翻式设计,预计外挂式备胎也不会缺席。 而根据此前曝光的新款BJ 212试验车来看,新车尾门调整为侧开式设计,并且后挡风玻璃和尾门采用一体式结构,😅简化了需要先打开备胎架,才可开启尾门的操作方式。不仅开启更加方便,而且后备箱也变得更大、更实用。而这样实用的设计也有望在自动挡车型上配备。😰😰 自动挡车型最大的变化无疑是车内配备了一款造型小巧精致的电子换挡杆,这也是判断其换装自动挡变速箱的主要依据。同时,在售BJ 212机械式分时四驱系统的两驱、四驱切换挡杆被取消,换为全新的圆形切换旋钮,表明BJ 212自动挡的四驱系统将调整为电控分时四驱。😰😰 而根据“4K31TD”的发动机型号来看,与北京BJ60同款。作为参考,北京BJ60搭载2.0T发动机匹配48V轻混系统,最大功率196kW(266马力),峰值扭矩406N·m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。由此推断,BJ 212自动挡车型也很有可能配备采埃孚的8AT变速箱。😨😨[_LinkTopic:212,4027,23] 查看详情>>
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