思域可溃式脚踏板小改
- 什么是可溃缩转向柱可溃缩式转向柱在车辆发生碰撞时,转向柱可按预先设计而溃缩变形。可溃缩式转向柱在1963年由被称为“汽车安全之父”的贝拉博瑞尼先生发明。在没有溃缩式转向柱的年代,当车辆发生严重的正面撞击的时候,转向柱常常会直接刺入驾驶员的身体导致二次伤害。有了这一发明之后,尽可能避免撞车的时候方向盘会挤到驾驶员身体的情况。在汽车发生剧烈的撞击时,驾驶者往往会因为强烈的停止作用而向前倾,人体的胸部会和方向盘发生碰撞,为了使遭到转向柱冲击的驾驶者胸部所承受的冲击力减小,有些汽车把转向柱设计成在撞击时因遭到外界挤压而发生二到三段的溃缩折叠,可以分散一些因撞击由转向柱传递到人体的冲击力。 查看详情>>
- 更具跑车范 北美本田首度公布2025款思域预告图北美本田首度公布2025年式Civic款思域小改款的预告图,虽然造型变化很小,但整体来看,它变得更立体有型,更具跑车范。 查看详情>>
- 本田再次发明新专利!上下车更加方便快捷近日,本田最新申请的高科技汽车设计专利已向大众公开,此项专利包含一扇大型鸥翼门、一个机械手臂、可伸缩式脚踏板以及集成式自动驾驶旋转座椅。 查看详情>>
- 小改款宝马M5正式发布近期市场表现如何一般小改款5系自5月底推出后,外界就相当期待小改款M5的登场,甚至是宝马M执行长MarkusFlasch还自行在社群平台率先揭露小改款M5的部分造型,让外界能一瞥其庐山真面目。从外观来看,小改款M5部署与一般5系改款相似的双L型LED日行灯布局,全车系可配置最远照射距离达650公尺的雷射头灯组,其内还整合了全新的DynamicLaserMatrixBeam雷射动态矩阵光源。至于双肾型水箱罩则改采品牌新一代的相连式布局。 查看详情>>
- 就凭这新内饰,保时捷Cayenne能重回过去荣光?先前传出 Porsche Cayenne 车系将于 2023 上半年进行小改款,近日 Porsche 原厂透过新闻稿证实,小改款 Cayenne 将于 4 月 18 日在上海车展亮相,同时抢先曝光改款车型的内饰布局,采用与纯电轿跑 Taycan 相近的设计元素,导入包含曲面全数位化仪表板、上置式线传排档杆、全新方向盘与辅助驾驶按键,以及可选配副驾驶座前方的多媒体荧幕。 查看详情>>
- 双剑合璧?东风本田投产思域两厢这步棋下得真妙曾经,茶哥对8代思域赞许有加,无论是外观与内饰都与代号为FD2的第三代思域TYPE-R有着较大的相似之处,后期思铭车型更是移植了FD2的灯组,所以可以在路上看到不少疑似FD2的车型。即便是在今天看来,那个双层式仪表盘依然令人着迷。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne改款,外媒提前透露外形Porsche 继先前 3 月底公布第 3 代小改款 Cayenne 车系的内饰布局后,近日则在新车正式于 4 月 18 日上海车展登场前,释出最后一波小改款 Cayenne 车头的局部照片,从照片当中可发现新车的 4 眼式头灯组,比起改款的形状更为稜角分明,而且改采最新的 HD-Matrix LED 矩阵式头灯组,前保杆造型也有些许变化,新车就目前外媒揭示信息来看也会采用新式样的贯穿式尾灯组。 查看详情>>
- 本田改款入门车新City即将发布,颜值不输思域▲小改款本田厂照疑似提前流出,外型、内装都曝光。 本田即将在3月2日带来小改款City入门车,内部疑似走漏消息,把外观、内装提前流出,小改款本田 City整型过后,帅气程度一点都不输思域Civic学长,视觉感受颇有新鲜感。▲小改款City外型与Fit走向不同,比起Fit可爱风格,City则多了些运动感。台湾曾卖过的本田 City,海外即将在3月推出小改款,届时三厢车、掀背车可望一同推出,对手剑指TOYOTA Vios而来。 本田 City在东南亚市场仍相当受欢迎,售价预计10万左右。▲车头动刀整容有感,不过车尾变化幅度不大。小改款本田 City变得相当有型,车头整容不少,前方以动感的蜂巢式水箱护罩,与LED灯组作连接,头灯内部灯条也改变不少,让视觉变得更有气势、炯炯有神,车头运用镀铬饰条与黑色烤漆搭配后,不仅提高视觉的层次感,也展现更浓厚的年轻运动味。▲配备将把ADAS系统作为全车系标配, 查看详情>>
- 2021款本田奥德赛将于8月3日上市本田在2021款奥德赛上进行了小改款,前脸换上了新的黑色铬合金格栅和装饰板,并且配备了与思域相似的LED大灯,LED雾灯和19英寸轮毂也没有缺席。内饰增加了新的Magic Slide后排座椅,可以完全折叠。而且重新设计了座椅和地板垫,仪表盘也采用了新的黑色装饰。动力方面将搭载3.5L的V6发动机,可产生280马力,并匹配10速自动变速箱,驱动方式为前轮驱动。基础款LX车型起步价为32,910美元(23.02万元人民币),将于8月3日上市。 查看详情>>
- ROBO-01因为有专利,所以更有力激光雷达的加入不仅能增强高阶自动驾驶“感知力”,强化车辆的主动安全性。 “跳灯式”可升降激光雷达还采用了可主动溃缩的设计。 该激光雷达在碰撞发生前,会由AI介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩, 以此提升安全系数。日前,集度已获得该项技术的国家专利。 正因为这项专利设计,让ROBO-01成为我国首款具备“跳灯”可升降激光雷达的车辆。 查看详情>>
- 为什么你还不买车?下面三款简洁风值得考虑!今天小编为大家推荐三款15万的车,特别适合刚刚事业起步的你。 思域值得购买 第一款是2019款思域220TURBOCVT燃动版,我们先看一看外观设计,看到这款思域我们的第一反应就是非常有运动感,前脸黑网给人一种神秘感,辨识度非常高,配合大灯的设计,整体表现力张养大气,车身侧面比较简洁,整体线条更加流畅,比较动感,车位的设计也是独特的,与大灯相互呼应,两边的排风也有很浓的运动气息,造型简洁利落,功能齐全的收纳,简洁功能齐全,方向盘采用三辐式造型,案件的布局非常合理,并且使用真皮包裹,握感舒适且饱满,内饰整体采用环抱式设计,配备可多向调节的座椅、中控台超大屏幕和液晶仪表盘等等,好看的外观这是思域的一大优势和卖点,思域的外观也是好看的,外观的独特也是一大卖点,金牛座六边形的进气格栅搭配倒梯形的大灯组造型,显得非常有气势,大灯造型上扬,给人个性略带一丝张扬的感觉。 查看详情>>
- #汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃#汽车知识#车身安全与车身材料和车身设计有关。德系和美系的车车身硬,采用局部可溃式,发生碰撞时以强制强,用车的不变形来保证乘客的安全。日系车多采取全车可溃式,像是丰田车的GOA车身就是让碰撞产生的力都分散到车身骨架各地方,使得驾驶室的的变形减少到最小限度,来保护人的安全。车门设计上也要保证碰撞后能自由打开。 查看详情>>
- 钢丝轮毂更野,2023款KTM390 ADV海外亮相拥有不错电控、科技配备的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又带来新的升级,这次KTM替这台小排量的跨界冒险车款增添更多的野性风味,导入许多越野玩家期盼已久的钢丝轮毂,让390 ADVENTURE看起来更狂野之余,在林道中也能玩得更尽兴畅快!2023年式KTM 390 ADVENTURE升级前后钢丝框2023 KTM 390 ADVENTURE的引擎维持373c.c.水冷单缸设定,有44匹马力和37Nm扭力;此外,2023年式的390 ADVENTURE在车架、悬吊和刹车等硬件部件方面,也和现行款采用相同的规格。电控方面,KTM也在2022年式小改款时导入了Streer/off-Road两种模式,搭配上原本的弯道ABS、电子油门、TCS以及可选配的进退快排等,让这台小冒险车款不论在安全性表现还是电控科技程度都是同级之最。引擎、车架、悬挂和刹车等硬件规格不变丰富的电控系统,让39 查看详情>>
- 三缸阵营看谁?上汽通用技术加持,三缸机性能优异有不少人认为,车身做的越坚硬那么相应的安全系数就会越高。如果有设计师提出溃缩式车身设计的时候相信有不少人都会觉得是不是脑子进水了。 查看详情>>
- 未带来惊喜 全新思域HATCHBACK实车图曝光【未带来惊喜 全新思域HATCHBACK实车图曝光】此前,在看到了全新一代本田思域的表现之后,很多车迷都把希望寄托在了全新思域HATCHBACK车型之上,作为一台两厢版车型,新车或将采用一些更加激进的设计,以延续思域车系的运动基因。日前,我们获取了一组全新思域HATCHBACK车型的实车图,从图中我们可以看到,新车在车尾部分将会与三厢版车型有一定的区别,不过,其依旧采用了比较保守的设计语言进行打造,并未在设计层面带来惊喜。我们可以看到,新车将会配备一款造型颇为别致的尾灯组,内部将会采用环状光源布局,拥有比较强的时尚感,不过和此前的回旋镖尾灯组相比,这款尾灯组并不具备充足的运动属性。此外我们还可以看到,中置排气也将不会出现在新车之上,取而代之的是一款造型比较常规的双边共双出式镀铬排气。根据此前的消息,全新思域HATCHBACK车型将会在6月24日正式与我们见面,届时我们将可以对新车拥有更加全 查看详情>>
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