思域提车后续用车
- 大众ID.3提车记&用车后续因为需要苏州无锡跨城上班,一天来回80km,油车一个月要一千五油费,于是提辆新能源车就列入了计划,一直关注的大众ID3,本来六月底就准备下手,因为一些事耽误了没去看车,刚好赶上七月官降。正好苏州无锡都有三千的购车补贴,于是果断下手,对比后在苏州提车上牌。订的23升级款纯净智享版,黑色内饰,没额外选装,裸车优惠4.3w,送贴膜脚垫倒车影像。提车当天检查了一下,刚生产两周的新车,办下手续上传购车补贴的资料,上临牌就开走了,等牌照到了再来,希望补贴可以顺利拿到。下面分享提车后续和用车体验: 选牌 提车时我是自己在交管12123上选的号,之前油车尾号是5T2,自编了尾号572,前两位数字和之前一样,一次就中,都没给我随机的机会,看人家现场选号的随机了一个豹子号。然后临牌开了一周,4S通知我牌照到了去上一下,当时送了贴膜脚垫倒车影像正好一起装下。 贴膜 膜送的是原厂膜,哪个厂代工的不清楚,上面有上汽大众的logo,低配没选配天窗,贴了前后档和四个车门窗户,贴完感觉车内暗了许多,一般左右两边倒后镜那边膜要切掉一截,方便晚上看,但感觉ID3窗户形状不适合裁,要裁就要才一大块,就算了,晚上看看清不清楚。 脚垫 当时订车的时候说送原厂脚垫,我看海鲜市场也要200,来了之后说最近没有货,等到货通知我来,看了上汽大众app里ID3原厂织物脚垫的确是补货中,间接说明这个月ID3卖得很好啊。但没脚垫车内容易脏,之前是把新车座椅上白色的套拆了垫在脚下,就拼夕夕买了个TPE+雪妮丝的双层脚垫,二百多先用着,原厂到了放后备箱备用。 倒车影像 送的原厂翻盖倒车影像,当时说送销售还不愿意,说要原厂的要三千,他们进价两千八,我信他个鬼,就让他去申请申请,果然很顺利申请下来。师傅晚上加班装完,第二天取车,感觉引导线不是很准,左右畸变比较大,还是要参考左右倒后镜,但能看到后面心里也有谱,还是很实用。 行车记录仪 记录仪没送,后视镜上有个typec口可以供电,车内没有USB接口,点烟器接口在后备箱,只能靠这个c口供电了。需要提醒的是如果记录仪买的也是typec口的需要转接一下,因为一般记录仪是USB转C口供电,如果直接用typec接typec的线,记录仪是不支持pd协议的肯定供不上电,转接一下就OK,注意只有启动后这个口才会有电哦。我装的是360的,5V1.5A供电没问题,不带屏幕,正常也不会去看,只是以防万一扯皮。 真皮电容方向盘 低配的方向盘是搪塑的,手感不好,且不带车道居中,旅行辅助要选白色内饰包,我不喜欢白内就没选,本来想着自己缝一个,换一个也贵不了多少。低配本身有车道保持,肯定有摄像头,说明理论上车道居中也能实现,网上一搜果然可以刷隐藏激活,再配上原厂电容方向盘完美,这个功能改下性价比很高。 用车分享 首先是能耗,我主要是日常通勤开,最近一次的路程42km,大部分在苏州高架上开,外面气温33,空调22自动,开了ACC,表显电耗12,只能说很满意,之前开油车觉得自己踩比ACC省油,电车相反控制更精准。然后是充电,家里暂时还没装充电桩,直流快充过一次,电量20%到80%用时30分钟,还是挺快的,表显360续航,开了空调变300。用车成本大大降低,快充的话一公里不到一毛,大众积分还换了600度电,留着高速冲比较划算。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 思域提车日记伴随着我国经济不断创新高,百姓的幸福指数不断提升,身为北漂多年的资深祥子也想买台代步车,方便以后更高效的为经济增长做出微薄贡献,这部本田思域两厢十代版潮酷控,算是给自己的奖励。 查看详情>>
- 思域Type R发动机,注重轻量化,S2000后续车型近日,本田S2000后续车型的渲染图和最新消息曝光。不久前其实就S2000复活的消息,如今终于算是基本敲定了。通过最新消息显示,新车可能会命名为“ZSX”,并搭载思域Type R上的2.0T发动机,预计于2022年正式发布。 查看详情>>
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- 思域两厢版用车体验提车到现在过去2个月了,跑了3965公里。 查看详情>>
- 提车两月G6用车感受#用车感受#:马上提车两个月了,断断续续用车体验也算积累了一些: 查看详情>>
- 理想L7提车两个月,用车分享!我的理想L7已经提车一个多月了,今天给大家分享一下在这一个多月内的用车感受。 查看详情>>
- BEIJING-X3提车两个月用车感受始于颜值,陷于性能,忠于体验——BEIJING-X3提车两个月用车感受 查看详情>>
- 思域提车用车的总结,总体很不错大家好,我是湘西的19款思域车主,很高兴在易车社区发帖,我来分享一下我的车的成交价格 2019款思域手动劲控1.5T. 6档手动。 2021年4月出厂,2021年5月底上牌。指导价12.99,落地14.2。目前1.5万公里。零事故。 相当省油,目前1.5万公里平均油耗5.5。高速油耗可以做到5以内,山路下坡可以做到接近0油耗。 看来思域还是很不错的 查看详情>>
- 思域提车一个月,分享用车感受!分享一下提了本田思域1个月的用车感受吧。说实话,新款的本田思域,相比起老款车型还说姿态放得更低了,目前最高的终端优惠有2万多块钱,但是我但是没有赶上风口,优惠一万五的时候入手了,其实感觉相当可以。目前本田思域除了外观,内饰以及NVH以及空间表现均要比老款优秀许多,但是,动力方面搭载1.5T+CVT无级变速箱。 尽管这台车已经落地时要15万了,但是整体塑料感还是满满的,看起来特别廉价。特别是配备的织布座椅,坐起来比真皮舒服且凉爽许多,但是看起来真的很太廉价吧?说真的,买车要注重豪华感,本田思域真的不推荐,还不如同级别的一些国产车。 查看详情>>
- 几何E提车后续提车已经一个周啦!分享一下使用感受!😊 对比家里的油车来说,电车驾驶起来特别轻巧!比如等红绿灯用自动驻车,起步加速嗖嗖的!车内的几何助手唤醒也挺快的,前三年无限流量听歌导航无压力,在家用充电枪充了一次电:40km起充,充满需要10个小时左右,耗电20度左右目前来说没发现什么小毛病车内座椅真的挺舒服的,😊 家里人开过都会说句真香哈哈哈哈,省钱又舒服😀#几何E能耗打卡# 查看详情>>
- 思域提车三个月用车体验思域这款车,相信很多人都非常熟悉,作为一款热销的家轿,很多人对它都是十分关注。最近有一些朋友想知道这款车的用车体验,我之前也开过新车三个多月,就来给大家分享一下。 我开的是晶耀白,加上燃动版的运动配件,显得特别帅气,我个人对这款车外观是比较满意的。1.5T的发动机有182的马力,起步提速上符合水平,匹配CVT无极变速,在速度反应上可以说是满足日常需求的,电子助力转向轻盈、也比较精准。另外,这款车在经济模式下,省油的效果不错。这些使用体验大家可以参考参考。 查看详情>>
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
- 上海车展上订的新款,期待后续提车距离4月份的上海车展也已经过去了差不多一个月,虽然今年车展上的车型大部分都以新能源为主,但还是看到了不少厂商还是在推油车,这点好评!尤其是林肯新款航海家,正巧打中了自己本来就要换车的那几个重点——动力和内饰。 查看详情>>
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