思域网上三缸
- 全新思域或将取消三缸发动机轱辘哥从工信部获得了东风本田全新一代思域的相关信息,新车提供高/低功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机,而现款搭载的三缸1.0T涡轮增压发动机并未申报,可能该发动机会被取消。 查看详情>>
- 东风本田全新思域曝光!取消1.0T三缸 4月份发布网上车市获取了东风本田全新思域的实车图片,新车最快将于4月份上海车展期间发布,并于三季度上市。和现款车型相比,除了在造型方面进行了大幅优化调整,全新思域最大的变化是取消了1.0T三缸涡轮增压发动机,转搭1.5L自然吸气发动机,另外主销车型依旧搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 思域弃用三缸机?奇骏换装三缸机?网友:车市像“围城”车市就像钱先生笔下的《围城》有人进也有人出,而车企对于旗下的产品车型是否采用三缸发动机或者四缸发动机,同样也是如此。曾经采用三缸发动机的车型有英朗、宝马X1、领克06、福克斯、思域、凌派和享域等,今年卡罗拉和雷凌也推出了三缸发动机的车型。 查看详情>>
- 新车速递 | 摒弃三缸?东风本田新一代思域申报图曝光日前,我们从工信部获取了一组东风本田全新思域申报图,新车外观与此前海外曝光的车型保持一致。特别的,动力方面,新车提供1.5T高低功率涡轮增压发动机,而放弃了此前1.0T三缸发动机。 查看详情>>
- 用三缸思域的价格,买台溜背大轿跑跟大多数年轻男性一样,我也很喜欢本田思域这台车,够快、够帅,但是喜欢归喜欢,真正到了选车的时候还是非常理智。因为在价格方面,思域确实差点意思,12万的价格只能买到一台三缸发动机,而且配置比较落后,所以我当时买车毅然决定放弃思域,转而入手一台配备有1.5T四缸发动机,而且比思域更拉风的大溜背轿跑——新宝骏RC-6。入手RC-6已经三个多月时间,期间好几个朋友都问我感觉怎么样,今天我就简单跟大家分享一些我的用车体验。 查看详情>>
- 丰田入局 本田“落跑” 思域逃离三缸乱局尽管别克已经交了昂贵的学费,但仍有品牌前仆后继进入三缸乱局,丰田就是其中之一,在卡罗拉与雷凌推出三缸车型后,本田开始逐步退出三缸乱局。 查看详情>>
- 思域的1.0T是三缸机吗?思域的1.0T是三缸机吗? 查看详情>>
- 新款领克03取消三缸,8155芯片加持,“秒思域”?俗话说“车无完车”,作为最高月销能过万的领克03,当然也有“短板”。是的,你应该能猜到——就是三缸!虽然平心而论,领克这台1.5T三缸表现已经足够优秀,但顶不住对手们的“狂轰乱炸”啊。一堆高功率1.5T四缸以及2.0T接踵而至,而且还都是“价格屠夫”。所以这次领克03中期改款,只好对三缸说拜拜了。 查看详情>>
- 三缸再见!国产全新思域更多信息曝光,新增1.5L动力随着国产全新一代思域的申报图曝光,不少网友都表示这一代思域“没内味了”,虽说全新一代思域并没有现款思域那般锋芒毕露高调个性,但其实参考国内轿车销量排行榜不难发现主打成熟稳重、精致路线的产品反而更受欢迎。 查看详情>>
- 广本也要引进思域;柯尼塞格搭载2.0T三缸发动机广汽本田版思域将于2021年投产 查看详情>>
- 广本也要引进思域;柯尼塞格搭载2.0T三缸发动机广汽本田版思域将于2021年投产 查看详情>>
- 全新一代思域官图发布 取消三缸发动机近日,本田汽车发布了第十一代思域量产版的海外官图,并且在国内,全新一代思域已经完成了工信部申报,预示着即将量产。据悉,该车将会在4月28日公布更多信息。 查看详情>>
- 挑战三缸,全新一代日产奇骏底气在哪?众所周知,三缸发动机在中国市场并不讨喜,在国内也很难有一款三缸机车型在国内获得成功,包括思域、领克等这些在市场销量和关注度极高的车型,它们真正“卖爆”的还是四缸机车型,甚至据说下一代思域会取消三缸发动机。然而,有如此多的前车之鉴,可仍有这么一款新车不信邪,它就是东风日产全新一代奇骏。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉:三缸+四驱,能和思域Type R竞争?提起丰田卡罗拉,大多数人的第一反应就是家用车,似乎很难将它与“性能”挂钩。不过,前段时间,丰田正式发布了GR卡罗拉,作为主打高性能的车型,GR卡罗拉的性能数据能比普通版卡罗拉高出一大截,这也让它有了与思域Type R这类小钢炮车型对标的实力。自从拿下“纽北最速前驱车”的名号之后,思域Type R无论是在国内,还是国外,都有非常高的热度,而且新一代思域Type R还声称能再次夺回该称号。那么,面对已经拥有市场知名度的思域Type R,GR卡罗拉能凭借产品实力获胜吗? 查看详情>>
- 全新思域即将来临,外观焕然一新,终于取消三缸机!说起本田思域这款车,想必大家都非常熟悉,目前在售的是思域的第十代车型,它因为有着激进运动的外观和强劲的动力性能,而受到了无数年轻人的追捧,长期处于热销状态,堪称A级运动型轿车市场的标杆车型。第十代思域从2016年上市到现在已经火了5年,虽然它的市场竞争力依然很强,但在空间、配置以及内饰方面渐渐失去了竞争优势,按照这个级别车型五年左右的正常换代周期来看,思域也确实该更新换代了。 查看详情>>
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