思域乘客单人座总成加装

经4s最终的检查，4s的师傅给我的确定是水泵座漏油，车子目前安全行驶10万5000公里，不知道有没有思域车主有类似的问题，是更换水泵总成还是水泵座的胶套 查看详情>>

11车身车身分为车头和车厢两个部分。车头部分通常可乘坐驾驶员和副驾驶员两人。车厢是根据客户需求改装而来，包括车厢配置、用料、空间设计等。为了使乘客获得最大的舒适感，电动汽车通常采用单人座并排的方式，至于座椅的数量则根据具体车型而有所不同。 查看详情>>

1290GTKTM1290GT产品力爆棚：SDR同款发动机 175匹 142扭的狂爆动力， 更夸张的是车干重仅仅有205kg， 7000转便可达到峰值扭矩 此车骑行三角又格外舒适 车把、脚踏原厂多段可调 原厂配备御用行业最粗壮48毫米WP电子减震、Brembo刹车M50赛道级、弯道abs防侧滑、360度陀螺仪倾角感应器、可后加装升级①电子快排②后紧急刹车爆闪③发动机扭矩控制MSr④赛道模式精细调节⑤hsc坡道起步辅助 查看详情>>

👨购车背景作为一名从事客运工作的我，购车的需求主要集中在车辆的实用性和舒适性上。在对比了五菱宏光S和长安等多款车型后，最终选择了锐胜王牌M7这款大7座的自动挡汽车。这款车的2.0L动力能够满足我的日常需求，而且销售方还赠送了终身免费保养和装饰大礼包，显示出很高的性价比。在价格方面，裸车价为10.98万，最后还得到了8千的优惠，这无疑增加了这款车的吸引力。 🚗新车初体验锐胜王牌M7的油耗大约在8个左右，这在同级别的车型中算是比较经济的。动力方面，2.0L的发动机能够提供充足的动力，满足我的日常运输需求。 空间方面，大7座的设计使得车内空间非常宽敞，无论是载人还是载物都能轻松应对。 然而，新车也存在一些不足之处。首先，风噪有点大，这可能会在一定程度上影响到乘坐的舒适性。其次，大7座的后排没有窗户，这可能会影响到后排乘客的视野和通风情况。不过，总体来说，我对这款车还是比较满意的，这也说明我的选择是符合我的实际需求的。 对于风噪和窗户问题，可以考虑通过一些改装或加装配件来改善。比如，我可以在车门内侧加装隔音材料来降低风噪，或者在后排加装小窗户来增加通风和视野。当然，这些都需要根据具体情况来决定。 总的来说，锐胜王牌M7作为一款大7座的自动挡汽车，在性价比、空间、动力等方面都表现出色，能够满足我的日常客运需求。虽然存在一些小问题，但总的来说还是值得购买的。[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>

说起外观，这次新款凌渡可是下了血本。 猫哥我第一眼就被它那无框车门给吸引住了。 要知道，这可是大众CC之后的第二款无框门车型，平常都是奥迪A8这种顶级豪车才有的配置。 凌渡车主这下可以吹一辈子了，走路都能摇头晃脑了。 整体造型十分动感，传承了大众最新的设计语言。车身尺寸也是实打实的大，长度直接奔着4.8米去了。这下可以上桌第一个动筷了，坐进去绝对有排面。内饰方面，新款凌渡也是支棱起来了。 双联屏设计看着就高级，再加上贯穿式空调出风口，科技感拉满。 空间表现更是没得说，2731mm的轴距让后排乘客能舒舒服服地伸腿，头部空间稍微局促了点，不过也不影响日常使用。全新研发的1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛米，比现款1.4T更有劲。 配上7速DSG变速箱，开起来肯定是顶呱呱的。 最关键的是，百公里油耗才4.5L，这下可以跟“油老虎”说拜拜了。.外观：凌渡的无框门绝对是个大杀器，比思域更有高级感。 2.空间：凌渡车身尺寸更大，后排空间比思域更宽敞。 3.动力：新1.5T发动机动力输出比思域更强劲。 4.价格：凌渡明显更便宜，性价比甩思域好几条街。老铁们，这次大众凌渡可以说是诚意满满。4.8米的车身、无框车门、全新动力总成，还有10万出头的价格，简直就是要用实力来证明什么叫“真香定律”啊！ 不过嘛，每个人的需求不同，选车还是得看自己。那么问题来了，这样的凌渡，你爱了吗？你会选它还是思域呢？欢迎在评论区和猫哥我聊聊你的想法！ 查看详情>>

#试驾我的心动座驾# 查看详情>>

本田型格的售价区间为12.99-18.69万元，提供了1.5T燃油和2.0L油电混动车型。 外观方面，本田型格的前脸和思域很像，只是细节略有不同，车头扁平，黑色进气格栅和左右狭长的大灯相连，灯腔内使用了LED光源，具有自适应远近光和转向辅助灯。 整车长宽高分别为4689*1802*1415mm，轴距为2735mm，从侧面来看，型格和思域的造型傻傻分不清楚，有着一定的轿跑运动感，而型格的尾灯样式与思域还是有区别的，红色的LED光源亮起后好看，底部是双边两出排气，但排气筒却被隐藏在了车底。 😃😃 内饰采用了家族风格，横向蜂窝状的空调出风口比较有特点，只是对有密集恐惧症的朋友来说不太友好，呵呵，10.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏是年轻人喜欢的东西，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，但是到了这个价位，多功能方向盘是塑料的，座椅是织物的，看着有些廉价，新车气味有点大，开窗通风一段时间味道会散去很多。 配备了倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、8喇叭扬声器、外后视镜锁车自动折叠、自动空调、后座出风口等，没有倒车雷达有点遗憾。 安全配置很齐全，拥有主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等。 身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间受到了些车顶造型的影响，余量不是很多，地板中间有凸起。 😍😍 动力部分，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为182马力，最大扭矩为240牛·米，与之匹配CVT变速箱，动力总成和思域相同，动力输出平顺，日常驾驶感觉很轻松，当深踩油门时，提速快且顺畅，超车有自信，只是发动机声音容易传进驾驶舱，百公里平均油耗在7.0L-7.8L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市道路行驶，车内比较安静，底盘的滤震性也可以，但是经过烂路时，胎噪有点大，沙石击打在底部的声音比较清晰，车速超过了90之后，后排乘客会听到较为明显的胎噪和风噪混杂在一起嗡嗡的噪音。 本田型格和思域的优缺点基本上是一样的，外观漂亮，1.5T动力不错，好开省油，三大件技术成熟稳定，只是底盘质感和噪音控制方面相对来说比较一般。 😍😍[_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>

改装不仅让我的座驾焕然一新，也极大提升了驾驶与乘坐的舒适体验。 首先，改装虚浮顶是一个大胆的尝试。虚浮顶的设计为深蓝S7增添了一抹未来科技感，使得整个车身线条更加流畅、动感。在安装过程中，我选择了与车身颜色相匹配的虚浮顶，确保了整体风格的协调统一。改装后的深蓝S7在阳光下熠熠生辉，每次驾驶都让我感到无比自豪。 其次，加装后排小桌板则是一项非常实用的改装。这个小桌板不仅为后排乘客提供了便利的用餐和办公空间，还使得车内空间得到了更加合理的利用。在安装小桌板时，我特意选择了具有防滑功能的材质，以确保乘客在使用过程中的安全性。现在，无论是长途旅行还是短途出行，后排乘客都可以在小桌板上轻松用餐、工作或娱乐，也安排了扶手箱收纳，很棒极大地提升了乘坐的舒适度。 这次改装让我深刻体会到了个性化与实用性并存的重要性。虚浮顶的设计让深蓝S7在外观上更加独特，而加装后排小桌板则让车内空间得到了更加合理的利用。这两项改装不仅提升了车辆的整体品质，也为我带来了更加愉悦的驾驶和乘坐体验。 总的来说，我对这次深蓝S7的改装非常满意。它让我更加深入地了解了自己的需求，也让我更加热爱这辆座驾。我相信，在未来的日子里，我还会继续探索更多的改装方案，让深蓝S7成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>

[_LinkTopic:埃安,30517,37][_LinkTopic:AION UT,124796,23]🚀 埃安UT大空间：十万级换车首选 🌟 空间感十足，宽敞不拥挤 🌟 埃安UT大空间车型，一进入车内，就能感受到其宽敞的空间感。无论是驾驶座还是乘客座，都能享受到足够的头部和腿部空间，让我在旅途中倍感舒适。 🌈 灵活多变，储物无忧 🌈 其后备箱空间宽敞，可容纳大量行李或购物品。更巧妙的是，车内储物空间设计得非常人性化，无论是手机、钱包还是其他小物件，都能轻松找到合适的收纳位置。 🍀 细节之处显品质，舒适度加分 🍀 座椅设计符合人体工学，无论长途驾驶还是短途出行，都能让乘客感到舒适。而且，内饰材质的选择和做工都显得非常考究，彰显了品质感。 🎉 适合全家出行，畅享美好时光 🎉 埃安UT大空间车型，不仅适合单人驾驶，更是全家出游的绝佳选择。带上家人、朋友，一起享受美好的旅行时光吧！ 总之，埃安UT大空间车型以其宽敞的空间、灵活的储物设计和舒适的乘坐体验，为我和乘客带来了超越想象的驾乘体验。快来体验吧！🚗✨ 查看详情>>

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#给女神专座的仪式感# 查看详情>>

新年的钟声即将敲响，我的大熊猫奥迪 Q5etron 也已伴我走过了一年半的时光。在这期间，我为爱车精心挑选了一系列实用的加装部件，如今，在这辞旧迎新之际，特来与各位同款车主分享，希望能为大家提供些许参考。 车头下部防尘网当属实用加装的首选。它宛如一位忠诚的卫士，有效阻拦小动物、落叶以及各类杂物侵入底盘，为车辆内部精密零件筑牢安全防线，尤其在路况不佳或行驶环境复杂时，其重要性愈发凸显，可谓物超所值。 车内的屏幕保护措施也不可或缺。仪表盘与中控台屏幕犹如车辆的“眼睛”，贴上钢化膜后，既能抵御日常使用中的划痕与碎裂风险，又能优化视觉观感，让驾驶信息清晰呈现，低廉的投入换来长久的清晰视野，何乐而不为？中央扶手作为频繁接触区域，加装拉丝膜后，不仅耐磨防污，还让车内格调瞬间提升，彰显精致品味。 收纳方面，多个小储物盒发挥了大作用。中控台储物盒与座椅背后储物袋等，为零碎小物件找到了“家”，使车内空间整洁有序，马上就能告别杂乱无章。金属迎宾踏板的加入则是一举两得，既提升了车辆档次，又以其耐磨特性保护原车踏板，同时符合人体工学的设计，让上下车更加便捷，打造舒适与美观的双重体验。后备箱装饰板不仅提升颜值，防滑设计还保障了物品在行驶中的稳定，避免不必要的磕碰与损坏。 对于后排乘客较多的情况，第二排防踢垫与小桌板的组合堪称绝妙。防踢垫守护座椅整洁，小桌板则在长途旅行中化身便利小助手，放置 Pad 或零食皆可，带来旅途的舒适与惬意。而三排全包围双层脚垫，全方位呵护车内地面，防尘防水又易于清洁。 这些加装部件不仅提升了驾驶的舒适性与安全性，更让爱车焕然一新，增添了诸多实用功能。通过自己动手安装，丰衣足食。在这里分享给各位车友仅供参考，希望能让我们的座驾更加完美，一同迎接新的旅程。 [_LinkTopic:冬季用车指南,86688,37] 查看详情>>

​ 我的零跑C11是2022款豪华版，加装了选装包。由于我本人喜欢追求个性化，也喜欢对爱车加装一点自己喜欢的东西，也可以让爱车更加符合自己的审美，就开始了我的加改装之旅。 ​ 今天主要讲讲以下几样加改装吧，分别是加装前贯穿灯、加装车窗隔热膜、升级运动避震，以及改装方向盘。 ​ 先说说加装前贯穿灯。我的零跑C11原先没有前贯穿灯，前脸中间位置是不亮的，看上去总觉得怪怪的。一次偶然的机会，看到官方在商城中上架了零跑C11前贯穿灯这个商品，价格为988元。于是立即下单购买了，购买后通过快递寄到零跑的售后门店，大概2-3天就到了。 ​ 我便前往售后门店更换上了，安装很方便，拆除原来不亮的装饰条，安装上新的前贯穿灯，在保险盒中取电即可。安装后的零跑C11，外观上看起来更加舒服了，挺不错，我很满意。 ​ 再来说说车窗隔热膜，由于购车时贴的车窗膜比较差，在夏天高温时段的隔热效果一直不好。于是，在去年夏天下定决心更换车窗膜，拆除旧膜花了250元，这个价格可以自己谈。然后再贴了官方商城购买的车窗隔热膜，当时有优惠活动，花费了1999元。 ​ 我特地挑选了一个大晴天去贴膜，可以干得更快、贴得更加服帖一些。师傅安装得很到位，共贴了前挡、后挡、四个车窗，花费了2个多小时。贴好后，可以明显感觉到开车时没有那么热了，隔热效果提升很大。 ​ 接着说说升级运动避震吧！2022款C11原先的避震，在一般的道路驾驶起来也没什么问题，但过坑洼较多的路段时，左右晃动的幅度会明显一点，对后排乘客来说舒适性还有待提升。去年，官方推出了避震升级活动，21和22款的零跑C11后驱车需要更换左/右前滑柱总成、左/右后减震器总成、后悬弹簧，给出的价格是——材料、工时费共2680元，价格还是比较亲民的。 ​ 安装起来比较费时，需要拆除旧的避震，再安装新的避震，还要进行调试和路测，大概花费了大半天时间，终于搞定了。师傅还带着我去路上开了一圈，不得不说，提升很明显。这款避震，对路况适应力更好，抓地力更强；转向时支撑性更强，舒适性更好；过坑洼路况时更稳，滤震性更佳。 ​ 最后，说说我上个月刚购买和安装的半幅方向盘吧！之前的方向盘为传统型的，就是圆形的，用起来是挺舒服的，但我个人喜欢追求个性化，十分喜欢半幅方向盘。这款方向盘，是网上购买的，价格在800多元，找地方更换花费了安装费200元，合计1000元左右。 ​ 安装时，需要拆除旧的方向盘，将旧方向盘上的按键拆下来，装入新的方向盘中，最后将方向盘固定到C11上，就完工了。这样的安装也算是无损安装，没有影响任何功能，方向盘的快捷按键依旧全部可用，方向盘加热功能也依旧保留。更换后的方向盘颜值很高，个人感觉视线更加好，但需要车主稍微适应一下，开车时尽量都用双手，避免转弯角度大的时候，抓空了方向盘，从而影响了安全。 ​ 今天和大家的分享就到这里，大家可以看到，我加装和改装的零配件，基本上都是无损安装的，没有涉及到车辆本身的线路，也没有涉及到车辆内部的大量拆装，总体还是比较安全的。最重要的是，我对自己的加改装很满意，驾驶C11的体验感和舒适感更好了。 查看详情>>