思域天窗遮阳板卡扣换装

天窗遮阳天幕自动断裂了，这是该车型的通病，并且车质网上看到很多类似情况的，都已经更换了，现在要求厂家对车子天幕卡扣问题进行免费更换，并着力改进好这个产品质量，避免以后又出现这种问题。 查看详情>>

本月初开天窗突然两个卡扣断裂，遮阳布脱落。车质网上本田的冠道、皓影、CRV天窗卡扣一堆问题，有给免费维修的，也有不给维修的，严重怀疑17款首款的质量问题。 查看详情>>

本月初开天窗突然两个卡扣断裂，遮阳布脱落。车质网上本田的冠道、皓影、CRV天窗卡扣一堆问题，有给免费维修的，也有不给维修的，严重怀疑17款首款的质量问题。 查看详情>>

回忆起今年在谷雨时节的时候，我清洗爱车，迎接五一假期的到来。今天，我要和大家分享一下更换雨刷器及安装天窗遮阳布的过程，让爱车焕然一新，共度美好时光。 首先，我们要迅速关闭点火开关，然后将雨刷器操纵杆下拉至最低档位，再下压。这样，雨刷器就会进入维修状态，人工将雨刷器双臂抬起即可完成更换。我选择了一款与车漆搭配的白色雨刷，让爱车看起来更加亮丽。 更换完雨刷器后，为了保护汽车漆面，我们还可以进行防水膜镀膜。这样一来，爱车在雨天行驶时，漆面不易沾染污渍，更易清洗。 接下来，为了迎接五一假期，我给爱车安装了天窗遮阳布。安装过程简单快捷，只需将遮阳布铺平，然后依次安装四边卡扣和前后卡扣，无损安装，轻松完成。这样，在旅行露营过程中，既能防晒，又能保护隐私。 之后，我的岚图汽车已经焕然一新，准备五一假期开启旅行露营模式。在这个美好的季节里，让我们一起畅游大自然，享受驾驶的乐趣吧！ 查看详情>>

一、背景及产品介绍 爱车自带的原厂换挡盖板是黑色皮质的，虽然色系和内饰是搭配的，但总想着要拒绝千篇一律，在电商平台上找了很多款同类产品，也比较了价格，普通款基本都在270以内的区间，通电发亮的水晶档盖会贵一些，大概六七百百元。后来在奥迪APP里的官方商城发现了原厂Q6碳纤维挡盖板，原价328块积分可以抵扣一半，用积分抵扣之后只要164块，还用了一张3000积分抵用券，真是物廉价美，作为原厂件，先不说价格，总归是最匹配的吧？于是果断下单，到货后自己动手安装 外观与设计：这款碳纤维盖板采用黑色和红色相间的配色方案，色彩鲜明且富有动感。盖板上清晰印有“Q6”字样，凸显了其为奥迪Q6专属设计的身份。其位于汽车内部中央控制台上，靠近变速杆的位置，既便于操作又显得格外醒目。 材质特性：碳纤维材质的选择彰显了奥迪Q6的高性能定位。碳纤维以其轻质、高强度和耐热性等优良特性，在高性能车辆中广泛应用。这种材质不仅减轻了车辆的整体重量，提升了燃油经济性，还增强了车辆的稳定性和操控性。 功能与实用性：碳纤维盖板的设计初衷是为了提供额外的保护，防止中控台区域受到磨损或刮擦。同时，其坚固耐用的特性也确保了长期使用下的稳定性和可靠性。此外，盖板的存在还使得中控台的布局更加整洁有序，提升了驾驶舱的整体质感。 美学价值：红色装饰条的加入为这款碳纤维盖板增添了视觉上的亮点，使得整个内饰空间更加时尚和现代。它不仅与车辆的整体设计风格相协调，还通过色彩对比提升了内饰的层次感和立体感。因此，这款碳纤维盖板在提供实用功能的同时，也极大地增强了汽车的美学价值。 二、换装过程 首先就是要把原车自带的换挡盖板撬下来，由于自身的动手能力比较强，稍微比对碳纤维档盖背面卡扣的位置之后，按照说明书教程的说明从侧面卡扣位置，小心翼翼的把撬棒插进去，原车盖板就往上升起，然后另外一边同样一翘，整个整个盖板就全部升起了，然后一拔就下来了。 接下来比对一下碳纤维盖板和原件的卡扣位置是否一致，然后将新盖板卡扣对准档杆凹槽，慢慢往下压，直到听到啪嗒声就算装上了。原厂件就是这么严丝合缝一点缝隙都没有。整个更换过程就两分钟吧，还是比较方便的。个人觉得只要有点动手能力都能更换，反之如果更换困难商城应该也不会上架自类产品吧。 三、费用清单及效果展示 自己动手丰衣足食，原价328元，用积分最多抵扣一半，共计消费164元+13400积分+一张3000积分抵用券 欣赏一下换好的整体效果，瞬间提升了运动感，豪华感。试了试，换挡时触感很舒服，手感非常舒服，盖板也没有松动，非常完美的一次换装。拆下来的原车皮质档盖往扶手箱里一扔，等看腻了再换回来，或者我再买个水晶的替换使用。[_LinkTopic:晒改装,39136,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🏠 潮流与堆料不等于高品质的用户体验 零跑在潮流和堆料上，从来不让你失望。但是在用户体验和稳定上还是不具备优势，经常会犯一些体验不佳的低级错误。零跑C01车顶配备了一块超级巨大的天幕，这个天幕从外边看上去非常震撼，给整车的逼格提升了不止一个档次。但是当你进车体验就会立马发现问题，后排乘客入座是稍微有点困难的，头要稍微低一点才能快速地坐进去。坐进去之后，头顶就是天幕，我量了一下头顶到天幕的距离，只有2~3个手指的距离，稍微动一下身体，头发就会碰到天幕了。在夏季太阳火辣的时候，如果你坐在后排，真的就像是烫头。幸好零跑的座椅设计的是微躺的人体工学，真正坐下去后，身体会略微向后躺，这样就拉开了头顶跟天幕的距离。 📒 不要为了设计而设计，要考虑用户的需求 零跑C01在中间天窗的位置是可以选配遮阳帘的，但是在后排头顶的天幕是没有遮阳帘可选的。我是5月份提的车，真可谓是提车即烫头，随叫随到。在我贴了防晒膜之后，略微有点改善，但烫头的感觉依然存在。车里一直开着空调冷风使劲吹，我在前排已经冷得打颤，后排还是热得难受。刚提回来，老婆坐在后排就一直说热得难受。 🚗 咨询了官方客服，说后排可以加遮阳帘，官方商城有售，但是价格真是贵，我就到网上找替代的遮阳帘。然后我就在网上找到了一款完美适配我车的遮阳帘，大小合适，颜色材质基本相同，看起来非常协调。这款遮阳帘的设计非常巧妙，遮阳帘是用卡扣固定在天幕上的。先把卡扣的一半塞进天幕与车顶连接的缝隙里，然后露出来的另一半固定住遮阳帘。就这样把遮阳帘的四周都固定住，遮阳帘就安装完成了，非常简单方便。我这个车是加了选装包的，车顶的材质是麂皮绒，这个遮阳帘的材质也是麂皮绒，完美地融入整车，看起来非常舒服，就像原车自带的遮阳帘一样。安装完成后，坐在后排再也没有烫头的感觉了，而且车里的空调使用经济模式就非常舒服了。 📢 总结：综合评价一下这个遮阳帘，安装简单，安装后不影响整车美观度，安装后遮阳效果很给力。只是安装了一个小小的遮阳帘，用户体验提升了一大截。 查看详情>>

Premiere：Premiere三厢版在起步配置中标配了20英寸机加工铝合金轮毂、镀铬环绕格栅、电动可展开式跑板、自适应悬架和拖车牵引包。其内部配置同样丰富，包括三区恒温空调、12英寸数字驾驶员显示屏、电动调节踏板、配备Sync 4的13.2英寸仪表盘触摸屏、无线电话充电板、氛围灯、14扬声器音响设置、方向盘加热、前排和第二排座椅加热和通风、以及可用的4G WiFi网络等，都是标准配置。此外，该车还提供一个可选的"Plus Exterior Package"（增强型外观套件），售价为1895美元，可换装22英寸轮毂、全景玻璃车顶，并将电动跑车板升级为照明装置。 Reserve：对于Reserve和Black Label车型，全套BlueCruise 1.0系统在四年内无需试用。Reserve三厢车的外观升级为Premiere的标准22英寸机加工铝合金轮毂。此外，还可选配全黑22英寸8辐设计轮毂，售价为995美元。如果您选装价值1,995美元的单色套件，还可选装全黑轮毂，该套件还包括车身同色保险杠装饰和车身同色后视镜（仅适用于无限黑、纯净白或陶瓷珍珠外观颜色）。标准配置还包括带照明的电动伸缩式跑车板和全景天窗，内饰升级为带真皮的24向前排座椅，并为副驾驶增加了座椅记忆功能，以及为驾驶员配备了抬头显示器(HUD)。普通的Reserve车型也有加长版Navigator L车身可供选择，货箱容积增加了12英寸。价值6310美元的"Reserve I"升级包包括SUV车头的林肯照明徽章、30向可调按摩前排座椅、LED照明第一排和第二排安全带以及28扬声器3D音响系统。 Black Label：黑标（Black Label）三厢轿车也可作为加长型L车身提供，在"Reserve"待遇的基础上增加了22英寸12辐轮毂设计，标配黑色喷漆袋、独特格栅设计上的发光格栅徽章以及全景天窗。车内有独特的黑色地毯地垫，订购时还可选择不同的设计主题，以便选择不同的款式和装饰：Chalet, Yacht Club, Invitation, 或Central Park.30向可调按摩前排座椅、发光安全带扣和28扬声器3D音响均为标准配置。售价6695美元的特别版套件（不能采用全黑涂装）可选配全黑22英寸轮毂、独特的黑铬网状格栅、黑色后视镜以及涂黑车顶线条和涂黑车顶行李架。 查看详情>>

哪些特斯拉配件是智商税？ 我是否在用爱发电？ 我是如何做特斯拉周边亏掉三台x的钱的？ (到现在差不多快接近4台x了) 最近加我特斯拉车友群的人慢慢多了 之前一直没弄 然后就有粉丝问配件卖哪些 然后，，，他们压根不知道我有做特斯拉周边 是的，我几乎不发 所以之前被某人阴阳我带货 确实不舒服了 再者，带货并没有毛病，只要货好 这里讲一下特斯拉周边哪些我觉的可以买一下 1，挡泥板，确实可以防飞溅最推荐官方款，如图一，相对好看，市面上有类似的，当时做工用料都有差距，主要体现在是否组合拼接材料，还有就是后轮是否有固定孔位。 2，脚垫，每个人爱好不同，前备箱垫，后备箱垫，后备箱下层垫，驾驶舱三件套，也是推荐官方竖纹款，如图二，脚垫，最主要看用料和款式，我不想黑谁，但很多是用回收的料做的，高温下会挥发有害气体。 3，屏幕后储物盒，可以用来放纸巾，如图三 4，水杯座，这个必备，如图四 5，中控台储物盒，我暂时没卖，也是必买，好用 6，座椅下收纳盒，如图五，非必要，看个人 7，天窗遮阳，如图六，某米同厂家制作，质量市面zui顶了已经，尽力了，目前这个产品也没盈利，实话，去年还送了一两百套给粉丝，赔本赚吆喝 8，model y后排靠背垫，这玩意能装，装了颜值提高，还能防刮花，如图七 9，非必要产品，轮毂盖，说到轮毂盖，市面上已经五花八门了，几十块到几百块，一大堆，但是很多货卡扣一掰就断，表面也没做处理，这玩意去年让我亏了一百多w，不说这个了，最推荐图八款，也是我自己车上在用的 (说到轮毂盖，这东西其实并不复杂，复杂的是人心，因为现在大家都在竞争激烈，于是为了价格战，很多同行基本无底线在做了，不亏钱就行，我的货没办法做到官方那么精密，但是已经最大程度做了细节，还有卡扣接近官方的松紧度，太紧不好拆，太松容易掉) 10，后备箱左右储物桶，这也是算是比较刚需的，能更好打理杂物，也是用的好材料做，一分钱一分货吧，图九 11，头枕，图十，麂皮翻毛表面，打孔，内里填充饱满可自己调，非必要品，相比全皮面，不容易出汗粘脖子，柔软舒服。 其他像什么防虫网，挡水条，各种乱七八糟的，很多都属于智商税了，我极其不推荐在特斯拉这么简洁的车上装乱七八糟的东西，很多配件买了属实浪费钱 另外model y的前门左右膜可以考虑贴，后门不是很有必要，因为紫外线基本隔绝了，能省就省，钱不好赚。主打一个省钱。 最后，我国内特斯拉配件其实已经随缘了，投入太多，亏钱， 本来想着说特斯拉又不投放， 我长期用爱发电确实需要成本 不管是拍视频剪辑视频买设备 都需要成本 那自己卖点自己做的货，没问题吧？结果，亏钱…… 可以看我这条微博 做特斯拉博主真没那么容易 主要因为我其实不是各种带货 Dy相对好点，不过拍视频日更也确实不容易 所以几个比较有知名度的特斯拉博主都在转型 也没有说非要大家选配件就选我 随缘吧。 本条非带货性质，主要给新车主看的，非必要配件，就不买了吧 另外，黑洛也是一家比较有调性的牌子，不过我个人感觉产品有点偏贵，哈，设计不错， 我对任何同行，都没有恶意 只要兴趣相投， 那您如果乐意， 咱们就认识一下，交个朋友。 图十一到后面是去年部分发货图 海外也在做， 看着是不是感觉我发财了？ 但是也亏钱， 哈哈哈… 我真的……… 人家做生意vs我做生意 如果有看完 谢谢！ 查看详情>>

🚕车型配置：2019款途岳330旗舰版 ⚙️行车里程：48400km ⛩️用车城市：广州市 🧭用车时间：6年 💰落地价格：25w ⛩️【用车环境】 我的爱车途岳是2019年1月落地的，出场时间是2018年11月，妥妥的第一批车。不知不觉我也开了六年了，在这里六年里我主要是开着途岳上下班，然后每年出去一两次长途自驾游，四五次短途自驾游。再就是过年回一次老家，每年大概开九千多公里，其中口罩的三年没有出门自驾，用的会比较少点。但总的来说基本上天天都有用车，对途岳已经是非常熟悉了。 🚕【油耗情况】 我的途岳是2.0T发动机，基本上在市区的油耗要十二三个，如果遇到非常拥堵那就会更高。在高速上的油耗一般在6-7之间。综合油耗大概是9个左右，整体来说途岳算不上省油，只能说中规中矩吧。 ❤️【使用感受】 从整体来说，在这几年的使用里，我对途岳还是比较满意的，无论是加速、四驱、油耗等动力层面，还是ACC、主动刹车、自动泊车等电子设备上，以及空间上都基本满足了我的要求。 330途岳配置了EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率185马力，最大扭矩320牛米，0到100公里加速时间在7秒左右，动力还是不错的，尤其是在高速上超车，只要挂上S档，基本上没什么压力，这也是我很欣赏的一点。再配合4MOTION四驱系统，在日常驾驶中能保持全时四驱模式，大大提高了车辆的稳定性和操控性，即使是在大雨天也不容易打滑失控。 途岳车身长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，车内的空间虽然不算大，但一家三口用还是很足够了。而在后备箱方面，装上一家三口的两个大旅行箱和一个书包再加上一堆东西都卓卓有余。 ✏️【维修记录】 在这六年里，我也修过六次车，除了两次自己搞的剐蹭之外，因为车子的质量问题去维修有四次。 第一次是因为19款途岳的通病，日行灯发黄变暗，分两次换了两个大灯，这个是保修的，全免费。 第二次是副驾座椅变形，4s说是因为我长期坐姿不对导致座椅变形，不过还好是保修期内，扯皮了几次之后还是给我免费换了。 第三次是几个小问题一起去修的，包括了尾门装饰条松脱，这个打胶粘回去就没事了。还有主驾玻璃升窗有异响，这个喷了点润滑剂也没有再犯了。还有遮阳板卡扣断了，现场换了个新的。 第四次是四万公里的时候换了一套轮胎，这个是正常使用磨损更换。 📒【优缺点感受】 优点前面已经说了，动力和四驱是330版途岳最大的优点。至于不足之处主要有以下几点： 1、整体配置不高，缺少很多必要的配置，例如电尾门，副驾电动座椅，车道维持、直接式胎压监测、座椅通风等等。这些我基本都在后期自己出钱加装了。 2、发动机烧冷却液、这个是途岳330的通病，基本上每次加满的冷却液大概四五千公里就会到达下限，必须添加一次。 3、后排座椅太直，长途乘坐不舒服，这一点已经有几个坐我车长途的朋友提过了。 📢【选购用建议】 对购买途岳我的建议是，新款买300车型就够了，老款最好买330车型。再就是尽量买高配，车友群里买低配后悔的人很多，买高配的人基本没有后悔的，哈哈哈。 😍【美容美化】 最后就是本期的重点，给途岳更换龙年贴花。其实我是个喜欢个性化自己爱车的人，所以在提车后给车子贴了一些车贴。但是六年过去，这些车贴已经陈旧污损了，所以趁着龙年新年到来，我正好把车贴更新一下，提升美观度，也希望能迎春纳福，提升龙年的运气。 我在尾门上贴了福字和一路平安，不但希望自己能出入平安，也希望能给后车司机一点福气，让大家都能出入平安。 然后我还在主驾和后座车门上贴了一副对联，也是希望能龙年能迎春纳福，万事顺意。 而在车里面，我除了在遮阳板上贴了福旺之后，还摆了一个吉祥小金龙，也是为了龙年能得到好意头。希望在2024年求财求旺，不知道小金龙是不是能满足我的小心愿呢，哈哈哈。#新年一起“焕”新车 [_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

自从买了风行游艇之后，挂在嘴边的一句玩笑话就是：走啊，开游艇出去玩啊！还别说，车子的名字取得挺好的。身为一位已经有2个娃的父亲，比起20来岁时对思域这类车的热爱，眼下我更喜欢开着风行游艇，带着老婆孩子和爸妈，时不时地出去游玩一趟。对于这台车，从提车到现在大半年的相处，我很乐意给出一个好评，不跟谁对比，只说我自己的感受。 初见这台车时，只觉得这个车够大够实惠，有MPV的空间，也有SUV的大气，而且看着也很显年轻。 尤其是中控、主驾驶的设计，横平竖直很简洁，但是用料、细节，看起来又足够精致，也恰如我们这个年龄，该有的都要有，但也不必什么都要有，够实用够有用，就可以了。 如“游艇”这个名字，这台车的挡把握上去也颇有一种开游艇的感觉。 虽然车子很大，但是也完全不用担心停车难的问题，360全景影像还是非常清晰的，这也是日系车完全没办法比的。 这台车是我们家也是我的第二台车，第一台是买的轩逸，相当于从合资回归到国产，也是因为如今来说，国产车不管是技术还是配置、设计各方面，都要比以前好太多了。而且同样十几万，合资MPV几乎没有可选项，国产就不一样了，不仅选项多，且做得也都不错。 这台车是我们家也是我的第二台车，第一台是买的轩逸，相当于从合资回归到国产，也是因为如今来说，国产车不管是技术还是配置、设计各方面，都要比以前好太多了。而且同样十几万，合资MPV几乎没有可选项，国产就不一样了，不仅选项多，且做得也都不错。 而且全车座椅也都是打孔皮质包裹，透气非常好，开座椅加热和通风的时候 ，效果也会来得更直接一些。 几乎占据了整个车顶的超大天窗，在太阳不是那么烈的时候打开遮阳板，还可以充当一下观景台，躺坐在车中，静看云卷云舒，还有时不时掠过的树影，不要太安逸～ 如果遇上远游，需要带比较多的行李时，我便会将三排放倒一个座位，这样也就可以腾出更多的装行李的空间。 尾箱也配备了电动尾门，开启和关闭都不用费力，偶尔让爸妈搭把手，心里也不会有太多担忧或者愧疚。 除此以外，车里的各种储物格设计也很多，且容积也很大，带小孩出门就是这样，大大小小的装备、玩具，你都得带上，不然可就要不定时造反了。 但我觉得最牛的就是二排座椅侧边的这个手机格，充电的时候刚好放进去，也不怕颠簸，稳稳当当没一点问题。 那作为一台奶爸车，对孩子的安全必须到位，这台车也做得很好，儿童安全座椅卡扣都是有的，用起来也很方便。 另外，车子也有分区空调，充分考虑了不同年龄段对温度不一样的感知，就再也不用担心一家人坐在一台车里，连空调温度都没办法和谐的问题了。 这么说吧，风行游艇这台车来到我们家尽管才半年时间，但给我们全家的感觉都是，比那台开了五六年的轩逸，陪伴的时间还要长。我在想，可能轩逸真的就只是代步，而风行游艇带给我们的是生活，而生活却是最能打动人心的！ 查看详情>>