思域顿挫分析
- 2019款思域,价格配置全分析!全新的思域凭借漂亮的外观,强劲的动力,低油耗,不俗的内饰,合理的车内空间利用率,受到了很多消费者的追捧,确实市场给出的反馈也非常不错,思域这款车型常年的销量都非常好,可见这款车型的产品竞争力是非常强劲的。我们一起来了解一下新款的思域。 查看详情>>
- 本田思域HATCHBACK安全性能分析今天继续聊聊咱们的主角:全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版。 查看详情>>
- 有可能彻底改变 下一代思域TYPE-R谍照分析在国内本田思域TYPE-R一定是那个我们嘴中传唱最多,但保有量却很少的高性能车。一方面本田官方压根儿就没能对其进行正式引进,另一方面真正喜欢的人通过平行进口的方式买入则需要一笔巨大的情怀加价,导致这款本该属于普通玩家的高性能车成为只有有情怀的“豪”才能玩儿的起的玩具。然而就在上周,海外媒体在纽博格林北环赛道拍摄到一组经过重度伪装的测试车,这台车正是本田正在进行研发测试的下一代思域TYPE-R。 查看详情>>
- 车辆踩油门有顿挫感是怎么回事?教你分析原因最近,一位车主告诉我们,他的车加油门会一冲一冲的,事实上,这就是踩油门有顿挫感。该怎么办?事实上,这种麻烦很常见。如果车主在故障早期及时去修理店或4S店修理,也不是什么大问题。然后我们将看看为什么汽车的踩油门一冲一冲的原因。 查看详情>>
- 联合引擎|思域两厢版竞争力分析,后浪收割机?说起思域,笔者能够想到的段子就太多了。例如“天王盖地虎,思域六秒五”、“秒天秒地秒空气”、“世界上只有两种车,一种车是思域,另一种车是看思域的尾灯”等等,这些早已是段子手把思域玩坏的梗。 查看详情>>
- 有可能彻底改变下一代思域TYPE-R谍照分析本篇文章由易车号作者提供 查看详情>>
- 一个月要1700元?思域HATCHBACK养车成本分析!如果说现如今的三厢思域,已经彻彻底底从一台“烂仔车”晋升成一台比较精致的家用车,那么两厢的思域,就是思域延续自己运动形象的一部分,甚至乎上一代的思域还推出了一款两厢思域手动版高配车型,那种全身都在参与的驾驶感,着实很令人着迷。 查看详情>>
- 思域两厢版购车分析,哪些配置值得入手?一道东瀛的“红色闪电”扫过纽博格林北环轨道德国,创造7分钟43.8秒的惊人奇迹,是新一代思域TYPER。 查看详情>>
- 九代本田思域Si使用体验及近三代思域Si分析上次分享了我的第一台车讴歌TL的使用体验,这篇文章分享我的第二台车——2013款本田思域Si。不同于上次,这次我不打算长时间使用Si后再去分享这台车,毕竟这台车就是九代思域的构架,很多方面与大家熟悉的九代思域差不多,也不需要我分析太多使用上的细节了,所以这篇文章着重分析九代思域Si的机械素质,与此同时,我想把近三代的思域Si一起详细聊聊,发表一下我对每一代之间的看法。 查看详情>>
- 思域两厢版购车分析,哪个配置最值得入手?2017年4月24日,一抹东瀛的"红色闪电"掠过了远在德国郊野的纽伯格林北环赛道,创造了7分43.8秒的惊人神迹,它,便是全新一代思域TYPE R。 查看详情>>
- 联合引擎︱逸动PLUS竞争力分析,思域你还好吗?八年时间经历了三代车型的变迁,对于一款汽车产品而言,这样的更新速度不仅仅代表着对自身产品不断进步的迫切进取态度,更是可以看做是自身品牌不断发展壮大的轨迹。 查看详情>>
- 十代思域油门顿挫刚买的新车10天左右就出现顿挫了,就是加到30码左右松油门,再加就顿挫抖了,这个正不正常,和开车的习惯有关系吗, 查看详情>>
- 遇到两厢思域不要慌,先冷静分析坑在哪儿?随着大家用车需求的不断变化,汽车领域市场也开始更加细化,近年来比较火的三个细分市场主要集中在SUV、 旅行车 和 两厢车 领域。 查看详情>>
- 1.5T手动挡思域好开不 换挡容易顿挫吗?如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,买买君每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
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