思域车胎叶子板高度
- 谁说混动只为省油?思域e:HEV“混”出新高度很多人可能还不知道,满大街跑的本田思域,其实已经诞生50年了。它在2006年正式进入国内,16年时间里卖出了近200万台,妥妥的销量扛把子,也让它一举成为合资紧凑型轿车的标杆之一。 查看详情>>
- 思域的底盘高度可以调高一点吗?思域的底盘高度可以调高一点吗 查看详情>>
- 十代思域车胎问题如图,今天发现车胎有个问题,正常出厂车胎是胎日期朝外对吧?然后我看了下车,左前轮的胎日期朝外,其他三个轮的胎全部朝内。后面我百度,百度说全对称的胎随便安装,没要求。但我还是疑问,厂家应该不会搞反吧。这是我从车有方向拍下的四个轮子对比图,即使装反,纹路也是一致的。 这是不是全对称胎? 你们的车胎日期有没有在里侧呢? 车是2019年11月的,车玻璃2019年10月的,轮胎是2019年第40周的,我于2019年11月27拿的车。单单说我这个胎的问题,大不大? 查看详情>>
- 十代思域车胎问题!!16款思域,5年4万公里的胎,横滨的胎,需要更换吗?是否有必要换4条,后轮胎况要有点多。 查看详情>>
- 十代思域雾灯高度雾灯需要调到什么高度合适?还有如何调节高度? 查看详情>>
- 宝马3系G21改装气动避震低趴姿态案例今天给大家分享的是宝马3系旅行版G21的改装案例,从图片可以看出这台G21的底盘非常低,也就是叶子板到轮胎的距离几乎没有了,叶子板刚刚好挨着轮胎的轮毂,这是因为这台G21悬挂改装了AIRBFT气动避震系统,也就是现在说的姿态改装,底盘升降,能够实现车身高度离地面非常低。就像超跑一样,也能随时随地的升起来正常行驶,非常方便,是目前国内改装方面最火的改装之一。 查看详情>>
- 80%车迷搞不懂:为什么越好的车胎,就越宽越扁平?改装圈有一句大实话,叫“一低遮百丑”。这除了改悬挂高度,还可以换上更扁平的车胎。但是,是不是越好的车胎,车胎就越宽越扁平呢?你家里的买菜车,换上了扁平胎,是好到底是坏呢?今天我们来解答一下。 查看详情>>
- 姿态改装 本田思域改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的姿态改装车型是本田的思域。本田思域,一款非常受大众喜爱的车型,流线型的车身非常具有运动气息,比较符合现代人的审美,几乎近两年很多品牌的车型都偏向于运动感。这台思域车主走的是低趴风格,车身高度可以随意调节,三种高度模式一键归位非常方便,玩姿态的同时也能不影响正常高度行驶,姿态改装的最终选择莫过于此。 查看详情>>
- 3万多的思域,战损车况车商说是全车原版,检测师:当我瞎吗思域到现在已经发展到第11代了,曾经十代的思域因其超高的颜值,将这款车的热度拉到了一个前所未有的高度,但即使是这样,在很多人的心中,8代的思域才最经典。 查看详情>>
- 皇冠车胎叶子板高度不一右侧比左边高一点,换了避震没改避震,这个怎么调节 查看详情>>
- 十代思域原车胎压十代思域原车被动轮胎大气压强值,替换车轮时候,有一只被修理工弄坏了,也不晓得好用不好用了,谁晓得哪里有卖的?某宝卖的也不是及时监测,仍是想买原车的,谢谢! 查看详情>>
- #突破风格#两厢思域改装AIRBFT空气悬挂案例#突破风格#两厢思域改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享思域的改装案例,两厢思域改装低趴思域改装低趴,一直以来都是许多改装爱好者的追求。尤其是两厢思域,以其经典的造型和出色的性能,成为了许多改装玩家手中的热门车型。而将两厢思域改装成低趴风格,更是将车辆的性能和视觉效果提升到了全新的高度。 查看详情>>
- 有没有十代思域底盘高度实测,新思域底盘离地高度是多少?有无十代思域底盘高度实测,新思域底盘离地高度是多少? 查看详情>>
- 177匹没兴趣了?现在208马力够不够当年这一代思域发布时全网“讨伐“思域的盛况历历在目,什么兰博基尼、法拉利,甚至F22战斗机都在全网找思域。从某种程度上来说这是对思域性能的全面肯定,就像一个手段高明的骗子说另外一个人是骗子,那么就是在高度承认对方的业务能力,虽然这个比喻不太光明,事实就是这么个事实。 查看详情>>
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