本田CR-V公里B柱开始
- 1570公里,B柱开始响了上个月15号提车,马上就要一个月了,今天晚上下班回家路上,开始听到“哒哒哒哒”的声音了,像是塑料件那种声音,之前只在雅迪的工具箱上听过,后来贴了个泡沫胶解决了。这次不知道是塑料件响还是传说中的B柱加固件响,4S让开过去检查,从此开始了修车路虽然有过心里建设,但没想到来的如此之快,还没满月修车之路,迈出了第一步 查看详情>>
- 第 6 代本田 CR-V新车型在北美开始生产9月22日,本田在加拿大工厂开始生产新款CR-V。加拿大将成为新第六代车型的母厂,美国的两家工厂也将开始生产。 查看详情>>
- 本田皓影完成中保研测试,B柱没断,但表现只能说一般不知何时起,说起中保研除了帕萨特之外,最多提及的就是本田,前有思域几乎撞断B柱,后有雅阁姊妹车型INSPIRE表现也不佳,现在很多网友看到本田车型碰撞测试,第一反应都是要看看B柱表现如何。 查看详情>>
- 哪吒Eureka 03概念车曝光,车顶从B柱开始向下弯曲哪吒Eureka 03概念车草图曝光,从曝光的Eureka 03设计草图,我们能够看出该车具有明显的轿跑设计风格。车顶从B柱开始向下弯曲,营造出遛背的视觉效果。 查看详情>>
- B柱开始有异响了!!!开车侧B柱,汽车门上的黑色装潢板跟汽车门不贴合,按一下就会咯吱响,在颠簸路上更严重一点。不是甚么大问题,不过想把这个问题解决了,大家有这种情况吗? 查看详情>>
- 继思域B柱折断,本田inspire A柱形变,东风本田该反思了?文|凌清图|车宇世界、网络 查看详情>>
- 继思域B柱断裂后,本田INSPIRE在中保研A柱又弯了……最近,汽车圈终于召集了"F4",它们分别是大众帕萨特、大众途观L、现代菲斯塔和本田INSPIRE,为啥这么说呢?因为它们有个共同的特点,就是都弯了,这里指的是A柱都弯了。 查看详情>>
- 本田CR-V插混详细信息 B状态百公里油耗4.7L近日,工信部公布了2020年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,东风本田CR-V锐·混动 e+(插电混动版)车型现身目录。根据目录中公布的信息,其搭载了一台由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统,动力电池为三元锂材料,纯电模式下NEDC综合工况续航为85公里,B状态百公里油耗为4.7L。 查看详情>>
- 16.63万提本田CR-V,开了四千公里后,车主有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《16.63万提了本田CR-V,开了四千公里后,车主有话要说》。 查看详情>>
- 成都车主提本田CR-V,开了2200公里后,直言有话要说大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《成都车主提了本田CR-V,开了2200公里后,直言有话要说》。 查看详情>>
- 18.59万起,新一代本田CR-V都开始玩7座了9月28日,本田新一代CR-V正式上市,新车共推出了7款配置车型,售价区间为18.59万-24.99万元。新一代CR-V先期推出了1.5T燃油版本,e: HEV油电混动与e: PHEV插电混动车型将于2023年上市。作为换代车型,新车在外观、内饰、配置等多个方面都有着非常明显的升级改动。 查看详情>>
- 惊喜“倒计时” 本田全新CR-V海外率先开始生产日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,本田加拿大制造厂第二条生产线现已开工,并且全新CR-V已正式启动生产。除了该地区外,未来几天内本田还将在印第安纳汽车厂和俄亥俄州东自由汽车厂生产。 而 本田全新CR-V混合动力车型将在下个月率先在加拿大启动,随后是两家美国工厂。 查看详情>>
- 新车200公里不到B柱异响全新车200公里不到B柱异常响动 查看详情>>
- 驾驶侧B柱开始异响了2300公里左右。加降速颠簸都会响,就在耳边,嗒嗒哒声音。 查看详情>>
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