本田CR-V蒸气液体分离器维修
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- 新型日产奇骏亮相,带方向盘换挡功能,2.0T动力值得期待日系车,无论在国内还是海外市场都比较受欢迎,受欢迎的原因也很简单,日系车耐用性不错,为车主省了不少维修费用。目前国内市场SUV车型较为流行,尤其是紧凑型SUV,尺寸适中,价格相对来说要实在一些,那么日系的本田CR-V、丰田RAV4以及日产奇骏,这三款车外观设计都有各自的特点,本田CR-V外观设计中性化,丰田RAV4换代之后外观硬派,日产奇骏一直都没有太大的变化,外观饱满,看着比较壮实。汽车市场向来都是竞争激烈的,日产奇骏作为日产旗下主销车型,目前也进行了改款,变化还挺大的。 查看详情>>
- 新型日产奇骏亮相,带方向盘换挡功能,如配2.0T动力值得期待日系车,无论在国内还是海外市场都比较受欢迎,受欢迎的原因也很简单,日系车耐用性不错,为车主省了不少维修费用。目前国内市场SUV车型较为流行,尤其是紧凑型SUV,尺寸适中,价格相对来说要实在一些,那么日系的本田CR-V、丰田RAV4以及日产奇骏,这三款车外观设计都有各自的特点,本田CR-V外观设计中性化,丰田RAV4换代之后外观硬派,日产奇骏一直都没有太大的变化,外观饱满,看着比较壮实。汽车市场向来都是竞争激烈的,日产奇骏作为日产旗下主销车型,目前也进行了改款,变化还挺大的。 查看详情>>
- 新一期中保研成绩出炉,偏置碰撞全好评,但这几款维修很贵!日前,2023年中保研第二批碰撞测试车型结果出炉,包括比亚迪海豹,奔驰C级,本田CR-V哪吒S,长城山海炮、岚图追光等多款热门车。从整体的成绩来看,不同车型的差距并不大,除了除了耐撞性与维修经济性外的测试项目,都均取了G(优秀)评级。 查看详情>>
- 皓影中保研A柱撞弯,但C-NCAP获得5星高分,打了谁的脸?广汽本田皓影在中保研的碰撞测试有目共睹,在正面25%偏置碰撞的测试项目中A柱撞弯了。从皓影的维修资料中可以发现,它的A柱结构强度只有780兆帕,跟英诗派是一样的,而海外市场的CR-V,也就是皓影的姊妹车型,A柱强度是强度是1500兆帕,皓影低了一半左右,因此也就证实了减配的石锤,正因如此,皓影的碰撞成绩才如此不堪一击。 查看详情>>
- 中保研碰撞测试首款皮卡:长城山海炮同批次第一日前,2023年中保研碰撞测试第二批结果最新出炉了!中保研本期一共测试了9款车型,分别为奔驰C级轿车、本田CR-V、比亚迪海豹、哪吒S、长城山海炮、长安欧尚Z6、北京现代沐飒、马自达CX-50和岚图追光。9款车型碰撞测试成绩最好的是长城山海炮,在“耐撞性与维修经济性”项目中成为唯一取得“A”良好评级的车型。这也是中保研首次测试皮卡车型。 查看详情>>
- 皓影中保研A柱撞弯,C-NCAP获5星高分,打了谁的脸?广汽本田皓影在中保研的碰撞测试有目共睹,在正面25%偏置碰撞的测试项目中A柱撞弯了。从皓影的维修资料中可以发现,它的A柱结构强度只有780兆帕,跟英诗派是一样的,而海外市场的CR-V,也就是皓影的姊妹车型,A柱强度是强度是1500兆帕,皓影低了一半左右,因此也就证实了减配的石锤,正因如此,皓影的碰撞成绩才如此不堪一击。 查看详情>>
- 本田全球发起四起召回本田全球发起四起召回 。12月15日,本田汽车公司表示,将在全球发起4起召回,共召回179万辆汽车,其中一些召回车辆与此前报道的起火事件相关。这家日本汽车制造商表示,其中一起召回共涉及268,000辆2002至2006款CR-V跨界车,该公司将更换这些车辆的电动车窗总开关。该公司表示,软件中的一个编程缺陷可能会影响通信,导致多个警告灯亮起,并导致电子元件出现故障。本田还发布了另外两项召回措施,覆盖了美国22个州中的43万辆讴歌和本田品牌汽车,该公司将检查并有可能更换车辆的前驱动轴。本田称,并非所有涉及驱动轴召回的车辆都有维修部件。 查看详情>>
- 开了1年的坦克300,再开BJ40,发现这两款车的差距说实话,相比起本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流的城市SUV,我更喜欢丰田普拉多、吉普牧马人等硬派越野SUV。不过,普拉多、牧马人售价都不便宜,还都是进口车型,新车售价很贵,用车养车维修也很贵。所以,我在选车的时候没有考虑这些进口的越野SUV,而是考虑一些相对亲民的车型,比如长城旗下的坦克300。我去深入了解过这款车时,发现坦克300不仅外观硬派,越野配置丰富,关键价格也比较实惠。因此,我最终提了一台售价为19.58万的坦克300越野版的2.0T挑战者车型。 查看详情>>
- 丰田又一款“省油王”,油耗4.7L,加满能跑1000公里对于家庭用车来说,买轿车不如买辆紧凑型SUV好,不仅高端大气,空间也更充裕,我们都知道,一般预算在20万左右的消费者,都会优先考虑日系品牌,它以经济省油、实用耐造,且价格实惠为主,而且后期保养、维修等费用也较低,所以在国内十分受欢迎,尤其是我们今天带来的2020款丰田RAV4,新车改款后强化了架构,诞生于TNKA-K平台下打造,整车品质提升明显,与威兰达是姊妹车型,其竞品有本田CR-V、日产奇骏,但如果论保值率,同级别没有对手。 查看详情>>
- 东风本田CR-V混合动力4S店售后维修技术不过关,其服务态度差。具体内容,可点击东风本田CR-V混合动力4S店售后维修技术不过关,其服务态度差。具体内容,可点击链接查看全文:。 当前处理进度:4S店已跟进处理,车主满意解决方案。 查看详情>>
- 10到40万卖得最好的SUV,国产5款,德系4款,日系6款哪些车值得买,哪些车不值得买,以技术层面讲仍然不能够准确反馈市场层面的选择。而销量,则能够准确反映出哪些车型更受欢迎。而更受欢迎的车型,显然市场保有量更大,车型质量相对稳定,保养维修相对便宜。从2020年1-9月的SUV累计销量我们可以看到,销量前15的车型基本都处在10-40万区,这其中包括国产车5款,分别是哈弗H6、长安CS75、博越、荣威RX5、比亚迪宋。德系车4款,分别是途观、探岳、奔驰GLC、途岳。日系车6款,本田CR-V、丰田RAV4、奇骏、本田XR-V、缤智、逍客。这些车型,显然是10-40万买的最多的人,但是要再从其中选出最值得买的三款,又该是谁呢? 查看详情>>
- 一眼就爱上 本田CRV大气十足💘💘💘本田CRV的镀铬饰条贯穿了整个车头,看起来大气十足宽大的镀铬饰条采用熏黑处理,中网尺寸更大,车标加入了蓝色点缀。 💞💞💞LED大灯很有科技感,还带有流水转向灯的效果,夜间点亮很漂亮。黑色防擦塑料看起来很户外,同时也降低了轻微刮擦后的维修成本。 💕💕💕后风挡相连接的L形尾灯,现在已经成为该车系的标志性设计,全新CR-V采用双边单出排气,看起来更运动。 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 横评对比 | 现代途胜VS本田CR-V适中的尺寸,良好的用车经济性,甚至坚实的口碑基础,皆是本田CR-V稳坐C位的资本。然而,对想要打破从众效应的买家而言,希望自己的座驾拥有不同格调的买主来说,现代途胜可能会是日系与美系以外的性情之选。 车型 东风本田CR-V 2023款240TURBO两驱活力版5座 指导价:18.59万元; 北京现代途胜2023款途胜L 1.5T自动两驱尊贵版 指导价:18.18万元; 相比18万元起步,主流版本20万元+的本田CR-V,现代途胜以稍低的入门姿态来赢得消费者的关注,搭载1.5T引擎的燃油两驱车型主流版本都控制在20万元以内,甚至18万元就能买到一台配置很不错的两驱LUX尊贵版,用中高配来对阵竞品的低配,突出的就是“性价比”三字。 新款本田CR-V采用最新的设计语言,细长的LED前灯与蜂窝中网无缝相接,简约却又不乏味。本田在工业设计上的功底绝对值得称赞。侧身采用笔直的窗线设计,与车顶轮廓形成呼应,最大程度维系了乘员的头部间距。轮毂采用17吋,谈不上漂亮,却也能匹配CR-V的车身体量。 现代途胜采用更激进的设计手法,进气格栅与LED行车灯融为一体,主照射灯则位于下方,夜间行车能带来更佳的照地距离。只是,这类个性的外观针对的往往是心态年轻且乐意接纳新鲜事物的买主。 侧身大面积运用几何线条,夸张的外突与折线很难在同级其他品牌上找到。坏处是,一旦发生磕碰擦挂,维修的难度与时间成本都会大大加高,可以说利弊相衡。另外,现代途胜的轮毂为19吋,搭配上扬的窗线后,侧身姿态矫健不少。 内饰方面,本田CR-V继承了家族的实用主义特色,中规中矩的T字布局延伸了视觉宽度,也更利于功能的布置,直观易上手。而新加入的悬浮式中控屏和贯通式空调出风口则起到了锦上添花的作用。 现代途胜的内饰更多的是一种科技调调。内舱采用环抱式设计,仪表台高度与门板接轨,车头视野更加出色。此外,大尺寸液晶竖屏,造型别致的四幅方向盘,高位空调出风口,都是保守的日系上看不到的,性格有够鲜明。 车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 本田CR-V:4703*1866*1680/2701 现代途胜:4670*1865*1690/2755 车身长度和轴距尺寸上,本田CR-V和现代途胜互有胜负。前者的优势体现在车身尺寸和车尾末端的间距上,创造了更大的后备箱空间。后者的轴距长出了54mm,将后排乘客腿部舒适度视为己任。 动力系统 本田CR-V:1.5T+CVT 193马力/243牛.米 现代途胜:1.5T+8AT 200马力/253牛.米 在同为1.5T的前提下,现代途胜无论是功率还是扭矩,都占据了优势,马力甚至不输2.0T,应付不足1.6吨的自重绰绰有余。并且,匹配的8AT变速器也为更成熟,将动力传输的延迟减到了最低,以保证动态的顺畅感。而本田CR-V搭载的CVT将关照重点完全放在了平畅度和燃油经济性上。参考本田一贯的表现,我们没理由对其产生质疑。 总结 保守派人士愿意与本田CR-V为伍,毕竟工业设计更成熟,风格也更大众化。而追求风格化设计,驾驶快意感的激进人士,现代途胜充满未来感的感官形象,媲美2.0T的动力输出,都更能满足期待。 查看详情>>
- 【本田大规模召回,涉广本、东本多款车型】【本田大规模召回,涉广本、东本多款车型】 日前,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、自2024年8月30日起,召回以下车辆: (一)本田技研工业(中国)投资有限公司 召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车,共计46辆。 (二)广汽本田汽车有限公司 召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车,共计261411辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车,共计7026辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车,共计30辆。 (三)东风本田汽车有限公司 召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计247253辆;2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭(CIIMO)、享域(ENVIX)、哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、英仕派(INSPIRE)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计4858辆。 本次召回范围内的部分车辆,因燃油泵叶轮树脂密度不足,叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体发生干涉,造成燃油泵工作不良,无法给发动机正常供油,极端情况下可能导致行驶中发动机熄火,存在安全隐患。 本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵,以消除安全隐患。 本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。 二、自2024年5月30日起,召回以下车辆: (一)广汽本田汽车有限公司 召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车,共计75691台。 (二)东风本田汽车有限公司 召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派(INSPIRE)、思威(CR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计76405辆。 本次召回范围内的车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏板力增大,存在安全隐患。 广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。 本次召回活动对2022年12月29日发布的《东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车》召回活动的召回措施进行了变更。(市场监管总局网站) 查看详情>>
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