本田CR-V踩离合解析
- 如何正确踩离合 离合器的正确踩法对于如何踩离合?很多新手学员都觉得十分的难把握,怂太快容易熄火,松太慢车速跟不上也容易熄火。简直就是难。 查看详情>>
- 入门配1.5T,喝92号“粗粮”,解析本田CR-V作为合资品牌中最受关注的车型之一,本田CR-V在国内市场拥有着非常庞大的用户体量。在自主品牌还没有占据市场份额的那几年,在选择SUV车型时,本田CR-V是无论如何绕不开的车型。以今年4月份销量为例,销量前五的车型只有本田CR-V一台合资车,单月销量19291辆,比哈弗H6多卖了4716辆,第一名的宋PLUS DM-i则是插电式混动车型。 查看详情>>
- 卖得更贵只是空间更大了?解析全新本田CR-V提起本田CR-V这款车,可以说认知度是非常高的,这台车在国内的家用SUV市场上拥有非常稳固的地位,无论是从销量、品牌号召力还是产品力,是能够称得上标杆的存在。作为市场上的常青树,CR-V凭借其空间大、经济性强、质量稳定等产品优势给人深刻印象。这款老生常谈的车型则在近日进行了大换代,这在市场上掀起了不小波澜,那么全新的本田CR-V到底如何呢? 查看详情>>
- 本田CR-V本田CR-V比较低调,设计也比较传统 查看详情>>
- 不踩离合也能换挡吗?有一次有位细心的朋友坐我车发现我换挡不踩离合,被惊到了,然后他就回家自己去尝试和练习,结果非但没有成功还差点把变速箱给搞坏。那么不踩离合到底能不能换挡呢?这次给大家好好科普一下。 查看详情>>
- 【急刹车时该不该踩离合】【急刹车时该不该踩离合】很多人遇到紧急情况时的第一反应就是要踩刹车,从没想过要踩离合器。因为印象中在紧急情况下刹车如果踩下离合器的话,发动机的反拖制动消失会增加刹车距离,影响安全。事实是这样的吗? 查看详情>>
- 如何正确踩离合 离合器的正确踩法对于如何踩离合?很多新手学员都觉得十分的难把握,怂太快容易熄火,松太慢车速跟不上也容易熄火。简直就是难。 查看详情>>
- 学好科二的前提是踩好离合很多教练都说:一个学员科二练得好不好,看他踩离合就知道了。由此可见,离合控制这个基础技巧有多重要。如何加强科二中的离合控制呢? 查看详情>>
- 急刹车的时候,到底要不要踩离合?急刹车时,之所以要离合和刹车一起踩,是为了防止踩错、熄火,以及保证ABS系统的正常工作。 查看详情>>
- 本田新款CR-V实拍本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片,新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达142kW,峰值扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍本田“大号CR-V”实拍。本田Passport是一款中型SUV,可视为“大号CR-V”。新车目前已在部分海外国家推出。近日,一组本田新款Passport美版车型实拍图被海外媒体曝光,新车的前脸造型融合了CR-V、皓影以及冠道的部分设计元素,前保险杠、进气格栅、外后视镜和车窗装饰条均采用“熏黑”处理。动力上,Passport美版车型动力上搭载3.5L V6发动机,传动系统匹配9速自动变速箱。 查看详情>>
- 全新一代本田CR-V本田CR-V在国内SUV市场的表现一直十分出色,经常能够进入到榜单前十位,去年还曾经拿到过月度销冠成绩。而之前关于全新一代本田CR-V的渲染图也进行了曝光。从图片可以看出,新车与现款车型相比外观变化还是非常明显的,尤其是前脸部分。 查看详情>>
- 离合器的正确踩法-踩离合注意事项离合器踩不好容易导致熄火,那如何踩离合器 查看详情>>
- 开手动挡的车,下坡要不要踩离合?手动挡车下坡的时候要不要踩离合?其实你可以想一个问题,如果在下坡的时候,你要把离合踩住的话,那这个时候,你会明显感觉车速会越来越快。特别还是坡道比较陡的时候,原因很简单,踩下离合,切断了发动机和变速箱的动力传输。 查看详情>>
- 全新本田CR-V单车解析今天来聊聊本田全新换代的CR-V,即2023款本田CR-V,全新的CR-V目前仅有燃油版本,immd混动和插电混动目前还没上。 全新CR-V配置可真不少,共7个配置,跟上一代最大的区别就是多了7座版。从这一个变化来看,现在车子竞争真的是太激烈了,CR-V这个尺寸说实话放7座的话第三排空间肯定很局促,但是也会有人有这个需求,虽然或许很少,但毕竟也是可以追求的一些人群。 这7个配置具体如下: 1、2023款 240TURBO 两驱活力版 5座 18.59万,优惠后约17.89万 2、2023款 240TURBO 两驱锋尚版 7座 20.19万,优惠后约19.49万 3、2023款 240TURBO 两驱锋尚版 7座 20.89万,优惠后约20.19万 4、2023款 240TURBO 两驱智领版 5座 21.19万,优惠后约20.49万 5、2023款 240TURBO 两驱臻享版 5座 23.19万,优惠后约22.49万 6、2023款 240TURBO 两驱臻享版 7座 23.19万,优惠后约22.49万 7、2023款 240TURBO 四驱尊耀版 5座 24.99万,优惠后约24.29万 这个价格,即使优惠后,实话实说,被现在的国产差碾压,同等配置国产车比这个能便宜个5万。 下面说下配置如何选择,首先7座真的不建议,除非你真的有偶尔偶尔的7座需求。 剩下5个配置,2个四驱,3个前驱,作为家用车来说,前驱就够用了,然后咱再看3个前驱哪个性价比更高。 首先我觉得最低配挺好的,虽然座椅是织物的,方向盘不是真皮的,没有辅助驾驶,也没有倒车雷达和倒车影像,但是去外面花个两三千就可以搞定倒车影像,其它配置都还可以,这车优惠后17.89,还可以,如果再优惠点,17万以内性价比就很好了。 再就是那两个配置,多了些舒适性配置,意义不是太大了。 查看详情>>
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