本田CR-V前盘后鼓换装
- 独此一家的前盘后鼓?大众ID.4这波有点迷不管评价方向如何,最近在国内首发的大众ID.4已经挣足了话题度:乐观者看到了它背后MEB平台的发展前景,不屑者则会因为其“创造性”采用鼓刹的设定而不忿。总之,ID.4赚到了推广所需的每一分流量。问题来了,对于ID.4而言,前盘后鼓的制动系统真的就如大众所言,“已经足够应对国内使用环境”了吗? 查看详情>>
- 前盘后鼓的小蚂蚁刹车性能表现怎么样?对于汽车产品来说,刹车性能是决定一款汽车是否安全的主要因素,因此很多消费者都将汽车的刹车配置作为衡量一款汽车安全的标准之一。那么在微型车市场中,、采用前盘后鼓的奇瑞微型新能源汽车产品小蚂蚁的刹车性能表现怎么样呢?是否够安全呢? 查看详情>>
- “前盘后鼓”听起来像是老黄历,但至今还有车在用,安全吗?在自行车都用上前后碟刹的年代,还有很多车在坚持“前盘后鼓”的刹车布局。常常听说鼓刹不安全,那买车时还要不要考虑配置“前盘后鼓”的车型呢? 查看详情>>
- 前盘后鼓的制动形式由于ID.4 CROZZ的刹车需要与动能回收联合工作,因此在日常通勤使用时,制动表现不够线性,再具体点说,ID.4 CROZZ就是刹车初断的制动力释放不够足,需要深踩制动踏板,ID.4 CROZZ才能获得够用的制动力,多加适应就好。 ID.4 CROZZ的乘坐空间同样是得益于MEB纯电平台,ID.4 CROZZ虽然是紧凑型SUV的身材,但偏向于四轮四角的设计,令其拥有了跨级的乘坐空间。 在封闭场地对ID.4 CROZZ进行了简单体验,在中低速行驶中,其制动表现还是可以给驾驶者足够信心的,更何况,ID.4 CROZZ制动过程更多的还是要依靠前轮制动。 经常关注汽车的朋友或许知道,ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式,因此会容易产生「用鼓刹不地道」的想法。ID.4 CROZZ盘刹和鼓刹只是结构上的不同,制动表现最终还是要看制动距离才能做出判断。 查看详情>>
- 汽车的刹车盘为什么要分前盘后鼓呢?最近汽修的儿子回来看我的车还问我,为什么每辆汽车的刹车都是前盘后鼓的?一样的盘或鼓不行吗?说实话我对车没啥研究我一直以为他们都是一样的,现在一看确实是这个问题喔,有没有懂车的师傅来说说为什么汽车是前盘后鼓啊? 查看详情>>
- 本田又甩王炸!前碟后鼓+CBS,150cc引擎还配水冷散热本田又甩王炸!前碟后鼓+CBS,150cc引擎还配水冷散热 查看详情>>
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- 后鼓刹可以换盘刹吗后鼓刹可以换盘刹吗 查看详情>>
- 本田全新CR-V外观谍照!换装新造型/前脸更宽大日前海外媒体捕获到一组本田全新CR-V的路试谍照,从图上观察新车外观相较现款有着较大升级,其前脸换装了全新造型的蜂窝式网状格栅,两侧头灯组采用了类似全新雅阁的样式,造型更加狭长。车尾部位依旧使用垂直式L型尾灯,并且尾部造型更圆润。下方采用双边单出式排气,整体更加时尚。 查看详情>>
- 后鼓刹可以换盘刹吗?后鼓刹可以换盘刹吗?如果可以的话大概需要多少钱? 查看详情>>
- 万元级本田踏板摩托,前碟后鼓+平衡双刹,ESP发动机+五代PGM电喷万元级本田踏板摩托,前碟后鼓+平衡双刹,ESP发动机+五代PGM电喷 查看详情>>
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- 汽车刹车的前碟后鼓,与你的安全息息相关!很多车友在买车询问刹车系统的时候,销售一定告诉你前碟后鼓;也就是所谓的前轮碟刹后轮鼓刹,可是车友朋友们知道他们的区别么?碟式刹车通常也叫盘式刹车,碟式刹车系统由制动液泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳构成. 查看详情>>
- ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式一个有趣的现象是,处于舒适模式下,你感受到的动能回收力度非常轻微,但如果切换至运动模式,回收力度则会变得非常明显,这与其它多数电动车的设定有些相反,同时也反映出德国人对于驾驶的理解。 另外,如果你是一个驾驶偏激进的人,或许可以发现,将加速踏板踩到底之后,会触发燃油车中常见的kick down按钮,在ID.4 CROZZ上,这个kick down按钮另有玄机:当你激活限速模式后,触发kick down按钮可以使车辆突破限速。 最后聊一聊刹车,经常关注汽车的朋友或许知道,ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式,因此会容易产生「用鼓刹不地道」的想法。 查看详情>>
- 本田CR-V前八月摘取合资SUV销冠,改款后实力不减!据乘联会数据,本田CR-V总销量达124740辆,取得了2020年1-8月合资SUV销量冠军,成绩优异。而随着新CR-V七月中期改款后,上市20天销量就达了1.7万辆,8月份,新CR-V以21048辆的销量成绩,继续蝉联合资SUV销冠。上半年的疫情使得各行各业都受到很大的影响,而CR-V依然保持着稳定的销量。 查看详情>>
本田CR-V换装热门推荐
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