本田CR-V前后车窗品牌不一样

索尼 x 本田合作推出的AFEELA品牌首款新车AFEELA 1亮相 前后双电机、L2级辅助驾驶、续航里程480公里，起售价89900美元，2026年交付。 假如这台车进入国内，大家觉得有竞争力吗 查看详情>>

本田在国内摩托车市场一直是一个相当强势的品牌，价格贵、配置低，但是凭借良好的口碑和优秀的发动机仍然不愁销量。不过这种情况可能马上就要改变了，有本田经销商放出消息，本田佛沙150将在2025年上市，配备前后双通道ABS、电动风挡、无钥匙启动等配置，价格在18000元左右，甚至已经有本田经销商开始收定金了。 查看详情>>

烨P7是本田全新电动品牌烨的全新车型，也是广汽本田生产的首款烨品牌车型。外观上，这车走的是运动风格，前脸有贯穿设计的前大灯组，车灯是修长的C字造型，还能发光点亮，看起来未来感十足。车身采用了双色设计，车窗上部是黑色处理，车尾则是流畅的溜背式设计，灯组和头灯造型相似，也加入了黑化处理，整体看起来动感十足。 查看详情>>

在连BBA的电动车都被称之为“杂牌车”的当下，合资品牌的电动化转型还有机会吗？这个问题，在今年的北京车展上有了不一样的答案——先是本田在车展前夕发布了专为中国市场打造的烨品牌，然后丰田宣布牵手国内头部互联网企业并发布两款纯电概念车，大众安徽基于“在中国,为中国”打造的“金标大众”ID.UNYX与众也首次亮相，长安马自达重磅打造的MAZDA EZ-6也终于掀开了神秘的面纱…… 查看详情>>

爆款推荐燃油版：飞肯。 查看详情>>

私家车从早期的高消费产品，演变成为了如今普遍的代步工具，从品牌的多样化到产品的多元性，消费者如今可以有非常多丰富的选择，虽然选择更多了，但是大部分消费者对于B级车的热衷程度从始至终没有过改变，并且进入新能源时代，插混车型更是当下消费者的目标，但这个原先合资霸榜的细分市场进入了插混时代，又存在“合资不发力，新势力不给力”的Bug，直到今年本田“双子星”雅阁和英仕派前后推出插混车型，这个赛道才迎来多元产品期，但雅阁e:PHEV走的是复古范，所以在我看来，英仕派e:PHEV才是插混消费者的“天命所归”，也在定义插混车型的新风向。 查看详情>>

近日，据长城汽车表示，哈弗二代大狗Hi4版将于3月25日发布，新车定位中型SUV，新车将搭载由1.5T 发动机和前后双电机组成的插电混动系统，拥有7种驾驶模式，越野性能大幅提升。新车将于3月25日正式发布。作为参考，我们注意到目前在售的哈弗二代大狗 DHT-PHEV 车型官方指导价为16.28万-17.58万元。外观方面，新车基本延续了现款二代大狗DHT-PHEV车型的设计风格，前脸部分，近似梯形的扁平进气格栅，内部拥有圆角矩形的点阵镀铬装饰，配合蓝色哈弗品牌LOGO，车头两侧采用经典的圆形大灯组，内部采用LED光源。侧面部分，整车依然是经典的方盒子造型，车顶略带下坠，配合银色车窗包边、银色车顶行李架、梅花状轮毂等细节，黑色塑料轮眉处还有着裸露的铆钉装饰，显得硬派感十足。动力方面，新车搭载Hi4插电混动四驱系统，这是一套由1.5T发动机+Hi4前驱动模块总成+ Hi4后驱动模块总成组成的串 查看详情>>

现在的汽车市场用群雄逐鹿来形容一点也不夸张，哪个品牌会是最终的赢家，为什么现在的消费者不再去盲目的追求之前销量很好的日系车，究其原因是因为现在国产汽车无论是车型配置，安全系数，或者是动力系统都有了质的飞跃。特别是安全问题，消费者对此尤为关注，毕竟一台车开在路上，咱们要的是安全第一，你的人身安全如果得不到保障，其他都不用谈了。今天来看一下全新领克09，会不会给你带来不一样的感受。近日，有媒体拿新款的领克09EM-P做了一个“史上魔鬼级钻卡挑战”，一般的碰撞测试根本无法体现一台车的安全性，这次是前方一台30吨大货车静止停放、新09EM-P以６0km/h时速正面碰撞静止大货车尾部；然后叠加一台55km/h时速SUV尾部碰撞对09二次伤害，这个够严苛了吧，什么概念呢，就是前后夹击的情况下能够更直接的看出一台车的安全系数问题。下图所示，能看到在钻卡和追尾的双重挤压下，新09EM-P车身结构完整，生存 查看详情>>

2023年全新复古踏板LS125C，本田K25超强发动机➕上海叶盛第二代电喷系统，8升油箱百公里2.2升续航能力360公里左右，前后建大品牌轮胎前后双活塞碟刹，全车LED灯➕液晶仪表，无钥匙感应电门锁，全国正常上牌，国四电喷，尾箱尾架 查看详情>>

广州大福复古LS125C.本田K25超强发动机➕上海叶盛第二代电喷系统，8升油箱百公里2.3升续航能力360公里左右，前后建大品牌轮胎前后双活塞碟刹，全车LED灯➕液晶仪表，无钥匙感应电门锁，正常上牌国四电喷，尾箱尾架，还有扶手尾架 查看详情>>