蒙迪欧有没有装饰耐看
- 大家有没有polo装饰的耐看点的图?小弟想装潢一下,想问问论坛大神有没有炫酷一点的装潢图? 查看详情>>
- 经久耐看的B级车🚗蒙迪欧蒙迪欧属于耐看型,初看感觉就那样,很一般,但是越看越好看。 内饰方面,豪华和至尊的差距有点大,但勉强也过得去,在20w档的轿车中,感觉算是很一般的了。 动力方面只要舍得给油,还能有推背感。整体提速很平顺,不过节能模式下,动力有延迟。 这台车底盘很扎实,高速也没有飘飘然的感觉,过弯的时候很稳,不像有些车偏的严重。 空间还行👌,毕竟是b级车,前排很宽敞,后排也可以满足大多数人的需求了。感觉这款车的空间设计还是很有优势的。 车机很大,看着很舒服,但是功能特别少。而且白色的部分,特别容易反光,非常影响驾驶。 空调按钮是触控的,个人感觉没有按键的方便,经常点错,反正实用性不大,也就能好看一点。 灯光特别差劲,在国道上开车,基本就等于没有灯光,而且自适应也不好用,大多数还是需要自己手动。 [_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 我的蒙迪欧非常耐看那个夏天枝繁叶茂的梧桐树下的蝉鸣,鸣出了盛夏,窗外的晚风拂过身边,六月末少年时代的落幕,我们相遇在夏天,而夏天从未结束。2016年夏天的我,拥有了从此相伴四季轮回的全新福克斯。春天的繁盛,夏天的葱茏,秋天的斑斓,冬天的纯净,无一遗漏。甚至,一人一车到一车两人三餐到四季,在我内心,已不是只有陪伴。斟酌再三的我,并未选择置换,而是增购。选择新一代蒙迪欧,仍然是被富有内涵的的文化历史和百年传承的运动基因而打动,2.0T+8AT的黄金动力组合,238p马力,峰值扭矩达376牛米,6.5秒的加速破百,售价在15.98起,是良心。整一个关于动力驾驶的感受,前段动力迸发并不是很明显,整个低速运转区间平顺;它的发动机发力点靠后,2500转开始迸发最大扭矩,运动模式下会减轻这样的感觉,超车有信心。这车一旦进入后段,动力爆发,相对适合跑高速。底盘也不错,前麦佛逊后多连杆独立悬架,有前后防侧倾的稳定杆加持,在保持路感的同时,滤震方面不错,减速带、坑坑洼洼的地方也有足够的舒适高级感。对于一个年轻时执着于操控的我,锦上添花的内饰也令我十分欣喜,关于操控,15.98/17.98就可满足日常需求,但我希望更有一些质的改变从而选择了19.98的至尊版本。人脸识别、B&O音箱、手机钥匙、隐藏式门把手、ACC适应巡航等智能化的功能这些都是我所欣喜的,大家参考即可,买车根据自身需求。#蒙迪欧# 查看详情>>
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- 福特蒙迪欧车内装饰介绍👏👏另外就是在这块设备上能够看到有B&O的logo🎇,就是说明这辆蒙迪欧是带有袋子丹麦的B&O音响📻。 其次车内的层次感很强,整个中控就像围绕着主副驾驶👐。 同时也能够看到车内各方面都很精致💅,旋钮式的入挡方式,无线充电等等。 座椅的皮质方面采用了麂皮+真皮的混合搭配🙌,触摸起来非常舒服👋。 座椅的支撑性是很好的,能够给驾驶员副驾驶员很好的包裹以及支撑🙆🙆。 坐垫的舒服程度在同级别当中能够打上很好的分数👍👍。 -#蒙迪欧# 查看详情>>
- 实用派车型推荐:蒙迪欧越看越觉经久耐用!蒙迪欧作为一款经久耐看型的车型,上线以来就获得了众多消费者的喜爱。尽管不属于“一见钟情”款,但蒙迪欧所自带的优越驾驶体验,在日久相处中自然“见人心”,这是一台能慢慢让你产生“爱意”的车型! 查看详情>>
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