蒙迪欧安全不是可以
- 蒙迪欧用事实证明的安全可靠第一,选择蒙迪欧没错 安全不是优势,但是是基石!蒙迪欧蒙迪欧用事实证明的安全可靠第一,选择蒙迪欧没错 安全不是优势,但是是基石!蒙迪欧安全性实锤了5月9日,昆磨高速公路玉溪段发生一起严重交通事故,一辆蒙迪欧在高速撞上护栏失控导致坠落下近59米高的箐沟中,消防员抵达现场后,对车祸人员迅速展开营救,将两名被困人员顺利救出,车里的两个人均无大碍,从事故后的车辆照片来看,蒙迪欧车身结构保持完整没有变形,A柱坚挺,气囊和气帘都正常引爆,隐藏式门把手正常弹出,蒙迪欧坚硬的车体有效保证司乘生命安全。 车身顶部可承受8.3吨的重量,相当于5台新蒙迪欧叠罗汉:新一代蒙迪欧拥有同级最强笼形车身;在A柱和B柱的头顶上方的材料来自于瑞典萨博的进口马氏体钢(重量轻、抗冲击力强)及3D辊压工艺使高强度笼型车身的最强点可承受1700Mpa的压强 ,车顶承压实测数据8.3吨,相当于在一辆蒙迪欧上面叠5辆蒙迪欧的重量。 座椅骨架强度达到了国家标准的115%,经破坏性实验检验:前排座椅可以承受200公斤,后排座椅可以承受800公斤,相当于8个200斤的彪形大汉。 中保研碰撞测试蒙迪欧在“车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数”三大核心项目6项测试中均获评最高等级的优秀(G)评价:蒙迪欧大壁障侧面碰撞,达到结构和乘员保护0缺陷,乘员保护GOOD评级。 在侧面碰撞中, B柱碰撞后距离驾驶位座椅中线24.5CM,远超12.5CM优秀标准。碰撞后B柱距离驾驶位座椅中线越远,也就代表侵入量越小,整个乘员舱结构更完整,驾驶员不会受到挤压伤害。 新一代蒙迪欧高品质的保障。看得见的品质可以明码标价,看不见的品质成本则是无法估量的。新一代蒙迪欧用厚道与诚意带来超越同级的超强品质,带来更多的驾驶安心,成就用户的每一次高品质出行体验。 查看详情>>
- 新蒙迪欧—运动不是假象,而是真本事运动这个词真的被用烂了。一个十万元级别的车,都在标榜自己的运动性,而这样的车除了声音的运动(噪音够大),真就没有什么能“炫耀”的了。不过,这也不能怪车厂,运动成了年轻人的心头好,好像不打张运动牌,就失去了市场一样。对于新蒙迪欧,看着那个2945mm的接近C级车的轴距,以及差不多5米的车长,我也觉得运动可能就是它的噱头。但当我用差不多两个星期时间,开着它跑了一千多公里后,我就发现了我的肤浅和自以为是。开着它无论穿街走巷、高速巡航,又或者是见山劈弯,它修长的车身都表现活灵活现,而那个2.0T所迸发出的强大扭矩,能让我在山路上随心所欲,稳扎的底盘表现让我几十个弯玩下来,手心和身上都冒汗了,而它却稳如泰山。这个蒙迪欧,它是真运动啊! 查看详情>>
- 干掉福克斯的不是别人,而是1.5T的蒙迪欧福特的福克斯和蒙迪欧曾经是这个品牌的明星产品。10年前的福克斯叱咤风云, A级车市场就没有卖的比它好的。而10年前的蒙迪欧一经亮相,惊艳世人,当年的蒙迪欧完全不像2013年的产品。10年前的外观,放在今天来看也不过时。 查看详情>>
- 全新蒙迪欧:交个朋友,价格不是问题!仔细一想,长安福特产品线上的车型这两年我是真没少开,但唯独蒙迪欧这几年还真没开过,上一次开的时候还是蒙迪欧致胜,这么一看得有将近十年的时间了。那时候的蒙迪欧风头正盛,不仅标榜运动还标榜豪华,对比同时期的迈腾凯美瑞,蒙迪欧致胜真的是一台开起来更有味道的车。重点是那时候的蒙迪欧不仅没啥优惠,甚至出现了加价的情况,但买它的人依旧很多。时间来到十年后,整个美系车阵营都在卷,蒙迪欧更是卷,15.98万元起售、全系2.0T+8AT、与林肯Z同平台打造,估计不少人都和扉旅汽车小编一样,默默在上市当天的直播里点了赞。 查看详情>>
- 安全不是口号,奇瑞小蚂蚁将安全落到实处随着国民安全意识的增强,很多人在购车的时候都非常注重汽车的安全。但是很多汽车厂家虽然都知道汽车安全的重要性,却没有将汽车安全落到实处,奇瑞小蚂蚁这款微型新能源汽车产品作为微型车中的佼佼者,就将安全落到了实处。 查看详情>>
- 亚洲狮的安全不是说说而已!在我们生活的喧嚣繁华的城市里,人们每天来往于工作地、居住区和其它场所之间,在行人车辆拥挤的道路上,暗藏的“危机”随时都有可能发生,而一幕幕血的事实、血的教训、令人心痛,留下的唯有心灵和身体上的无尽创伤!因交通导致的事故时有发生,据预测,交通带来的伤害很有可能超过艾滋病、结核病等,成为世界第三大“疾病负担”!每天清晨,我们迎着朝霞出门,傍晚,我们踏着夕阳归家,生活本是美好的。但是,不遵守交通法规导致的安全隐患如同一只蓄势待发的猛兽,时刻准备着扑向精神松懈的我们。随着天气变得舒适,春困、秋乏、夏打盹之意也随之而来,当我们驾车出行的时候,一定不要疲劳驾驶,应严格遵守交通法规。与此同时,侥幸心理人人都有,但开车、乘车时,一定要首先系好安全带,因为,在事故发生时,这根小小的带子必然是重要的救命稻草之一。 查看详情>>
- 蒙迪欧主/被动安全解析:智能安全性逼近新势力车型在见证了Mustang Mach-E到EVOS的新架构产物后,我们看到落后福特的绝地反击,从内外设计到智能硬件,福特似乎没有搞得太清楚燃油车与纯电动车的区别,而这样的“混淆”也让我们在第五代蒙迪欧上见到了诸多类似造车新势力产物的特质吗,比如其通过FNV智能互联全网架构搭建起来的主被动安全系统。 查看详情>>
- 欧拉:安全需要的不是掌声,而是没有哭声在车企陷入价格、配置内卷的当下,欧拉却坚持“用户安全第一”,并又一次针对闪电猫的安全性能发起了挑战。这样的欧拉赢得了鲜花与掌声,但在欧拉看来,安全需要的不是掌声,而是没有哭声。 查看详情>>
- 安全不是说说而已,蔚来ES7获E-NCAP车身安全五星买车尤其是家用车,最基本的要求一定是安全,因为一切其他花里胡哨的功能,在安全面前都是浮云。我买蔚来ES7最重要的原因也正是因为它不但智能化程度高,而且它的安全真不是说说而已! 查看详情>>
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- 领克06 EM-P成“安全堡垒”,安全不是“噱头”在如今新能源汽车市场的迅速扩张中,消费者对车辆安全性能的关注日益增长。特别是在选择混动和纯电车型时,安全性能成为了重要的考虑因素。领克06 EM-P作为市场上的新锐车型,不仅在智能科技方面领先,更在安全性能上树立了新的标杆。 查看详情>>
- 大众汽车ID:可以相信的安全电动车!大众汽车ID:可以相信的安全电动车! 查看详情>>
- 1.1米巨屏不是刷卡的理由 试驾新一代蒙迪欧4月13日,福特在华轿车旗舰——长安福特新一代蒙迪欧正式上市,共推出4款车型,厂商指导价15.98万元-21.68万元。品牌方宣称,新一代蒙迪欧凝聚百年福特的全球先进科技和优势资源,以卓越的产品实力,为消费者带来"决不妥协的价值感"。 查看详情>>
- 沃尔沃安全不是吹出来的!开过才知道如果只看S60的车型价格,你会发现S60对标的车型就是时下主流的豪华品牌3系、A4L和C级以及CT5。对于一个路人来说,看到3系你能想到操控,看到A4L你能想到性价比和科技感,看到C级那代表的就是豪华,CT5代表的是性能性价比,即便面对3系也能硬刚一波。 查看详情>>
- 不是所有的安全都叫领克06前段时间,领克05才上市,这不06又接踵而至,真05还未唱罢,06就迫不及待登场了。06目前的预售价是12.06-14.56万,它是中国首个搭载Rollover Protection翻滚保护系统的车型,最近的测试也是中国首次公开进行的翻滚保护系统实车测试。 查看详情>>
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