蒙迪欧全系扬声器阉割掉了
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- 福特新一代蒙迪欧 全系标配2.0T+8AT说到福特品牌在中国的车型,有这么一款车型对于咱们国人来说是最熟悉不过的了,它就是蒙迪欧。第一代蒙迪欧早在1993年便问世,作为国人最早的回忆则可以追溯到2004年,想当年他和大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞一样,是中国市场上耳熟能详的经典B级车代表。而今天我们想和大家介绍的,就是福特新一代蒙迪欧。 查看详情>>
- 小鹏确定拿掉了丹拿,全系标配 21 个扬声器的 Xopera 2.0 ,小鹏提到小鹏确定拿掉了丹拿,全系标配 21 个扬声器的 Xopera 2.0 ,小鹏提到通过团队的软件算法,通过自研也能够达到更好的声场效果。之前和很多音响大佬交流,丹拿的调音确实比较一般,但硬件确实花了不少钱。这次有了一次更好的权衡。 小鹏汽车 查看详情>>
- 凯迪拉克LYRIQ全系降价6万,就能卖掉了?国内的新能源汽车市场上,大部分都已经被国产自主的新能源品牌所占领,似乎在预示着新能源汽车市场的崛起。而对于很多的合资品牌,在新能源的布局中,已经被国产自主品牌远远地甩在了后边。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧大马力兼得低油耗 新一代蒙迪欧全系动力方面全系保持一致,全系都标配了新一代蒙迪欧大马力兼得低油耗 新一代蒙迪欧全系动力方面全系保持一致,全系都标配了2.0T+8AT,最大功率175千瓦,峰值扭矩376牛·米,并且只需要喝92号汽油就行了,不挑食。底盘则全系都是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,在整体的驾驶质感上,高低配车型都是基本一致的。屏幕有两种12.3英寸液晶仪表和27英寸的4K中控屏,其分辨率为4032*756。其搭载福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统,匹配了福特首款虚拟人工智能助手VPA智行伙伴。并支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。操控性还是比较好的,上个月底提的新一代蒙迪欧时尚型,我并不喜欢三连屏,小屏幕完全够用了。开起还是比较省油的,目前表显6.9L/100km,时尚型少了皮座椅、座椅自动调节,再给这两样配齐就太好了。 查看详情>>
- 福特1.5T蒙迪欧来了,全系8AT,本田雅阁慌不慌?消费升级,多胎家庭增多,越来越多消费者开始选择空间更大的B级车,而在B级车市场,竞争非常激烈,尤其是合资车型,也很多选择,比如老将本田雅阁,刚上市的新款蒙迪欧等等,两款车型都提供了1.5T版本,价格也都很有吸引力,那么,谁更值得买? 查看详情>>
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- 全系2.0T+8AT全新蒙迪欧怎么样?😺😺全新福特蒙迪欧这款车起步价仅15万多,绝对是福特最后的反击,目前终端优惠后的价格为14.2万,结合蒙迪欧的定位来看,其实性价比还是有的。全新的设计语言就能够突出蒙迪欧的运动氛围,尤其是熏黑的中网特别霸气,😺😺全新的灯组也是非常犀利,内置led灯源以及各项智能辅助配置,进一步营造科技感。而扁平化的包围以及运动轮毂,在红色刹车卡钳的加持下,整车的运动属性得到提升,也是一款具有改装潜力的车型。😺😺 🌟🌟新款蒙迪欧的侧面拉花非常漂亮,配有隐藏式门把手,后尾翼等加入,颜值方面深受年轻人喜欢。至于空间表现上自然不会差,其长宽高为4935*1875*1500mm,轴距为2945mm,接近C级车的尺寸,后排空间非常宽敞的,比本田还时代雅阁更有吸引力。而动🌟🌟力上,全系2.0T发动机,238匹的马力,外加8AT变速箱,这些数据,这个性价比,暂不说对比其他合资品牌B+级的轿车,就说电动车,你能买到什么车型?连比亚迪汉的入门版都够不着,还要低五六方。🌟🌟 😸😸全新的蒙迪欧最大的优势除了上面的数据和价格外,它拥有堪比新势力的车机系统和大联屏,确能让每一个拉开车门的人为之折服。至于缺点味,官方油耗标注7.1升,但车很大所以实际油耗并不算低。另外,车的细节做工也有待😸😸提升,总的来说,新一代蒙迪欧是一款高性价比,大空间,强动力的中级轿车。包括配置部分也是极为丰富的,定速巡航、胎压监测、电子驻车、一键启动等均有配备的。对此,大家会如何点评蒙迪欧呢?欢迎转发分享讨论。😸😸[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 15万左右的蒙迪欧全系2.0T+8AT15万左右的蒙迪欧全系2.0T+8AT,极致性价比🐱 全新款式的福特蒙迪欧相比老款车型来说在外观方面可以说发生了明显的变化,由于整车采用了全新样式的设计语言,可以说在运动元素和时尚元素方面都变得更加的丰富😀 ,最新样式的前后灯组造型,以及最新的日间行车灯,让整车具有更高的辨识度,而且该车还拥有运动化的车身包围以及最新钥匙的进气格栅,同时充满肌肉感的车身线条,也让这款车看上去更加的霸气。😸 从车身侧面来看,这款车型则具有明显的运动化特征,由于采用了更加时尚的车身侧面腰线以及最新的车顶造型设计,因此整车看起来非常的运动️ 同时该车还拥有最新的18寸铝合金轮毂,以及红色的刹车卡钳可以进一步突出车辆的运动感💞 在车辆尾部造型方面开车使用了层次感十足的全新钥匙后尾灯以及最新钥匙的隐藏式排气口设计,这样一来整车尾部也具有非常不错的视觉效果。[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
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- D9全系标配14个丹拿扬声器,7.1环绕D9全系标配14个丹拿扬声器,7.1环绕声场,打造殿堂级移动歌剧院的听觉感受。特别定制中排中音单元和低音单元,第三排中音单元,由丹拿首席调音师Bjarke带队,在丹麦精雕细凿上千小时,只为实现每一排都有殿堂级歌剧院般的听觉享受。 查看详情>>
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- 1.5T蒙迪欧正式发布,这款合资B级车门槛又降了!1.5T蒙迪欧欧其实并不陌生,2013款、2017款、2018款、2020款都有1.5T车型,到2022年4月,随着全新一代蒙迪欧上市,1.5T四缸机就消失了,全系仅搭载2.0T+8AT动力总成。当然,合资B级车,全系2.0T,价格低至15.98万,加上硬核实力,上市之时,谁不说全新一代蒙迪欧是同级别“卷王”。 查看详情>>
- 蒙迪欧星空前脸尽显洋气,全系标配2.0T说起福特蒙迪欧几乎无人不知,无人不晓,当年拥有“马丁”前脸的蒙迪欧,刚刚在国内上市就引起了一众消费者的追捧,它凭借着酷似阿斯顿马丁的外观,在国内世上“大杀四方”,红极一时。然而再高的颜值也经不住时间的摧残,这款马丁前脸在市场上已经持续了10年的时间,老百姓早已看腻,这也导致福特蒙迪欧的销量出现了严重下滑。🐒 作为一款全球化的车型,蒙迪欧的设计只是针对国人的需求做出了相应的调整,在海外市场上,蒙迪欧的外观还是会进行相应的调整。毕竟每个地区的人都有自己的审美追求,不可能一概而论。但从整体的设计上来说,个人是非常喜欢新款蒙迪欧这种星空式前脸的。️ 内饰的设计也一改常态,不但是“套娃式”的设计,也不是已经烂大街的悬浮式中控屏,而是直接配备了一块1.1米的巨幅横屏。坐在车内,犹如坐在超级IMAX影院里,看视频都会觉得眼睛不够用。这块大屏莫说是在燃油车市场上,就算是面对科技感十足的新能源汽车,也是非常夸张的存在。🤔 大家也不用担心这块屏幕太大,在功能性上会有所缺失,蒙迪欧的液晶仪表盘分辨率达到了2K,主驾驶屏和副驾驶娱乐屏的分辨率达到了惊人的4K,再加上高通骁龙820A处理器,清晰度以及屏幕的灵敏度都达到了一个空前的高度。只不过这块屏幕太长了,如果要设置副驾驶屏幕上的功能,就得使劲伸一伸胳膊,或者将界面划到主驾驶屏附近了。🐭 22款改款版蒙迪欧搭载了SYNC+车载智能系统,全系标配车联网、OTA升级、 WiFi热点以及V2X通讯功能。并支持AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互。最值得一提的是,蒙迪欧搭载了第3代Co-Pilot 360智能驾驶辅助系统。🐻 得益于车路协同技术覆盖的拓宽,新款福特蒙迪欧上也搭载了车路协同系统,它可以持续优化信号灯的推送,并且向车主发送道路信息播报,并给车主进行绿灯起步提醒,使车主能够感受到更好的人机一体服务。😘 作为一款中级轿车,福特蒙迪欧也没有忘记自身的“本分”,长达4.9米的车身和2.9米的轴距,让它在同级别中具备了优秀的空间,纵向和横向的空间表现都很宽敞,满载也没有任何压力。后备箱的储物空间也很宽敞,将后排座椅按比例放倒后,后备箱的纵深空间可以达到2040mm,能够非常轻松的放下三个24英寸的行李箱。🐲 动力上,蒙迪欧也吸取了其他“兄弟”的教训,没有使用有不同排量的发动机,直接全系标配2.0T发动机,最大输出功率238马力,全系匹配8AT变速箱。可能有些人会觉得2.0T+8AT在中级轿车中就是一个常规配置,其他竞品车型也都是同款配置。但是对比一下,会发现蒙迪欧的性价比更突出。🤩 22款改款版蒙迪欧的市场价为15.98万到21.68万,15万起步的价格就配备2.0T+8AT的组合,试问有哪款车型能够做到如此豪气?而且这台发动机加92号汽油就可以,非常好养活。🎋 燃油经济性方面,福特蒙迪欧也打破了大家对美系车油耗高的固有印象。经过实际测试,在不开空调的情况下,蒙迪欧的百公里综合油耗在7.6升左右。对于一款2.0排量的车型来说,低于8升的油耗已经算是非常经济了,可以算得上是鱼和熊掌兼得。🤣 蒙迪欧入华已经18年了,也经历过非常辉煌的时刻,如今蒙迪欧陷入低谷月销量很惨淡。新款蒙迪欧带着诚意归来,还有如此优秀的配置和空间,看来沉闷许久的中级车市场要被搅动起来了。蒙迪欧如此“内卷”,其他车型如果还是按兵不动,可能真的要被蒙迪欧给超越了。[_LinkTopic:蒙迪欧,1115,23] 查看详情>>
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