蒙迪欧续航展车风险
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- 蒙迪欧精神续作变身跨界SUV,福特EVOS亮相上海车展近日,在2021年上海车展上,福特EVOS车型全球首发,该车此前已经在海外和国内都曝光过测试谍照,被广泛的认为是蒙迪欧车型的精神续作,虽然官方将其定义为中大型SUV,但从车身比例来看,该车有着浓烈的跨界车风格。 查看详情>>
- 宝能造车梦,续上了?【文/财圈社&道哥说车 听风吟】年内陷入欠薪风波,甚至老板都被保安“输出”的宝能,它的造车梦竟然续上了? 查看详情>>
- 电动汽车电路改装风险大,导致毁车风险大说起改装对于有车一族都不陌生,买过来车以后都会或多或少的进行一些配置和设施的改动,尤其是关于车辆的电路方面改动的比较多。随着纯电动汽车的增加,买车以后能不能对于电动汽车进行电路改装呢? 查看详情>>
- 心动的夏天 豪车与航展相伴心动的夏天 豪车与航展相伴 查看详情>>
- 车企风险正在增加!你知道车企现在的情况吗?肺炎新冠状动脉粥样硬化症的爆发,暴露出车企在生产管理、现金流管理和供应链管理等方面存在的问题,加上汽车产销方面的压力,车企面临的风险成倍增加。很明显,这些风险现在正在加速向供应链企业转移。 查看详情>>
- 2020年新能源车企司法风险创新高 总量增长47.2%近年来,新能源汽车相关投诉案例不断增加。315国际消费者权益日来临之际,企查查大数据研究院通过经营风险和司法风险数据,重点分析了新能源汽车相关的企业风险情况。结果表明,2020年新能源车企司法风险总量创新高,同比增长47.2%。 查看详情>>
- 传承与经典 2024 款福特电马续写“车物传记”这是一个续写了近 60 年,仍在继续的“车物传记”。 查看详情>>
- 车企自研芯片风险几何?日前有媒体披露,蔚来车目前已组建了近300人的芯片团队,同时研发自动驾驶芯片以及激光雷达芯片。就在一个多月前,长城汽车自建的半导体(芯片)封测基地刚刚落地江苏省锡山经济技术开发区,据称年产能达120万套。 查看详情>>
- 2020年新能源车企司法风险创新高近日,企查查公布最新数据分析,近三年中新能源汽车企业的经营风险和司法风险均呈现增长趋势,其中2020年是企业风险最多的一年,特别是司法风险,同比增长了47.2%,数量接近2018年和2019年的总和。而成立5年多的上海蔚来汽车有限公司就涉及85件司法案件。 查看详情>>
- 新一代蒙迪欧,定义B级车新标杆中高级轿车的市场,向来是主流的车企兵家必争之地,大家都希望在这个市场上,布局一些自己的拳头产品,蒙迪欧是一个比较神奇、比较特殊的存在,全新一代蒙迪欧的回归给福特品牌在B级轿车产品线打了一针强心剂,采用福特“势能美学”全新家族设计语言,同时充分汲取中国用户对创新、科技感和设计的需求,用创新重塑经典,让用户在任何场合都能尽展强大气场。 查看详情>>
- 半数车企存在倒闭风险——2020年上半年乘用车市场经济指数分析 查看详情>>
- 面临停产风险 车企的供应链危机近日,小鹏汽车创始人何小鹏在公开渠道上疾呼:“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。” 查看详情>>
- 8.2万辆现代新能源车将被召回 存在自燃风险据外媒报道,由于存在自燃风险,现代在全球将要召回8.2万辆新能源车,其中Kona有7.6万辆,剩下的是Ioniq车型,解决方式是跟换电池,这次召回要耗费1万亿韩币,折合人民币60亿左右。 查看详情>>
- 为什么要骂“车评人”?【续】上回一共说了4个点,分别是“什么是车评人?”、“车评人存在的意义是什么?”、“车评人的获利途径”以及“车评人和车圈的现状”(上期回顾:为什么要骂“车评人”?),今天这篇文章就接着来讲完剩下的几个点。 查看详情>>
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