蒙迪欧配置性价比有点高

买车之前试驾过艾瑞泽，那车外观还可以，就是加速反应慢，感觉踩下去都一秒钟了车子还没反应呢，再看星瑞，好家伙，加速那叫一个给力，隔音也不错，底盘舒适性更是没得说，综合比下来，星瑞更胜一筹，就这么着，最后定了星瑞。不得不说，这个价位的国产车性价比是真高啊，该有的配置一个不少，星瑞在同价位产品里那绝对的性价比之王 查看详情>>

新一代蒙迪欧，混动的，性价比高，有时间过来 查看详情>>

8月28日，五菱星光S正式上市，售价9.98-12.98万，它的性价比很高。五菱星光S有插电混动版和纯电动版可选择，其中插电混动版车型提供三款配置，分别为60km进阶型（指导价9.98万）、130km领航型（指导价10.98万）、130km旗舰型（指导价11.98万），五菱星光S纯电版有两款配置，分别为510km领航型（指导价格11.98万）、510km旗舰型（指导价格12.98万），每款配置都有各自的特点。 查看详情>>

这个B70车子配置各个方面还是比较不错的。虽然价格不高，但是配置还是特别的多，整体性价比还是蛮高的，尤其是安全的配置特别的多，其中最需要最有安全感的的就是它的一个主动刹车，因为我使用过这个功能。真的是可以减少事故的发生，因为我开车的时候有时候会走神，多亏了好几次这个车功能提醒我，才让我避免了追尾，真的感谢这个功能，以后换车也要换，还有这个功能的车子。反正这个B70车子的配置方面是真的让我很满意的，性价比真的是非常的高，空间表现不错，车内空间宽敞舒适，前排和后排乘客都有足够的腿部空间，5座的设计使得这款车非常适合一家四口出行的情况。同时，后排座椅还可以根据需要放倒，偶尔后备箱需要多放东西的时候也是可以满足的 查看详情>>

蒙迪欧E-混动版给我的第一个感受就是轻和静，油门轻轻的，转向轻轻的，然后整台车的跑起来的噪音很小，即便发动机开始咆哮但坐在车内的感觉也很轻微。当然，这就是混动带来的优势了。而在动力上，蒙迪欧E-混动版这台EcoBoost 1.5T发动机的最大功率为140KW，最大扭矩为222牛·米，参数虽然一般但在电机（参数为96kW/235N·m）的加持之后，整个零百加速能力可以做到7.5秒，只是略逊色于2.0T车型。与此同时，与发动机匹配的是一台电控无极变速箱，所以在驾驶时其动力的响应会非常跟脚，几乎是踩多少来多少。另外在底盘的调教上，蒙迪欧E-混动版也非常不错，而且跟燃油版有着较为明显的差别，其悬挂系统和副车架采用了LLP分体设计。实际感受来讲，它属于是非常有韧劲的一种调教风格，尤其是走烂路时弹跳很少。不过个人认为做得更好的是，它在变道和转弯时车身和底盘的协调性做得很好，不会像某些车型让人感觉车身和底盘不在一个频道上。总的来说，蒙迪欧E-混动版绝对是一台好开且舒适的车型，甚至是一台操控感很强的车。说完了驾驶部分，咱们就来看油耗。其官方的数据是3.81L/100km，综合续航1051KM，比凯美瑞、雅阁混动的数据还要出色，甚至试驾时厂家还告诉我这个数据是正常开出来的数据，而不是刻意省出来的。说实话我还是比较相信的，一方面是随行的同行正常驾驶开出了4.2L/100KM，并且拍摄时会频繁加减速以及车上是装了3个人和一些设备。其次，我亲自开出来的油耗为3.2L/100KM，虽然是比较省的开出来的，但并非完全没有参考意义，因为同样也有三个成年人和一些设备。 查看详情>>

提到沃尔沃，可能很多人会想到安全，的确，沃尔沃是靠安全起家的，而我可能还会想到它“富豪”这个称呼，因为上一代XC90给很多人留下了深刻的印象，百万级气场的外观，入门70万左右的售价，高配车型能过百万，价值不菲，而现在只需要47.9万就能买到一台全新进口的沃尔沃XC90了，是不是就性价比凸显了？ 查看详情>>

我们都知道为了满足消费者不同的需求，一款车型都会推出不同的配置。一般来说入门版价格较低，但是配置上也会有所缩减，俗称“丐版”。从某种意义上来说“丐版”车型虽然在价格上比较有性价比，但是都基于舍弃丰富的配置拿到的，实际用车体验也会“打折”。不过也有一些例外的车型，比如我们最近体验的小鹏G6。 查看详情>>

1.5舒雅，蒙迪欧，性价比，非常高，等您来 查看详情>>

24款哪个配置性价比高 查看详情>>

腾势D9哪个配置性价比高 查看详情>>

腾势N7哪个配置性价比高？ 查看详情>>

传祺M8大师++性价比高，配置高，舒适性好，动力十足 查看详情>>

那个D9的配置性价比高？ 查看详情>>

D9哪个配置性价比高 查看详情>>