途胜五万用车感受
- 用车五万公里用车感受不知不觉我的大九已经跑了五万三千多公里了,其实这两年只要是有空余时间,我就会带着家人一起出发,去领略祖国的大好河山,由于我的大九是柴油版,现在表显的平均油耗在10升,市区的油耗应该在12/3左右,对于一台2.4吨重的硬派越野车来说应该是省油的了。 查看详情>>
- 用车五万公里用车感受不知不觉我的大九已经跑了五万三千多公里了,其实这两年只要是有空余时间,我就会带着家人一起出发,去领略祖国的大好河山,由于我的大九是柴油版,现在表显的平均油耗在10升,市区的油耗应该在12/3左右,对于一台2.4吨重的硬派越野车来说应该是省油的了。 查看详情>>
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- 用车五万公里用车感受不知不觉我的大九已经跑了五万三千多公里了,其实这两年只要是有空余时间,我就会带着家人一起出发,去领略祖国的大好河山,由于我的大九是柴油版,现在表显的平均油耗在10升,市区的油耗应该在12/3左右,对于一台2.4吨重的硬派越野车来说应该是省油的了。 查看详情>>
- 途胜L用车感受选择途胜L混动的原因:空间大、颜值高、性价比高。 和途胜L混动一起走过的日子,分享下我的用车感受:让我最满意的地方,首先就是空间,真的是非常大,不管是驾驶空间还是乘坐空间、储物空间,设计的都很妥当,都非常理想。其次就是它的外观,外观感觉非常的硬派,线条比较直,整体显得霸气和壮实。还有就是它的经济性,养车和用车成本相对都比较经济,这些都让我对它很满意。 外观就是大,给我的感觉就是霸气,设计很精致,这个颜色也很漂亮。整体的性价比还是很高的,颜值内饰都不差,很喜欢。外观:给我的感觉就是成熟、稳重、大灯很霸气,整体布局思路整洁,没有那么华而不实的东西。尾部贯穿式尾灯设计很亮眼,搭配上现代LOGO,视觉感很强。尾部整体设计比较时尚前卫,与前脸相呼应,两侧采用獠牙式造型,贯穿式尾灯组看起来很个性,辨识度超高。内饰:空间够用,后排可以放倒,储物空间表现很优秀,平常家用没问题。D字型方向盘给腿部留出空间,对于我这样的身材,上下车很方便。中控台比起国产车确实显得有些空旷,但中规中矩,设计也很合理,没有那么多乱七八糟的东西,中控屏触摸精准,反应敏捷,不卡顿。内饰细节做的很到位,质感很好,都是软材质,舒适感很强,座椅的包裹性很好。 动力方面:到目前行驶3000多公里,一二换挡稍微有点顿挫感,后续就比较平稳。开山路也是比较稳的,在山路上弯道转弯侧倾并没那么严重,减震相对来说有点硬,操控性也不错,平时市区代步完全可以满足需求。 查看详情>>
- 途胜L用车的真实感受买车已经过去了好几个月,一转眼就到了冬天,今天来保养了,聊聊关于途胜的用车感受吧。 这几个月没少去外地游玩,和家人一起,越发觉得途胜的智能巡航和车道保持的好处了,打开这两个功能,设置好速度,就可以解放双手双脚了,还不用担心车辆跑偏,真的非常方便。在想想自己的上一辆车没有这个功能,跑高速啊,经常会累的脚上,现在智能科技发展的越来越快了。 查看详情>>
- 第五代途胜L用车感受第五代途胜开了一段时间 最大的感受就是科技配置超出预期 上一辆车是高尔夫 车挺好就是空间小 换途胜后除了空间确实不错,很大 更令我惊讶的还是科技配置十分好用,便捷 查看详情>>
- 五万公里感受,希望下一个五万公里依然给力宝骏560这个车,当时是很好它空间。特地是带家人起去体验了下,排后,都还算是比较舒服的。物空和后箱也用多说,都足够的。 查看详情>>
- SX6 五万公里用车感受拿下人生第一辆车已经过去3年,当时看到SX6的时候就感觉不错,在4S店试车的时候就想着这车挺满意的(包括价格,性能等)。外观来说,这车不怎么惊艳,但是重在沉稳大气,还不错。动力方面,是三菱的发动机,我这部是1.5T的,动力还不错,反正家用的话是足够了,毕竟再怎么带T,他也是1.5。平时偶尔把座位翻到,拿来拉货,也能拉一千多斤的东西,把车子都装满,再多也不敢装了,心疼车😃😃😃。至于油耗,这个得看个人开车习惯,有些人喜欢猛踩油门的话,就油耗高一些,我个人用的话,空车,差不多达到4毛多一公里。如果满载的话,有5毛多一公里。这油耗可以接受吧。现在跑了50000公里了,感觉SX6真的耐揍,经常有磕碰的,却很少受伤。别人都说国产车小问题多,维修多。不知道别人说的是哪款车,反正绝对不会是风行的SX6。我开了将近3年,50000多公里,除了正常的维护保养,几乎没有维修。总之这款车,觉得是物超所值的,不然哪里来的几万开7座SUV。总之,这车是超级赞的一款车! 查看详情>>
- 第五代途胜L的7个使用感受第五代途胜L这款车我们之前聊得太多,这次银川-中卫试驾后,拆分一些动态感受和使用细节跟大家分享一下。 查看详情>>
- 途胜L 用车感受像途胜L这样讲究感性设计理念的车型,除了常规的贯穿式尾灯以外,还加入了鹰爪式的元素造型,并且里面有很多羽毛状的鳞片设计,很有质感。设计师这次把后雨刷器隐藏在了顶部扰流板的下方,显得整个尾部特别规整。底部是两个货真价实的两出排气,增添了一丝运动感。 查看详情>>
- 第四代途胜用车感受晒一下真实油耗吧,2020款途胜,1.6t,市区驾驶比较多堵车厉害些,本人也暴力驾驶地板油起步真的一点不虚,不过感觉时速上了100之后再提速有点肉了,或许是刚首保的问题吧。4s店用的他们所说的原厂机油黑桶的0w-40.我感觉不是很好,毕竟免费的。目前没有发现任何问题,变速箱机油方面一切正常。 查看详情>>
- 途胜L用车感受简单分享我的途胜L提车也有段日子了,从提车回来就一直上下班代步开,周末也开过两次近郊的小长途自驾游,用了这么久,今天我也来跟大家分享一下我对途胜L的用车感受(仅代表个人观点哈)。 我的途胜L是1.5T的,买车的时候我也犹豫过是选1.5T还是2.0L,但我还是更喜欢涡轮介入的快感,最终选择了1.5T的,还好,动力不逊,满载的时候也试过,提速超车都没问题,而且1.5T的是真的省油,作为SUV车型,我的途胜L油耗大约在7个多点儿。 不得不说,买车的时候,我确实有点看中了途胜L的表象,外观造型,尤其是前脸的设计很特别,鹰翼式的前大灯很有设计感,这种感觉我头一次见到 侧面看下前大灯,羽翼的那种感觉栩栩如生 途胜L作为SUV车型来说,车身长度算是中规中矩,内部空间倒是挺大的 途胜L的内部也是蛮舒适的 还有按键式的换挡方式我是头一次遇到,用起来还是很方便的,而且最主要的是节省了中控位置的空间,显得很利落 中控大屏的灵敏度也挺高的,显示也很清晰,触摸很灵敏 途胜L的另一个空间亮点我觉得就是后备箱了,本身的后备箱就挺大了,后排座椅在有需要的时候,还能放倒来增大后备箱的使用空间,这样偶尔需要拉一些大件儿的时候就很方便了 总的来说,途胜L给我带来的用车感受还是很满意的,无论是操控、还是动力、还是油耗,我觉得我选了途胜L都很正确。 查看详情>>
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