途胜公里用车费用
- 第五代途胜L1000公里用车费用心得!提车到现在10来天了,跑了1100多公里,基本只要出门每天最起码100公里,因为单位离家就将近100公里。1100多公里了买了精英版的,个人觉得这个仪表盘还是挺酷的这个仪表盘看起来更运动经过这几天自己用车的实际体验来说,对于这款车的各方面还都挺满意的。这段时间由于途胜高颜值的外表,停小区问的人还真不少。都是挺漂亮颜值方面没的说看着挺大气侧面造型也不错尾灯贯穿式夜间有点醒目无钥匙进入按钮。主副驾都有。有时候副驾驶放个东西取一下也方便无钥匙进入按钮看看这个按键式的档位,有点高级,而且有误按提示,之前还担心开车时候孩子不小心按到电子手刹,自动驻车都有储物空间也有点不错。中央扶手有点宽。手肘倚着有点舒服扶手箱也有点大门板扶手也不小特别大的中控屏幕,触感有点好,而且灵敏度也有点不错。只是功能没有高配的那么全,现在唯一后悔的就是没买高配的,没有远程和语音功能,这几天看车友发的还是有点羡慕呀开机界面买车时候觉得功能够用就好也只有这个配置的刚好有现车,当时就想开着新车回家,不想再等。就提了精英版,庆幸的是有百度carlife功能数据线直接链接就好之后打开usb调试,选择文件传输,我们的手机屏幕就可以投到车的大屏上可以语音导航听想听的音乐还有一些人性化的应用对于动力方便真的是没得说。1.5T两百匹的马力,提速的确快,我一般都是节油模式。运动模式上试着开过。深踩时候声音有点大,平时用车的话基本上节油模式就够了,坡路,高速我基本都开的节油模式。目前油耗显示7.4。还不算高。这1000来公里总结就是,外观炫酷,配置实用,空间足够,油耗还行 查看详情>>
- 第五代途胜L 700公里用车费用分享其实一个月700公里,其实真的比较少的。这磨合期估计得开个大半年了,而且磨合期不能重踩油门或急刹,又不能坐满人还有不能长期超过80码,想出去玩都得在周边逛逛了。车子整体开起来还行,因为天气太热我都提前远程先把车子发动开空调,从早开到晚的哈哈,然后现在目前油耗8个多油,油耗应该开大半年才准,但是目前磨合期这个油耗我是比较容易接受的,毕竟这么大的越野车动力又好又大夏天打空调,别的车真正开起来都要十个了吧。何况途胜加92的油就可以了,亲民了前面越来越像毒液了哈哈哈哈霸气大嘴曾曾亮的,三天一小洗,7天一大洗,像我这么爱干净的男孩子不多了这条棱,精髓!特别有力量感屁股贯穿的线条棱很立体熏黑的尾灯,炫酷坐在后排中间看前面,有一说一,这个仪表台如此平趟,看着视野就很广后排坐的很舒服,老爸老妈原本会晕车的都不晕了方向盘设计不仅特色,对胖的人都特别友好。电子档位真的方便,放东西拿东西都比较方便看看我的油耗,反正都差不多这个油耗,8.4上下。因为有时候我都会开这个ECO模式,节油空调这个绿的数空气净化器,说是说挺厉害的,虽然感觉不到到时候开起来心里就比较舒服,感觉呼吸都是山里的空气这个无风空调挺好的,一开始我觉得风小没啥用,后来发现,等车子空调已经很冷了把这个开起来,可以省一点油而且声音又轻!!这天气,比翻脸还要快,开出去没多久又下雨了一会热一会雨的无论是大热天还是下雨天,有一辆可以避暑遮风的车真的挺好的,有时候开在路上就在想,努力享受生活真的挺棒! 查看详情>>
- 第五代途胜L 小600公里用车费用体验我从5月份就开始关注第五代途胜L了,到了6月份端午的时候才有时间过来看车,因为眼镜厂都比较忙碌所以来来回回几次终于拿下途胜。开了这一个多月下来,整体感觉都不错,无论是车子的隔音效果还是换挡的平顺或者是8个多油的油耗,都证明我的选择是正确的。车子看,坐起来舒服,配置够用,开车舒服这些是我这小600公里的用车体验。外观没得说,我和我老婆就是被他的外观吸引了。整个车都充满肌肉线条感,很运动白日不是特别明显,隐藏式的日行灯还是LED侧面像极了腹肌,4.6米多长的车身,看上去又大又精致。尾部看过去也很有力量这是开灯的样子,贯穿的尾灯,晚上开绝对炸街后备箱还是比较大的,回老家行李摆放绰绰有余本来是没有行李架的,是我后来加装的,就是为了看。天窗也是全景天窗开了就很开阔电动座椅,多功能的方向盘很方便,内饰没有过多的按钮比较深得我意后排也是很宽敞,而且后排的靠背还可以往后调节。腿脚都比较舒适开了627公里了,油耗8.8,基本上都是在8.5上下的油耗。每天都开空调,对于油耗是比较满意的非常大的中控屏幕,操作起来也比较方便。都是触屏的档位是电子按键式换挡,比较方便和高级,手放上去刚刚的感觉这个车门还是一体冲压的而且全包裹的车门,下雨天再也不怕湿裤腿了。有时间就会开车出去转转,等磨合期过了也差不多可以开回老家了,到时候再做个保养回去,途胜的终身免费保养还是能省下一笔钱的。买车,自己喜欢最重要,喜欢就不会后悔。 查看详情>>
- 1200公里第五代途胜L用车费用感觉分享不知不觉途胜已经已经开了1200公里了,我知道跟大部分朋友比起来算很少了,主要是工作的地方离家不远,一天来回就二十公里,屁股还没坐热就到公司。上个周末,出去玩了一次,开了一次长途,才发现了一些平时开短途没发现的功能。先上个仪表盘,公里数1271公里,油耗8.9L,官方油耗6.0L,这样看来这个油耗我还是比较满意。再来说下驾驶感受,方向非常轻很丝滑,手感特别好,打方向不会出现转向不足这些情况。前几天带着家人去山上的民宿玩了一趟,有一段路特别难开,但是途胜开起来很稳,安全感挺足的。我觉得这应该就是车身稳定系统发挥作用了,平时开的平路也没有感觉出来,在难开的路面就能感受到底盘稳不稳,车子舒适性怎么样了。然后开了三四个小时的车也没有很累,可能因为出来玩很兴奋。但我觉得最主要还是因为途胜的主驾电动座椅可以8向调节,能调整到最舒服的开车姿势。按键的换挡科技性特别高,摸上去手感也很舒服,有些人担心在开的过程中要是被按到了档位怎么办,这个问题完全不用担心,挂不进去的,所以不存在危险。有四种驾驶模式,虽然很炫酷,但舒适模式是最好开的,运动模式下动力最强,上速快,但是舒适性不太好,油耗也高,综合下来舒适性最好用。有自动驻车功能和电子手刹,也算懒人福音了。定速巡航上高速的时候比较好用,速度大于30码以上可以开启,但缺点是踩了刹车之后要重新设置速度。超大的天窗,可以看看夜景,还是很美的。后备箱的空间蛮大的,日常家用绝对够了。中控屏幕大,下班到家的时候我都喜欢在车里多做一下,抽根烟听首歌再上楼,这也是为数不多的休闲时光。倒车影像带有雷达,很好用。即使年纪大了也要有颗少年的心,属于我小时候的宝可梦。再来分享一个带娃去玩的好去处,山上有民宿,山下有海,这是一个神奇的地方,环境非常好。海边在晒咸鱼,吹着海风问着鱼腥味,感觉这才是生活,城市里的生活没有这种淳朴的感觉。海边有五颜六色的房子,是小孩会喜欢的地方。山上的民宿跟山下好像两个世界,山下是有温度的人间生活,山上是孩子们的天堂,白日太热了,所以在海边逛了一圈就回民宿里了。 查看详情>>
- 第五代途胜L小50公里用车费用感受因为工作性质原因都是早上忙到晚,只有午饭过后才有一点点空出来摸摸车,晚上么下班都8点了。所以才开了100公里不到,都是在集团边上开开练练手,因为附都没啥监控也没啥车就体验了一下。这几天开下来总体感受呢,动力反应很快一踩就跑,隔音也不错怠速的时候基本上没有声音也可能是因为新车,空调制冷效果特别好特别还是有远程启动,可以提前开空调,赞赞赞感受下这35度的温度说今天下雨,又不下热死了。大屏幕适合我小眯眼电子档这几天用起来,还是很有感觉的,很方便,都不用看档位。女朋友送我的平安葫芦~这个方向盘,我一开始不知道为什么要设计成这样,真的是释放了我2米长的腿啊哈哈前面空间很ok后面两个拳头,毕竟像我这么高的也不是很多贴心的出风口充电器给我2000块的手机用,无线充电给女朋友的手机可以充,这地位。有显示就是有在充电了表演个倒车入库,360度无死角,还会跟着你的方向盘动。用起来很灵敏盲区都可以看得到,太适合女孩子了,也太适合我这种新手,我们这的车都乱停的,很考验技术还有小车车显示在仪表盘停的还不错吧这个后雨刮,很棒,防脏,我们都停树下面,防止落叶掉在上面。这设计点个赞夹缝中生存,不要怪我的车脏,这里都是工业区,停一天就这个德行,所以我选择了灰色哈哈虽然才50公里的用车体验,但是感觉途胜l特别贴生活,他的细节设置,但是空调虽然说很凉快制冷快,但是一定要22度以下,超过22度感觉差了一个档次了,不知道你们有没有这种感觉!但整体很不错👍 查看详情>>
- 途胜 2000公里用车总结途胜 2000公里用车总结1 外观: 👉说句实在话,途胜L的外观可以说是近几年现代新出的车型里,最符合我审美的了! 想起当时在广州车展的“一见钟情”,现在回想起来还是觉得颇有意思 👉途胜虽然定位在紧凑级SUV,但是实车的大小要比同级别的车型大不少,跟同事的CRV对比过,大概要长个50公分左右吧 👉墨云灰的外观是真的好看,但是不耐脏也是真的,准备买车的车友我建议你们首选墨云灰,其次乌木棕吧,白色不太推荐,感觉不如深色的上档次 👉内饰: 主驾驶的小屏设计给好评,驾驶过程中完全不会遮挡视线,中控屏整体很大,但是液晶屏幕的占比我感觉小了,要是液晶屏的占比再大一些感觉会更好,整体的车机操作很流畅,360°全景影像,转向影像也是真的实用,但不得不说,中控大屏确实有点沾灰尘跟指纹,贴个屏幕膜应该会好一些吧? 👉按键式换挡的设计确实比档杆要简洁不少,一开始还有些不大适应,现在用习惯了顺手多了,整个中控屏是偏向于驾驶室一侧的,这点好评,便于操作#途胜# 查看详情>>
- 途胜L用车费用感受,细节分享途胜用车也有一段时间了,也是现在才来分享。先说下我为什么买途胜吧,当初买途胜L也是因为感觉这个价格买个紧凑的小轿车,后排做个人都拥挤,个子高的根本坐不下,所以也就考虑了SUV,对比了之后发现,途胜L的外观是比较中意的,在一个就是配置确实都是实用,没有花里胡哨的配置,但是这样下来整体的性价比还是很高的,所以也就选择了途胜。看看这个车头,刚买车的时候拍的,那时候就感觉这个车没有车大灯,就下班有个雾灯的样子,看起来h还是很帅气的车侧比较惊喜的就是这个设计,多面形的设计,不单调,让车侧看起来会更加的有力量感轮辋吧,感觉还不错,但是要是全黑的就更喜欢了,对了途胜是四轮盘刹,前面是通风盘的设计车头可以看下,尾灯是贯穿式的设计,优点就是和一般的贯穿式的尾灯不一样,颜色比较深,颜色不浮,更耐看方向盘这个是比较贴心的功能,开车的时候切换显示信息还是挺方便的换挡这个是真的绝绝子,比较优秀,设计成了按键式的,原本现在的自动挡其实无所谓什么样的设计,所以感觉途胜L的设计比较简约,而且换挡也不会碰到水杯之类的了电源口,还是挺齐全的大灯调节和车辆稳定都在这里,方向盘下边空调口的设计一般般然后就是主驾驶的遮阳板不能全挡住窗户,毕竟途胜的窗户还是很大的,透亮~~小细节天窗非常喜欢,小天窗不如没有,像这样的大天窗才有实用性,等着晚上看星星电动的座椅调节,这个就比较方便,也是现在都配备的功能后排就很明显的比轿车大一些,做进去不会那么难受,在一个个子高了也没有问题最后就是驾驶感觉了,开起来换挡还是比较积极的,双离合的设计没有CVT那么顺滑,但是绝对足够使用,而且不用担心以后还需要换变速箱总之,途胜L感觉不错,性价比比较高,动力也可以,适合家庭使用作为代步车但是如果对于驾驶有要求,希望体验驾驶乐趣,可能伊兰特索纳塔更合适一些 查看详情>>
- 途胜行驶1700多公里——用车费用感受买车真的是一件很纠结的事情,看了又看,试了又试,远了又选,再三的考虑,最后给自己定了个目标,20万左六的车,suv是首选。最后在对比了CRV、途岳之后选了北京现代途胜L,霸气的前脸,LED的大灯,肌肉型的线条,全触摸屏的大屏显示器,还是大全景天窗,日行灯和中网链接在一起,白日不开灯根本就看不出来,车身线条感非常明显,辨识度很高,贯穿式尾灯,鹰爪型的,霸气线条前面低后面高,看上去就像随时都在往前冲的感觉,而且速度很快的那种后排空间也是非常大的,对了,后排座椅可以往前放平哦,睡觉拉货都是很轻松的后排这个位置凸起的部分不高,很低,不像很多车的这个凸起很高内饰也是一种环绕飞瀑试设计,很大气得体动力没得说,200匹够用了全景天窗哦现在还在磨合期,油耗有点高了,对了,告诉大家,如果用赛道模式的话油耗会高点哦最值得说的地方,无线充电,现在很多手机都配备得有,以后开车再也不怕没带充电线了外观设计、配置、空间、内饰、动力都符合我的要求,以后你就陪着我了 查看详情>>
- 途胜L给我美好用车费用生活第五代途胜L入手以来,让我改变了对韩系车的感觉,性价比,颜值这两点足以让我选择这台车了!因为途胜L的实力足以让我青睐!因为TA给我带来了美的用车体验!车子外观不用多说,韩系车的颜值一直非常过硬!刀锋一样的线条,隐藏式的鹰翼LED灯组合点亮后极为炫酷像一辆机甲战士!车身丰富线条,看图片或者远看层次感丰富,运动感强,所以不怎么显大,实车感受还是挺大的鹰翼式LED大灯后面是鹰爪式尾灯,与前脸大灯完美呼应侧身看更完美有4种不同驾驶模式的氛围灯,绿色是节能模式超大的导航显示,清晰的画面质感,还搭载了QQ音乐和智能语音系统,还在屏幕周围布置了快捷键,语音控制的深度和广度,都丝毫不输于以车载多媒体擅长的自主品牌车型,语音说一句“要抽烟”,天窗什么的自动打开后备箱空间和后排空间都领先同级别车后排座椅还能全放倒电子按钮,不用再使出浑身力气下拉后排空间距离大概有3-4拳的距离吧暑假带着我家小妞和小伙伴一块去宁波罗蒙乐园玩,室内的,还算不要!小妞有点开心这是女孩子最爱的城堡!有点美!小妞正在期待一次的舟山之旅! 查看详情>>
- 2000Km途胜L用车费用体验(仅供参考)公里数镇楼自从提车后,很多人看见我车的第一句就是这车帅啊,但是为啥是个韩系车。想必也有和我有同样经历的车主,对此我们也只能笑而不语。毕竟现代汽车的品牌和实力都放在那里,不懂的人不用解释,懂得人又何必解释。仔细想想,他们说的也对,如果把现代的标志换成宝马或者奔驰,我想这个车再加10万,也大有人要。因为我是一个追求性价比和自由散漫的年轻人所以提车后的第一件事,就是从陕西出发,一路去往山东,路上路过,想玩儿的城市也会下高速,走一段国道,所以一路自驾游,来回也走了一个多星期,到今天才有时间来跟大家仔细分享。手机不支持无线充电所,所以无线充电地方基本就被我用来装些零碎的小东西。因为路程比较远,所以是和两个朋友一起去自驾游,一路开下来并不觉得累得益于车子自己的驾驶辅助功能,这个功能给人的感受往往在高速上展现的淋漓尽致,而普通的国道或者二级路,还是建议大家自己手动操作。在这里举个例子,在高速上开启自适应巡航后,可以很轻松地驾驭车辆。但是在国道上偶尔启动车辆,准备倒车的时候,因为有时候车辆预警开的太高了,自动刹停的功能,有时候明明自己知道后面人或者车辆离得很远,但是车子却自己刹住,而且动作比较大,也容易给人一种惊吓的感觉。另一个难受的地方就是车道居中保持的功能,因为有时候偶尔便道或者超车需求,因为车子会自动帮你保持方向,你去变道的话,就会有稍许难受,需要自己在设置里面关闭。所以总地来说,途胜L给我的感觉就是对新手挺友的,但是对我或者我朋友来说,有些功能就显得过于拘谨了。国道路段照样敢开自适应巡航,但是一定要精神集中,随时接管。从我的水杯也可以看出来,杯架做的还是比较矮的。有一段山路走走停停,加上天气热,哪怕停车时也未熄火,空调照样开着,所以带来的油耗让我有点顶不住,正常下的油耗一般都是十个油左右,高速上一般在七个油左右。期待做完首保后度过磨合期,车子油耗可以大幅下降。不过也正得益于途胜L的科技配置,一路走来也不算无聊,下面详细分享一下驾驶感受。动力方面:动力方面,在试驾时就有所感受。1.5t的发动机带来的是200匹的马力。而且在深踩油门的时候,叫什么?是自动切换的,很灵敏,运动模式带来的提速感和推背感无与伦比,当然一同飙升的不仅仅是肾上腺素,还有车子的油耗。而开启eco模式下,省油也是真的比较省油,虽然踩油门的时候,感觉车子会肉那么一点,但是油耗可以很明显的下降三个油左右。变速箱感受:这个变速箱也是一直被人诟病的,之前我倒没怎么感觉。但是朋友驾驶的时候,认真的说了这么一个问题,包括自己在后面的感受中,也明显发现了在二挡的档位上会有明显的顿挫感,但也仅限于用心去感受,记忆驾驶过程中不会有难受或者不舒服的感觉,除非遇到特别堵的拥挤道路,不断的变换档位,在低速挡上前后切换。而日常中并没有大家所说的那么可怕和难以接受。我觉得很多车黑就是无脑黑,这种顿挫如果都接受不了的话,那么大家以后就别开车坐车了,出租车还都是手动挡呢。转向及驾驶感受:首先要夸一下驾驶位座椅,下至100斤,上至180斤都有一种包裹的感觉,虽然不像跑车和赛车那么夸张,但是实际感受还是比较舒服的。而大幅度的转向以及操纵还是比较灵活的,这么大的车,这么重的车,在跑山路的时候遇到急弯,并没有想象中的很清闲的感觉,是给人一种很稳重的感觉,像是经验丰富的老马。方向盘指向也比较精确,和朋友的奇骏比较,至少我觉得途胜L是比较开的。但是论到行走的沙发还是人家日产比较厉害。按键式换挡也是科技满满其他方面的驾驶感受其实也并没有什么说的,车子都是四个轮子,跑的大同小异,舒不舒服,最主要的还是看个人,至少在我的心中,自己的车虽然说不上完美,但起码也是90分,不然谁会为了一时冲动去付出十几二十万的代价?自驾游回来后,又很有幸参与当地经销商的客户活动,作为活动客户中的唯一一台途胜L自然是押尾了,不过出乎意料的是,在车队后面竟然有台途胜L拖着两台摩托艇。只有真正见识过,并且感受过,才能被真正征服到。两条摩托艇往他们的车后面一挂,瞬间气场强大,无与伦比。最后就是简单发一下活动中的照片咯。用车以来,一直觉得车企做的不,不仅仅是要看车子的品质,更是要看对成交客户的维系。所以一直觉得选择现代也是没有错的,毕竟在我们当地,至少我也没有遇到过三天两头带客户去玩去疯的4S店。感觉开途胜L就像开摩托艇一样,稳重中不失一丝激情,乐趣与自由并行。同时也非常感谢途胜L,让我身边的朋友头一次正视现代汽车,并且对我竖起大拇指,称赞我的眼光 查看详情>>
- 途胜L2000公里用车总结外观:说句实在话,途胜L的外观可以说是近几年现代新出的车型里,最符合我审美的了!途胜L虽然定位在紧凑级SUV,但是实车的大小要比同级别的车型大不少,跟同事的CRV对比过,大概要长个50公分左右吧!墨云灰的外观是真的好看,但是不耐脏也是真的,准备买车的车友我建议你们首选墨云灰,其次乌木棕吧。 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 途胜L 2000公里用车总结📑👌🎈外观: 说句实在话,途胜L的外观可以说是近几年现代新出的车型里,最符合我审美的了🎃! 想起当时在广州车展的“一见钟情”,现在回想起来还是觉得颇有意思。😏 途胜L虽然定位在紧凑级SUV,但是实车的大小要比同级别的车型大不少,跟同事的CRV对比过,大概要长个50公分左右吧😂 墨云灰的外观是真的好看,但是不耐脏也是真的,准备买车的车友我建议你们首选墨云灰,其次乌木棕吧,白色不太推荐,感觉不如深色的上档次。🤔 🎈内饰: 主驾驶的小屏设计给好评,驾驶过程中完全不会遮挡视线,中控屏整体很大,但是液晶屏幕的占比我感觉小了,要是液晶屏的占比再大一些感觉会更好,整体的车机操作很流畅,360°全景影像,转向影像也是真的实用,但不得不说,中控大屏确实有点沾灰尘跟指纹,贴个屏幕膜应该会好一些吧💔? 按键式换挡的设计确实比档杆要简洁不少,一开始还有些不大适应,现在用习惯了顺手多了,整个中控屏是偏向于驾驶室一侧的,这点好评,便于操作。😘#途胜L##用车# 查看详情>>
- 途胜L 2000公里用车总结外观: 说句实在话,途胜L的外观可以说是近几年现代新出的车型里,最符合我审美的了! 想起当时在广州车展的“一见钟情”,现在回想起来还是觉得颇有意思 途胜L虽然定位在紧凑级SUV,但是实车的大小要比同级别的车型大不少,跟同事的CRV对比过,大概要长个50公分左右吧 墨云灰的外观是真的好看,但是不耐脏也是真的,准备买车的车友我建议你们首选墨云灰,其次乌木棕吧,白色不太推荐,感觉不如深色的上档次 内饰: 主驾驶的小屏设计给好评,驾驶过程中完全不会遮挡视线,中控屏整体很大,但是液晶屏幕的占比我感觉小了,要是液晶屏的占比再大一些感觉会更好,整体的车机操作很流畅,360°全景影像,转向影像也是真的实用,但不得不说,中控大屏确实有点沾灰尘跟指纹,贴个屏幕膜应该会好一些吧? 按键式换挡的设计确实比档杆要简洁不少,一开始还有些不大适应,现在用习惯了顺手多了,整个中控屏是偏向于驾驶室一侧的,这点好评,便于操作 #途胜L##内饰# 查看详情>>
- 途胜L 2000公里用车总结外观: 说句实在话,途胜L的外观可以说是近几年现代新出的车型里,最符合我审美的了!😘😘😘 想起当时在广州车展的“一见钟情”,现在回想起来还是觉得颇有意思💞💞💞 途胜L虽然定位在紧凑级SUV,但是实车的大小要比同级别的车型大不少,跟同事的CRV对比过,大概要长个50公分左右吧 墨云灰的外观是真的好看,但是不耐脏也是真的,准备买车的车友我建议你们首选墨云灰,其次乌木棕吧,白色不太推荐,感觉不如深色的上档次 内饰: 主驾驶的小屏设计给好评,驾驶过程中完全不会遮挡视线,中控屏整体很大,但是液晶屏幕的占比我感觉小了,要是液晶屏的占比再大一些感觉会更好,整体的车机操作很流畅,360°全景影像,转向影像也是真的实用,但不得不说,中控大屏确实有点沾灰尘跟指纹,贴个屏幕膜应该会好一些吧?✨✨✨ 按键式换挡的设计确实比档杆要简洁不少,一开始还有些不大适应,现在用习惯了顺手多了,整个中控屏是偏向于驾驶室一侧的,这点好评,便于操作 #途观# 查看详情>>
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