途胜哪里买到冷气蒸发器排水管
- 各位车友:哪里能买到冷气蒸发器的排水管?涛宝上没有搜到。有没有什么车子的可以替代或用其他东西替代? 查看详情>>
- model3下雨空调就有异味,是什么问题?我简直了,坐了表弟的特斯拉,感觉空调巨臭,他说没什么感觉,我感觉他的鼻子有问题,我赶紧问了修车的朋友,虽然我是汽车专业的,我能判断出问题出在哪里,但是我手头上也没有工具。 朋友叫我直接开过去他店里,主要的问题还是在冷气传送管道里面,内壁的水汽凝结,一停车管道内的温度上升,这样会滋生出很多微生物,所以换滤芯跟清洗空调蒸发器都没有效果,要直接清洗冷气管道内壁。 他还跟我说,下次停车不要马上关空调,先关了AC然后用热风吹个几分钟,然后再关闭空调就好,千万不要关掉AC用自然风吹,这样冷气凝结会更严重,有的车主连车子都发霉了,就是因为霉雨天气直接停了车就关空调,这个是小问题,注意一下就好了。 查看详情>>
- 汽车空调吹出来有一股味儿??终于找到原因了!现在夏天到了,汽车空调也都用起来了汽车空调吹出来有一股味儿??终于找到原因了! 现在夏天到了,汽车空调也都用起来了,长时间不开空调,突然间一打开,总会有一股味儿,大家知道这些味道是从哪里散发出来的嘛? 鼓风机,空调有风出来是因为鼓风机在工作,它在不停的转,长时间的旋转会导致鼓风机扇叶山积累大量的灰尘,就跟家里的电风扇一样,异味也会附着在扇叶上面一部分。 蒸发器,空调的冷气都是要通过蒸发箱来散发出来的,制冷剂早蒸发箱内不断恶的蒸发工作,导致表面容易产生水珠,这样一来,灰尘就会通过鼓风机一下子附着在蒸发器上面,时间长了就容易积累发霉,产生臭味儿。 空调滤芯,汽车空调吹出来的风都是要经过空调滤芯过滤后,最终才会输送到出风口的,所以长时间不更换空调滤芯,也会产生异味啦~ 查看详情>>
- 10W+能开上溜背五菱轿跑10w+溜背五菱车清新奶酪L94刚刚·上海我买的是纯电版本的星光,续航510公里,没想到这个价格能买到这么高续航的,在上海拍个牌真难,不说拍的人多价格还贵顶的上我去买台车了,均价9.3万,代拍费5888,还不见得能拍的中,没有沪牌去哪里都限行,只能走地面道路,没办法只能买纯电车了10W+就搞定车与牌照,去哪里都不限行真爽,前段时间油价高开着些开油车的人大热天开窗户心里真爽,我这电车开冷气真凉快,耗电也低,城市代步真心不错目前行驶500多公里,感觉不错,噪音,耗电都比较低,续航打折也没那么夸张,我朋友买过一台电车所以我才会买的,他说暖气少开些续航不会打折太低,买个10万左右的电车开个10万公里回本了,保养又便宜做的次数也少,充电电费也低,再说偶尔还能在公司蹭点电,另外说明一点,电车不要购置税哈,爽歪歪提速挺快的,也没算几秒,反正比我的1.5油车好很多,6年前买我还花了9万多,堵车的时候能干到 9个油,电车做保养次数少,又有终身质保,买个价格不贵的试试,目前开着还挺爽的享受终身质保要求每年来做一次检查,销售说一次150元,价格真便宜,我的油车一次还要400呢,我对他挺好的,一年做两次保养目前开的少等后续开到1万公里了在分享下心得[棒棒哒] 查看详情>>
- CVT真不如8AT?第五代途胜L 8AT给答案现如今,对于许多打算新购或者换购的年轻用户来说,来自合资品牌的紧凑级SUV始终是关注的焦点,因为相对豪华品牌这一类车型的准入门槛较低,同时比起自主品牌在品质、产品力和用户口碑上也有着相对更高的价值。但在目前的细分市场中,虽然看似“藏龙卧虎”,还有不少紧凑级SUV“扎堆”上市,却很少有车型能满足挑剔的年轻人。不过,北京现代D五代途胜L 8AT近期倒是收割了不少年轻用户的目光,不仅能让消费者以16.18万元起的价格,买到同级罕见的8AT变速器,更提供了超过20多万元同级竞品的产品力,让来仔细分析这台车。 相比CVT,8AT变速器才是王道 买车要看三大件,这点相信都明白。而在三大件中,除了要看发动机的动力表现和底盘的驾驶质感之外,不少人更是忽略了变速器的传动性能,要知道,变速器关系到发动机的动力能否高效、平顺的输出,进而也会影响驾驶乐趣、舒适性和燃油经济性等诸多方面。 其实,懂车的用户肯定知道,AT变速器可以说是目前燃油车自动变速器的主流,备受推崇,而坊间更有“AT>DCT>CVT”的潜规则排名,足以看出D五代途胜L 8AT的“厚道”程度。但问题就来了,既然AT变速器的地位那么高,为什么大多数合资紧凑级SUV还会应用CVT变速器呢?原因很简单,因为CVT结构简单、成本低、省油,Z主要的是由此产生的利润更高,这样的“降本增益”操作会为诸如本田、丰田的日系车企带来更高的收益。 如果说曾经购买CVT是对“经济适用”的妥协,那么现如今随着购车人群的年轻化,CVT的弊端也暴露的非常明显,由于钢带承载扭力上限比较低,因此CVT变速器也带来争议Z多的问题:驾驶乐趣怎么办?地板油都踩了,推背感去哪里了?相比于很多同级合资车型提供的CVT变速器来说,D五代途胜L 8AT能够为用户提供更高效的传动效率,以及更运动的驾驶体验,这台8AT自动变速器还应用了独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承、新的滚筒材质等技术,响应速度和动力传递效能方面都有巨大的提升,让偶尔想“野”一把的年轻用户也可以过过小瘾。 #途胜L# 查看详情>>
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