途胜乘客双人座总成加装

电池续航实测90公里左右！极速70！前后改装了倍耐力宽胎！加了宁德大电池！整车投资差不多1.9万元！整车仅形式1000公里出头！ 查看详情>>

宝马即将在2025年5月23日至25日举行的Concorso d'Eleganza Villa d'Este古董车展上，带来一款神秘的双人座概念车。 这款优雅且运动的独特车型，旨在为两位乘客提供驾驶乐趣。 虽然宝马尚未透露更多细节，但这款车可能是对经典车型的致敬，或是以现有车款为基础的全新设计。 例如，2024年的Skytop Concept就是以8系为基础的设计。 查看详情>>

途胜 L 8AT是首款 i - GMP 平台的 SUV 车型，具有宽适的乘用空间、完美的车身比例😡😡，在保证车内乘坐空间的同时，🤤🤤🤤也给设计师更多的发挥空间。作为一台标准的紧凑型 SUV , 途胜 L 8AT的尺寸适中，得益于出色的设计，😢😢外观恰到好处的比例，内部乘坐空间足够大。即便是身高180cm的男士坐在后排，😤😤还有超过两拳的腿部空间，后排地板的隆起较低，给人很好的空间感。同时，后排座椅靠背角度可以大范围调节，满足不同身材的乘客空间需求。😎😎😎 😕😕😕途胜 L 8AT采用1.5T发动机配8AT的组合，1.5T发动机搭配 q 球首创的 CVVD 技术，翻译过来叫做连续可变气门持续期技术，相较于目前主流的 VVT 😔😔（连续可变气门正时技术）来说，它可以更加高效的控制进排气，动力提升4％左右，油耗降低5％左右。使得这台1.5T发动机 Z 大功率达到200马力，☺️☺️油耗低至百公里6.9L，是一款既能实现动力总成，又能降低油耗的车型，集齐车主对紧凑型 SUV 的既要、又要、还要的需求，🤔😔 途胜 L 8AT16万元起售，这个价位相比同级别的日系、德系产品来说不要太香！😌😌[_LinkTopic:途胜L,38331,37] 查看详情>>

我们永远无法猜测一辆看似平平无奇的小货车，内里能改的多牛！ 这款是大通v80短轴低顶的车型，从外观就是款普通货车。但是内里可是大大的不同。 驾驶室，车主升级大屏倒车影像。主驾驶包覆升级，更加舒适。脚底升级软包脚垫。 副驾驶两座和后排升级2排双人对卡座。这是专属的会客区。聊天，工作都是可以的。双人对卡座放平后可以拼成单人床。 右侧可以称之为小厨房，电磁炉，清水箱都是有的，冰箱也是在这边，方便旅途中保鲜蔬菜水果。 在会客区外侧设计了一个手推窗，方便乘客欣赏旅途风景。 后方就是我们的大横床，床下就是我们的储物空间，大件物品可以存放床下。你看的多大的床，就有多大的储物空间。睡觉时拉上隐私窗帘，舒适睡眠由此开始。 整车升级隔音保温，配有600安时锂电池，3000瓦逆变器。 车尾设计了外推窗，方便透气，观景。欢迎您定制专属您的移动座驾。我在青岛九有商务车定制中心等您。 查看详情>>

👨购车背景作为一名从事客运工作的我，购车的需求主要集中在车辆的实用性和舒适性上。在对比了五菱宏光S和长安等多款车型后，最终选择了锐胜王牌M7这款大7座的自动挡汽车。这款车的2.0L动力能够满足我的日常需求，而且销售方还赠送了终身免费保养和装饰大礼包，显示出很高的性价比。在价格方面，裸车价为10.98万，最后还得到了8千的优惠，这无疑增加了这款车的吸引力。 🚗新车初体验锐胜王牌M7的油耗大约在8个左右，这在同级别的车型中算是比较经济的。动力方面，2.0L的发动机能够提供充足的动力，满足我的日常运输需求。 空间方面，大7座的设计使得车内空间非常宽敞，无论是载人还是载物都能轻松应对。 然而，新车也存在一些不足之处。首先，风噪有点大，这可能会在一定程度上影响到乘坐的舒适性。其次，大7座的后排没有窗户，这可能会影响到后排乘客的视野和通风情况。不过，总体来说，我对这款车还是比较满意的，这也说明我的选择是符合我的实际需求的。 对于风噪和窗户问题，可以考虑通过一些改装或加装配件来改善。比如，我可以在车门内侧加装隔音材料来降低风噪，或者在后排加装小窗户来增加通风和视野。当然，这些都需要根据具体情况来决定。 总的来说，锐胜王牌M7作为一款大7座的自动挡汽车，在性价比、空间、动力等方面都表现出色，能够满足我的日常客运需求。虽然存在一些小问题，但总的来说还是值得购买的。[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>

TOYOTA一汽丰田 丰田考斯特17座商务版 全国三包 全国联保 3年十万公里 外观:金色 内饰:米色内饰 内饰配置内容梗概 外观内容： 1.原厂外观 a镀铬前中网雾灯总成 b电动镀铬后视镜 c封闭隐私玻璃 d后尾灯总成及镀铬边框 e后尾门镀铬装饰条 B其他外观组件 a.高级自动伸缩电动台阶 c专业定制中门LOGO（选择性） d.带logo标的轮毂罩 e.高级3M玻璃防爆膜(不含前挡） f.车身两侧3M彩条 2．内饰布局 A.驾驶舱 a.驾驶位真皮包裹打孔 b.副驾驶真皮包裹打孔 c.发动机装饰罩 e.dvd导航主机 f.吸顶折叠电视 B.主仓 a全车实木地板 b全车手动百叶窗帘 c窗帘装饰框 d窗帘挂衣钩 e侧壁蒙皮软包 f桃木装饰压条 g车顶两侧LED长条灯 C.电器 ①保温水壶 ②侧开门冰箱 ③冰箱外装饰罩 ④正玄波逆变器 ⑤全车电路升级 ⑥空气净化器 ⑦阿尔派音响套装 ⑨加强型新配暖风机 ⑩安装无线充电座 D.座椅 a.双人汇报席对座1张（支持旋转） b商务座椅带埃尔法样式头枕（9张） c后四连排商务座椅 E.其他 a开关控制面板 b雨伞 c插座 d秘书卓LOGO标 查看详情>>

改装不仅让我的座驾焕然一新，也极大提升了驾驶与乘坐的舒适体验。 首先，改装虚浮顶是一个大胆的尝试。虚浮顶的设计为深蓝S7增添了一抹未来科技感，使得整个车身线条更加流畅、动感。在安装过程中，我选择了与车身颜色相匹配的虚浮顶，确保了整体风格的协调统一。改装后的深蓝S7在阳光下熠熠生辉，每次驾驶都让我感到无比自豪。 其次，加装后排小桌板则是一项非常实用的改装。这个小桌板不仅为后排乘客提供了便利的用餐和办公空间，还使得车内空间得到了更加合理的利用。在安装小桌板时，我特意选择了具有防滑功能的材质，以确保乘客在使用过程中的安全性。现在，无论是长途旅行还是短途出行，后排乘客都可以在小桌板上轻松用餐、工作或娱乐，也安排了扶手箱收纳，很棒极大地提升了乘坐的舒适度。 这次改装让我深刻体会到了个性化与实用性并存的重要性。虚浮顶的设计让深蓝S7在外观上更加独特，而加装后排小桌板则让车内空间得到了更加合理的利用。这两项改装不仅提升了车辆的整体品质，也为我带来了更加愉悦的驾驶和乘坐体验。 总的来说，我对这次深蓝S7的改装非常满意。它让我更加深入地了解了自己的需求，也让我更加热爱这辆座驾。我相信，在未来的日子里，我还会继续探索更多的改装方案，让深蓝S7成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>

1290GTKTM1290GT产品力爆棚：SDR同款发动机 175匹 142扭的狂爆动力， 更夸张的是车干重仅仅有205kg， 7000转便可达到峰值扭矩 此车骑行三角又格外舒适 车把、脚踏原厂多段可调 原厂配备御用行业最粗壮48毫米WP电子减震、Brembo刹车M50赛道级、弯道abs防侧滑、360度陀螺仪倾角感应器、可后加装升级①电子快排②后紧急刹车爆闪③发动机扭矩控制MSr④赛道模式精细调节⑤hsc坡道起步辅助 查看详情>>

#给女神专座的仪式感# 查看详情>>

今年过年想必不少朋友都选择自驾出行。而想要获得不错的自驾体验，那自驾座驾的产品力表现必须给力，比如空间方面，不仅要舒适，实用性也要好。那五菱星光能否做到既舒适，装载能力还强呢？ 先看乘坐空间，星光的长*宽*高分别为4835*1860*1515mm，轴距尺寸达到了2800mm，空间尺寸在10万级家轿中具有较大优势，其内部空间利用率还高，即便车里坐满5位成年乘客，也不拥挤。 与此同时，星光的座椅采用了环抱式设计，座椅与人体贴合面积达到了110000mm²，头颈区还采用了可以舒缓头部压力的凹陷嵌入式承托设计，支撑性和包裹性都不错，乘客长时间乘坐也不疲劳；而且星光前排座椅的靠背还能往后调整180度，并与后排坐垫齐平连成床，当驾驶者感到疲劳的时候，就能在车里躺着休息一会了。 五菱星光车内设计了14处储物空间，后备厢实测可放置2个24寸箱子+4个20寸箱子，还有33L隐藏式储物格；如果是双人出行，还可以把后排座椅放倒，获得更大的后备厢容积，大件行李轻松装下。 我想就这样的空间跟舒适性是能满足您的旅行要求，再加上五菱星光新能源的低出行成本，这无疑是锦上添花的优势！目前各种补贴也都上线，购车费用也大大降低！此时不出手更待何时？ 查看详情>>

新年的钟声即将敲响，我的大熊猫奥迪 Q5etron 也已伴我走过了一年半的时光。在这期间，我为爱车精心挑选了一系列实用的加装部件，如今，在这辞旧迎新之际，特来与各位同款车主分享，希望能为大家提供些许参考。 车头下部防尘网当属实用加装的首选。它宛如一位忠诚的卫士，有效阻拦小动物、落叶以及各类杂物侵入底盘，为车辆内部精密零件筑牢安全防线，尤其在路况不佳或行驶环境复杂时，其重要性愈发凸显，可谓物超所值。 车内的屏幕保护措施也不可或缺。仪表盘与中控台屏幕犹如车辆的“眼睛”，贴上钢化膜后，既能抵御日常使用中的划痕与碎裂风险，又能优化视觉观感，让驾驶信息清晰呈现，低廉的投入换来长久的清晰视野，何乐而不为？中央扶手作为频繁接触区域，加装拉丝膜后，不仅耐磨防污，还让车内格调瞬间提升，彰显精致品味。 收纳方面，多个小储物盒发挥了大作用。中控台储物盒与座椅背后储物袋等，为零碎小物件找到了“家”，使车内空间整洁有序，马上就能告别杂乱无章。金属迎宾踏板的加入则是一举两得，既提升了车辆档次，又以其耐磨特性保护原车踏板，同时符合人体工学的设计，让上下车更加便捷，打造舒适与美观的双重体验。后备箱装饰板不仅提升颜值，防滑设计还保障了物品在行驶中的稳定，避免不必要的磕碰与损坏。 对于后排乘客较多的情况，第二排防踢垫与小桌板的组合堪称绝妙。防踢垫守护座椅整洁，小桌板则在长途旅行中化身便利小助手，放置 Pad 或零食皆可，带来旅途的舒适与惬意。而三排全包围双层脚垫，全方位呵护车内地面，防尘防水又易于清洁。 这些加装部件不仅提升了驾驶的舒适性与安全性，更让爱车焕然一新，增添了诸多实用功能。通过自己动手安装，丰衣足食。在这里分享给各位车友仅供参考，希望能让我们的座驾更加完美，一同迎接新的旅程。 [_LinkTopic:冬季用车指南,86688,37] 查看详情>>

2.进入宝骏享境的车内，首先映入眼帘的是简洁而现代的内饰设计风格。悬浮式液晶仪表与悬浮式中控屏幕，带来强烈的科技感，仿佛置身于未来座舱。隐藏式空调出风口让内饰整体更显简洁流畅，没有一丝多余的繁杂。 内饰配色丰富，有雅黑、悦白、绛紫三色可选，满足不同消费者的审美需求。车内大面积采用软质材料包裹，触手可及之处皆柔软舒适，无论是扶手还是座椅，都能感受到细腻的触感，尽显品质。 座椅采用打孔皮质材质，透气性良好，进一步提升乘坐舒适性。主驾驶座椅具备10向电动调节功能，可实现上下、前后、靠背、腰托4向可调，还设置了3个记忆位置，方便不同驾驶员找到最舒适的坐姿。副驾驶座椅可进行上下、前后、靠背6向电动调节，并且配备前后、靠背4向电调老板键，方便后排乘客调节副驾驶座椅位置，十分贴心。值得一提的是，前排座椅靠背可电动放平，瞬间将座舱变成“5米阳光大床房”，在长途旅行或午休时，能让人尽情享受惬意的躺卧时光。 后排座椅同样表现出色，拥有同级最大的后排腿部空间，970mm的宽敞距离，让乘客可以轻松翘起二郎腿。后排座椅靠背还能实现25°/30°两档可调，乘客可根据个人喜好调整到最舒适的角度，长时间乘坐也不易疲劳。同级最大的后排中央扶手，尺寸达到481mm*240mm ，扶手放倒后，后排即刻变为舒适的大四座布局，双人落座时，手肘能够自然舒展安放，提供了VIP级别的乘坐感受。 此外，车内还配备了1680万全色域氛围灯，可根据不同的场景和心情调节灯光颜色，营造出浪漫而温馨的氛围。无论是在夜晚出行还是与家人朋友共度美好时光，都能增添一份别样的情趣。#青年才骏 #宝骏享境 #宝骏汽车成为央视合作伙伴#宝骏享境上市[_LinkTopic:宝骏享境,114667,23][_LinkTopic:宝骏享境将于4月正式上市,136892,9][_LinkTopic:宝骏智能旗舰家轿“宝骏享境”亮相,126168,9] 查看详情>>

​ 我的零跑C11是2022款豪华版，加装了选装包。由于我本人喜欢追求个性化，也喜欢对爱车加装一点自己喜欢的东西，也可以让爱车更加符合自己的审美，就开始了我的加改装之旅。 ​ 今天主要讲讲以下几样加改装吧，分别是加装前贯穿灯、加装车窗隔热膜、升级运动避震，以及改装方向盘。 ​ 先说说加装前贯穿灯。我的零跑C11原先没有前贯穿灯，前脸中间位置是不亮的，看上去总觉得怪怪的。一次偶然的机会，看到官方在商城中上架了零跑C11前贯穿灯这个商品，价格为988元。于是立即下单购买了，购买后通过快递寄到零跑的售后门店，大概2-3天就到了。 ​ 我便前往售后门店更换上了，安装很方便，拆除原来不亮的装饰条，安装上新的前贯穿灯，在保险盒中取电即可。安装后的零跑C11，外观上看起来更加舒服了，挺不错，我很满意。 ​ 再来说说车窗隔热膜，由于购车时贴的车窗膜比较差，在夏天高温时段的隔热效果一直不好。于是，在去年夏天下定决心更换车窗膜，拆除旧膜花了250元，这个价格可以自己谈。然后再贴了官方商城购买的车窗隔热膜，当时有优惠活动，花费了1999元。 ​ 我特地挑选了一个大晴天去贴膜，可以干得更快、贴得更加服帖一些。师傅安装得很到位，共贴了前挡、后挡、四个车窗，花费了2个多小时。贴好后，可以明显感觉到开车时没有那么热了，隔热效果提升很大。 ​ 接着说说升级运动避震吧！2022款C11原先的避震，在一般的道路驾驶起来也没什么问题，但过坑洼较多的路段时，左右晃动的幅度会明显一点，对后排乘客来说舒适性还有待提升。去年，官方推出了避震升级活动，21和22款的零跑C11后驱车需要更换左/右前滑柱总成、左/右后减震器总成、后悬弹簧，给出的价格是——材料、工时费共2680元，价格还是比较亲民的。 ​ 安装起来比较费时，需要拆除旧的避震，再安装新的避震，还要进行调试和路测，大概花费了大半天时间，终于搞定了。师傅还带着我去路上开了一圈，不得不说，提升很明显。这款避震，对路况适应力更好，抓地力更强；转向时支撑性更强，舒适性更好；过坑洼路况时更稳，滤震性更佳。 ​ 最后，说说我上个月刚购买和安装的半幅方向盘吧！之前的方向盘为传统型的，就是圆形的，用起来是挺舒服的，但我个人喜欢追求个性化，十分喜欢半幅方向盘。这款方向盘，是网上购买的，价格在800多元，找地方更换花费了安装费200元，合计1000元左右。 ​ 安装时，需要拆除旧的方向盘，将旧方向盘上的按键拆下来，装入新的方向盘中，最后将方向盘固定到C11上，就完工了。这样的安装也算是无损安装，没有影响任何功能，方向盘的快捷按键依旧全部可用，方向盘加热功能也依旧保留。更换后的方向盘颜值很高，个人感觉视线更加好，但需要车主稍微适应一下，开车时尽量都用双手，避免转弯角度大的时候，抓空了方向盘，从而影响了安全。 ​ 今天和大家的分享就到这里，大家可以看到，我加装和改装的零配件，基本上都是无损安装的，没有涉及到车辆本身的线路，也没有涉及到车辆内部的大量拆装，总体还是比较安全的。最重要的是，我对自己的加改装很满意，驾驶C11的体验感和舒适感更好了。 查看详情>>

自2014年首次踏入驾驶座，我便与新福克斯结下了不解之缘。如今，十年已逝，我们一起走过了103000公里的漫长旅程，经历了无数个春秋冬夏的轮回。这款1.6自吸动力总成的福克斯，以其稳定的性能和丰富的配置，成为了我忠实的驾驶伙伴。 查看详情>>

注：1.配置表是网上截的，价格只是参考，不是实际价格，每个地方的政策不一样。2.选了50年传奇版PRO和R-LINE版本进行对比，对于普通版的就不说了，可以看最后一张图，50年传奇版诚意满满。 主动安全：🌟R-LINE完胜，虽然主动刹车功能有时候会比较烦，但是真到了紧急情况的时候还是有一定的作用的。 驾驶辅助：🌟R-LINE再次完胜，L2的驾辅系统能应付大多数的场景，和国产的各种智驾不能比，就不吹了。 其他配置： 🌟方向盘的材质明显的区别就是握感不一样，换档拨片除了提高你的驾驶乐趣外用处不大，方向盘加热和座椅加热功能冬天的福音，特别是小姐姐开车，能上的一定要上。 🌟车内氛围灯，前大灯离回家功能，属于锦上添花的功能，可有可无。 🌟车内后视镜的自动和手动防眩目区别在于驾驶员是新手还是老手，新手的话能提高驾驶安全性，老手可以忽略并在寻找机会进行反击。 🌟后排空调R-LINE配备的三区空调，后排也能调节温度，日常使用的时候如果就是单人或者双人驾驶的，后排的调温功能区别不大。空气进化功能属于车辆内循环的一个拓展功能，利用PM2.5的滤芯进行过滤，区别在于一个是手动内循环，一个是通过传感器检测进行自动内循环。 总结一下： 1.对比两个车来说，车价上落地差了1W出头，如果通过后期加装来实现的话这个差价远远不够，还不是原装，有各种风险，所以预算够的话能上R-LINE就上R-LINE。 2.如果是日常代步用途，对车辆的一些功能没有要求的，PRO的现有功能已经全部满足了，车身尺寸，动力总成，底盘调教之类的都是一模一样的。 3.目前PRO不算补贴落地13+，R-LINE落地14+，算上各类国补/省补/地补的话更低。 查看详情>>