途胜回收发动机
- 途胜汽车的发动机是哪个国家的,途胜发动机型号尺寸又是多少呢?途胜发动机型号尺寸又是多少呢? 查看详情>>
- 混合动力发动机余热回收系统引言 查看详情>>
- 除了研究发动机, 本田也开始研究动力电池回收《除了研究发动机,本田也开始研究动力电池回收》日前,本田发布一项名为Second Life(第二生命)的电动车和电池组回收计划,宣布跟一个法国公司合作,对汽车中的动力电池进行回收,用于储能和其它方面。这是为数不多宣布回收动力电池的车企,看来本田不仅研究发动机,现在也研究动力电池回收了,不知道会不会成为本田新能源车的一个卖点。 查看详情>>
- 福田拟回收宝沃发动机业务 这是在下怎样一盘棋?3月23日,福田汽车发布董事会决议公告,董事会同意北汽福田汽车股份有限公司回收宝沃发动机相关资产约1.78亿元及负债7808.70万元,交易金额不高于经北汽集团备案的评估结果;同意以回收资产负债净额对应含税金额抵消北京宝沃对福田汽车的欠款约1亿元(含8978.86万元股东借款和1059.97万元发动机业务往来款)。 查看详情>>
- 现代全新途胜曝光 搭载1.6T发动机近日,路客汽车从相关渠道获悉,现代全新途胜插电式混合动力车型已经在英国市场开售,新车共推出两款车型,起售价为39,330英镑,约合人民币36万元。 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机 全新途胜L申报图曝光近日,工信部申报目录中曝光了一组北京现代全新途胜 L的申报信息。新车已于去年正式亮相,官方将其定名为第五代途胜L。全新途胜L采用了宝石式格栅,与北京现代的最新家族式设计语言一致。另外,从申报信息可以看到,国产全新途胜L将搭载一台1.5T发动机,轱辘哥推测应该是北京现代第十代索纳塔上那台代号为GF4S的1.5T发动机,搭载CVVD技术。新车将于上半年正式上市。 查看详情>>
- 配2.5T发动机 当途胜和性能联系起来会是啥样?近日,现代发布途胜N的官图,作为途胜的运动版本,新车搭载一台2.5T涡轮增压发动机,并装上了现代性能部门N系列的套件,看起来比普通版战斗力更强。 查看详情>>
- 废电池回收处理工艺流程 巨峰汽车动力电池回收处理设备随着退役动力电池的回收量逐渐增多,这让原来不重视回收处理效率的回收商家做了难,处理不彻底以及回收处理效率不高,以及废电池回收处理工艺的过程中尾气以及灰尘等问题都会显现出来。 查看详情>>
- 发动机的“军备竞赛”,第五代途胜L发动机有多少“黑科技”对于一台车来说,三大件依旧是保证产品品质的重要构成,而相比底盘与变速箱,发动机作为一辆车的心脏,显然是消费者对其品质技术都有更高的标准。因为发动机的优劣,关乎了未来驾驶质感的好坏,且油耗还关乎最为重要的出行成本,毕竟,油价波动不止,更高的油耗也就意味着更高的出行成本支出。 查看详情>>
- 现代全新途胜N-Line海外实拍曝光 搭载2.5L发动机近日,路客汽车从海外媒体获取到一组现代全新途胜N-Line的实拍图。据了解,新车可看作为途胜的运动版车型。 查看详情>>
- 动力锂电池的相关回收政策,废旧电池回收处理工艺随着锂电池产业链的快速发展,国民生活对锂电池的依赖性逐渐增加,加之废旧电池对环境污染严重,故国家早在2003年就开始关注废弃电池的回收利用,国家环保总局发布的《废电池污染防治技术政策》中鼓励回收锂电池,相关部门也在积极推进生产者责任延伸制度,推行包括锂电池在内的动力蓄电池的回收体系建设,鼓励通过再生资源回收网络和电池生产者建立回收体系,建议将锂电池交附近的再生资源回收部门或送产品生产者。 查看详情>>
- 现代全新途胜N-Line海外实拍曝光 搭载2.5L发动机近日,路客汽车从海外媒体获取到一组现代全新途胜N-Line的实拍图。据了解,新车可看作为途胜的运动版车型。 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机 全新途胜L将于二季度上市近日,工信部申报目录中,新增了北京现代全新途胜L的申报信息与实拍图。新车将搭载一台代号G4FS的1.5T发动机,并将于今年二季度正式上市。 查看详情>>
- 电池回收进入停滞期?2022年终回收数据曝光!据中工汽车网获悉,2022年12月国内废旧锂电回收共24,104吨,包含电池、极片和黑粉形态的回收废料,回收量环比减少16%。按回收电池种类统计回收量数据,2022年12月废旧三元共回收12,760吨,废旧磷酸铁锂回收10,677吨,废旧钴酸锂667吨。 查看详情>>
- 现代全新途胜运动版曝光!年内亮相/搭2.5T发动机目前现代全新途胜L已在9月26日开幕的北京车展上正式发布,而近日海外媒体也再次曝光了一组现代全新途胜N车型效果图,新车可视为途胜高性能运动版车型。动力方面,新车预计将搭载起亚K5 GT同款2.5T涡轮增压发动机。此外,新车还有望搭载i30N同款2.0T涡轮增压发动机以及1.6T插电式混合动力引擎。另据海外媒体透露,新车或将于今年年内正式亮相,并率先在韩国本土市场开售,明年计划销往美国等全球市场中。外观方面,新车整体设计与基础款车型保持高度相似,前脸两侧采用了分体式头灯组,车尾为单边双出式排气布局。 查看详情>>
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